2020 QV-GDAXi-DJ-GOLD-EURUSD-JPY

Hallo Community, es ist Sonntag, der 12. Januar 2020 und wieder Zeit für die wöchentliche Analyse.

Rückblick:

Der Dow markierte gleich zu Wochenbeginn sein Tief und begann von dort wieder zu steigen, wobei der Mittwoch entscheidend für den weiteren bullischen Verlauf war.

Donnerstag und Freitag folgten dann neue Hochs, wobei sich erneut die schon oft erwähnten Eindämmungslinien in den Weg stellte. Solange diese nicht überwunden werden, kommt keine neue Aufwärtsdynamik auf.

Der Freitag schaffte erstmals das Überschreiten der 29.000er Marke. Bei 29.009 liegt nun das Maß der Dinge. Allerdings bildete sich danach ein langer roter Kerzenkörper. Es könnte sich eine Tages-Umkehrkerze gebildet haben, die aber noch nicht aktiviert ist.

Dagegen sieht die Wochenkerze sehr gut aus. Sie hangelt sich weiter an der oberen Keilbegrenzung entlang. Es braucht denn Ausbruch nach oben.

Ausblick:

Solange die Tagesumkehr vom Freitag nicht aktiviert wird (Kurse unter 28.789), kann es entspannt weiter nach oben gehen. Wobei das Tempo eher gemächlich bleiben wird, solange der Ausbruch aus dem Wochenkeil nicht gelingt.

Fällt der Dow unter 28.789, könnte es zunächst bis 28.600 gehen. Halten diese nicht, wäre das Tief vom 31.12.19 eine gute Unterstützung und Longeinstiegschance (28.376). Schließlich bieten 28.200 eine noch bessere Einstiegschance auf dem erneuten Weg Richtung 29.000 +x.

Die Grundstimmung bleibt bullisch. Ziel sind bis Ende März die im Jahresausblick genannten 30.750 Punkte.

Widerstände sind: 29.009, 29.600, 30.000.30.750.

Unterstützungen sind: 28.789, 28.600, 28.376, 28.200, 27.800, 27.745, 27.675, 27.517, 27.399, 27.325, 26.918, 26.694, 26.603, 26.140, 25.800 (1h), 25.200, 25.000, 24.883, 24.700 (1g), 24.400, 24.244, 24.000, 23.700, 23.400, 23.243 (1f), 22.179 (1e), 21.600 (1d), 21.200 (1c), 20.850 (1b), 20.380 (1a).

Wenn ihr mehr über uns erfahren wollt, schaut vorbei auf unserer Homepage.

Die nächste Analyse folgt in einer Woche.

Viele Grüße und viel Erfolg

 

Mit dem neuen 1-Jahreshoch hat sich der DAX die Chance auf das Erreichen des Allzeithochs zurück-erkämpft. Denn danach sah es zum Wochenstart nicht aus.

Somit ist der Monat Januar wieder im Gewinn und könnte sich weiter positiv entwickeln. Blicken wir noch einmal auf die Range und die GAP´s zurück?

Dieser Frage stelle ich mich in dieser Wochenvorbereitung und werde zum Tagesstart dann entsprechend auch wieder ein paar Gedanken hier streuen.

Viel Erfolg vorab,
Ihr Bernecker1977  

je nach Marktverhalten sehe ich für mich da gute Möglichkeiten, die Gaps bis 13320 zu zumachen. Das wär top für ab da neu beginnende Anstiege  

 

 

...ein Besuch beim Psychologen deines Vertrauens an hoffe ich. Hör auf mit dem Quatsch, die Indikationen stehen so ziemlich 1:1 auf Xetra Niveau.  

kann das DOWN-Gap auch 1.000 DAX Punkte betragen...


an der Börse ist so einiges möglich...

sieht es eher nach einem erneuten Anstieg über 135xx aus.  

An Fahrt auf Aufnehmen  

11233!

Nahezu jeder rechnet damit, dass das Gap an der 285/320 geschlossen wird morgen. Mich würde es noch nicht einmal verwundern, wenn es ein Trend Up Tag wird, morgen.  

