Delticom AG
Erstnotiz der Delticom AG voraussichtlich am 26. Oktober 2006
- Angebotsfrist für Delticom-Aktien vom 24. bis 25. Oktober 2006
- Öffentliches Angebot von bis zu 1.132.610 Aktien
- Zulassung im Prime Standard beantragt
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Mitteilung ist das Unternehmen verantwortlich.
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17. Oktober 2006 - Die Delticom AG, der führende
Internet-Reifenhändler Europas (gemessen an über das Internet
erzielten Umsatzerlösen), wird voraussichtlich ab dem 24. Oktober
Investoren bis zu 1.132.610 auf den Namen lautende Stammaktien ohne
Nennbetrag (Stückaktien) zur Zeichnung anbieten. Ein entsprechender
Wertpapierprospekt wurde am 16. Oktober 2006 von der Bundesanstalt
für Finanzdienstleistungsaufsicht gebilligt. Ab dem heutigen Dienstag
begibt sich das Management des Unternehmens bereits auf
Investoren-Roadshow. Die Preisspanne, in der Aktien gezeichnet werden
können, soll voraussichtlich am 20. Oktober nach Beschluss des
Vorstandes und des Aufsichtsrates in einer Ad-hoc-Mitteilung bekannt
gegeben werden. Im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse
wird die Notierungsaufnahme für den 26. Oktober angestrebt. Dies
gaben die Vorstände des Unternehmens Rainer Binder und Dr. Andreas
Prüfer sowie die mandatierten Investmentbanken Dresdner Kleinwort und
Lehman Brothers heute im Rahmen einer Pressekonferenz in Frankfurt am
Main bekannt. In Deutschland ist Delticom bekannt durch den
Internet-Shop www.reifendirekt.de.
Bis zu 850.000 Aktien, d.h. rund 75% des Angebots, stammen aus einer
Kapitalerhöhung sowie bis zu 179.645 Aktien aus dem Eigentum der
Altaktionäre. Zudem stehen bis zu 102.965 weitere Aktien aus dem
Eigentum der Altaktionäre im Hinblick auf eine eventuelle
Mehrzuteilung ("Greenshoe") zur Verfügung. Die Angebotsfrist beginnt
voraussichtlich am 24. Oktober und endet voraussichtlich am 25.
Oktober 2006 um 12.00 Uhr (MESZ) für Privatanleger und um 16.00 Uhr
(MESZ) für institutionelle Investoren. Betreut wird die Transaktion
von den Investmentbanken Dresdner Kleinwort und Lehman Brothers als
Joint Global Coordinators und Joint Bookrunners. Als Selling Agent
ist die NORD/LB Norddeutsche Landesbank Girozentrale mandatiert.
"Wir wollen mit www.reifendirekt.de und unseren internationalen
Webseiten weiter wachsen", erläutert Delticom-Vorstand und Mitgründer
des Unternehmens Andreas Prüfer die Ziele des IPO's. "Hierzu planen
wir Investitionen in den Bereichen Lager und Logistik sowie in die
IT-Infrastruktur der Delticom AG. Zudem möchten wir international
zusätzliche Internet-Shops eröffnen sowie die Bekanntheit unserer
bestehenden Domains erhöhen. Mit der gestärkten Eigenkapitalbasis
schaffen wir zudem die Möglichkeit für eventuelle Akquisitionen", so
Prüfer weiter.
Unter Annahme der vollständigen Platzierung des Angebots sowie der
Ausübung der Greenshoe-Option wird der Free Float 28,7% betragen.
71,3% des Grundkapitals werden weiterhin von den Altaktionären
gehalten. Diese haben sich verpflichtet, bis sechs Monate bzw. soweit
die Aktionäre Binder GmbH und Prüfer GmbH betroffen sind, zwölf
Monate nach Notierungsaufnahme ohne schriftliche Zustimmung der
Konsortialbanken keine Aktien der Gesellschaft zu verkaufen.
Im Rahmen der Pressekonferenz erläuterten die Delticom-Vorstände
Rainer Binder und Andreas Prüfer zudem die Kennzahlen des
Unternehmens. Demnach lag das Vorsteuerergebnis (EBT) im
Geschäftsjahr 2005 bei ca. EUR 5,6 Mio. und damit um rund 66% über
dem Vorjahreswert (2004: ca. EUR 3,4 Mio.). Der
Konzernjahresüberschuss konnte von ca. EUR 2,1 Mio. im Jahr 2004 um
ca. 58% auf ca. EUR 3,3 Mio. im Jahr 2005 gesteigert werden.
