zukünftige Dividendenperle

2020 Bulkers ist ein neues Unternehmen aus Norwegen mit Sitz auf den Bermudas.
Was hier interessant ist, ist das die Schiffe ( Schüttgutschiffe für Transport für Kohle Erze Getreide etc.)
gesamt 8 Stück alle Baujahr 2019 und 2020 sind und mit der modernsten Technik ausgestattet.
Und nun der Hammer....die Firma zahlt jeden Monat eine Dividende !!
Die Schulden sind überschaubar und die Kosten ebenfalls. Ziel des Unternehmens sind feste Verträge mit Zuschlägen für die Schiffe ( moderne Schiffe bekommen Zuschläge pro Tag bis zu 1500 Dollar).
Die Kosten pro Schiff sind ca. 12000 Dollar pro Tag ( Abschreibung Schuldentilgung etc.)
Aktuell erzielen sie aber über 50000 Dollar pro Tag.
Eine unentdeckte Perle für Dividendenjäger.
 

2020 Bulkers zahlt im Jahr aktuell bis zu 20 % Rendite. Die Charterraten sind aktuell auf einem hohen Niveau .Ich gehe aber davon aus das im Durchschnitt mit mindestens 10 % für die nächsten Jahre gerechnet werden kann. Die Art der Schiffe ( 208000) Tonner sind aktuell nirgends im Bau da die Werften
die Auftragsbücher voll haben bis 2024 aber eben nicht mit der Art der Schiffe die 2020 Bulkers hat.
Sprich die nächsten Jahre könnten durchaus fette Jahre werden.
Gier mal die Hompage des Unternehmens:

https://2020bulkers.com/  

Das Management besteht aus recht jungen Menschen die alle schon Erfahrungen gemacht haben.
Überwiegend alles Norweger die genau wissen was Sache ist.
Ich gebe den Tip weil ich möchte das dieses Unternehmen auch mehr an deutschen Börsen gehandelt wird. Aktuell ist es nicht einfach an Aktien zu kommen weil der größte Teil vergriffen ist.
Wenn ihr in Frankfurt kaufen wollt daher bitte mit Limit ordern.
Haupthandelsplatz ist in Norwegen Oslo wo recht viele Aktien von 2020 Bulkers gehandelt werden.
 

Da die Firma neues Geld einsammelt, schätze ich mal das die Firma in baldiger bälde  insolvent sein wird.
 

Dein Kommentar ist  absoluter Unsinn.  

Die Oktoberdividende kommt....

Ex = 19.10.   Zahltag ist der 28.10.

Es gibt eine Dividende von 39 US Cents.  

Ich bin mal über Euronext Oslo bei 135 NOK eingestiegen.  

Ok...ja darüber bekommt man einfacher Aktien....ich hatte zwar in Frankfurt gekauft letzten Monat
und das war gar nicht so einfach. Freu mich nun auf die Dividende....im September gab es 32 Cents.
Ich denke für die nächsten 6 Monate gibt es hohe Ausschüttungen bei den Charterraten.
Was ich hier gut finde ist das man als Aktionär quasi mitverdient jeden Monat und es darauf geachtet wird das zuerst Schulden bedient werden und wenn was übrig ist wird's ausgeschüttet.  

Ab heute kann man die Aktie auch auf Tradegate handeln...musste gleich mal wieder aufstocken ...
 

hallo vom bodensee,
müsste ja bei den capesizepreisen nächsten Monat mindestens 0,5 - 0,75 euro geben oder??SMILE  

wenn die Preise so bleiben könnte es tatsächlich soviel werden können.
Ich gehe davon aus mittel und langfristig das die charterraten wieder auf 25000 Dollar +/- 5000 gehen werden und dann wäre rein rechnerisch bis zu 10-15 Cent im Monat (1,20-1,80 Dollar im Jahr) möglich. Jede 5000 Dollar mehr sind ca. 6 Cent pro Aktie mehr .
Kann man sich ja dann ungefähr ausrechnen....
 

Charterraten sind aktuell für ein Newcastlemax 38000 Dollar im Spot
aber aktuell und werden diese aber für  40000-60000 Dollar vermietet. ( alle Schiffe mit der neusten Technik ...ESG...blabla) diese werden daher bevorzugt eingesetzt )
Grundbasis sind ungefähr 15000 Dollar die man täglich braucht um alle Kosten und Schulden zu bezahlen... Da nun auch nicht jedes Schiff immer vermietet ist muss man das einkalkulieren ,im September wurde zb. eines repariert da dieses einen Unfall hatte. ( Schiff arbeitet aber wieder ab Oktober)
Wenn es zb 50 Cent geben sollte im November für Oktober müssten alle Schiffe laufen mit einer Charterrate von runde 60000 Dollar.
Denke das wäre zu hoch gegriffen und daher wird es max.40 Cent werden was ja schon extrem gut ist aber eben nicht ausgeschlossen.
Was ich aber glaube das diese Aktie auf alle fälle 10 % auf Jahressicht bringt selbst wenn die Charterraten sich mehr als halbieren würden.  

