NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

In den ehemaligen Hallen 1 und 2 von Rec wurden Solar-Waver für die Solarindustrie hergestellt.....genau diese Hallen werden nun von NEL auf die Herstellung von Elektrolyseure umgerüstet. Die Produktion von diesen Wavern ist eingestellt.

Was REC Silikon nun mit 18 Mann produziert sind Siliziumblöcke für China. Diese werden nicht in den Hallen von nun NEL produziert.

Also kein großes Comeback von REC Silikon!
 

vielen Dank für Ihre Anfrage. Die Bundesregierung verfolgt das Ziel, den Verkehrssektor energieeffizienter, klima- und umweltverträglicher zu gestalten. Hierzu ist in einem umfangreichen Fachdialog eine detaillierte und technologieoffene Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie (MKS) erarbeitet worden. Um CO2-Emissionen des Verkehrssektors zu senken, lokale Schadstoff-Emissionen zu reduzieren und die zukünftige Energieversorgung zu sichern, fördert das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in diesem Kontext verschiedene alternative Antriebs- und Kraftstoffoptionen. Im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie wird die Markteinführung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen gefördert. Anfang 2017 hat die Bundesregierung zudem ebenfalls die weitere Steuerermäßigung für Erdgas als Kraftstoff bis 2026 beschlossen. Ein wichtiger Baustein, um klima-, umwelt- und energiepolitische Ziele im Verkehrssektor zu erreichen, ist auch die Batterie-Elektromobilität.

Wasserstoffbetriebene Elektromobilität ist für das BMVI ein wichtiger Baustein bei der Umstellung auf alternative Antriebe. Aus diesem Grund fördert die Bundesregierung diese Technologie bereits seit 2006 im Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie. Im Zeitraum 2006-2016 wurden 700 Mio. Euro seitens der Bundesregierung und noch einmal 700 Mio. Euro seitens der Industrie für Forschungs- und Entwicklungsprojekte bereitgestellt. Im Folgeprogramm stellt das BMVI 250 Mio. Euro im Zeitraum 2016-2019 bereit.
Der Aufbau von Wasserstofftankstellen ist eine wichtige Voraussetzung für einen erfolgreichen Markthochlauf der Wasserstofftechnologie. Das BMVI sieht weiterhin die Industrie beim Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur in der Verantwortung. Die Bundesregierung unterstützt die Aktivitäten der Industrie durch Förderung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten und Investitionszuschüsse für Fahrzeuge und Infrastruktur. Die H2 MOBILITY Deutschland – ein Gemeinschaftsunternehmen von Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell und Total - wird in den nächsten Jahren einen Großteil der Wasserstofftankstellen in Deutschland aufbauen und betreiben. Entsprechend der aktuellen Planungen bei H2 MOBILITY sollen bis Ende 2019 bundesweit 100 Wasserstofftankstellen in Betrieb sein. Der Ausbau in den Folgejahren richtet sich nach der Zahl der dann gemeldeten Brennstoffzellenfahrzeuge. Seitens H2 MOBILITY finden sich auf www.h2.live aktuelle Informationen zum Stand beim Aufbau von Wasserstofftankstellen. Dort können Sie auch die zukünftig geplanten Stationen einsehen. Darüber hinaus empfehle ich Ihnen einen Blick auf die Internetseite der Nationalen Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie, die das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) des BMVI koordiniert: www.now-gmbh.de.

Bundesminister Andreas Scheuer hat am 05. November 2019 im Rahmen der Stakeholder-Konferenz eine Absichtserklärung mit dem Joint Venture H2Mobility unterzeichnet. Der Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur soll danach bis 2021 mit bis zu 15 Stationen pro Jahr weiter vorangetrieben werden. Dabei sollen größere Tankstellen gebaut werden, die neben Pkw auch für leichte Nutzfahrzeuge geeignet sind. Damit wird das deutsche Wasserstoff-Tankstellennetz bis Ende 2021 eine Kapazität für 60.000 Wasserstoff-Pkw und 500 Wasserstoff-Nutzfahrzeuge erreicht haben. Im Frühling 2020 wird planmäßig die 100. Wasserstoff-Tankstelle eröffnet.

