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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen


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Neuester Beitrag: 18.11.19 10:16
Eröffnet am: 01.05.19 10:58 von: na_sowas Anzahl Beiträge: 9.984
Neuester Beitrag: 18.11.19 10:16 von: Schlumpf13 Leser gesamt: 1.480.601
Forum: Börse   Leser heute: 2.470
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3226 Postings, 636 Tage na_sowasNEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

 
  
    #1
32
01.05.19 10:58
Die Vision:
Generationen mit sauberer Energie für immer zu stärken, ist die Vision von Nel. Unsere Technologie ermöglicht Menschen und Unternehmen die tägliche Nutzung von Wasserstoff, dem am häufigsten vorkommenden Element des Universums.

Das Geschäft:
Nel ist ein globales, engagiertes Wasserstoffunternehmen, das optimale Lösungen für die Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien liefert. Wir bedienen Industrie-, Energie- und Gasunternehmen mit führender Wasserstofftechnologie. Seit der Gründung im Jahr 1927 hat Nel eine stolze Geschichte in der Entwicklung und kontinuierlichen Verbesserung von Wasserstoffanlagen. Unsere Wasserstofflösungen decken die gesamte Wertschöpfungskette von der Wasserstofferzeugungstechnologie bis zur Herstellung von Wasserstofftankstellen ab und bieten allen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen die gleiche schnelle Kraftstoffversorgung und Reichweite wie herkömmliche Fahrzeuge.

Warum wir glauben, dass erneuerbarer Wasserstoff in Zukunft die Nummer 1 sein wird:

- Die Welt braucht einen neuen Energieträger, um Öl und Gas zu ersetzen
- Wasserstoff ist das Element mit der höchsten Energiedichte
- Durch Elektrolyse kann Wasserstoff aus Wasser und erneuerbarer Energie erzeugt werden
- Der Zugang zu erneuerbaren Energien ist praktisch unbegrenzt
- Die Stromnetze sind nicht in der Lage, den gesamten zukünftigen Energiebedarf alleine zu decken
- Die Nachfrage nach stabiler Energieversorgung weicht generell von der schwankenden Erzeugung erneuerbarer Energien ab
- Die Einführung erneuerbarer Energien in großem Maßstab ist von Energiespeicherlösungen abhängig.


Auf eine sachliche Diskussion rund um NEL,  Nikola und Wasserstoff, gepaart mit reichlich wertvollen Infos.  
8959 Postings ausgeblendet.
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9847 Postings, 4082 Tage kalleariMeinung zum Chart

 
  
    #8961
17.11.19 09:13
sehe ich ähnlich !

https://www.finanztrends.info/...hammer-das-macht-der-short-investor/  

3842 Postings, 802 Tage Air99Everfuel will start offering hydrogen in selected

 
  
    #8962
17.11.19 09:13
Everfuel will start offering hydrogen in selected European markets already from 2020

https://twitter.com/EverfuelEU/status/1195777698020429825?s=20  

Optionen

3226 Postings, 636 Tage na_sowasNikola bekommt Straße zum Hafen

 
  
    #8963
17.11.19 09:22
Pinal County erhält 15 Mio. USD Zuschuss für Infrastruktur in der Nähe der Lkw-Produktionsstätte von Nikola.

Ein Zuschuss von 15 Millionen US-Dollar für den Bau von Straßen zum Binnenhafen von Arizona in Coolidge - der Heimat der von Nikola Motor Co. vorgeschlagenen Produktionsstätte - hat dazu beigetragen, die Legitimität des Projekts auf nationaler Ebene zu erhöhen, so die Entwickler des Industrieparks.

Jackob Andersen , Präsident und CEO des Projektentwicklers Saint Holdings, sagte, der Förderpreis, bekannt als „BUILD Transportation Discretionary Grant“ (Bessere Nutzung von Investitionen zur Hebelwirkung der Entwicklung), bestätige, dass der Standort „national als eines der wichtigsten Industrieprojekte anerkannt ist“. unterwegs.

