Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
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liegt das an teuren fossilen Brennstoffen und der Gasknappheit. Deshalb baut die BASF ja auch riesige Windparks in der Nordsee und will auf 100% erneuerbare Energie umsteigen.
Windräder zu blockieren und sich über teuren Strom zu beschweren ist tatsächlich das dümmste was man in dem Energiemarkt machen kann. Darunter leiden wir heute.
Wir müssen schnellstmöglich auf eine preiswerte und moderne, zuverlässige und klimaneutrale Stromerzeugung wechseln und die fossilen Kraftwerke verschrotten sonst ist unsere Wirtschaft nicht mehr konkurrenzfähig. Ganz zu schweigen von den Kosten der Mensch gemachten kommenden Klimakatastrophe.
Gut dass es Tesla gibt die massiv helfen die Weltwirtschaft auf eine nachhaltige Basis zu stellen.
Der Beitrag #38962 war wegen der sinnlosen Meldewut gesperrt. Jetzt ist er frei gegeben und ich kann ihn wiederholen:
Anwohner? Windräder haben keine Anwohner, die werden weit weg von Wohngebäuden gebaut.
Und diese "Anwohner". oder soll ich besser Wutbürger sagen. werden von Lügen-Vereinen wie "Vernunftkraft", der Afd und anderen Lobby-Organisationen mit Lügen aufgestachelt. Angebliche Belastungen durch Infraschall, angebliche Gefahr für Insekten, angebliche ... man kann es sich heraus suchen. Ob jemandem Windräder ästhetisch gefallen oder nicht kann ja nun wirklich nicht der Maßstab sein. Wem gefallen denn Kühltürme von fossilen Kraftwerken?
Aktuell sind wir auf Windräder angewiesen wenn wir unsere Energie regenerativ gewinnen wollen. Sollte es mal irgendwann etwas besseres geben kann man ja umsteigen. Jetzt auf irgendeine zukünftige Phantasie-Technologie zu verweisen um das Nichtstun zu begründen ist mehr als fadenscheinig.
Windräder zusammen mit PV und Speicher (z.B. die von Tesla und insbesondere auch die E-Autos als Speicher) sind die Basis einer preiswerten und nachhaltigen Energieversorgung. Das zu blockieren ist nachgerade dumm und kurzsichtig.
"wenn Tesla dies offiziell in Dokumenten kommuniziert dann bin ich absolut bei dir.
Stand letztem Geschäftsbericht ist nicht viel da.
Zitate aus SEC Bericht von Tesla S.17:
"Currently, we rely on suppliers such as Panasonic for these cells."
"In the long term, we intend to supplement cells from our suppliers with cells manufactured by us, which we believe will be more efficient, manufacturable at greater volumes and cost-effective than currently available cells. However, our efforts to develop and manufacture such battery cells have required and may require significant investments, and there can be no assurance that we will be able to achieve these targets in the timeframes that we have planned or at all"
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/...a-10k_20201231.htm
An dem Tag wo man nicht von CATL/LG/Panasonic die Batterien einkauft sondern z.B. auch Austin oder Berlin was SELBST produziert, passt das für mich. Sorry Tesla kündigt viel an, vieles tritt auch irgendwann ein, aber halt irgendwann... daher ist so ein SEC Bericht für mich aussagekräftig."
https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=1513#jumppos37838
aber wer weiß die neuen Zelltypen - sucht man Hersteller bis man vielleicht irgendwann selbst in der Lage ist zu produzieren.
https://www.electrive.com/2021/09/01/...4680-cell-suppliers-in-china/
Es geht um die Skalierung und die dazu notwendige vorausschauende Planung. Das meiste was du auflistest ist in der Größenordnung von 10 GWh oder so. Das reicht für ein wenig Me-Too aber eben nicht für eine Umstellung der ganzen Produktion. Oder wenigstens so viel zu skalieren damit man von einer ernsthaften Konkurrenz für Tesla sprechen kann.
Dass sie auf 100% elektrisch gehen müssen dämmert den fossilen Herstellern erst jetzt langsam und daher können sie auch erst jetzt dafür konkret planen. Der Vorsprung von Tesla ist und bleibt riesig.
Die Fabriken sind da - die Links sind tlw. von 2017/18/19.... und man vergrößert nur noch oder stellt zusätzliche auf. was ist denn sonst Skalierung?...
Generell schauen viele Bären bei Tesla nur nach hinten "letztes Jahr haben sie nur 500.000 Autos verkauft, viel weniger als VW" und ignorieren das Wachstum und die Wachstumsaussichten. Zum Problem wird das erst wenn leichtsinnige Artgenossen dann denken man könnte gegen Tesla wetten oder gar andere verführen dies zu tun.
Ich verstehe es wenn du skeptisch bleibst und nicht in Tesla investieren willst. Dann schau halt zu und staune.
