Schaeffler unterbewertet!?


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Neuester Beitrag: 18.07.24 12:44
Eröffnet am:24.11.15 13:34von: MilchKaffeeAnzahl Beiträge:10.136
Neuester Beitrag:18.07.24 12:44von: Frieda Friedl.Leser gesamt:3.369.188
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13199 Postings, 5433 Tage Raymond_JamesKurs /Cash earnings unter 6

 
  
    #1226
08.03.17 16:37

Geschäftsbericht 2016
Konzern-Kapitalflussrechnung, S. 108
http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/..._annual_report_de.pdf

2016    
in Mio. EUR     
1.556    EBIT
-279    Gezahlte Zinsen 
98    Erhaltene Zinsen 
-327    Gezahlte Ertragsteuern 
737    Abschreibungen 
-29    Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen 
1.756    Cash earnings Konzern, http://finanzportal.wiwi.uni-saarland.de/fund/242.htm 
98,5%    Den Anteilseignern des Mutterunternehmens zurechenbar 
1.730    Cash earnings Aktionäre
/666    Mio. Aktienzahl (s. unten)
€2,60    Cash earninge je Aktie
5,9    Verhältnis Kurs zu Cash earnings
    
Aktienzahl 
500    Mio. durchschnittliche Anzahl der ausgegebenen Stammaktien 
166    Mio. durchschnittliche Anzahl der ausgegebenen Vorzugsaktien   
666

 

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_James2016: gute zusammenfassung ...

 
  
    #1227
08.03.17 16:47

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_Jameszukunftsmusik

 
  
    #1228
08.03.17 17:02
China entwickle sich zum Leitmarkt für Elektromobilität. Aktuelle Prognosen sagen für das Jahr 2030 ein Produktionsvolumen von 120 Millionen Automobilen voraus. Davon sollen zehn Prozent reine E-Autos, 53 Prozent mit Verbrenner und 37 Prozent Hybrid-Fahrzeuge sein. Optimistischere Annahmen gehen sogar von einer ausgeglicheneren Aufteilung der Antriebstechnik aus (30/40/30).
Hybridtechnik ist nach den Worten von Schaefflers Chef Klaus Rosenfeld für ein mechanisch orientiertes Unternehmen wie Schaeffler besonders interessant. Bereits heute finden sich im Portfolio Hybrid-Module, Antriebsstränge und elektrische Achsen, die eben nicht von Software allein angetrieben werden.
Doch auch Schaefflers Industriesparte verspricht Wachstum, die Entwicklung der Industrie 4.0 fordere "Kompetenz in der Komponente", und über die verfüge Schaeffler. Ein einfaches Wälzlager, das Ur-Produkt des Unternehmens, könne so zum Datenlieferanten werden und Informationen über Bewegung und Belastung liefern. Rosenfeld erwartet interessante Aufträge im Industriegeschäft in den Bereichen Bahn, Luftfahrt und Wind.
 

2166 Postings, 4906 Tage MilchKaffeeSchaeffler sollte die Dividende lieber in den

 
  
    #1229
09.03.17 15:58
Schuldenabbau stecken. Ich könnte darauf verzichten.  

407 Postings, 6334 Tage Cruiser2.. Die Aktie ist ..

 
  
    #1230
1
10.03.17 13:31
... mit einem Kurs-/Gewinn-Verhältnis von 9,18 und einer Dividendenrendite von 3,71 % (jeweils per Konsensschätzung 2017) niedrig bewertet. Sie korrigiert seit rd. 14 Monaten und dürfte zeitnah wieder nachhaltig in Fahrt kommen.

http://www.finanznachrichten.de/...ert-vom-autoteilegeschaeft-118.htm

Das ließt man gerne ;-)  

270 Postings, 2794 Tage play2020Wie schön, endlich einmal wieder im Plus...

 
  
    #1231
13.03.17 16:45
#Raymund_Ja

Danke für die Info. Macht eigentlich Sinn hier dranzubleiben.  

1162 Postings, 2724 Tage 123grinchnaja...

 
  
    #1232
13.03.17 20:26
.... das plus sind aktuell exakt die 0,50 € Dividende :)
Ex dividende sinkt der kurs sicher wieder auf 15,00  

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_Jamesneues 52-wochen-hoch

 
  
    #1234
15.03.17 10:00

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_James13.03.: vorstandschef kauft zu 15,56

 
  
    #1235
15.03.17 11:17

313 Postings, 3935 Tage epCon...

 
  
    #1236
16.03.17 11:02
mein Einstieg zu 12,25€ war nicht der schlechteste.
Ich verkaufe dann in 20-30 Jahren... solang divis kassieren und entspannt bleiben.  