Zuvor arbeitete das Unternehmen mit den Städten Coolidge und Pinal County zusammen, um Zuschüsse für die Bundesinfrastruktur zu beantragen. Sie basierten jedoch auf Projekten, an deren Gewinnung das Unternehmen arbeitete, und nicht auf Unternehmen, die sich verpflichtet hatten, sich dort niederzulassen, wie z. B. Nikola.

https://roselawgroupreporter.com/2019/11/...ruck-production-facility/  

3226 Postings, 636 Tage na_sowasDazu braucht es viel scale up ;-)

 
  
    #8964
1
17.11.19 09:27
Grüner Wasserstoff soll bis 2030 die Kostenparität erreichen.

Jüngste Analysen von Wood Mackenzie sagen voraus, dass grüner Wasserstoff, der hauptsächlich durch Solarelektrolyse erzeugt wird, bis 2030 in Australien, Deutschland und Japan die Kostenparität erreichen wird.

Jüngste Untersuchungen von Wood Mackenzie, die diese Woche in Singapur auf dem Energy & Commodities Summit des Analysten veröffentlicht wurden - Die Nutzung der Energiewende in Asien zeigt nicht nur, dass die Dekarbonisierungsrechnung für den asiatisch-pazifischen Raum bis 2040 3,5 Billionen US-Dollar erreichen könnte, sondern interessanterweise auch, dass grüner Wasserstoff erreicht wird Kostenparität in Australien bis 2030.

Die Analyse von Wood Mackenzie zeigt, dass die Region Asien-Pazifik bis 2040 der weltweit führende Markt für neue Solar- und Windkraftanlagen sein wird. Die Region verfügt derzeit über eine installierte Kapazität von 540 GW für Solar- und Windkraftanlagen und wird voraussichtlich 1.528 GW über das Jahr hinzufügen nächsten zwei Jahrzehnten.    

Mit diesem raschen Anstieg erwartet Wood Mackenzie, dass die planmäßigen Kosten für Solar-, Wind- und Speicherprojekte in den nächsten zehn Jahren jährlich um mehr als 3% sinken werden, was die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber fossilen Energieträgern exponentiell verbessert. „Interessant ist, dass erneuerbare Energien jetzt auch außerhalb des Energiesektors eingesetzt werden können“, sagte Prakash Sharma, Leiter der Abteilung Märkte und Transformationen im asiatisch-pazifischen Raum bei Wood Mackenzie. Die Elektrolyseur-Technologie verbessert sich, um grünen Wasserstoff mit Strom aus erneuerbaren Quellen zu erzeugen. “

Der Anstieg von grünem Wasserstoff, der hauptsächlich von der Solarelektrolyse angetrieben wird, wird von Wood Mackenzie erwartet, dass er bis 2030 die Kostenparität in Australien erreicht. Einer der großen Vorteile von grünem Wasserstoff besteht darin, dass er „schwierige Sektoren“ wie Stahl, Zement und Chemikalien dekarbonisieren kann , Heizung und LKW. Darüber hinaus kann grüner Wasserstoff, wie Prakash betonte, „auch die Unterbrechung erneuerbarer Energien bekämpfen, indem tagsüber ein Überangebot umgeleitet wird, um Wasserstoff zu produzieren, der zur Verwendung am Abend gespeichert werden kann, wenn die Nachfrage hoch ist.“

Es sollte auch gesagt werden, dass Elektrolyseure, selbst in ihrem gegenwärtigen Entwicklungsstadium, nicht nur in der Lage sind, erneuerbare Unterbrechungsprobleme anzugehen, sondern auch die Einschränkung tatsächlich zu einer Ressource machen können. Die Einschränkung resultiert aus einem der Haupthindernisse für die Energiewende, nämlich der Unfähigkeit traditioneller Netznetze, neue erneuerbare Stromerzeugung einzubeziehen.  

