Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
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In der von dir zitierten Auswertung sind bestimmt auch noch die drin, die sich alle 6 Monate einen neuen Tesla holen weil sie durch weiterverkauf nach Norwegen + Fördermittel so ohne Kosten alle 6 Monate ein neues Auto bekommen. Gab doch auch Händler die genau auf diese Norwegen Connection ihr Geschäftsmodell aufgebaut hatten.
Wie ich darauf komme? Ich habe mir mal den Tesla S angeschaut und irgendwann bemerkt, dass ich versehentlich auf der Seite für das Modell 2010 gelandet bin. Macht nix, dachte ich mir und hab nach dem Modell 2023 gesucht. Und was sehe ich da? Das selbe Auto. Naja, einige wenzige Änderungen, aber nicht der Rede wert; die "große Linie" ist immer noch die selbe. Wirkt wie aus der Zeit gefallen. Kein Auto für mich. Insofern ist der Tesla eben ein "echter Ami".
Es ist sehr kundenfreundlich von Tesla nicht die idiotische Auto-Mode mit zu machen ständig sinnlos am Design zu drehen. Und die Modelljahrgänge sind nichts als eine Krücke für die alten Hersteller weil sie keine Agile Hardwareentwicklung haben und daher Änderungen im laufenden Modell fast nicht machen können (ähnlich wie die alten Software-Release bevor es die Agile Softwareentwicklung gab).
Wenn Tesla ein Modell überarbeitet, dann passiert auch bei der Technik sehr viel. Siehe z.B. das neue Model 3. Äußerlich ändert sich aber nicht viel was für die Bestandskunden ein großer Vorteil ist.
Aktuell Verzweiflung im TFF-Forum:
:Letztes jahr unfallreparatur 3 monate gedauert.
Seit 12 wochen warte ich jetzt auf die reparatur der heizung.
Jetzt bekommen sie die software nicht überspielt. Ich werde woche für woche mit der fertigstellung vertröstet.
Tesla ist für mich absolut untauglich und haben keine ahnung von service. Kommunikation nur über app
So etwas ist mir noch nie passiert. Ich hab seit 15 monaten model drei und bin 6 monate mit leihwagen unterwegs.
Die gleichen schlimmen erfshrungen. Nix funktioniert und keiner hilft dir.
Die mitarbeiter tun mir leid. Und wenn aus grünheide der gleiche schrott kommt. Die armen menschen und der unendliche ärger mit tesla.:
Schau doch auf die S/X-Verkäufe.
Das sagt doch alles!
Wir sind jetzt im 21. Jahrhundert!
Diese Anekdoten gibt es von allen Autherstellern! Auch von Mercedes, Audi und BMW!
Entscheidend ist wie oft solche Mängel vorkommen und wie oft eine Werkstatt schlecht oder unzureichend arbeitet.
Statt sich auf negative Einzelfälle zu stürzen, wie es die Bären tun, muss man sich das Gesamtbild anschauen! Und da ist es nun mal so das Tesla besonders zufriedene Kunden hat! Siehe #66048.
Die müssen Alpträume haben !
Glaubst du!
Gibt es einen TÜV in USA?
Nicht wirklich, das erklärt so einiges!
Ich stelle den TÜV-REPORT dagegen. Mal sehen, was vom KÜS oder DEKRA noch kommt!
Dort sind die Kisten bestimmt schon der Renner!
Wenn wir jetzt von Verzweiflung schreiben, was ist denn jetzt mit den 20 Millionen Fahrzeugen jährlich?
2030 kommt immer näher, und ob es demnächst ein kleines Modell gibt, scheint selbst Elon nicht zu wissen! Er hat es immer noch nicht klargestellt!
Übrigens das Cyberdings wird hergestellt auf Teufel komm raus .
https://www.youtube.com/watch?v=E8AwCqr_me0
Hast du nicht geschrieben das Cyberdings kommt nie ?
Hast du vielleicht mitgelesen, als SchöneZukunft erklärt hatte, dass Europa bei der Entwicklung der FSD-Software hinten an gestellt worden ist?
Da brauche ich mich wirklich nicht auf eine Bobo Flotte einstellen!
Hast du vielleicht einmal eruiert, ob Tesla in irgendeinem US-Bundesstaat schon einen Antrag auf Freigabe gestellt hat?
Nix, garnix!
Der Cyberrost.... wie hoch war noch einmal die Planung?
Auf Teufel komm raus ..... die ersten Fahrberichte waren ja nicht dolle! Tesla Qualität halt, erst recht beim Produktionsanlauf!
Das würde mich wirklich interessieren!
Wenn nicht, bezeichne ich dich, als das was du bist!
Und die Umfrage aus den USA war ja gerade ganz aktuell. Tesla schneidet in jeder seriösen Umfrage bei den Kunden gut ab wenn es um die Frage geht "würden sie ihr nächstes Auto wieder von diesem Hersteller kaufen?"
Du hast nicht ein einziges Gegenbeispiel, daher nimmst du wahllos irgendwas um deinen Anti-Tesla-Glauben aufrecht erhalten zu können. Warum die ersten TüV-Untersuchungen so schlecht waren ist längst geklärt und abgestellt und die Kunden wissen das auch.
Die werden den das 25'000 USD und das Robotaxi auf der gleichen Plattform produzieren.
Tesla und BYD sind die einzigen die mit EV so richtig Geld verdienen und es wird gut möglich sein das eines Tages Tesla keine Autos mehr verkauft und nur noch Robotaxis produziert.
Ich bin mal gespannt wie lange es gehen wird bis der erste bei Tesla angekrochen kommt und das FSD liezensieren wird.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da kann sonst gar keiner Mitspielten.
Wenn dann Tesla 20 Mio Autos verkauft bin ich gespannt was die Dinos dann verkaufen.
Ford musst jetzt auch schon die Preise bei den Pickups senken damit sie überhaupt noch Autos verkaufen können der Cypertruck ist gerade auf dem Weg Ford Milchkuh zu schlachten.
Die Fabrik für den Semi ist auch im vollen Gange. Tesla will so schnell wie möglich 50'000 SEMI im Jahr verkaufen.
Bei den technischen Daten wird dies erst der Anfang sein.
Tesla spielt definitiv in einer anderen Liga keiner kann mit Tesla mithalten.
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Zeitpunkt: 15.04.24 09:02
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 15.04.24 09:02
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Wieviel Semis wurden denn schon gefertigt, bzw verkauft!
Die 0-Serie von Pepsi zählt nicht!
W der 20 Millionen Mann!