Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 1 von 2811 Neuester Beitrag: 25.09.24 10:16 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 71.258 |
Neuester Beitrag: | 25.09.24 10:16 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 16.038.298 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 17.874 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | 2 | 3 | 4 | 2809 | 2810 | 2811 2811 > |
Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.
Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.
Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.
Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.
Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.
Sonst hätte VW schon lange auf EV umgestellt, das Dilemma ist eben das VW kein Geld verdient mit ihren EVs.
Darum wird ja diese Sparte nicht separat Ausgewiesen .
Ford verliert pro EV etwa 50'000 USD weist das aber auch so aus.
Mittlerweile ist Tesla die einzige Firma die mit EVs Geld verdient.
Sogar BYD hat die ersten 2 Quartale Geld verloren mit EV's.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga. Micha01 behauptet denn auch noch das Tesla trotzdem kein Vorsprung hat.
Wie kann man nur so verblendet sein ?
Aber keine Sorge VW Group hat in diesem Jahr Q6 Etron, A6 Etron, E Macan, ID7 Tourer, Tavascan, Elroq und diverse Upgrades des bestehenden E Autoportfolios geschafft. Nebenbei bauen sie 3 Zellfabriken, neue Werke für die E Modelle, welche ab 2025 und 2026 kommen etc...
Aber VW ist da nicht alleine, das machen gerade viele OEMs.
Und während deren Absatz steigt, sinkt der von Tesla.
Obwohl ich bin ganz ehrlich, keinen interessiert Absatz sondern nur was bleibt übrig... Aber auch da ist bei Tesla nicht viel. Und alle investieren viel, das ist die Automobilbranche... Tesla Imvestitionen sind da im Vergleich eher klein.
warum ist eigentlich die vw aktie in den letzten jahren so gefallen? das bei tesla nach einer mehr als verzehnfachung nun auch mal leute kasse machen, normal.
hier im forum lese ich ständig, dass die kleinanleger vw die stange halten, dividende kassieren, wer ist da denn alle ausgestiegen?
nennt mir bitte mal ein vergleichbares unternehmen, welches so einen beliebtheitsgrad hat wie tesla und täglich in aller munde ist, und das mit einer handvoll autos und farbpalette.
ich bedaure alle, die mit tesla noch kein geld verdient haben, kaufzeitpunkte gab es genug, selber schuld.
tesla ist gerade ziemlich bullish und ich hoffe, dass wir über die $270 gehen, bevor wir wieder korrigieren, wäre fürs chartbild schöner. wenns dort abprallt, haben wir nur ein doppeltop.
der kurs der vw aktie hat das, was nun kommuniziert wird einfach nur vorweg genommen.
und auf keinem fall gehört ein erbe in eine einzelaktie investiert. wer so was macht, hat sich noch nie mit vermögensbildung auseinander gesetzt. in keinem der bücher hab ich da was von gelesen, eher von diversifizierung, also breit streuen.
0,34 $ Tesla Ergebnis je Aktie im 1 Quartal 2024
0,42 $ Tesla Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024
6,55 € VW Ergebnis je Aktie im 1 Quartal 2024
6,21 € VW Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024
Tesla https://raiff.ttweb.net/drb/...947362&siteID=rlbooe&template=
VW https://raiff.ttweb.net/drb/...459212&siteID=rlbooe&template=
ich habe tesla aktien 2019, also eher spät eingesammelt und noch nie eine dividende erhalten. dann hat sich dein vw invest so richtig für dich gelohnt, schon oft dividende kassiert.
ich gehe leider leer aus.
google mal nach dividendenstars, da bekommt man andere ergebnisse als vw aktie.
Und was Manager Fehlentscheidungen und das krampfhafte festhalten an veralteten Techniken verursachen können hat man man bei Kodak, Nokia u co gesehen.
Die Deutschen Hersteller haben ein sehr gutes Portfolio, ganz ohne dass die von einem Staat oder Region gesponsert werden.
Je nach Region läuft es Mal besser mal schlechter...