Job des wäre ein TRÄUMLE!!!!  

schon mal an so was gedacht nudossi73??
806276  

Danke für den Tip. Nun leider weißt Du aber das es in der Türkei eine hohe Inflation gibt und dadurch ist das aktuell kein guter Tip. Ich hoffe nur für das Land das es dort einigermaßen stabil bleibt.  

nur auch mal mit 700 stück dabei---bin gespannt wie weit es runter geht?? SMILE  

warum sollte es denn weiter runtergehen ? Ist gibt aktuell keine Gründe dafür.
Kursziel ist in Norwegen 180 NOK...das wären in Euros ungefähr 18 Euro.
Ich hoffe Du hast diese für längerfristig gekauft....wenn der Kurs weiterfallen sollte stocke ich weiter auf.





 

vom 12.10.2021
2020bulkers wird in der Finanzkonferenz zum Quartalsende voraussichtlich am 27.10.2021 die Bücher zum vergangenen Jahresviertel öffnen, das am 30.09.2021 abgelaufen ist.

6 Analysten gehen in ihren Schätzungen von einem EPS von durchschnittlich 0,869 USD aus. Im letzten Jahr hatte 2020 Bulkers einen Gewinn von 0,220 USD je Aktie eingefahren.

Beim Umsatz erwarten insgesamt 6 Analysten eine Steigerung von durchschnittlich 92,92 Prozent auf 29,7 Millionen USD. Im Vorjahresviertel hatte 2020 Bulkers noch 15,4 Millionen USD umgesetzt.

Einen Ausblick auf das laufende Fiskaljahr geben 8 Analysten ab. Sie prognostizieren durchschnittlich einen Gewinn von 2,77 USD je Aktie, gegenüber 0,501 USD je Aktie im Vorjahreszeitraum. Den Jahresumsatz sahen 8 Analysten durchschnittlich bei 102,6 Millionen USD. Im Vorjahr waren 48,0 Millionen USD erwirtschaftet worden.

Redaktion finanzen.at  

Ja die Zahlen sind doch nett.... 2020 Bulkers ist aktuell eine Geldmaschine.
aber das wird in der Höhe nicht so bleiben. Trotz alledem werden jeden Monat die Überschüsse erzielt werden und ausgeschüttet.
Ich für meinen teil rechne die nächsten 4 Jahre mit 0,15 Cent im Monat. Aktuell sieht es aber so aus das dieses übertroffen wird.
Eigentlich ist das Thema Versand ein zyklisches Geschäft....aber 2020 Bulkers Schiffe sind alle neu
und nur das zählt. Diese entsprechen den ESG Richtlinien und somit werden diese auch immer Aufträge bekommen und besser bezahlt werden als andere.  

Servus Nudossi73, FRAGE? wenn der Ölpreis so weiter steigt und dadurch die norwegische Währung um weitere 30 Prozent steigt müssten ja firmen wie 2020 Bunkers, golden Ocean und andere auch soviel steigen und die Dividenden??? danke  

Nun ein steigender Ölpreis hat nichts mit 2020 Bulkers direkt zu tun. 2020 transportiert Schüttgut, also Kohle ,Eisenerz etc. und abgerechnet wird in Dollar und nicht in NOK.  

schon nachgekauft?? SMILE  

ob und wann ich zu welchen Kursen nachkaufe und gekauft habe behalte ich für mich.
Schlussendlich ist das immer eine persönliche Entscheidung in der alles mögliche fließen kann.
Von daher kannst Du Dir solche Fragen schenken.  

sorry hast du in den falschen hals bekommen . sorry wenns dumm rüber kam, so nun die zahlen sehen ja bombe aus,

2020 Bulkers Ltd. (2020) - Ergebnisse für das dritte Quartal 2021
MI, 27. OKT 2021 08:05 CET
Hamilton, Bermuda, 27. Oktober 2021

2020 Bulkers Ltd. („2020 Bulkers“ oder das „Unternehmen“) gab heute seine ungeprüften Finanz- und Betriebsergebnisse für die drei und neun Monate zum 30. September 2021 bekannt.