Rentendepot:
Ferrexpo heute Q4 +vorläufige Zahlen 2019

Allgemein
DAX mit erneutem Anlauf über die 500
Amis auf dem Weg zu neuen Hochs
€ will die 1,1140 sehen
Kaffee nun im Wendebereich gen long
Gold macht die Biege...unter 48 muss mit dem Test der 500 gerechnet werden;oder es dreht in diesem Bereich...tricky
USD/JPY nun in einem spekulativem Shortbereich,welcher um 109,80 abgesichert werden kann...bricht diese Marke nach oben,für Long ne Bestätigung abwarten;bzw darauf achten,ob sich ein Fehlausbruch  (Reshort) abzeichnet
AUD/CAD hat am Freitag Ziel 1 erreicht ...0,9042 nun Ziel 2

Good trades @all
Trout
 

Ferrexpo Q4 Produktionszahlen....sorry....das Ergebnis kommt erst im März  

Guten Morgen, Frühdaten Asien grün, ebenso GDAXi und US Futures, EURUSD hält sich über 1.11, USDCNY runter auf 6.9, US 10 J Zinsen 1.82 fallend, Bund 10 J -0.2, CNN F&G Index von 93 auf 91 gefallen ..

Wirtschaft heute vorrangig mit GB-Daten ..

Politik: Iran mit Flugzeugabschuss im Blickpunkt, Mittwoch unterschreibt Trump angeblich den Deal mit China .

Tradings derzeit:
GDAXi long, short wieder ab 13450
DOW long, unten 28800
Nikkei long, unten 23750
EURUSD long, Absicherung ab 1.11
USDJPY long
Gold abwartend
Öl  abwartend

Gute Geschäfte allen .. !  

Long mit Ziel 13600 , Absicherung ab 13350 ..  

Wie bereits erwähnt gibt es 2 Szenarien. Entweder Rückfall unter die 28787 und somit Bestätigung eines Longumkehrstabs im daily. Und das genau an der wichtigen roten Begrenzungslinie oder eben ein Ausbruch über ebendiese mit weiterem Uppotential das sich über den letzten ATH entfalten könnte. In meinem Chart wäre dies auch eine Bestätigung eines Longumkehrstabs im weekley.  

 

zusammen! Wer bei Medigene noch Vertrauen hatte, kann sich jetzt freuen... 50% Anstieg. Ich war leider nicht dabei, bin erst bei 10 wieder bei Null, aber immerhin tut sich was nach oben...Nachgekauft hatte ich nicht mehr, da  ich mir bei Intercell mal ziemlich die Finger verbrannt habe...
 

Kaffemarkt: Angebotsdefizit hält an | GodmodeTrader

 

"DAX 13483

DAX Widerstände: 13525 + 13591/13600 + 13650
DAX Unterstützungen: 13486/13476 + 13450 + 13330

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DAX Prognose

DAX im Tageskerzenchart überkauft

• Der DAX ist im Tageskerzenchart bei 13525/13600 klar überkauft. Grund dafür ist vor allem die 12-monatige, obere Kanalbegrenzung
  Bis Ende Januar könnte sich der DAX noch im Bereich knapp unterhalb von 13600 aufhalten, dann aber in der "Normalvariante" pausieren.
• Unterstützend wirkt im Tageskerzenchart der "IKH" Parameter bei 13217.

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DAX Intra day Analyse für Montag - Stundenkerzenchart

• Der Abendhandel und die Nachtbörse konnte abermals die stützende Horizontale 13450 verteidigen.
  Oberhalb von 13450/13425 ist der DAX stabil und hat die Chance zu steigen.
• Der DAX beginnt heute über 13500, also freundlich.
• Höher als 13525 steigt der DAX wegen der 12-monatigen Kanalbegrenzung kaum an (in Überschüssen bis 13600 oder 13650).
• Unterhalb von 13425 fällt der DAX in die große pinke Kurslücke hinein, die bei 13334 geschlossen sein würde.
  Ab 13334 hätte der DAX Chancen, um für mehrere Stunden nach oben abzuprallen.

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DAX Fazit: Die mittelfristige Anstiegsphase läuft in das Widerstandskreuz aus Kanal und Allzeithoch bei 13600 hinein.
Der Anstiegsspielraum ist daher bis auf Weiteres begrenzt. Der DAX ist überkauft."

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DAX BIG PICTURE:

• Allzeithochannäherung und dennoch massive langfristige Underperformance! 11.1.2020

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Viel Erfolg!
Rocco Gräfe

DAX Tageskerzenchart

DAX Stundenkerzenchart

FDAX Stundenkerzenchart mit Abend- und Nachthandel

FDAX Stundenkerzenchart

Chart auf Tradingplattform Guidants öffnen

Quelle: DAX-Tagesausblick: Freundlicher Handelsstart in die Woche! | GodmodeTrader

 

"Tendenz: Seitwärts / Abwärts

Intraday Widerstände: 1,1135 + 1,1168 + 1,1206

Intraday Unterstützungen: 1,1113 + 1,1085 + 1,1075

Rückblick:

Der Euro fiel am Freitag gegenüber dem US-Dollar auf ein neues Jahrestief zurück, konnte dann aber mit dem US-Arbeitsmarktbericht ein bullisches Reversal hinlegen. Eine anschließende Erholung führte EUR/USD bis an den Widerstandsbereich bei 1,1130 - 1,1135 USD. Dieser wird auch zum Beginn der neuen Woche nochmals attackiert. Das kurzfristige Chartbild hat sich leicht aufgehellt, ist jedoch weiterhin im bärischen Bereich.