Tesla ist die Firma um welche man sich Sorgen machen muss. Marge und Gewinn innerhalb eines Jahres halbiert aber die Deutschen sind in Gefahr? Alle Deutschen Hersteller haben eine höhere Marge und Gewinn als Tesla. Im 25 wird es stand jetzt für Tesla noch schlechter. Man darf auf das neue Modell am 10.10. hoffen.
VW GROUP 213.955 Auslieferungen E-Autos 19,3%
TESLA 177.912 Auslieferungen E-Autos 16,1%
STELLANTIS 112.716 Auslieferungen E-Autos 10,2%
BMW 100.244 Auslieferungen E-Autos 9,1%
MERCEDES 77.652 Auslieferungen E-Autos 7%
TOYOTA 22.004 Auslieferungen E-Autos 2%
BYD 20.855 Auslieferungen E-Autos 1,9%
https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2024
Und das ist aber jetzt das Problem, glaubt ihr im ernst das es mit den 2 Modellen noch Wachstum gibt bis die neuen (Wann weiss keiner) modelle in den verkauf gehen.
Bis dahin wird von Quartal zu Quartal weniger Umsatz, weniger Marge und höhere Kosten.
VW und die OEMs haben dieses Problem nicht, sie bringen wie von Micha erwähnt eine fülle neuer modelle, zudem bringen sie gerade ihre kosten in den griff. Elno wundert sich wo der cash für Rivian herkommt, VW ist liquide und reagiert rechtzeitig. Mit google hat man jetzt auch KI seitig erfolg.
Die OEMs haben immer noch den Vorteil der Verbrenner verkäufe.
Politisch könnte es auch interessant werden, es könnte sein das die CO2 Obergrenzen fallen. Da sich die besten Technologien durchsetzen, könnte auch das Verbrenner verbot fallen. Das würde den OEMs zusätzlich cash verschaffen.
Mercedes und BMW bringen auch neue spannende BEV modelle. Kurzum, Deutschland kann nur Premium, wer an premium glaubt, der kommt nicht an die OEMs vorbei.
@ichweißwas (oder nix ?): alle europäischen Hersteller sind in der Gewinnzone, was redest du da für einen Unsinn?
Tesla Ergebnis je Aktie
4,02 $ Jahr 2022
4,73 $ Jahr 2023
https://raiff.ttweb.net/drb/...947362&siteID=rlbooe&template=
VW Ergebnis je Aktie
29,63 € Jahr 2022
31,92 € Jahr 2023
https://raiff.ttweb.net/drb/...459212&siteID=rlbooe&template=
Raiffeisen RESEARCH
Tesla Gewinn je Aktie 2024e 2,13 USD
Tesla Gewinn je Aktie 2025e 3,15 USD
https://www.boerse-live.at/resources/boerse-live/...onal/Tesla_AA.pdf
VW Gewinn je Aktie 2024e 29,86 EUR
VW Gewinn je Aktie 2025e 32,89 EUR
https://www.boerse-live.at/resources/boerse-live/...Volkswagen_AA.pdf
Raiffeisen RESEARCH
Auf der Bewertungsseite finden sich Teslas größte Nachteile: Würde man den EAuto-Pionier als reines Automobilunternehmen bewerten, wäre der immer noch enorme
Bewertungsaufschlag gegenüber seinen Mitbewerbern nicht wirklich nachvollziehbar. Es
findet sich offen gesagt weiterhin nur schwer ein Bewertungsansatz, der auch für einen
noch so technologisch fortschrittlichen Konzern ein Kurs/Gewinn-Verhältnis von über 100
für das laufende Jahr rechtfertigt. Selbst für ein pures Wachstumsunternehmen aus der
IT-Branche wären Teslas Kennzahlen reichlich erhöht.
https://www.boerse-live.at/resources/boerse-live/...onal/Tesla_AA.pdf
2 Nutzer wurden vom Verfasser von der Diskussion ausgeschlossen: börsianer1, Geo Sam