Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Das Q4 war das schwächste Quartal mit weniger als in Q1, Q2, Q3.
Das 2.Hj. war das schwächste Halbjahr mit weniger als im 1.Hj.
typische PR/Marketing-Sprüche ! von dem bekennenden TESLA-Fahrer/TSLA-Bullen... @SZ:
". . . Richtig zur Sache dürfte es in Deutschland aber 2020 gehen wenn Tesla endlich genug Autos für den deutschen Markt hat. 2021 mit dem Produktionsbeginn in Deutschland werden dann alle Schleusen geöffnet. . . ."
Wo ist dieser aufgestaute Fluss ? Verzögert sich die Welle auf 2022 ?
". . . in Deutschland . . . zur erwarteten Flut für 2020. . . ."
Wo bekommen wir wann ein Hochwasser ?
?
Du scheinst schlecht informiert:
"Auch MERCEDES und AUDI verkaufen 2019 mehr Autos
. . . Der Absatz soll weiter zulegen. . . .
. . . haben wir die Weichen für weiteres Wachstum gestellt. . . ."
(Quelle: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...m-20090101-200109-99-403909 )
Fest zu halten bleibt also:
Die incl. BMW 3 deutschen Premium-Marken haben letztes Jahr alle weltweit etwas mehr Autos verkauft !
und planen das auch wieder für dieses Jahr...
Bei PORSCHE sah es übrigens nach 9 Monaten genauso gut aus.
Hast du noch Fragen ?
https://insideevs.com/news/343998/monthly-plug-in-ev-sales-scorecard/
Tesla Model 3 158'925
Tesla Model X 19'225
Tesla Model S 14'100
Audi E- tron 5'369 bei voller Förderung
Jaguar I Pace 2'594 bei voller Förderung
Model 3 Unglaublich/Sensationell die Leute wissen was die geilste Auto des Planeten.
https://teslamag.de/tag/model-3
Die AUDI e-tron US-Zahlen sind nur von 9 Monaten !
weil das Auto dort erst a b Q2'19 ausgeliefert wurde.
oder warum postest Du n u r deren Absätze aus dem Heimatmarkt USA.
Das können andere -ich- so auch
EUROPA direkter Vergleich im besetzten... Segment "Oberklasse":
AUDI e-tron (SUV) doppelt so viele !wie TESLA MX (CUV)
AUDI e-tron (SUV) genau so viele ! wie TESLA MX (CUV) + MS (Limousine) zusammen
TESLA MX A b steiger...* vs. AUDI e-tron A u f steiger !
*schau Dir mal 2019 den Rückgang im 2-stelligen %-Bereich gegenüber 2018/2017 an
schau Dir doch mal die Absätze an nach Markteinführungen
ab Auslieferbeginn die jeweils ersten 12 Monate TESLA MX vs. AUDI e-tron
Ich glaube da steht es unentschieden !
Ich w e t t e,
das AUDI ähnlich viele ! e-tron (SUV + CUV beide als 55er u. 50er) verkaufen wird
wie TESLA MX (CUV normal u. Performance u. Plaid?)
= je ca. 30-35T
Ich w e t t e,
das PORSCHE ähnlich viele ! Taycan (Limousine 4S u. Turbo u. TurboS) verkaufen wird
wie TESLA MS (Limousine normal u. Performance u. Plaid?)
= je ca. 25-30T
Moderation
Zeitpunkt: 14.01.20 20:25
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Kommentar: Provokation
Zeitpunkt: 14.01.20 20:25
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Kommentar: Provokation
Panasonic has warned US solar installers about Tesla selling a "large quantity" of its solar panels designated to the company to an unidentified third-party wholesaler that would not be covered by Panasonic product warranties.
. . .
(Quelle: https://www.pv-tech.org/news/...-tesla-designated-panels-on-the-marke )
!
interessant...
Tesla hat in 2019 ganze 367000 Fahrzeuge beigesteuert. Für die BEV zweifelsfrei der größte Anteil, für das Gesamtaufkommen dagegen praktisch bedeutungslos.
Natürlich ist Tesla prozentual mit 40% im letzten Jahr gewaltig gewachsen. Allerdings, Stückzahl bezogen,liegt Tesla mit seinem Gesamt Produktionsaufkommen unter der jeweiligen Jahresschwankung der Großen. Ja und genauso wenig, wie Tesla in den nächsten 2 bis drei Jahren auf 3 bis 5 Mill Stück pro Jahr wachsen kann, können die Großen auf 30 bis 50 % BEV in dieser Zeit umstellen.
Dafür könnte nicht mal annähernd die Rohstoffbasis für die Akkus in dieser Zeit geschaffen werden. Ja, und an dieser Stelle sitzen letztlich alle in einem Boot. Explodierende Preise würden im Bedarfsfall regulieren.
Erschwerend kommt aber dazu, dass bei dieser Betrachtung immer davon ausgegangen wird, dass letztlich beim PKW alles beim Alten bleibt und nur der Antrieb gewechselt wird. Es sind aber verschiedene Entwicklungsrichtungen in der Zukunft denkbar, wo der PKW in seiner heutigen Form und Anwendung grundsätzlich auf den Prüfstand gestellt wird. Voll Autonomes Fahren und völlig andere öffentliche Verkehrsmodelle seien hier als Beispiele genannt. Immer mehr Menschen werden in immer größeren Städten und Ballungsräumen konzentriert. Da ist der Privat PKW sicher nicht die richtige Lösung in der Zukunft. Wir diskutieren hier oft über die Reichweiten Angst beim BEV. Allerdings sind 500 km + am Stück im Privat PKW, an sich auf den Prüfstand zu stellen. Auch zwei Tonnen "Blech" für einen Hintern sind endlich zu hinterfragen.
