VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

Du wirst noch froh sein, hast du diese kriminelle Firma verkauft.

Deine Einsicht kommt ein wenig spät aber lieber spät als nie.  

VW wird den Bach runter gehen keiner der bei klarem verstand ist wird diese Marode und Kriminelle  Firma kaufen.

Das Ende kommt schneller als viele Denken . Bei Porsche dürfte es ziemlich schnell gehen bei einem Umsatz Einbruch von 12% ein Gewinn Einbruch von 91% wie ist so etwas möglich ?
 

der move der Transformation kommt. bleibe Long mit deutlich höheren VW Kursen.  

sollte zu dem das Tesla werk in D zumachen lassen. Kein Bedarf für deren Spionage Plastik Autos mit so ziemlich allem an Unfug den keiner braucht.  

wird langsam peinlich.  

peinlich sind deutsche Anleger, schaufeln lieber alles in US Markt. wird sich aber ausgehen, auch deren system ist kaputt  

Tesla wird VW vernichten.

Jetzt muss Porsche auch schon wieder 1'900 Angestellte entlassen.

Bestimmt weil Tesla soviele Autos auf Halde baut.

Berlin wird auch so richtig ausgebaut schon komisch wenn Tesla doch keine Autos mehr verkauft.  

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Volkswagen auf "Buy" mit einem Kursziel von 125 Euro belassen. Die Medienberichterstattung habe sich zuletzt auf die Senkung der Konzernprognose aufgrund der Zölle fokussiert, schrieb Tim Rokossa in einer am Montag vorliegenden Studie. Die sei am vergangenen Freitag jedoch davon verschleiert worden, dass der Autobauer im Kernsegment sehr solide zugrunde liegende Ergebnisse meldete. Dies untermauere seine Ansicht, dass sich bei den Wolfsburgern vieles in die richtige Richtung bewege. Die Aktie bleibe sein "Top Pick" in der Autobranche./tih/la Veröffentlichung der Original-Studie: 28.07.2025 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 28.07.2025 / 04:48 / GMT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

Ich denke, dass Volkswagen nun etwas mehr gezwungen wird in den USA zu produzieren, bzw. zu investieren.
Auf lange Sicht, kann man dann auch wieder Geld verdienen.

Außerdem kommt Scout bald.
Vielleicht kann man in dem Werk, auch andere Marken produzieren.

Es ist eine Zeit des Umbruchs, irgendwann wird auch wieder Ruhe einkehren.

NmM.  

Scout (Volkswagen AG): Columbia (South Carolina)
Der Volkswagen-Konzern hat eine neue Tochtermarke. Unter dem traditionsreichen Label Scout sollen ab Jahresende 2026 dicke SUVs und Pick-ups mit Elektroantrieb den nordamerikanischen Markt aufmischen. Das dafür nötige Werk entsteht ebenfalls in South Carolina. Genauer: in der Stadt Columbia. Das Werksgelände erstreckt sich über sechs Quadratkilometer. 4.000 Menschen sollen bei voller Auslastung ungefähr 200.000 Autos pro Jahr bauen. Der VW-Konzern investiert knapp zwei Milliarden Dollar (fast 1,9 Milliarden Euro) in seinen neuen Standort.

Volkswagen: Chattanooga (Tennessee)
VW betrieb bereits früher ein Werk in den USA: In der Westmoreland Assembly entstanden zwischen 1978 und 1987 mehr als eine Million Fahrzeuge. Nach vielen Jahren Pause zog der Konzern in Chattanooga eine moderne Fabrik hoch, um dort ab 2011 den US-Passat zu bauen. Später kamen die US-exklusiven SUV-Modelle Atlas und Atlas Cross Sport hinzu, bevor 2022 der Elektro-SUV ID.4 den Passat ablöste. Das Gelände der Volkswagen Group of America, Chattanooga Operations LLC umfasst mehr als 350.000 überdachte Quadratmeter und spuckt bei voller Auslastung knapp 200.000 Autos pro Jahr aus. VW beschäftigt etwa 5.500 Menschen an seinem US-Standort.
 

mit wieviel Personal in Amiland 400000 Tausend Autos gebaut werden.
Jetzt weiß man warum 35000 Mitarbeiter in Wolfsburg über sind. Langfristig. Und wieviel Potenzial noch in Wolfsburg ist zum sparen wenn sie alles umgesetzt haben.
Ich glaube an VW mit Herrn Blume an der Spitze.
Ob jetzt Audi und Porsche unbedingt in Amiland bauen müssen ist fraglich Mexiko bekommt gerade eines der Modernsten Werke der Welt. Und da ist Ausbau Möglichkeiten. Die Löhne sind dort auch im vernünftigen Ramen darum geht der Golf auch nach Mexiko.  

