Brilliance China Aut WKN 884968
Seite 3 von 23 Neuester Beitrag: 22.08.24 13:52 | ||||
Eröffnet am: | 15.08.08 15:19 | von: Caroline2008 | Anzahl Beiträge: | 562 |
Neuester Beitrag: | 22.08.24 13:52 | von: Sun and Sa. | Leser gesamt: | 206.057 |
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bin jetzt auch auf den zug aufgesprungen. das papierchen hat richtig potential. auch, weil im land der aufgehenden sonne für die nächste zeit der automarkt boomt.
viel erfolg uns allen!
occurred at price of HK$2.44 and turnover of HK$2.44M at 03:59p.m .
The last price is up 0.412%.
Today's highest price is $2.64 and lowest price is $2.41.
Total volume is 86.332M shares and total turnover is HK$217.454M
Liebe Leser,
nahezu jede Woche erreichen uns Meldungen über die Neuverteilung der Rollen in den globalen Schlüsselindustrien. Gerade sind wieder zwei solche Nachrichten über die Stärke von Indien und China im Automarkt über die Bildschirme getickert.
Zum einen ließ der chinesische Autokonzern Geely die Muskeln spielen. Selbstbewusst kündigte das Unternehmen an, es werde die Produktion beim schwedischen Autobauer Volvo im Fall einer Übernahme verdoppeln. Dies gehe aus einem internen Plan für die Verkaufsverhandlungen mit dem bisherigen Volvo-Eigner Ford hervor, berichtete das gewöhnlich gut unterrichtete "Wall Street Journal" (WSJ).
Die höchstwahrscheinlich von Geely selbst an die Presse gegebene Offerte ist nichts anderes als ein Bewerbungsschreiben, das es Ford unmöglich machen soll, die schwedische Tochter nicht an die Chinesen zu verkaufen – schließlich geht es darum, für die Arbeiter in Schweden einen starken neuen Eigner zu finden. Die Strategie wirkt: Das US-Unternehmen habe Geely schon als "bevorzugten Bieter" eingestuft und soll nach inoffiziellen Angaben bereits ein Angebot über zwei Milliarden Dollar (1,3 Mia Euro) bekommen haben, hieß es in dem Bericht.
Welch Kulturbruch: Die schwedische Automarke Volvo, eine Ikone der Autobahnen, in chinesischer Hand. Unkaputtbarer Schwedenstahl unter der Führung eines No-Name-Produzenten, dessen Namen bislang nur Experten bekannt ist. Doch Geely scheint es ernst zu sein: Zusätzlich zu den bisher von Volvo in Schweden und Belgien produzierten knapp 400.000 Personenwagen pro Jahr will Geely nach Angaben der US-Zeitung mit einer neuen Fertigungsanlage im eigenen Land 300.000 Autos produzieren. Von 12.600 im vergangenen Jahr in China verkauften Volvos könne die Zahl auf 200.000 Stück steigen. Weltweit schätzen die chinesischen Autobauer das Verkaufspotenzial für Volvo auf eine Million Autos, davon 600.000 in Europa. Die schwedische Traditionsmarke hat Ford seit dem letzten Jahr hohe Verluste gebracht. Die Lkw- und Bussparte von Volvo ist seit 1999 ein selbstständiges Unternehmen.
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Indiens Automarkt boomt
Und auch aus Indien erreicht uns eine interessante Nachricht zum Automarkt: Die aufstrebende Wirtschaftsmacht Indien trotzt der globalen Wirtschaftskrise. Verglichen mit dem Vorjahresmonat seien die Autoverkäufe in Asiens drittgrößter Volkswirtschaft im Oktober um 34 Prozent gestiegen, teilte der indische Automobil-Herstellerverband SIAM nach Angaben der Nachrichtenagentur PTI mit. Der Absatz von Nutzfahrzeugen habe im Oktober sogar um 52 Prozent über dem des Vorjahresmonats gelegen. Die Motorradverkäufe hätten in dem Zeitraum um 14 Prozent zugelegt. Der Absatz auf dem indischen Automobilmarkt sei damit im siebten Monat in Folge gestiegen.
Während also die europäischen und amerikanischen Märkte schrumpfen, respektive bestenfalls stagnieren, legt Indien traumhaft zu. Und auch der chinesische Konzern Geely könnte in Europa nicht punkten, wenn er keinen starken Heimatmarkt hätte.
Beste Grüße,
Ihr Frank Lansky
bin gerade auf euren Thread gestoßen und finde das Thema sehr interessant.
Haltet ihr Brillance oder Geely eigentlich für die interessantere chinesische Automobilfirma?
Oder besser beide ins Depot :-)
wobei ich schon mit einer kleinen korrektur rechne.
was meint ihr?
gruß
flo
Sollte der Zug ohne mich abfahren hab ich halt pech gehabt
http://www.wiwo.de/politik-weltwirtschaft/alles-ist-moeglich-414019/
best regard
aber heute werde ich noch nicht zuschlagen.
nicht falsch verstehen ich bin von beiden firmen überzeugt aber eine korrektur von 20 - 30 % würde ich abwarten.
sollte erst einmal den zuschlag für die schweden erhalten. bis dahin wird die aktie nochmals geringfügig fallen. ist der zuschlag für volvo dann spruchreif... :))
dann werde auch ich zuschlagen.
du meinst, dass die aktien nicht mehr 20-30% nachgeben, gell.
denke ich auch. geely ist kurz vor dem kickdown. wenn volvo klar ist, dann werden wir einen anstieg gen norden sehen.
Chinesischer Autobauer
Deutsche Brilliance-Tochter ist pleite
zuletzt aktualisiert: 13.11.2009 - 19:00 Bremerhaven (RPO). Der Versuch des chinesischen Autoherstellers Brilliance, in Deutschland Fuß zu fassen, ist in der Pleite geendet. Die Deutschland-Tochter Brilliance Motors Deutschland (BMD) stellte beim Amtsgericht Bremerhafen Antrag auf Insolvenz. Das Gericht bestellte den Hamburger Rechtsanwalt Klaus Pannen zum vorläufigen Insolvenzverwalter.
.............und wieviel fahren davon heute in D?? jede Menge
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http://autonews.gasgoo.com/auto-news/6335/...to-parts-Industry-I.html