Aus diesen Gründen ist es schon sehr richtig, wenn Technologie Offenheit angemahnt wird, und damit meine ich nicht, mit welchem Medium letztlich der neue "Privatpanzer" ,der sich auch noch zu 90%+ irgendwo die Reifen platt steht, wertvollen Platz blockiert und sinnfrei Rohstoffe bindet, angetrieben wird. Technologie offenes Denken heißt für mich, die aktuellen Transporttechnologien grundsätzlich neu zu überdenken und dabei auch die jeweiligen Transporte selbst auf Sinnfälligkeit zu prüfen.
Die E-Autos sind tickende Zeitbomben und Pleite-Staaten und unverantwortliche Politiker wollen diesen Wahnsinn durchsetzen? Das ist krank muss ich sagen!
KenFM im Gespräch mit: Erwin Thoma ("Strategien der Natur")
https://www.youtube.com/watch?v=A0MQ0_d-vSg
anm: Alles Autos weltweit produzieren weniger als 1% CO2, also die Lügen aus Medienfabrik sind längst entlarvt. Nun die Politiker haben keine Idee um angehäufte Probleme zu lösen und versuchen mit DIKTAT die Menschen unter Druck zu setzen damit sie ein Wahnsinn akzeptieren. Das ist EUDSSR!!!
Bitte dieses Video anschauen um zu verstehen wie uns die Politiker für dumm halten und abzocken um sterbende verbrecherische System am leben zu erhalten. es geht also nicht um die Bürger bzw Menschen sondern um reiche Elite die durch Wahnsinnsverordnungen noch reicher und mächtiger werden sollen.
Elektro-Postauto in Herne abgebrannt - Akkus explodieren etc. Diese meldungen dürfen sie häufen!
Die Politiker müssen sich der "inneren Verfasstheit" ihrer Wähler stellen und die Wähler sind nun mal in ihrer Mehrheit gegen Kontrolle, Gängelung, Vorschrften, Verbote, wenn es im ihre persönliche Freiheit und Handlungsspielräume geht.
Da kann das Ungeheuer "Klimakatastrophe" noch so schrecklich aussehen, im Alltag will man im sicheren SUV (LOL) die Kinder vom Kindergarten abholen.
Was die Zukunft angeht, denken befragte Bürger nur an die Zukunft ihrer eigenen Kinder und Enkel... mehr ist nicht drin. Die Zukunft z.B. indischer oder afrikanischer Kinder interessiert nicht, was aber nötig wäre, um die Probleme auch nur näherungsweise abmildern zu können.
Nochmals extra für Dich e r k l ä r t:
Zitat @Neutralinsky #68628 10.1.'20 11:41Uhr: ". . . Auch MERCEDES und AUDI verkaufen 2019 mehr Autos
. . . Der Absatz soll weiter zulegen. . . . haben wir die Weichen für weiteres Wachstum gestellt. . . ."
(Quelle: www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...m-20090101-200109-99-403909 )
Das ist eine widerlegende Replik ! auf diese Pseudo-These... von einem gewissen UliTs.
Zitat von @Uli #68617 9.1.'20 20:18Uhr: ". . . Andererseits, wenn man sieht, wie es Audi geht, kann man schon zumindest vermuten, dass dies vor allem auch an Tesla liegt. . . ."
reine Behauptung; oder wo war da eine Begründung mit Zahlen/Text gar Quelle/Link ?
PS: Das Gegenteil ist eher der Fall, der AUDI e-tron hat wohl auch zum TESLA MX-Rückgang beigetragen.
. . . Du schreibst doch selbst:"kein M3-Hype hier bei uns in DE II." . . .
Nochmals extra für Dich e r k l ä r t:
1.) Wir befinden uns hier auf einer (hoch)deutsch-sprachigen Plattform !
2.) Schau einfach in das jeweilige Impressum:
von www.finanzen.net ist der Fa.-Sitz 'Karlsruhe' u. der HandelsRegister-Eintrag 'Mannheim'.
von www.ariva.de ist der Fa.-Sitz 'Kiel' u. der HandelsRegister-Eintrag 'Kiel'.
Diese 3 Orte befinden sich alle in Deutschland !
3.) Wenn das 'BundesAmtFürAusfuhrkontrolle' immer gleich anfangs des Folgemonats die offiziellen Antrags-Zahlen
des Vormonats veröffentlicht, dann poste ich das zeitnah für interessierte aktive/passive User natürlich !
Wie war das zu Beginn '19 bei M3-Markteinführung in D Ende '18 ?
TESLA/TSLA-Pusher wie z.B.: @SchöneZukunft, @Otternase, @e-wow, @fragles, @eugleno, @winti, etc.
haben für 2019 hohen Absatz angekündigt,
im März sogar auf falscher Bestelleingangs-Basis aus dem tfahrerfreunde-Forum.
Selbstverständlich mache ich dafür monatlich einen SOLL/IST-Abgleich; mit niedrigeren Verkäufen...
Die deutsch-sprachige Region Deutschland/Österreich/Schweiz bildet i.d.R. ein Vertriebs-Gebiet...
Wenn von dem hiesigen KraftfahrtBundesAmt und aus den beiden Nachbar-Ländern am Monatsanfang die offiziellen Zulassungen des Vormonats/Kalenderjahres im allgemeinen veröffentlicht werden, poste ich das für interessierte aktive/passive User natürlich !
Wenn von dem hiesigen KraftfahrtBundesAmt und aus den beiden Nachbar-Ländern eine Woche danach die offiziellen Zulassungen des Vormonats/Kalenderjahres im speziellen veröffentlicht werden, poste ich das detaillierter für interessierte aktive/passive User natürlich !
Was genau ist dabei D e i n Problem ?