In Australien sind Übertragungskapazität und Netzanschluss das größte Hindernis für die Energiewende. Im September hat der australische Energiemarktbetreiber (AEMO) 50% der Leistung von fünf großen Solargeneratoren, von denen sich vier in Victoria befinden, aufgrund von Problemen mit der Systemstärke eingeschränkt. Tatsächlich ließen dann 50% von vier der größeren Solarparks des Staates ihre Sonnenenergie verschwenden.

Wenn diese 50% der Sonnenenergie in der Solarelektrolyse genutzt und in Wasserstoff umgewandelt würden, könnte diese Energie zur Nachtnutzung bei hohem Bedarf eingespart werden. Wasserstoff könnte die Einschränkung effektiv zum Vorteil machen und den Druck des Übergangs auf die Infrastruktur verringern.

Obwohl grüner Wasserstoff derzeit teurer ist als herkömmliche Quellen, sagte Prakash gegenüber dem  pv magazine Australia,  dass die jüngste Analyse von Wood Mackenzie darauf schließen lässt, dass grüner Wasserstoff bis 2030 die Parität in Australien, Deutschland und Japan erreichen könnte, basierend auf erneuerbarem Strom in Höhe von 30 USD / MWh und einer Nutzungsdauer von 50% für Elektrolyseure. "Diese Erkenntnis basiert auf Wood Mackenzies eigenen Forschungsarbeiten zur Zukunft der Kosten für erneuerbaren Strom und zur Verbesserung der Elektrolyseur-Technologie", sagte Prakash.

Prakash betonte jedoch, dass, während die Technologie voranschreitet, "politische Unterstützung weiterhin erforderlich ist, um die Nachfrage nach grünem Wasserstoff zu fördern."  

"Die Energiewende findet nicht anderswo statt", fügte Thompson hinzu. "Als globaler Motor der Energienachfrage muss der asiatisch-pazifische Raum jetzt die Technologien nutzen, die für ein nachhaltiges Wachstum erforderlich sind."

Weltweit schätzt Wood Mackenzie, dass bereits 365 Millionen US-Dollar in den Sektor für umweltfreundlichen Wasserstoff investiert sind. Derzeit sind Projekte im Wert von über 3,5 Milliarden US-Dollar in Vorbereitung. "In unserem Fall eines beschleunigten Übergangsszenarios für den asiatisch-pazifischen Raum", so Prakash weiter, "prognostizieren wir, dass der Anteil der CO2-freien Energie bis 2040 bei 35% liegt und der Anteil von grünem Wasserstoff bis zu 3% beträgt."

Der australische Chefwissenschaftler Alan Finkel hat festgestellt,  dass der größte Teil des potenziellen Wasserstoffs durch solare und windbetriebene Elektrolyse erzeugt wird und wahrscheinlich sollte. Wasserstoff ist ein großes Stück des Übergangspuzzles, argumentiert Finkel, „aber es ist nicht die Lösung für sich. Ich und andere sehen es in der Traumzukunft, in der all unsere Energie aus Sonne und Wind als Hauptenergiequelle kommt 15-20% dieser Energie müssen als transportabler Kraftstoff mit hoher Dichte geliefert werden, und Wasserstoff ist der ideale Kandidat. “

Der kürzlich veröffentlichte Hydrogen Action Plan  (HAP) in Südaustralien  ist ein strategischer Plan, um den mehr als 50% igen erneuerbaren Energiemix des Staates zu nutzen. HAP möchte Südaustralien zu einem Produzenten und Exporteur von umweltfreundlichem Wasserstoff machen.

https://www.pv-magazine.com/2019/11/15/...r.it&utm_medium=twitter

 

3842 Postings, 802 Tage Air99Es geht los Everfuel ab 2020 Wasserstoff

 
  
    #8965
17.11.19 09:32
Für große Fahrzeugflotten wird Everfuel ab 2020 Wasserstoff in ausgewählten europäischen Märkten anbieten. Wir können es kaum erwarten, Ihnen zu zeigen, wie wir Wasserstoff zum neuen Diesel machen.  

