Volkswagen Vorzüge
"300 bis Jahresende"
"Drive ohne Ende in der Aktie"
"Freier Fall"
"Blutbad am Montag!"
@Romeo: Was denn nun?
EU:
http://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/...for-cars-and-vans
USA:
https://www.reuters.com/article/...lectric-vehicle-push-idUSKCN1RH1TU
Rohstoffe für die Batterie der nächsten Generation:
https://www.fool.de/2019/03/29/...rien-vorbereitet/?rss_use_excerpt=1
Vielleicht sollte man sich auch um Schwefelaktien umsehen !?
https://de.wikipedia.org/wiki/Lithium-Schwefel-Akkumulator
Ich kann leider nicht erkennen was Dein Interesse bei der Aktie ist, gib doch mal eine Stellungnahme ab....anstatt immer nur Emotionen zu posten....
Die Entwicklung! Der EMA50 konnte zurückerobert werden und es wurde ein kräftiges Kaufsignal generiert und das am 1. März markierte 2019er-Hoch bei 153,83 Euro kommt somit näher. Es kommt nun darauf an, ob der Kurs aus dem Seitwärtstrendkanal ausbrechen kann, dessen Grenzen bei 134 Euro auf der Unter- und bei 156,60 Euro auf der Oberseite liegen.
Die Analystenmeinungen! Analysten geben der Aktie 16 Buy-, 5 Hold- und 2 Sell-Einstufungen und Merrill Lynch und JPMorgan haben ihre Kaufempfehlungen bestätigt. Das durchschnittliche Kursziel wird bei 185,82 Euro angesetzt, also etwa 25 Prozent über dem aktuellen Kursniveau.
Der Ausblick! Weil es bei der Aktie auch fundamental durchaus gut aussieht – für 2019 gibt es ein erwartetes KGV von 5 und eine Dividendenrendite von 4,31 Prozent und das KUV liegt bei 0,3 – stehen die Chancen insgesamt wohl nicht schlecht.
Was werden die nächsten Wochen an Neuigkeiten bringen? Wir halten Sie auf dem Laufenden.
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http://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-strenger-a-1261847.html
Da werden die Kleinanleger nochmals ordentlich abgezogen. Die Hebelzertifikatanleger natürlich doppelt - einmal von VW und einmal von der Bank ;)
https://www.ariva.de/news/...iat-chrysler-zahlt-110-millionen-7514381
chrysler zahlt 100 mio für den Dieselskandal in den USA, VW 15 mrd Mrd, oder waren es mehr?
lass VW doch mal machen verdammt, die werden nicht ein zweites Mal so einen grossen Fehler riskieren.....
Da fühle ich mich bei dieser Aktie besser aufgehoben:
https://www.finanznachrichten.de/...f-overweight-ziel-36-euro-322.htm
Augen auf und breit gefächert aufstellen, es gibt auch andere Möglichkeiten ....achso worum geht es eigentlich? CO2 Ausstoss, Energiebilanz, Feinstaub, was ist den eigentlich der treibende Motor dieser hirnrissigen Diskussion, ausser Populismus?
Nur wofür?
Für eine Technik, die aus Batterien aus Fernost und Elektromotoren von Siemens bestehen und eine Plattform von VW, die nicht mal eine reine Elektroplattform ist. Da seh ich schwarz.
Nur ein Beispiel: Audi e-tron, 2,6 Tonnen Leergewicht.
Und am Ende bezahlen die Angestellten die Zeche, wie bei Bayer aktuell. Und dem Klima bringt es rein garnichts, vielleicht den Anwohnern an verkehrsreichen Strassen. Super!
die Akkus werden nicht ewig so schwer bleiben und durch Schnellladen sind die Autos ruckzuck aufgeladen, das gute ist dass man das sogar zuhause selbst kann, was natürlich nervt ist der zu hohe Strompreis in Deutschland, aber das fördert dann sicherlich die Eigenproduktion von Strom mittels PV Anlage
Dein Nick passt irgendwie nicht zu deinen Aussagen
Das ist wieder absolut engstirnig und am Thema vorbei....
Die Kritik bezog sich lediglich auf die Aussage des VW Chefs, alle Hebel in Richtung Elektromobilität auszurichten, was nicht nur enorme wirtschaftliche Verluste möglich macht sondern sicherlich auch tausende Arbeitsplätze kostet.
Die 5 Kg Batterie mit der Kapazitätsmöglichkeit ein Auto 500 km voranzutreiben um sie danach in 3 Minuten wieder vollzuladen , die dann auch noch mindestens 20 Jahre hält bei +40° und minus 30°
danach einfach im Hausmüll entsorgt werden kann ist in etwa soweit entfernt wie bemannte Reisebusse zum Mars oder der Warpantrieb, dass heisst nicht das man nicht in diese Richtung forschen sollte, angekommen?
Möglichst aber absolut keine Kernkraft, Kohle natürlich auch nicht, und Windräder stören nur, dann wäre da noch der enorme Landverbrauch bei Sonnenkollektoren, und andere. Energiearten wie Wasser und Wellenkraftwerke sind natürlich zu teuer in der Entwicklung.
Punkt 2 wie kommt der Strom zum Kunden? Erneuerungsbedarf des. gesamten deutschen Stromnetzes geschätzt Bau und Entwicklungszeit mindestens 20-25 Jahre, aber für die kommende Generation investieren? warum denn ich lebe doch heute.....und die Ersatzdrogen zu Zigaretten und Alkohol ob die wohl gesünder sind, darauf erst mal ein Red Bull......
Achse wie soll denn die enorme Menge Strom gespeichert werden sollte es die Batterie irgendwann mal geben um diese dann in 3 Minuten voll zu laden?
Kosten sollen natürlich auch viel geringer sein als bei herkömmlichen Verbrennungsprodukten
Aber wir machen das schon, sind ja Deutsche und technologisch immer weit voran, komisch bei dem immer wieder genannten Fachkräftemangel, ok natürlich werden die Chinesen da erste sein aber das ist doch ok oder?
Verdammt dann solltest Du sofort Deine Vw Aktien mit Verlusten verkaufen und das Geld nach China trgaen, Totalverlustrisiko, ok ich höre auf.... absurde Diskussion, und ich will niemanden die Welt erklären, aber erst mal Hirn einschalten, dann erkennen , formulieren, schreiben