Diese Veröffentlichung stellt weder ein Angebot zum Verkauf noch eine
Aufforderung zum Kauf irgendwelcher Wertpapiere dar. Das Angebot in
Deutschland erfolgt ausschließlich durch und auf Basis eines
Prospektes. Der Prospekt ist bei der Gesellschaft (Fax: +49 (0)89
208081148), der Dresdner Bank AG (Fax: +49 (0)69 713-25002) und
Lehman Brothers International (Europe) (Fax: +49 (0)69 15307-7496)
sowie der Börsenzulassungsstelle (Fax: +49 (0)69 211-13991) zur
kostenlosen Ausgabe erhältlich.
Dieses Dokument stellt weder ein Angebot zum Kauf von Wertpapieren
noch die Aufforderung zur Abgabe eines Angebots zum Kauf von
Wertpapieren in den Vereinigten Staaten dar. Die Aktien der Delticom
AG (die "Aktien") dürfen nicht in den Vereinigten Staaten oder "U.S.
persons" (wie in Regulation S des U.S.-amerikanischen Securities Act
of 1933 in der jeweils gültigen Fassung (der "Securities Act")
definiert) oder für Rechnung von U.S. persons angeboten oder verkauft
werden, es sei denn, sie sind registriert oder von der
Registrierungspflicht gemäß dem Securities Act befreit. Die Aktien
sind nicht, und werden nicht, gemäß dem Securities Act registriert.
Unternehmensprofil:
Die Delticom AG ist seit dem Jahr 1999 als Großhändler und seit 2000
zusätzlich als Online-Händler für Reifen tätig. Die Delticom-Gruppe
verkauft im Geschäftsbereich eCommerce über mehr als 60 Online-Shops
in über 25 europäischen Ländern sowie je einen Shop in den USA und
Kanada ein Produktprogramm an Privat- und Geschäftskunden, je nach
Marktgegebenheiten bestehend aus folgendem Produktmix oder Teilen
daraus: PKW-Reifen, Motorradreifen, LKW-Reifen, Busreifen,
dazugehörigen Felgen, Kompletträdern (Felgen mit Reifen), ausgesuchte
PKW-Ersatzteile und -Zubehör, Motorenöle und Batterien. Geliefert
wird je nach Kundenwunsch direkt an den Kunden, an einen der
Servicepartner, d.h. Werkstätten, mit denen die Delticom-Gruppe
kooperiert und die teilweise eine Direktlieferung von Reifen an ihre
Adresse zur Montage am Kundenfahrzeug ermöglichen, oder an eine
andere gewünschte Lieferadresse. Des Weiteren verkauft die
Delticom-Gruppe im Geschäftsbereich Großhandel Reifen an Großhändler
und große Einzelhändler im In- und Ausland.
Aber ich muss Trustone schon teilweise Recht geben.
Von der Umsatzseite wäre schon Potential drin. Aber natürlich muss dieser auch gewinnbringend sein. Sonst macht das keinen Sinn.
Also der Rückgang war ja vor Jahren der den Verkauf des Amerika Geschäfts und jetzt eben durch die andere Verrechnung wegen dem Plattform Geschäft.
Also für das Europa Geschäft in dem Sinne kein Rückgang..
Also vom Betrag her. Die Stückzahl war wegen der Inflation wahrscheinlich dann schon geringer..
Also man hat den Schwung des onlinehandels
seit 2018 - 2023 schrumpfte der Umsatz jedes Jahr teils deutlich,
https://www.finanzen.net/bilanz_guv/delticom
so gesehen ist die Ergebnisentwicklung sehr ok,
aber dieser Trend muss gestoppt werden sonst wird man erneut Probleme bekommen wenn die Umsätze immer weiter sinken,
ich glaube ja viele der Gründe sind strukturell und gar nicht von Delticom selbst verursacht,
Trend zu Car Sharing Modellen, dadurch Trend zu gar keinem eigenen Auto mehr,
Trend zu Leasingautos, Trend zu Dienstwagen, Trend zu öffentliche Verkehrsmittel,
alle diese Trends belasten grundsätzlich das Delticom Geschäft weil eher nur klassische private Autobesitzer bei Delticom einkaufen, und die werden eben immer weniger,
Ich bin auch der Meinung, dass wer bei Kursen von 2, oder eben den aktuellen Kursen eingesammelt hat, später einen sehr interessanten Dividenden Titel im Depot haben kann..
