In 30 Tagen ist GM pleite und Chapter 11 kommt
1. Auto-Zar zur Kontrolle ( das mag GM überhaupt nicht, wo kein Konzept ist Kontrolle nur nervig )
2. Kredit wird erst am 15.12 ausgezahlt ( sehr spät für GM )
3. Nach 2 Monaten Kontrolle ( was soll GM in 2 Monaten reissen ?? )
4. Rückzahlung am 31.3. 2009 ( niemals kann das GM realisieren )
Ich gehe davon aus das nur Ford in seiner derzeitigen Struktur überleben wird. GM und Chrysler werden Chapter 11 anmelden und zerschlagen werden (Firmenbeteiligungen wie Saab, Opel etc. werden verkauftwerden müssen!). Die Kernbereiche von GM und Chrysler werden zusammen gelegt werden und unter dem Namen GM weiterleben.
GM wird viele Jahre brauchen um wieder wettbewerbsfähig zu sein.
Auf Drängen der US-Regierung soll laut "Washington Post" ein "Auto-Zar" benannt werden, der die vom Kongress verlangte Umstrukturierung der Unternehmen überwache. Dem Plan der Demokraten zufolge würde der Kredit am 15. Dezember an die Unternehmen gehen, berichtete die Zeitung weiter. Zwei Monate später solle es eine Bestandsaufnahme der bis dahin erreichten Umstrukturierung geben. Falls die Ergebnisse nicht zufriedenstellend seien, könnte der Kredit dann auch wieder zurückgezogen werden. Das Darlehen solle spätestens am 31. März 2009 an den Staat zurückgezahlt werden.
Die großen Autobauer General Motors (GM) (Profil), Chrysler und Ford (Profil) hatten vergangene Woche bei Kongressanhörungen 34 Milliarden Dollar gefordert. Der Notkredit über 15 Milliarden Dollar war möglich geworden, nachdem Pelosi ihren Widerstand gegen den Vorschlag aufgegeben hatte, ihn aus einem bereits gewährten Staatsdarlehen für die Autoindustrie zu finanzieren, das für die Entwicklung spritsparender Modelle gedacht ist./fb/DP/tw
Daraufhin kam es erneut zu Gesprächen zwischen Beratern des Republikaners Bush und den Demokraten um Obama. Aus deren Reihen hieß es, man sei weiter zuversichtlich, dass es zur Gewährung der Hilfen komme."
Quelle:http://www.tagesschau.de/wirtschaft/autobranche104.html
Aber die Hilfe ist wohl extrem warscheinlich.
Und ich denke nicht die Hilfe an sich wird wichtig sein sondern viel mehr die Details, ich meine was passiert wenn nur 2 oder sogar nur einer Hilfe bekommt und der Rest leer ausgeht?
locker bleiben tee trinken und abwarten ich finde diese ganze disskusion total für den eimer echt !! genauso wie der quatsch das die ganze scheisse nur gekommen ist weil GM Ford und Crysler zu viele grosse Autos haben und zu viele Spritfresser so ein Blödsinn
War schon mal einer von euch in den USA ? hat mal gesehen wie die Menschen da leben was für Kühlschränke die haben und was die sich zu fressen holen :D:D da ist alles Überdimensional groß und selbst mit kleinen Spritsparenden Autos wären die Big Three nun in der selben Situation
Das Problem besteht viel mehr darin das
1.aus der Struktur der Unternehmen das sie viel zu Teuer produzieren.
2.die Sozialleistungen die durch die Gewerkschaften ausgehandelt wurden viel zu kostspielig sind für GM
3.das alle drei viel zu viele Autos in der Vergangenheit auf den Markt geworfen haben in der Hoffnung das dadurch der Absatz steigt und genau das ist nicht passiert !!!
Damit kommen wir dann zum Endgültigen Problemauslöser das sie ihre Autos mit dicken Rabatten anbieten mussten und das war fatal !!! kaum noch Gewinne und eine fatale Sättigung das Automobilmarktes und dazu kam dann jetzt noch die Finanzkrise was genauso fatal ist denn die Menschen selbst in der Mittelschicht Probleme haben Kredite zu bekommen und die Kombination aus den beiden Sachen führt zu den Problem was wir im Moment haben und ob sie große Spritfressende Autos haben so ein Quatsch !!
Das ist nur eine Frage der Zeit ich schätze ein hlabes bis 1 Jahr bis sich der Markt von der Sättigung etwas erholt hat und die Finanzkrise rum ist und somit die Kreditvergabe wieder einfacher wird und dann werden auch die Absatzzahlen wieder steigen.
PS das ändert sicher nix daran das sich einiges ändern musss bei den Big Three was Produktivität angeht und Kostenersparrnis angeht aber dazu war der Kollaps jetzte denke ich genau das richtige und genau deshalb glaube ich das die Big Three überleben werden
GM Call-Os mit Kenn-Nr CM0jlm ist "ausverkauft"Ich vermute, manche haben kalte
Füße bekommen.Bei VW wurden Put-Os auch plötzlich ausverkauft bis dato!
normalerweise sind die ausführungen maxgreens sachlich richtig.
aber kurz vor ende des 2. wk gab es ja auch die wunderwaffel.
vielleicht drücken die demnächst auch einfach den "schulden-reset"-knopp.
ich weiß es nicht, aber hier ist alles möglich.....
bitte was wollen die mit ein paar läppischen milliarden? das ist ein tropfen auf dem heissen stein.
die haben nur eine chance und das ist, den verbrauchern kredite zu geben ohne boni prüfung.
das wiederum heisst, weiter mit dem alten kreditsystem,daß wiederum heisst kredite aus dem ausland,daß wiederum heisst irgendwelche hypotheken anzubieten dafür.
das wiederum heisst,wenn noch mal wer so blöd ist und auf den usa-hypotheken-schwindel reinfällt, dreht sich das kreditkarussel wieder weiter.
aber wie man sieht,werden den banken ja milliarden zur verfügung gestellt. der kleine bürger in europa bekommt die kreide noch viel schwerer als schon war.
fazit. wohin geht das geld? die usa hat keins, zumindest kein echtes erwirtschaftetes, nur selbstgedrucktes.
wo kommen die milliarden an bankengeschenke hin?
das ist die frage
nebenbei gesagt,wird das nicht das letzte unternehmen sein, dem es in der usa so gehen wird.
zu deutschland
mercedes meldete heute auch schon kurzarbeit an.
Jensemann: gibts doch garnicht, die Kohle ist bewilligt und weder bei Ford noch GM tut sich was
10.12.08 15:54
Summe Eigenkapital -37.094,0
Jahresüberschuss/-fehlbetrag -38.732,0
das sind die zahlen vom wirtschaftsjahr 2007. was meint ihr, was 2008 kommt?
nochmal. in meinen augen ist das ein rettungsversuch, sich mit der katastrophe bis nach weihnachten zu retten.
mit diesem hilfspaket können die auch nicht länger. und das im jänner etwas anders ist, daß sollte man wohl ausschließen.
dieser nahm sein geld, legte es in den bakeneigenen fond an und dort ist es immer noch. nur um viel,viel weniger.
und wie immer hat die bank ja keine haftung...warum auch, mit geld und kapital haben die doch nichts zu tun, oder? ;-) und ausserdem war das ja die krise, nicht die berater der bank