Optionen

3226 Postings, 636 Tage na_sowas@strabuschtagen12

 
  
    #8966
6
17.11.19 09:53
NEL ist ein kleines Hobby geworden bei dem es sich bis jetzt gelohnt hat Geld und etwas Zeit zu investieren.
Ich durchforste FB, Twitter und diverse Foren im in und Ausland.....das ist alles.
Und wenn ich die H2 Entwicklung der letzen 3 Jahre mir anschaue ist das schon allein eine Revolution.
Vor 3 Jahren musstest du in den tiefen des Internets wühlen um an Infos zu kommen. Mittlerweile musst du stark selektieren was du hier reinstellst da die Flut an Infos riesig ist.
Tolle Entwicklung bei NEL und allgemein bei Wasserstoff.....und wir sind ja immer noch am Anfang.  

3226 Postings, 636 Tage na_sowasNochmal zu Everfuel und dem Geschäftsprinzip

 
  
    #8967
2
17.11.19 11:30
Die Ankündigung von Everfuel das es nun 2020 los geht ist sehr erfreulich.

https://t.co/9jHdApwwi0

Hier wird es einiges zu tun geben für NEL.
Everfuel und Nel haben einen langfristigen Exklusiv-Vertrag über die Lieferung von Wasserstoff-Stationen und Elektrolyseure geschlossen.
NEL ist an Everfuel mit 20% beteiligt.

Das Geschäftsprinzip:

Busse:

Wasserstoffbusse haben in einem Zeitraum von 15 Jahren mehr als 12 Millionen Kilometer zurückgelegt. In dieser Zeit haben sie eine Verfügbarkeit von über 98% erreicht. Der Markt ist jetzt bereit für die nächste Generation. Wrightbus hat mit seinen Lieferanten Ballard Power Solutions und Hexagon zusammengearbeitet, um sein Produktangebot für ein europäisches Publikum zu erweitern. Dazu gehören ein 12-Meter-Einzeldecker, ein Doppeldecker und ein gegliederter Brennstoffzellen-Elektrobus. Diese Busse werden auf dem neuesten Stand der Technik sein. Unser Angebot ist der ideale Ersatz für fossile Lösungen, ohne die Reichweite, die Betriebsfähigkeit oder die Kosten zu beeinträchtigen.

Der H2Bus wird von Wright Bus, einem Bushersteller aus Nordirland, hergestellt.

Der H2Bus wird Ballard-Brennstoffzellen und integrierte Hexagon-Wasserstofftanks enthalten.

Die H2Bus sind ab 2020 lieferbar, die Gelenkbusse ab 2021.

Die Basis-Busreichweite beträgt mehr als 450 km. Diese Reichweite kann mit einer erweiterten Option auf mehr als 675 km erhöht werden.
Busse können an Everfuel / Ryse-Tankstellen in fünf bis sieben Minuten betankt werden.
Die Nutzung der von der Brennstoffzelle erzeugten Wärme erhöht den Wirkungsgrad des Systems. Dies vermeidet die Notwendigkeit einer zusätzlichen Dieselheizung - wirklich emissionsfrei.

----------

Service und Wartung:

Die Wartung des H2Bus wird von Wrightbus organisiert, um den Anforderungen des Kunden gerecht zu werden. Das Wartungspaket kostet 0,30 € / km . Durch dieses Programm wird sichergestellt, dass in jedem Land ein vollständiger Bestand an Ersatzteilen für diese Busse vorgehalten und verwaltet wird. Dies wird aus den Standard- und Antriebsstrangkomponenten bestehen. Wrightbus verpflichtet sich, diese Komponenten rechtzeitig an Ihr Depot zu liefern.

Dieses Programm bietet auch Schulungen für das Personal im Betriebshof des Betreibers. Dies wird einen reibungslosen Übergang gewährleisten und es den Technikern des Transits ermöglichen, Wartungsarbeiten für diese Wasserstoffbusse durchzuführen. Dies wird weiter unten beschrieben.

