NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Die Station in Ontario, die letzten Monat in Betrieb genommen wurde, kann täglich bis zu 40 Nikola Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-LKW der Klasse 8 betanken. Diese Tankstelle ist ein wesentlicher Bestandteil der strategischen Initiative von Nikola, bis zu neun Betankungslösungen zu entwickeln, die bis Mitte 2024 fertiggestellt werden sollen, wobei bis Ende des Jahres insgesamt 14 Betankungslösungen in Betrieb sein sollen.
Die 14 sind also nicht derzeit!!!!!
Quelle @ https://www.caranddriver.com/news/a60277959/...ling-stations-details/
kann das jemand beurteilen?
Den Hof vollstrellen ist einfach- die Buden los werden nicht
Seriöse Firmen halten den Mund wenn sie etwas nicht hinbekommen und nennen keine Daten oder machen Versprechungen.
Und Nikola soll Wunder verbringen.
Scho klar.
Du versuchst permanent andere in Fehler zu quatschen um daraus Profit für dich zu schlagen. Nun ja, jeder wie er will und kann.
https://www.it-times.de/news/...sserstofftankstelle-eroeffnet-159187/
So ist es richtig. Nach dem Vorbild von Tesla (E-Ladestationen):
zuerst muss ein Tankstellennetz aufgebaut werden, sonst wird es keine Nachfrage für H2 LKWs geben...
weiter so..und schnell !
https://hydrogeit.de/blog/2024/02/02/eine-vision-fuer-2024/
Anregung für so manchen User hier: Kurzzeitgedächtnis trainieren!
Wiederholung (Auszug aus Transkript des Conference Calls vom 22.2.2024 zu den Q4/2023-Zahlen (siehe Link im Beitrag vom 22.2.2024 20.14 Uhr)):
"Unsere batteriebetriebenen Trucks werden mit neuen Batteriepacks, Verbesserungen für die Fahrer und Software-Updates nachgerüstet. Wir sind nach wie vor auf dem besten Weg, die ersten BEVs bis zum Ende des ersten Quartals wieder in die Hände der Endnutzer zu geben, und gehen davon aus, dass alle BEVs bis Ende des zweiten oder Anfang des dritten Quartals in die Flotten der Endnutzer zurückkehren werden."