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Charttechnischer Ausblick:

Ob eine größere Erholung eingeleitet wird oder wir lediglich eine kleine Zwischenerholung im Abwärtstrend sehen, ist momentan offen. Erst mit einer nachhaltigen Rückkehr über 1,1140 USD würden die Bullen ihre Ambitionen betonen, den Abwärtstrend seit dem Jahresstart zu beenden. Dann wäre eine Erholung bis 1,1165 - 1,1170 USD denkbar. Oberhalb von 1,1170 entstehen kleine Kaufsignale mit Zielen bei 1,1206 und 1,1220 USD. Kippt EUR/USD hingegen wieder unter 1,1100 USD zurück, drohen weitere Abgaben bis 1,1070 - 1,1075 USD."

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EUR/USD-h

Chart auf Tradingplattform Guidants öffnen

Quelle:  EUR/USD-Tagesausblick: Wird die Vorlage genutzt? | GodmodeTrader

 

Mal sehen ob es diese Woche klappt. Meinen Call lass ich laufen. SL 13430.  

 

heftiger Ausbruch heute - zwischenzeitlich 18% im Plus wegen Patentantrag  

und gute News/Interview falls es interessiert:

GBC AG: dynaCERT hat in den vergangenen Wochen wichtige Pressemitteilungen
veröffentlicht. Können Sie uns ein wenig mehr über die jüngsten Entwicklungen
erzählen?

Jim Payne: Alle Pressemitteilungen der letzten Zeit weisen auf den erfolgreichen Start
unserer Marketingausweitung für das erste Quartal 2020 hin. In Europa haben wir alle
zwei Jahre auf die Zulassung des KBA gewartet, aber das Warten hat sich gelohnt. Die
Ergebnisse sind spektakulär.
Jetzt, wo wir die ABE (Allgemeine Betriebszulassung) vom Kraftfahrtbundesamt (KBA)
haben, haben wir die Wende geschafft und es gibt kein Zurück mehr. Wir sind jetzt bereit, im Jahr 2020 eine erweiterte Verkaufsunterstützung zu entwickeln, und zwar in
vielen Ländern weltweit, vor allem in Europa, Nordamerika und Mexiko. Und das Timing
ist perfekt. Jede Nation auf der Welt sucht nach wirtschaftlich sinnvollen Möglichkeiten,
die Umweltverschmutzung zu reduzieren und wir haben eine Lösung, die für alle Dieselmotoren weltweit passt.
All dies ist eine große Aufgabe und erfordert viele Ressourcen. Wir sind jetzt sehr gut
kapitalisiert, um unser internationales Vertriebs- und Marketingprogramm umzusetzen.

GBC AG: Wie wird sich die Partnerschaft mit Mosolf auf Ihre Vertriebsstrategie in
Europa auswirken?

Jim Payne: Mosolf hat große Ressourcen und engagiert sich für die Durchdringung
vieler europäischer Märkte.
Im Bereich Trucking stellt Mosolf unsere HydraGEN-Technologie in Show Rooms in
ganz Deutschland vor und wird demnächst in Frankreich, Belgien, Polen und der Tschechischen Republik vertreten sein. Auch auf dem Rhein und im Mittelmeer führt Mosolf
unsere Technologie im Jahr 2020 in die Schifffahrt ein, auch bei Kommunen und Regierungen.
Das Bemerkenswerte an Mosolf ist, dass sie ihre Märkte besonders gut verstehen und
sich der Bedeutung des europaweiten Bedarfs an Lösungen für die Kohlenstoffbelastung
bewusst sind.

GBC AG: Können wir erwarten, dass Mosolf ihre Ergebnisse irgendwann im
nächsten Jahr veröffentlichen wird?