https://www.audi-mediacenter.com/de/...-standort-san-jose-chiapa-2935  

Wie kann man eine Fabrik bauen mit einer Auslastung von knapp 200'000 Autos.
VW hat nicht einmal die Basics verstanden.
Wieso baut Tesla Werke die mindestens 600'000 Autos im Jahr produzieren.
Weil es 100 mal billiger kommt als wenn man Werke baut die nur 200'000 Autos produzieren.
Wie lange baut VW schon Autos ? Genau wie mit ihren 1000 Variationen da kann man ja kein Geld verdienen.
VW wird untergehen nicht nur weil sie keine vernünftige Autos bauen können sondern weil sie schlicht zu dumm sind.
Mein Tipp an vW Management baut grosse Fabriken und reduziert endlich die 1'000 Variationen damit ihr in Zukunft auch mal eine anständige Marche einfahren könnt.
VW ist nicht nur hoch kriminell sondern auch noch Stroh dumm.
Das Ende ist nahe nur ist vW zu Dumm um dies zu merken.  

Tesla baut Werk in Mexiko? bis heute noch nichts, es stand dort mal ein Schild und damit wurde der Aktienkurs gepuscht und mit vielem anderen. Das ist die Wahrheit.  

einheitsbrei bald nicht mehr gefragt. zudem zuviel Marketing von unnützen Gimiks. Service null. restwert Vollkatastrophe.  

für minderwertige Charaktere.

Winti vergisst immer, das sein vollfuktionsfähiges FSD für andere schlicht Busfahrer heißt.
Das ist kein Level 5, echt nicht.

Aber wenn deine höchste Ausbildung ein Staplerschein ist...  

mehrerer Marken.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...arke-volkswagen-konzern  

laut Deutsche Bank Einstufung  

Aber Uschi hat es VW verdorben sie macht zusagen von Investitionen von 600 Milliarden.
VW Herr Blume wollte Ingestion gegen Zölle sie waren auf dem besten weg.

 „Deal nach dem Deal“ mit Trump auszuhandeln. Die Idee: Für jeden Dollar Investition in den USA könnte ein Dollar Zoll erlassen werden. Dafür bietet VW einiges: Der Ausbau des Werks in Chattanooga, das neue Werk für die Marke Scout in South Carolina – und ein geplantes Audi-Werk für 4 bis 5 Milliarden Euro. Eine erste Reaktion aus Washington sei „sehr positiv“ gewesen.

Aber das war es jetzt wohl warum soll Trump jetzt noch etwas zusagen geschweige den geben der lacht ja nur noch.  

extrem international und vorallem viel in USA investiert und hat Verpflechtungen wie mit Rivian, zu IT Start ups, und Werken in USA. Vermutlich dekelt man VW so lange bis man eindeutig 1Euro share value für 20cent bekommt. Auf der anderen Seite kann auch VW selber Aktien günstig zurück kaufen und Marken wie Lamborghini an die Börse bringen. Soviele Möglichkeiten wie dieser Konzern hat, da muss man zukünftig dabei sein. meine Meinung  

wir sprechen neben Toyota von einem der größten Volumenherstellern. also keine kleine Nischenhersteller wie Tes(l)a.  

Was hat VW Gruppe jetzt es ist alles eingepreist Rückstellungen sind gemacht schlechter als die Zahlen jetzt geht nicht 19% mehr Verkaufseingänge. Zölle werden angepasst da kommt nicht noch mal 1,9 Milliarden Audi 600 Millionen und Porsche 1,3 Milliarden. Es kann nur noch die hälfte sein sind von 27,5 auf 15 Gesenkt. Aber die Preise werden jetzt angepasst. Das Sparpaket läuft mit erfolgt. Das 3 Quartal kann nur um längen besser werden. Oder muss besser werden und dann werden wir sehen was VW mit Herr Blume kann mehr als viele glauben es ist ein Übergangsjahr wo der Schrott abgeschrieben ist.
Was mich am meisten gefreut hat das die Investitionen von 160 auf 150 Milliarden zurück genommen wurden. wofür wohl die 10 Milliarden sind das sind 2 Milliarden mehr Gewinn in den nächsten 5 Jahren.
Ob da wohl die Porsches etwas gedreht haben? sie stehen derbe unter Druck mit ihrem Unternehmen.  

daher kann der Kurs was Zukunft angeht auch mal ablegen nun, die Parameter sind alle bekannt und der Kurs weit unten. positive Nachrichten und wir gehen 150-200 dieses Jahr noch. meine Meinung.  

als 2.größter Umsatzträger im Konzern sind die Einbrüche in China und auch USA sehr deutlich. Da wir die "Transformation" wohl erst im übernächsten Jahr einsetzen!  https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-belasten-20383953.html

 

Konkret rechnet die Audi-Gruppe – zu der auch die Luxusmarken Bentley, Lamborghini und der Motorradhersteller Ducati gehören – für das laufende Jahr nur noch mit einer operativen Umsatzrendite zwischen fünf und sieben Prozent.  

https://www.deraktionaer.de/artikel/...t-kaufempfehlung-20384008.html