407 Postings, 6334 Tage Cruiser2Kursziel für die Schaeffler-Papiere auf 18,00 Euro

 
  
    #1237
22.03.17 16:10
21.03.2017 (www.4investors.de) - Die Analysten von Jefferies bestätigen die Kaufempfehlung für die Aktien von Schaeffler. Das Kursziel für die Aktien sahen die Experten bisher bei 16,00 Euro. In der heutigen Studie steigt das Kursziel für die Schaeffler-Papiere auf 18,00 Euro an. .....

http://www.4investors.de/php_fe/...ektion=stock&ID=112281#ref=rss  

1162 Postings, 2724 Tage 123grinchhabe ich eine news verpasst?

 
  
    #1238
06.04.17 09:43
oder warum saußen wir seit 2 Tagen nun schon 5 % runter?
 

516 Postings, 3207 Tage monti66Analysten Senf

 
  
    #1239
1
06.04.17 11:42
Die Profi- Analysten sind sich nicht einig. Der eine meckert weil in den Elektro-Motoren kein Lager gebaut wird, und hätte gern Lager in den Motoren zu haben.
Bei dem Treffen der Großmächte ( Merkel und Trump) in den USA war SCHÄFFLER als einziger mit Ausnahme von BMW und Siemens als Wirtschaftsvertreter Deutschlands Präsenz.
Das sagt eigentlich sehr viel.
Alles andere was Analysten von sich geben ist wirklich für mich SENF.  

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_Jamescashcow Schaeffler

 
  
    #1240
1
07.04.17 11:50
Verhältnis Kurs /cash-eps beträgt nur 5,9
Konzernabschluss, S. 108, Konzern-Kapitalflussrechnung
http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/..._annual_report_de.pdf
2016    
mio €    
1.556    EBIT 
-279    Gezahlte Zinsen 
+98    Erhaltene Zinsen 
-327    Gezahlte Ertragsteuern 
+737    Abschreibungen 
=1.785    cash earnings Konzern
98,51 %    den Aktionären zuzurechnen
=1.758    cash earnings Aktionäre
=438    Anteil Vorzugsaktien (166/666)
/166mio    Anzahl Vorzugsaktien
=€2,64    cash-eps 2016
 5,9    = Verhältnis Kurs zu cash-eps 
 

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_JamesEV/Ebitda 2017e nur 5,1

 
  
    #1241
1
07.04.17 12:32
kein wunder, dass die Schaeffler-aktie für den analysten der Deutschen Bank sein "Top Pick" bei den autozulieferern ist, http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...estaetigt_Aktienanalyse-7821820
herleitung: 
Enterprise Value (EV)
= Market Cap + Netto-Finanzschulden + nicht beherrschende Anteile
= Kurs €15,50 x [500 StammA + 166 VorzugsA] + €2,636mio + €100mio
= €13.125mio
/ Ebitda 2017e (€2.566mio, http://www.4-traders.com/SCHAEFFLER-AG-24301176/financials/ )
= 5,1
 

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_Jamesder trend zur elektromobilität ...

 
  
    #1242
1
07.04.17 13:20
... ist bis auf weiteres nur ein trend, er birgt natürlich gewinnrisiken für die (deutsche) autobranche; zulieferer sind generell höheren risiken ausgesetzt als autohersteller 
die analysten von Berenberg ("Hold", http://www.aktiencheck.de/analysen/...r_auf_Hold_Ziel_13_Euro-7814329 ) und JPMorgan ("Underweight", http://www.aktiencheck.de/analysen/..._13_50_Euro_Underweight-7818591 ) überbewerten die risiken und unterschätzen die chanchen, die der trend zur elektromobilität für Schaeffler bietet; beide analysten lagen bei Schaeffler schon in der vergangenheit falsch 
 

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_James2017e: 14% gewinnrendite nach der ''zauberformel''

 
  
    #1243
1
20.04.17 11:08
gewinnrendite (earnings yield) nach Greenblatt's magic formula, http://diyinvestor.de/zauberformel/ 
= EBIT 2017e / EV 
= €1,872mrd (http://www.4-traders.com/SCHAEFFLER-AG-24301176/financials ) / €13,125mrd (s.o. #1241)
=14,2%
bereits eine gewinnrendite von 10% signalisiert, dass eine aktie im vergleich zu anderen günstig bewertet ist  
 

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_James#1243 - correction

 
  
    #1244
1
20.04.17 11:22
ich habe mit dem EBIT 2018e (€1,872mrd) gerechnet, statt mit dem von 2017e (€1,780mrd)
die gewinnrendite 2017e beträgt 13,6%
besserer link zu Joel Greenblatts Magic Formula: http://www.valueinvesting.de/joel-greenblatt/
 

407 Postings, 6334 Tage Cruiser2Frage:

 
  
    #1245
26.04.17 13:53
"Wenn jetzt noch kaufe bekomme ich auch noch die Dividende?"
Wird doch erst ab morgen ex Dividende gehandelt.  