Jim Payne: Ich bin sicher, dass Mosolf die Vorteile einer frühzeitigen Adoption in Europa
nutzen will. Sie gehören zu den Allerersten, die unsere Technologie überhaupt in Europa
eingeführt einführen, und sie verdienen es, den Ruhm, der mit der Veröffentlichung ihrer
eigenen Ergebnisse einhergeht, zu ernten. Da sie ein privates Unternehmen sind, kann
dynaCERT weder vorhersagen, wann und wie ihre Ergebnisse veröffentlicht werden.

GBC AG: Ihre jüngste Entwicklung konzentriert sich auf Europa, aber Sie verfolgen parallel dazu auch andere Märkte. Wie läuft das Geschäft in Mexiko und Indien?

Jim Payne: In Mexiko war unser bevorzugter Dienstleister, KarbonKleen, zuletzt sehr
erfolgreich. Mexiko ist ein riesiger Markt für unsere besonderen UmweltVerschmutzungslösungen und die Betreiber und Fahrer dieser Fahrzeuge wissen die
Möglichkeiten unseres Produktes wirklich zu schätzen.
Die Kunden von KarbonKleen in Mexiko betreiben rund 1 Million Lkw. Da sie ihre Kunden erfolgreich ansprechen, glaube ich, dass sich daraus eine Reihe von Aufträgen
entwickeln kann, wenn wir unsere Arbeit richtig machen. Deshalb sind wir in Verhandlungen, um zu prüfen, ob es möglich ist, eines Tages ein Montagewerk für die Montage
unserer HydraGEN-Technologie in Mexiko zu errichten, um ihren Bedürfnissen gerecht
zu werden. KarbonKleen hat an allen Fronten geliefert und bringt weiterhin jede Woche
mehr Kunden, die unsere Technologie übernehmen.
In Indien wurden wir über die Weihnachtsfeiertage zu einem Treffen mit hochrangigen
Regierungsbeamten eingeladen und haben dies möglicherweise im Januar verschoben.
Der Markt in Indien versteht die Notwendigkeit, die Verschmutzung durch Diesel zu
reduzieren, insbesondere in Städten wie Mumbai und Delhi, aber auch in allen anderen
Teilen des Landes.

GBC AG: Haben Sie bereits mit der Auslieferung von Produkten begonnen? Wie
reagieren Ihre Kunden auf den Einsatz von HydraGen? Welche Kommentare erhalten Sie von den Endbenutzern

Jim Payne: Ja, wir liefern täglich Produkte aus.
Wir haben unseren ersten Großauftrag nach Deutschland geliefert, sowie Versandaufträge nach USA, Mexiko, Kanada, Österreich und Indien, Dubai, Saudi Arabien, Chile
und Brasilien.
Unsere Produkte können bis zu 19% Kraftstoffeinsparung und bis zu 88% NOxReduzierung sowie bis zu 50% CO2-Emissionsreduzierung liefern. Dies ist nicht nur für
unsere Kunden und Endanwender unserer HydraGEN-Technologie, sondern auch für
deren Kunden von großer Bedeutung. Jeder auf der Welt will Kraftstoffeinsparungen und
sauberere Luft. Das ist es, was wir tun!
Wir haben eine Absichtserklärung (MOU) in Deutschland für 1000 Einheiten veröffentlicht und bereits mit der Auslieferung begonnen.
Zuvor haben wir auch den Verkauf von 400 Einheiten über KarbonKleen angekündigt,
von denen 150 geliefert wurden und für die Installation in Mexiko bestimmt sind. Einige
davon sind auch bei großen Trucking-Flotten in Kanada installiert.

GBC AG: In den letzten Wochen haben Sie mit Eric Sprott und Dr. Jörg Mosolf
zwei große Investoren hinzugewonnen. Wie wichtig ist es für Sie, die Unterstützung solcher Personen auf beiden Kontinenten zu erhalten?

Jim Payne: Unsere Investoren und Aktionäre sind die, für die wir bei dynaCERT arbeiten. Dieses Engagement und die Unterstützung unserer Schlüsselinvestoren zu sehen,
ist sehr ermutigend. Darüber hinaus ist uns allen klar, dass wir im Jahr 2020, wenn wir
wachsen, sehr starke Partner für unsere hochgesteckten Ziele der internationalen Expansion brauchen. Deshalb begrüßen wir sowohl Herrn Sprott als auch Herrn Dr. Mosolf
mit offenen Armen. Herr Dr. Mosolf wurde kürzlich auch in unseren Beirat berufen, das
spricht für sich. Es bedeutet großen gegenseitigen Respekt auf allen Seiten und Zusammenarbeit im Vertrieb und After-Sales-Support.

GBC AG: Was sind die nächsten Schritte für dynaCERT?