------------

Wasserstoffkraftstoff:

Das Konsortium wird auch eine kostengünstige und zuverlässige Lieferung von grünem Wasserstoff direkt an das Depot des Betreibers anbieten. Nel Hydrogen wird Elektrolyseure und Wasserstoffstationen liefern, während Hexagon Wasserstoffanhänger liefert, die zur Vervollständigung der Wasserstoff-Wertschöpfungskette erforderlich sind. Everfuel und Ryse Hydrogen werden die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette installieren und betreiben und in Busdepots abgegebenen Wasserstoff anbieten. Ryse Hydrogen ist für die Durchführung dieser Maßnahmen in Großbritannien verantwortlich, während Everfuel sie auf dem europäischen Festland durchführen wird. Dieser Wasserstoff wird sein;

-Produziert aus erneuerbarem und kostengünstigem Strom in zentralen Wasserstoff-Logistikzentren.

-Transport zum Busbetreiber-Depot mit Wasserstoff-Anhängern mit hoher Kapazität.

-Preis pro Kilometer zum gleichen Preis wie Diesel - 5 € / kg bis 7 € / kg, abhängig von den örtlichen Gegebenheiten und der Größe der Busflotte.


--------------

ÜBERGANG VON FOSSIL ZU ERNEUERBAR LEICHT
GEMACHT



Sicherstellung eines reibungslosen Übergangs


Mit zunehmender Flottengröße von Elektrobussen mit Wasserstoffbrennstoffzellen sind Premium-Supportdienste von erfahrenem Supportpersonal verfügbar. Dies gewährleistet den sicheren und zuverlässigen Betrieb dieser Busse bei maximaler Betriebsbereitschaft. Ballard und Wrightbus führen umfassende Bus- und Produktschulungen durch, um sicherzustellen, dass die Techniker des Transitbusbetreibers Experten auf ihrem Gebiet werden und zuverlässig Dienstleistungen von höchster Qualität erbringen können. Die Schulung der Techniker des Transitbus-Betreibers kann in den Wrightbus-Einrichtungen in Nordirland, in der europäischen Zentrale von Ballard in Dänemark oder im Depot des Betreibers erfolgen. Die Schulung wird durch Tests validiert, die eine Bewertung der Fähigkeiten des Technikers in Bezug auf Produktkenntnisse, vorbeugende und korrigierende Wartung und Fehlerbehebung liefern. Für die Einführung neuer Technologien muss immer eine Mobilisierungsphase in Betracht gezogen werden. Mit dem Trainingsprogramm von Ballard und dem lokalen Support-Team wird dieser Mobilisierungszeitraum sehr reibungslos und effektiv verlaufen.

http://h2bus.eu/offering.html
 

15 Postings, 186 Tage luke22E-Autowracks: Brandgefährlicher Sondermüll

 
  
    #8968
1
17.11.19 11:59
Ein Bericht über das Entsorgen eines schönen neuen Elektroautos...  

Optionen

15 Postings, 186 Tage luke22hier der

 
  
    #8969
2
17.11.19 12:00
Link
https://tirol.orf.at/stories/3021270/?utm_source=pocket-newtab  

Optionen

256 Postings, 448 Tage Nordlicht18964 Nasowas

 
  
    #8970
17.11.19 13:27
Ich glaube das wird schneller gehen (müssen). Vielleicht auch Übergangsweise noch mit Erdgas oder Atomstrom. Nikola möchte bis 2028 823 Tankstellen bauen. Die werden Parität früher anstreben. Nel möchte ja auch sehr dazu beitragen. Siehe Anhang.
Kobad Bhavnagri auf Twitter: "Costs for making hydrogen electrolyzers can fall by 50% with our plant under construction, and another 50% with round 2, @nelhydrogen told the #BNEFSummit… https://t.co/OxWAYAONqs"
https://twitter.com/kobadb/status/1186630494332575744
 

256 Postings, 448 Tage Nordlicht1Ergebnisse des Projekts können Tankstellen

 
  