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_James''Mobilität für morgen''

 
  
    #1246
1
26.04.17 17:05
die drei zentralen Zukunftsfelder Schaefflers:
-- E-Mobilität und Elektrifizierung von Antriebssträngen
-- Industrie 4.0: Wälzlager als Ort, um mit Sensoren Daten zu generieren
-- Digitalisierung: Implementierung der "digitalen Agenda"
 

461 Postings, 3363 Tage OliverSHilfe zu Schaeffler...

 
  
    #1247
29.04.17 12:29
Bin erst vor ein paar Tagen auf Schaeffler aufmerksam geworden. Dies Aufgrund der Aktionärsstruktur bei der Continental AG. Dort hält die "INA-Holding Schaeffler GmbH & Co. KG" einen Anteil von 46%.

Kann mir Jemand das mit der Schaeffler AG und der Schaeffler Familien Holding genauer erklären.
Sind die komplett voneinander getrennt? Warum wurde der Conti Anteil herausgelöst und in die Familienholding übertragen?  

750 Postings, 2660 Tage gevogevoKlaus Rosenfeld

 
  
    #1248
03.05.17 11:15
CEO von Schaeffler Klaus Rosenfeld im Interview vom 3. Mai 2017

http://aktien-boersen.blogspot.de/2017/05/...-klaus-rosenfeld-im.html  

516 Postings, 3207 Tage monti66Wieder greift Metzler an

 
  
    #1249
1
04.05.17 09:58
Bis jetzt haben fast alle Empfehlungen vom Metzler daneben gelegen. Trotzdem könnte dieses Bankhaus Schaden verursachen. Auffällig ist es ,das die selben Analysten gegen die Aktie Schießen, und versuchen mit ihren auffälligen Daneben-Empfehlungen die Kurse zu drücken.
Das Unternehmen ist sehr gut. Die Ergebnisse sind sehr gut. Was wollen diese Analysten noch mehr?  

13199 Postings, 5433 Tage Raymond_Jamesanalysten uneins

 
  
    #1250
04.05.17 11:12
DatumEinstufungKursziel Kurs bei Veröff. AnalysehausAnalyst
30.03.17 Buy18,00 EUR 16,42 EUR  KEPLER CHEUVREUX Raab, Michael

 Buy18,00 EUR 16,38 EUR  EXANE BNP PARIBAS Pearson, Stuart
21.03.17 Buy18,00 EUR 15,98 EUR  JEFFERIES Kurian, Ashik
04.04.17 Buy
15,81 EUR  DEUTSCHE BANK Rokossa, Tim
28.03.17 Neutral15,00 EUR 15,84 EUR  CITIGROUP Gupta-Chaudhary, Raghav
10.03.17 Neutral14,00 EUR 15,50 EUR  UBS Radlinger, Julian
03.04.17Sell13,50 EUR 
Bankhaus MetzlerPieper, Jürgen
18.04.17 Sell13,50 EUR 15,03 EUR  JPMORGAN Asumendi, Jose
03.04.17 Neutral13,00 EUR 16,60 EUR  BERENBERG Teng, Fei

insiderkauf: Schaeffler-chef kaufte am 13.03. für €155.629 aktien zu €15,56, http://www.dgap.de/dgap/News/directors_dealings/kauf-skr-vermoegensverwaltungsgesellschaft-mbh/?newsID=992065
alle analysten rechnen am 11.05. mit guten Q1-resultaten, aber: der wandel hin zu einem anbieter von lösungen für elektroautos könnte teuer und schwierig werden, weil Schaeffler wie ElringKlinger am stärksten auf herkömmliche antriebsstränge ausgerichtet sei (Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler), s. auch manager-magazin 3/2017: "Vorstandschef Rosenfeld tut sich schwer mit dem Elektrozeitalter"

Schaeffler AG (WKN: SHA015)

 

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