Sie erwähnen auch die Fördermaßnahme "HyLand -Wasserstoffregionen in Deutschland" des BMVI, mit der bundesweit neun Regionen dabei unterstützt werden, ein passendes Wasserstoffkonzept zu entwickeln und ein Netzwerk wichtiger Akteure zur Umsetzung aufzubauen. Umfassende Informationen dazu finden Sie unter https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/...-wasserstoffland.html.

Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

Volker Mattern

Referat L 24 - Bürgerservice, Besucherdienst
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Invalidenstraße 44
10115 Berlin
Tel.: 030 / 2008 3060
Fax: 030 / 2008 1920
E-Mail: buergerinfo@bmvi.bund.de
Internet: www.bmvi.de  

was den Anstieg heute nachhaltig erscheinen lassen könnte..?

Oder haben wir morgen den Rücksetzer..?  

Was das gibt.?

https://translate.googleusercontent.com/...Q5FhYC0qsgxffS_9qhHEvKbleA  

alle Gebäude und die Hallen 1/2 gehören REC Silicon.

NEL hat keinen Mietvertrag, diese Hallen wurden von bisher auch nicht von NEL gekauft. Bis jetzt durfte/hat NEL in diesen Hallen auch keine Aktivität gestartet. Nach dem Bericht wird REC die 100% Produktion von Wafer dort wieder mit einer neuen Technologie aufnehmen.
Die in den Hallen produzierten REC-Produkte sind Wafer mit "f" und nicht mit "v" wie Vollidiot.
Si-Blöcke wurden in Herøya nie gegossen.

Du bist anderer Meinung, dann hierzu bitte den link .. grins. Oder mach dich mal schlau... als Bezahlter.  

..die Art wie du schreibst macht dich nicht gerade glaubwürdig und wirft auch kein positives Licht auf dich... jedenfalls meine objektive Meinung. Da vertraue ich eher den informativen Posts von anderen Usern.. ich denke aber auch, dass hier viele bezahlte User ihr Unwesen treiben und gezielt versuchen Meinungen durchzusetzen. Wer auch immer dahinter steckt...  

Aus neuer Daimler-Kooperation mit Volvo-Gruppe (Artikel hinter Bezahlschranke)

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-u6UbwbVz1WeBrZfndfl2-ap4  

Wer hier (eine) Tatsache(n)  behauptet, die für eine AG (hier: NEL) von Bedeutung sind, bringt selbst den Link, und weist nicht hämisch darauf hin, dass ein solcher wohl schwer zu beschaffen sein wird, während er selbst offenbar darüber verfügt. Das ist Verdummung anderer.  

so blauäugig ist und ein großes Werk mit viel Tamtam in Heroya ankündigt und nicht die Sicherheit hat diese Hallen zu nutzen, ob gekauft oder gemietet.
Nein....sicher nicht!
Warum Fjord letzte Zeit contra NEL ist habe ich noch nicht durchschaut aber dem Kurs hat es offensichtlich nicht geschadet ;-)
Auf zu neuem ATH.....  

Die Homepage das Industrieparks Heroya enthält mehrere Artikel zu NEL . Ich glaube nicht, dass ein erfolgreich agierender Industriepark seiner Sache dient, wenn er falsche Informationen vorhält. Im Übrigens weist einer der Artikel darauf hin, dass Gebäude „Rec 1 und 2“ (vermutlich ein Hinweis auf frühere Nutzung durch „REC“ ?) nun in Richtung NEL umbenannt werden müssten. Insofern sehe ich die Hinweise auf „REC SILICON“ ohne jeden Hinweis, ja noch nicht einmal Pausibilität, als bewusste Irreführung.

https://eng.heroya-industripark.no/  

https://nelhydrogen.com/wp-content/uploads/2020/...rsrapport_2019.pdf

Aus dem Geschäftsbericht 2019 vom 22.04.2020 (Seite 9):
Report from the Board of Directors
2019 Highlights
Secured location for the world’s largest and cost efficient electrolyser manufacturing plant at Herøya in Norway with infrastructure allowing for more than 1GW/year capacity
 

DVS Panalpine, Ørsted hat bereits NEL aus einem früheren Projekt in Avedøre im Team.

https://orsted.com/en/media/newsroom/news/2019/12/945369984118407  

Wir haben versprochen und geliefert! Schauen Sie sich diese einstündige, detaillierte Tour durch das Nikola-Hauptquartier an und fahren Sie mit dem Podcast der Truck-Show. Erleben Sie eine Tour wie nie zuvor, die von mir geführt wird. Wenn Sie wissen möchten, wie es in Nikola ist, oder es von anderen hören möchten, hören Sie zu

http://truckshowpodcast.libsyn.com/...from-the-inside?tdest_id=984794


sehr interessant !  

