TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
Sehe gerade auf CNN "Quest Express". Sie rechnen mit 14 Mio. Arbeitslosen.
Insoweit lag ich mit meinem Beispielszenario nur knapp darunter.
Die Frage ist, wie hoch werden sich die USA noch verschulden?
Und wie lange werden sie Unterstützungsleistungen zahlen können?
Und wie hoch wird die Inflation ausfallen (gilt auch für uns)?
Nee, durch sind wir da alle dauerhaft nicht. Ein paar Cent Kursgewinn bei TUI heute, und schon dreht das halbe Forum durch...
Bei der Ansicht zum Kurs teile ich deine Ansicht. Aber so pessimistisch zu sein und zu behaupten, dass man 2020 nicht mehr Reisen kann, halte ich für enorme Schwarzmalerei. Ich gehe sehr stark davon aus, dass nach Ostern das normale Wirtschaftsleben nach und nach hochgefahren wird und Ende April bis Anfang Mai die Lage sich langsam wieder normalisiert. Ab den Zeitpunkt wird auch bereits wieder gereist, auch wenn sicherlich noch ein Dämpfer bestehen wird.
Ich würde jede Wette eingehen, dass du im Juni wieder problemlos reisen kannst. Wette angenommen?
@Severech Du kannst vieles behaupten, aber die Faktenlage sieht eben anders aus:
Boeing zahlte Entschädigungen bereits an:
American Airlines https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...lt-entschaedigung-1.4747611
Turkish Airlines https://reisetopia.de/news/boeing-zahlt-tk-entschaedigung/
Icelandair https://www.aerotelegraph.com/...sseren-notfalltrainings-fuer-piloten
und noch einige andere, aber da kannst du Google bemühen.
Also warum zur Hölle sollte man sich mit TUI nicht für eine Entschädigung einigen können?
Sonst alles zu ertragen, was du schreibst (lol). Gönne dir deine (falsche) Ansicht der Dinge...
Naja: wenn ich falsch liege und mein Urlaub findet statt, freue ich mich für dich und deine gewonnen Wette. Fällt mir leicht: riskiere gar nichts. Geile Wette...
So viele Vollprofis aber eine einfache Frage kann keiner beantworten .
Sich hier anzustreiten bringt absolut Nichts , da KEINER hier Hellseher ist....oder doch ?
Ich selbst bin bei ca. 8,50 bei TUI rein und freue mich natürlich über jeden Anstieg der Aktire ,
rechne aber mit einer langen "Leidenszeit".
Eines Tages , Juni glaube ich da aber eher nicht , wird wieder gern und viel verreist.
Dies wird kaum von TUI abhängen .
Frage ist doch , wann lassen sich welche Länder/Regionen wieder unlimitiert von Touristen überfluten ?
Es hat sich ja auch ein gewisses Misstrauen gegenüber Fremden etabliert ?
Vielen Reisewilligen könnte das Geld etwas knapp werden ?
Wird man mit extrem günstigen Preisen locken müssen ? ( Hauptsache die laufenden Kosten werden gedeckt . Nicht gut für Gewinne )
Will see...
Dumme Sprüche werden sich im Leben nicht weiterbringen.
Irgendjemand eine Antwort warum xetra auf 4,45€ geschlossen hat?
Woher willst Du wissen, wie amerikanische Gerichte urteilen? Denk mal zurück an den Fall Porsche, als der Hochadel der anglo-amerikanischen Fonds vor amerikanischen Gerichte gegen Porsche und Wiedeking klagten und meinten, mit Hilfe der US-Gerichte sei das ein Klax. Von wegen. Alle haben sich eine blutige Nase geholt.
Außerdem hat TUI rund 45% internationale (nicht-deutsche) Groß- und Ankerktionäre und unter dem Freefloat sind wohl die meisten Briten, da TUI im FTSE100 in London notiert.
Die Fluglinien von TUI sind heutzutage in der Tui-Aviation-Allianz zusammengefasst: dazu gehören die Tui-Airlines aus Großbritannien, Skandinavien, Belgien und Holland. Boeing wird es deshalb mit
einem international aufgestellten Gegner zu tun haben, der genügend Mittel haben dürfte, vor Gericht bis in alle Ewigkeit zu streiten.
Die Frage ist eher, ob Boeing das überlebt. Falls nicht, hieße das wohl, dass sie sehr viel Schaden- ersatz haben zahlen müssen.
Und übrigens ist TUI aus dem FTSE 100 rausgeflogen.
@Etelsenpredator Unglaublich ignorante und provokante Aussagen deinerseits... Diskussionen auf den Niveau sind mir wirklich zu blöd.
wenn der Alptraum zuende ist.
Ich von meiner Seite, werde minimum 2 Monate nach Fuerteventura fliegen in mein Appartment.
Was passiert Morgen?Wird TUI gerettet oder nicht?
habe ich auch noch nicht gehört. (Herr lass Hirn ra).
Außerdem würde eine "Verstaatlichung" gar nichts nützen. Bei einer Verstaatlichung würde der Staat nach einer KE 50+1 Anteile erwerben. Danach wäre es aber immer noch Boeing, nur eben mit anderer Aktionärsstruktur. Haftungsrechtlich ein Schuss in den Ofen.
Die werden ggfs von der Regierung gestützt, das ja, aber nie und nimmer verstaatlicht und auch nie pleite.
Boeing wird den Schadensersatz in Kürze abwickeln, wir werden da ggfs was hören.
Es dürfte sich bei ca. 700 Mio Euro bewegen.
Das wäre eine super Lösung, soll sehr kurzfristig entschieden werden.
Damit bleibt die Firma und das Geschäft aus den Buchungen erhalten.
Bei ungehemmter Ausbreitung werde in Kürze ein Level erreicht, bei dem 80% aller Erkrankten die Intensivpflege benötigten, von den Kliniken abgewiesen werden müssten. (Die Folge wäre wohl ein akuter Anstieg der Todesraten).
Das andere Extrem ist das Modell Südkoreas, das auf einer extrem hohen Rate von Tests beruht. In Deutschland wolle man das mit neuen Testansätzen erreichen, bei denen einerseits intensiv getestet, andererseits die Ansteckungsgefahr des medizinischen Personals wird. Die Tests sollen deshalb von Personen mit Eigenverdacht selbst gemacht werden. Auch Drive-In und Telefonzellen-Teststationen kämen in Betracht.
Am Erfolgversprechendsten wäre für die Experten die "Hammer-and-Dance-Strategie". Dabei wird in der ersten Phase der Hammer herausgeholt und mit resoluten Sofortmaßnahmen die Verbreitung des Virus gedrückt, so wie jetzt in Deutschland.
In der zweiten Phase (Dance) werden die Restriktionen schrittweise gelockert und es wird wieder getanzt. Gleichzeittig werden die Tests ganz erheblich ausgeweitet.
Man geht davon aus, dass die Auswirkungen dieses Modells auf die Wirtschaft sehr positiv wäre und den Einbruch auf etwa 4% begrenzen würde.
Anmerkung:
Mit dem neu entwickelten und einsatzbereiten Testset der Firma Bosch (s. mein gestriger Beitrag) wären Massentests möglich, deren Ergebnisse zudem praktisch sofort vorlägen; sozusagen "just-in-time".
Damit wären zB. Kreuzfahrten denkbar, bei denen ALLE Teilnehmer vor Antritt der Reise getestet würden.
Zumindest für die Übergangszeit, bis endlich Impfstoffe zur Verfügung stehen, wäre das eine pratische Lösung.
Siehe auch
https://www.focus.de/politik/deutschland/...tegie-zu_id_11819262.html