Jim Payne: Es gibt ein Schlüsselelement, das in die erste Hälfte des Jahres 2020 hineinreicht: Die Investoren wollen einen Nachweis über den Verkauf und die Verteilung
sehen. Das ist unser erster Fokus. Wir wissen, dass dies für die Finanzmärkte wichtig
ist, aber es ist auch der Schlüssel zum Aufbau eines internationalen Unternehmens wie
dem unseren. Wir wissen, was Investoren wollen und wir hören ihnen zu. Wir haben uns
von einem F&E-Business zu einem voll kommerzialisierten internationalen Unternehmen
entwickelt.
In dieser Hinsicht fügen wir neue Händler in vielen Jurisdiktionen hinzu, um unsere breite
Reichweite in Europa und auf vielen Kontinenten zu erweitern. Auch unsere Marketingunterstützung und gezielte Werbung wird im 1. Quartal 2020 intensiviert. Unsere Produktunterlagen wurden in zahlreiche Sprachen übersetzt und wir haben Händler, die mit
internationalen Aufträgen im Bergbau zu uns kommen.

GBC AG: Könnten Sie abschließend die Technologie zur Berechnung von Emissionsgutschriften erläutern und konkretisieren, welche Möglichkeiten sich daraus
für dynaCERT ergeben?

Jim Payne: Unsere firmeneigene neue HydraLytica Technologie, zusammen mit unserer
jüngsten Familie von Patenten im Zusammenhang mit Telematik und unserem Smart
ECU, kann nun die Kohlenstoff- und NOx-Einsparungen sowie andere Reduzierungen
von Treibhausgasen bei Dieselmotoren messen. Sie kann dies mit der Genauigkeit und
Zuverlässigkeit tun, die die Zertifizierer von Carbon Credits benötigen werden. Ein typischer Klasse-8-Lkw in Nordamerika kann bei einem heutigen Preis von 60 Dollar pro
Tonne über 1.500 Dollar an Emissionsgutschriften generieren. Stellen Sie sich die Möglichkeit vor, wenn derzeit Hunderttausende von Lastwagen auf der ganzen Welt fahren.
Deshalb setzen wir Ressourcen für das ein, was unserer Meinung nach für den Kampf
gegen den Klimawandel unerlässlich ist.

GBC AG: Was ist Ihre Vision bezüglich dynaCERT für die nächsten 3 bis 5 Jahre?

Jim Payne: Internationales Wachstum in vielen vertikalen Märkten. Weltweit sind über 1
Milliarde Dieselmotoren im Einsatz. Stellen Sie sich vor, dass unser Unternehmen über
eine große Matrix von zu bedienenden Märkten verfügt: Lastkraftwagen, Generatoren,
Bergbau, Schifffahrt, Eisenbahn und Baumaschinen. All diese Märkte sind in vielen
Rechtsräumen tätig, so dass jede Marktanwendung in jedem Rechtsraum, jedem Land,
weltweit, eine Vertikale ist, die Teil einer Matrix ist. Darüber hinaus arbeiten wir an der
Entwicklung unseres Carbon-Credits-Programms. Wir werden weltweit mit kleinen und
großen Betreibern, Regierungen und OEM-Herstellern zusammenarbeiten. Ein Dieselmotor nach dem anderen!
Um all dies zu erreichen, werden wir führende Unternehmen und Partner unter Vertrag
nehmen. So planen wir beispielsweise die Montage in Mexiko, Europa und eines Tages
in Asien, in allen Fällen mit einer Art Kooperation mit führenden Unternehmen der Branche.
Aber vor allem, während unsere Technologie auf immer größere Dieselmotoren angewandt wird, schauen wir auch auf andere Kraftstoffe und andere Anwendungen unseres
Wasserstoffs auf Abruf. Die wissenschaftlichen Möglichkeiten sind vielfältig, und wenn
Sie mich in etwa fünf Jahren fragen, wäre ich nicht überrascht, wenn wir unsere HydraGEN-Technologie auf andere Kraftstoffe ausweiten würden, da wir stetig weiter dazu
lernen und uns der Forschung und Entwicklung von HydraGEN-TechnologieEinspritzsystemen widmen.

GBC: Herr Payne, danke für Ihre Zeit.  

https://www.tradingview.com/x/d9KvnsVG/

85,40er Bereich als Ziel und mögliche Long Idee

Medigene mit fettem Anstieg, mir zuviel, hab mich da short eingekauft...

https://www.tradingview.com/x/pHNrEpTZ/ Die sollen mal nicht übertreiben...