Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD calls for more cooperation with German automakers

Quelle: Reuters, https://www.reuters.com

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MUNICH, Sept 6 (Reuters) - BYD (002593.SZ) chairman and president Wang Chuanfu told German auto executives at a conference in Munich on Wednesday there was room for more cooperation in the electric vehicle transition, echoing a series of Chinese EV startups calling for partnerships.

"We believe there is more space to cooperate and work together with German counterparts ... we want to invite partners from Germany to join BYD to promote green transport," Wang Chuanfu said, speaking at the World New Energy Vehicle Congress.

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Nun ja, sich ausgerechnet von BYD Hilfe zu holen, scheint wohl besonders schwer zu sein. Dann doch lieber von einem Startup wie Xpeng oder einem JV-Partner wie SAIC. Oder lieber gleich wie Daimler, sich weiter zurückziehen...

 

Sieht mir nach einer Preisgestaltung aus, mit der man in den nächsten Monaten noch einige Dino's aus China "hinauskomplimentieren" wird. Wenn ich tippen sollte, würde ich auf Honda und Nissan setzen... 

166.800 Yuan sind aktuell 21.230€

 

priced from $22,830

Quelle: CnEVPost, https://cnevpost.com

 

In Thailand ist der Verkauf von Dolphins jetzt auch angelaufen (wird wohl noch höher laufen in den nächsten Monaten).

BEV-Registrierungen Thailand August 2023

Quelle: AutoLife Thailand, https://autolifethailand.tv

 

byd verkauft seine blade batterien u.a. auch an tesla. nunja, byd hat ja auch als batterieproduzent angefangen und ist dabei unterdessen ziemlich gut.

wenn byd von kooperation redet, dann preisen sie ihre batterien an.  

...aber das Handelsvolumen ist die letzten Tage kontinuierlich gesunken und der MACD fällt. Der Kurs kam am Gapclose nicht mehr weiter. Man sollte auf dem jetzigen Niveau nicht unbedingt (zu)kaufen und sich auf einen Pullback einstellen. Der dürfte mindestens bis HK$ 237-240 gehen, bei weiterer Marktschwäche sind auch 225-230 drin. Ja, die relative Stärke ist hoch, das reicht aber bestenfalls nur für seitwärts. Zumal das Währungsfixing jetzt am Maximum ist, der Euro dürfte anziehen weil nächste Woche EZB ist.

Für mich ist BYD eine Tradingaktie, keine Investition. Ich weiss die meisten hier sehen das anders aber um mit dem Ding Geld zu verdienen musste man es das letzte Jahr surfen.  

Auch im lateinamerikanischen Schwerpunkt der PKW-Exporte läuft es gut.

(port.) Novo recorde em agosto e 5% de market share

Quelle: Associação Brasileira do Veículo Elétrico, http://www.abve.org.br

Die ABVE führt aber auch die HEV Fahrzeuge auf, die insgesamt noch an der Spitze liegen. Aber die Gewichte verschieben sich deutlich in Richtung PHEV und BEV.

Der BEV Seal wurde gerade in Brasilien eingeführt. Aber eine richtig kräftige Verschiebung von den HEV-Fahrzeugen zu den PHEV-Fahrzeugen könnte ich mir bspw. von dem gerade erst in China eingeführten DM-i Seal vorstellen, wird aber wohl noch etwas dauern, bis der exportiert wird... 

BYD launches Seal in Brazil, targets 100 local stores by year-end

Quelle: CnEVPost, https://cnevpost.com

 

gegen Trading.

Selbst für einen Long können deine Beiträge und Charts ja durchaus nützlich sein, wann es sich vielleicht mehr lohnt aufzustocken und wann nicht...

 

decision on European factory location this year

Quelle: CarNewsChina.com, https://carnewschina.com

 

https://motor.at/e-mobility/...zulieferer-fuer-elektroautos/402441042

 

der byd seagull soll 2024 nach europa kommen. klein, knuffig und vor allem günstig.

https://motor.at/e-mobility/...t-aber-nicht-zum-china-preis/402542573  

BYD sent 1,580 Dolphin EVs to Thailand to strengthen the leadership in local NEV market

Quelle: CarNewsChina.com, https://carnewschina.com

Scheinbar will man NETA den 2. Platz bei den BEV-Verkäufen streitig machen. Etwas sonderbar finde ich ja die Farben der Thai-Dolphin's - kein Rot, kein Grün usw. - war bei den bisher gelieferten Dolphin's auch schon so.