    #8971
17.11.19 17:05
verbessern und verbilligen
COSMHYC auf Twitter: "The @COSMHYC_FCH project will soon release a video explaining the main objectives, impact and concept of this @fch_ju funded project! Stay tuned and learn more about #hydrogen compression at hydrogen refuelling stations! https://t.co/S8M7NbrAmf… https://t.co/MxKyc9fkFg"
https://twitter.com/COSMHYC_FCH/status/1193830853572472832
 

377 Postings, 1047 Tage RerrerEverfuel

 
  
    #8972
17.11.19 18:19
Macht unsere Taschen full? Spässle am Rande.  

Optionen

3842 Postings, 802 Tage Air99Diese Meldung von Everfuel

 
  
    #8973
17.11.19 19:21
hat es in sich , jetzt braucht ihr nur noch 1 & 2 zusammen zählen;)  

Optionen

3842 Postings, 802 Tage Air99CO2-freier Wasserstoff günstiger als bislang

 
  
    #8974
17.11.19 19:38
CO2-freier Wasserstoff  günstiger als bislang angenommen

https://www.sonnenseite.com/de/wissenschaft/...islang-angenommen.html
 

Optionen

377 Postings, 1047 Tage RerrerGrade in ARD

 
  
    #8975
17.11.19 22:15
Politiker sprechen über neue Energie.
Grünen verteidigen Wasserstoff.  

Optionen

3226 Postings, 636 Tage na_sowasBei Anne Will

 
  
    #8976
4
18.11.19 06:19
Das war mal wieder eine Diskussion unter Politiker aus der Kategorie gefährliches Halbwissen.
Was hätte ich mir da gerne einen Vertreter von NEL in der Runde gewünscht.  

1228 Postings, 892 Tage franzelsepBin mal so

 
  
    #8977
18.11.19 07:23
frei ... auf geht es zum ATH diese Woche. Passt soweit und vielleicht gibt es noch dazu eine News.  

129 Postings, 313 Tage MpaymentFutureDie gestrige Debatte im TV

 
  
    #8978
18.11.19 07:37
hat einmal mehr gezeigt dass es viel zu viele unterschiedliche Interessen gibt. Wir brauchen wohl in Deutschland noch einen langen Atmen bis wir komplett grün aus erneubaren Energien sind. Zum Glück entscheidet nicht die Politik was sich durchsetzen wird, sondern alleine die Wirtschaft und die Nachfrage/Angebot am Markt.  

3842 Postings, 802 Tage Air99Französische Gasnetze

 
  
    #8979
2
18.11.19 07:59
Französische Gasnetze könnten künftig grünen Wasserstoff einmischen: Betreiberhttps://www.reuters.com/article/us-france-hydrogen-idUSKBN1XP1GH  

Optionen

377 Postings, 1047 Tage RerrerFängt doch super an.

 
  
    #8980
18.11.19 08:45
 

Optionen

9847 Postings, 4082 Tage kalleariFDP meint: Wasserstoff sei das Öl

 
  
    #8981
2
18.11.19 08:57
des neuen Jahrhunderts

https://www.finanztrends.info/nel-asa-in-selten-guter-lage/  

35532 Postings, 2002 Tage Lucky79#8975 die wissen doch gar nicht was das ist....!

 
  
    #8982
18.11.19 09:32
 

824 Postings, 4189 Tage zakdirosaohne News nach Norden?

 
  
    #8983
18.11.19 10:09
schöne Entwicklung!  

46 Postings, 203 Tage wwutzParabolischer Anstieg

 
  
    #8984
18.11.19 10:13
Das ist, mit etwas gutem Willen ein fast parabolischer Anstieg. Da möchte ich nicht short sein und das wird meines Erachtens noch weiter hoch gehen.
Gutes Gelingen NEL!  

Optionen

311 Postings, 293 Tage Schlumpf13@zak

 
  
    #8985
18.11.19 10:16
Also wäre ein Anstieg mit News keine schöne Entwicklung? ;-)  

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