1/ 3 vom EPS ist durchaus im Bereich des Möglichen
Ich sehe hier kein Potential für eine Vervielfachung des Wachstums in den nächsten Jahren.
Da schließe ich mich dem Vorredner Trustone an.
Und wenn wäre dieser Wachstum sehr teuer zu erkaufen.
Investitionen in Logistik-Infrastruktur ist teuer. Der Warenbestand müsste nochmal erhöht werden, damit auch das Fremdkapital.
Reine Plattformen gibt es im Markt genug die mit weniger Marge auskommen (Check24, AD Tyre... )
Hier hat Delti mit der aktuellen Organisation keine Chance.
Ich würde an der Effizienz arbeiten, Prozesse in der Logistik, Bestellabwicklung und Aftersales optimieren, Kosten reduzieren. Ggf. prüfen ob an der ein oder anderen Stelle die Marge vielleicht sogar noch etwas erhöht werden kann, obwohl ich diese schon auf einem wirklich sehr hohem Niveau erachte.
Bei gleichem oder leicht steigenden Umsatz und weniger Kosten den Gewinn auf hohem Niveau stabilisieren.
Dann haben wir den von BigBen angesprochenen durchaus interessanten Dividendentitel.
Wenn dann die Effizienz stimmt, die Prozesskosten passen kann man nochmal über einen Ausbau des Geschäftes nachdenken.
https://www.boersengefluester.de/delticom-zuruck-in-der-spur/
https://www.boersengefluester.de/delticom-zuruck-in-der-spur/
Montag werden dann ganz sicher sehr gute Q1 Zahlen kommen.
Das Winterreifengeschäft sollte wie überall in der Branche im Januar aufgrund des Wetters richtig gut gewesen sein.
Winter-Bestände wurden sicherlich heruntergefahren werden was aufgrund der Zinslage und der vermutlich niedrigeren Einkaufspreise für Winterreifen in der kommenden Saison äußerst positiv ist.
Ansonsten: ja, bei der Verschiebung des Testats habe ich obv überreagiert und mir ist dadurch Performance flöten gegangen. Da das aber sowieso mein kleinstes Investment von allen war und der Rest gut läuft, kann ich das verschmerzen. Was nicht stimmt, ist, dass ich nur „zuletzt“ bockig war. Meine Kritik an der IR zieht sich schon seit Jahren und dazu stehe ich. Heute wieder der gleiche Müll, mit einem 15:34 Uhr Announcement. So lange es Delti nicht schafft, seien Zahlen zu berichten wie jede andere notierte Gesellschaft auch, werde ich hier keine einzige Aktie mehr anfassen.
Das Rückkauf-Programm ist doch schon wieder Kokolores: in 2023 bei Kursen unter 2 Euro stelle ich das Programm unlogischer Weise/unerwartet ein nach nur ca. 12k gekauften Aktien. Aber jetzt, bei Kursen um die 3,50 Euro, da will ich dann 300k Aktien kaufen. Sorry, Börse ist echt nicht so ganz deren Kernkompetenz…wünsche Euch aber weiterhin viel Erfolg!
Immerhin hat Delti nicht den Fehler gemacht und das ARP bei über 3 Euro gestartet - können ja jetzt zulangen: https://www.delti.com/de/investor-relations/die-aktie/aktienrueckkauf/
b) Um rauszufinden, wie hoch das EBITDA in Q2 2024 ggü Vorjahr war, müsste man jetzt vier Quartalsberichte 1Q23, 2Q23, 1Q24 und 2Q24) runterladen & auswerten. Ohne mich.
c) Bei über 400 Mio Umsatz und -22 Mio OpCF in H1-2024 habe ich gerade mal 3,7 Mio Brutto-Liquidität...ist dann ein ARP wirklich die richtige Antwort?
d) Weiter ohne mich.