Entweder mangelt es BYD an anderen Farben oder die Thai's mögen nur diese Weiss- bis dunkel Blau-Farbtöne. Kann ich mir beides eigentlich nicht vorstellen, aber offensichtlich bekommt man die Auto's auch so gut verkauft...

 

sich jemand wundert, Sturmwarnung in Hong Kong, kein Vormittagshandel.  

BYD YangWang U6 official name confirmed. It has the best aerodynamics among all production cars

Quelle: CarNewsChina.com, https://carnewschina.com

Nicht mal den niedrigsten Luftwiderstandskoeffizienten 

 

...ist es, mit welchem Tempo BYD neue Modelle raushaut. Ich finde das teilweise sogar übertrieben, aber wenn sie es schaffen, das mit der erforderlichen Qualität hinzubekommen und dabei auch noch einen ganz brauchbaren Gewinn zu erwirtschaften, dann soll es mir Recht sein.

Ich arbeite bei einem deutschen OEM und wenn ich sehe, welcher Aufwand mit Neuanläufen verknüpft wird, dann muss ich sagen, dass BYD ein unglaubliches Unternehmen ist. Sie scheinen vieles richtig zu machen....  

BYD Blade batteries in their EVs, according to report

Quelle: CarNewsChina.com, https://carnewschina.com

Na, dann zahlt sich die jahrelange Zusammenarbeit mit Daimler bzgl. Denza ja vielleicht doch noch aus.

Eigentlich habe ich darauf schon lange gewartet und fast nicht mehr dran geglaubt wg. der Reduktion des Daimler-Anteils an Denza auf 10%. Angekündigt waren die Blades für Daimler eigentlich schon lange, aber bei Daimler  scheinen sie nicht die Schnellsten zu sein.

(15.9.2020) BYD will supply blade batteries to Daimler, parent company of Mercedes-Benz * Tesla purchases low-carbon nickel

und selbst bis jetzt, ist es nur ein Konzept-Fahrzeug wo die Blades rein sollen...

 

mein Engagement in China nicht weiter ausbauen, aber die Zahlen von BYD sind so gut, dass ich nicht widerstehen konnte. Umsatzwachstum zum Vorjahr über 100 %, das ist mal eine Hausnummer.

was ist los? In allen Zeitungen wird von BYD auf der IAA berichtet und wo steht der Kurs? Unter 29€.
Was ist los?  

Du bist Du wirklich so naiv, dass Du meinst, eine Automesse hat Auswirkungen auf den Kurs bei einer 'normalen' Aktie?
Das trifft vielleicht auf eine Aktie mit Fan-Gemeinde a la Tesla zu, aber nicht für Aktien im allgemeinen.  

ich bin mehr als zufrieden.

Ein Tenbagger ab 26,10€, das ist doch erstmal ganz zufriedenstellend...

 

bist du wirklich so naiv zu glauben, die Börse würde nicht die Reaktion des Publikums bei einer derartigen Neupräsentation bewerten?
Echt jetzt?  

ach so, dann ist ja alles in Butter, bis 2,61 €.
Das ist doch prima. Das hast du toll gemacht.  

gibt jeden Tag positive Nachrichten zu BYD, die Aktie kann aber nicht jeden Tag um 2 Prozent wachsen.
Die langfristige Einschätzung des Unternehmens und die Charttechnik bestimmen den Kurs, nicht die täglichen Nachrichten.    

of China's NEV market share in Aug, Tesla 9%

NEV's alleine ist zu langweilig für BYD in China, der Absatz aller Fahrzeuge ist mittlerweile relevant...

 

BYD's premium Yangwang brand to officially launch U8 SUV on Sept 20

Quelle: CnEVPost, https://cnevpost.com