Wichtige Ereignisse im dritten Quartal 2021

Das Unternehmen meldete für das dritte Quartal 2021 einen Nettogewinn von 21,6 Millionen US-Dollar und ein EBITDA von 27,1 Millionen US-Dollar.
Erzielte durchschnittliche Einnahmen im Zeitcharter-Äquivalent von ca. 46.000 US-Dollar pro Tag brutto.
Das Unternehmen hat für die Monate Juli, August und September 2021 Barausschüttungen in Höhe von insgesamt 0,97 US-Dollar pro Aktie angekündigt.
Im August 2021 wandelte das Unternehmen die indexgebundenen Charter für Bulk Sandefjord und Bulk Shanghai für den Zeitraum vom 1. September 2021 bis 31. Dezember 2021 in Festpreischarter zu 54.000 USD pro Schiff und Tag brutto um Schiffe werden immer noch einen Gewinnanteil verdienen, der auf den Kraftstoffkosteneinsparungen durch die Scrubber basiert.
Im September 2021 wandelte das Unternehmen die indexgebundenen Charter für Shenzhen Bulk und Sydney Bulk für den Zeitraum vom 1. November 2021 bis 31. Dezember 2021 in Festpreischarter zu 61.628 USD und 60.260 USD pro Schiff und Tag brutto um Darüber hinaus werden beide Schiffe weiterhin einen Gewinnanteil verdienen, der auf den Kraftstoffkosteneinsparungen durch die Scrubber basiert.
Auf der ordentlichen Hauptversammlung 2021 am 24. Juni 2021 wurde beschlossen, das Share Premium Account (APIC) der Gesellschaft um 75 Mio ab 1. Juli 2021.
Nachfolgende Ereignisse

Erreichte im vierten Quartal bisher einen durchschnittlichen Zeitcharter-Äquivalent von ca. 65.500 US-Dollar brutto pro Tag.
Der Bericht des Verwaltungsrats, der verkürzte Konzernabschluss und die Präsentation zum 3. Quartal 2021 sind in den beiliegenden Dateien verfügbar.

Über 2020 Bulkers Ltd.

2020 Bulkers Limited ist eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung, die am 26. September 2017 auf den Bermudas gegründet wurde. Die Aktien der Gesellschaft werden an der Oslo Bors unter dem Ticker „2020“ gehandelt.  

Bin seit ein paar Wochen dabei.
Die Zahlen wirklich gut und was die Dividende angeht wie von Dir berichtet, TOP!

Danke für den Tip!

Hamilton, Bermuda, 27. Oktober 2021

2020 Bulkers Ltd. („2020 Bulkers“ oder das „Unternehmen“) gab heute seine ungeprüften Finanz- und Betriebsergebnisse für die drei und neun Monate zum 30. September 2021 bekannt.

Wichtige Ereignisse im dritten Quartal 2021

Das Unternehmen meldete für das dritte Quartal 2021 einen Nettogewinn von 21,6 Millionen US-Dollar und ein EBITDA von 27,1 Millionen US-Dollar.
Erzielte durchschnittliche Einnahmen im Zeitcharter-Äquivalent von ca. 46.000 US-Dollar pro Tag brutto.
Das Unternehmen hat für die Monate Juli, August und September 2021 Barausschüttungen in Höhe von insgesamt 0,97 US-Dollar pro Aktie bekannt gegeben.
Im August 2021 hat das Unternehmen die indexgebundenen Charter für Bulk Sandefjord und Bulk Shanghai in Festpreischarter zu 54.000 USD pro Schiff und Tag brutto für den Zeitraum vom 1. September 2021 bis 31. Dezember 2021 umgewandelt Schiffe werden immer noch einen Gewinnanteil verdienen, der auf den Kraftstoffkosteneinsparungen durch die Scrubber basiert.
Im September 2021 wandelte das Unternehmen die indexgebundenen Charter für Bulk Shenzhen und Bulk Sydney für den Zeitraum vom 1. November 2021 bis 31. Dezember 2021 in Festpreischarter zu 61.628 USD und 60.260 USD pro Schiff und Tag brutto um Darüber hinaus werden beide Schiffe weiterhin einen Gewinnanteil verdienen, der auf den Kraftstoffkosteneinsparungen durch die Scrubber basiert.
Auf der ordentlichen Hauptversammlung 2021 am 24. Juni 2021 wurde beschlossen, das Share Premium Account (APIC) der Gesellschaft um 75 Mio ab 1. Juli 2021.
Nachfolgende Ereignisse

Erreichte im vierten Quartal bisher einen durchschnittlichen Zeitcharter-Äquivalent von ca. 65.500 US-Dollar brutto pro Tag.
Der Bericht des Verwaltungsrats, der verkürzte Konzernabschluss und die Präsentation zum 3. Quartal 2021 sind in den beigefügten Dateien verfügbar.