Danish groups join forces to deliver green hydrogen project

https://www.ft.com/content/6d2c8d8a-a767-4e41-b0f9-3237dd711597  

verfolge den Thread hier schon einige Monate. Alles in allem sehe ich Fjord als einen der wenigen die mit dem nötigen Sachverstand hier substanzielle Beiträge leisten.
Es gibt 2 Fraktionen, die Pusher, die kritische Fragen mit schwarzen begegnen, die basher, die meinen den Kurs manipulieren zu können. Beide nicht wirklich ernst zu nehmen, die einen arbeiten mit der Gier, die anderen mit der Angst der anderen, beides nicht wirklich zuträglich.

Beiträge mit nötigem Sachverstand abgeben bedeutet ja trotzdem nicht, dass man wie in Richtung Polemie abdriften muss... ich möchte jeden Leser bitten gut zu recherchieren bevor man sich von solchen Kommentaren zum Kauf oder Verkauf verleiten lässt.. polemische Kommentare zeigen leider eher Wirkung als rein informative... das darf man nicht zulassen deshalb auch meine Bitte an Euch das hier einfach zu lassen und solche Kommentare vielleicht am besten auch gleich zu melden.  

Hier gerade :-(((

Keine offiziellen News von Nel.  

und Wasserstoff auf Telegram?
Joint: https://t.me/joinchat/H_wRJFfG-2ZzHkU2STEvsw  

sind hier anscheinend beide mit multiplen Accounts unterwegs. Meiner unbedeutenden Einschätzung nach jongliert Nasowas mit Dutzenden Accounts um Stimmung zu erzeugen.
Tüchtiger Lobbymann :-D hoffentlich lohnt es sich für ihn.
So ist das halt in der Welt der Aktien, jeder hat eigene Interessen.
Wo man halt aufpassen sollte: 99% der Meldungen hier haben nicht mit Nel zu tun, noch haben sie irgendeine Greifbare Substanz. Alles Lobbygeschwurbel. Wenn ich oft genug verbreite das Grün eigentlich blau ist, wird es zur Wahrheit, oder doch nicht?
Gruß und sauber bleiben.  

Hydrogen is a nobrainer, and green/renewable even more so - great to see
@Orsted
& others moving forward in this space, inspiring/triggering the rest of the energy industry!

https://twitter.com/bjornsimonsen/status/1264975255669477376?s=20  

Salzgitter Wind Farm and Connected Hydrogen Production Plant Begins

https://fuelcellsworks.com/news/...-hydrogen-production-plant-begins/  

ungewünschte Posts werden unter Nonsense begraben :-D

Noch etwas habe ich vergessen:
Lokke hat sich günstig einige Millionen Kapital besorgt. Zwei Tage später fängt der Kurs an zu steigen. Den Rest kann sich jeder hoffentlich selber denken  

Widerstand 13,75 NOK

danach ist ermal alles offen

https://www.marketscreener.com/NEL-1413121/charts/  

Ich wäre vorsichtig wenn ich solche Behauptungen aufstelle, ohne einen einzigen Beweis in der Hand zu haben. Es steht jedem frei sich hier im Forum zu tummeln. Der, der sich angeblich manipulieren lässt, sollte seine Finger von Aktien lassen und seine Scheinchen unter sein Kopfkissen legen. Das Wasserstoff die Zukunft sein kann, wird ja immer deutlicher. Ich bitte alle, die hier nur Verschwörungstheorie en oder sonstiges Betreiben, bleibt fern.
Natürlich kann und sollte man auch kritisch diskutieren, dann aber mit Fakten und nicht mit armseligen Behauptungen oder gar Vermutungen.
Dem Rest wünsche ich einen schönen Tag und steigende Kurse  

Danke Steve, genau das habe ich auch versucht zum Ausdruck zu bringen.

So zurück zu Nel! Voleon hat seine Shorts weiter gekürzt. Ein gutes Zeichen :) mal sehen wann der Rest dem folgt.