Es geht um die zukünftige Produktion der Zellen die man für die Produktion der Batterien braucht.
Also verstehe ich richtig, dein Argument sind die Ankündigungen von Tesla, aber du lässt nicht bestehende Bastterieproduktion anderer Hersteller und deren Ankündigungen im selben Umfang gelten?
und dann nimmst du wieder Wachstum? die ganzen kleinen chinesischen Hersteller haben ebenso großes Wachstum und sogar schneller... die kommen ja auch von sehr kleiner Basis...
die kaufen alles ein.. Panasonic, CATL etc.
oder ist deine Aussage wertiger als die Meldung an die SEC von Tesla?
>Elon Musk hatte die größte Batteriefabrik der Welt angekündigt. Nun sieht es so aus, als ob die Fertigungsstätten für VW und Volvo am Ende größer ausfallen könnten.
>50 Gigawattstunden im Jahr soll eine Batteriezellenfabrik eines Joint-Venture aus Volvo und VW-Partner Northvolt bereitstellen.
>Northvolt betreibt bereits eine Fertigung in Skellefteå, die auf 60 Gigawattstunden-Kapazität ausgebaut werden soll.
>Zusätzlich plant VW zusammen mit Northvolt eine Fabrik nahe Salzgitter mit 40 Gigawattstunden.
>Derweil kann man aus den ausgelegten Genehmigungsunterlagen der Gigafactory Berlin von Tesla ersehen, dass das dortige Batteriewerk eine jährliche Kapazität von 50 Gigawattstunden schaffen soll.
https://t3n.de/news/...vw-gigafabrik-tesla-berlin-gruenheide-1386362/
Die wollen dieses Jahr schon 230 GWh Zellen herstellen, und bis 2025 auf 1,2 TWh erweitern!!
https://www.electrive.net/2021/01/06/...ie%20USA%20und%20Europa%20an.
man spricht von bis in 2023...
„Bundesministerin Anja Karliczek hat heute in Berlin den Prototypen eines Autos vorgestellt, das mit dem synthetischen Kraftstoff Methanol angetrieben werden kann. Dafür wurden, so #Karliczek CO2-Abgase aus der Stahlindustrie zu Kraftstoffen „recycelt““
https://twitter.com/bmbf_bund/status/1440617545002741766?s=21
Ja spitze. Letzte Woche noch wollte Laschet Stahl aus H2 machen (ohne Eisenerz und Kohle) sh. frühere Posts, nun soll aus dem nicht vorhandenen CO2 bei der Stahlherstellung CO2 gewonnen werden, um dies im PKW wieder freizusetzen. Nicht im Flugzeug, im PKW.
Wird bestimmt ein Erfolgsmodell. Nachdem ja die FDP Treibstoffe in Chile herstellen will, kommt die CDU mit dem Kram. Das wird ja noch was werden. Also doch weiter mit den lärmenden Verbrennern?
https://www.youtube.com/watch?v=VLdFn9wjqvw
Auch davon sollte Tesla profitieren!
„ Der Day-Ahead Strompreis war heute in Deutschland deutlich niedriger als in der Schweiz, Österreich und Frankreich.
Die Erneuerbaren Energien senken den Strompreis und machen uns unabhängiger vom Gaspreis, der gerade durch die Decke geht.“
https://twitter.com/energy_charts_d/status/1441086600251723780?s=21
Zumindest viele Netzbetreiber sind gut vorbereitet, kenne Leute die in der Trassierung arbeiten und so viele Ringschlüsse, wie in den letzten 5 Jahren, wurden schon lange nicht mehr gebaut. Macht das Netz wesentlich stabiler.
Neue Hardware 4.0
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...ps-for-self-driving
Was ist dann mit den 1 Million Robotaxis, die die HW 3 für das autonome Fahren eingebaut haben?
Der reine Irrsinn. Wir könnten längst eine stabilere und viel billigere Stromversorgung haben wenn wir nicht weiter auf die Lügenmärchen über "Zappelstrom" und angebliche Black-Outs durch "zu viel Erneuerbare" hereinfallen würden.
Ist sicher auch kein Zufall dass ein Bundesinstitut durch "Fehlmessungen" die Lügen-Märchen über die angebliche Gesundheitsgefahr durch Windräder befeuert hat. Steckt Altmeyer dahinter oder ist er so unfähig dass er nicht weiß was in seinem Bereich passiert? Ich weiß gerade nicht was schlimmer wäre.
Die drohende Mensch gemachte Klimakatastrophe und die Unfähigkeit der aktuellen Regierung die Energiewende erfolgreich um zu setzen sind für mich auf jeden Fall das wahlentscheidende Thema.
Gut für Deutschland dass Tesla mit der Standortwahl in Deutschland auch hier endlich einiges in Bewegung gesetzt hat.
Zitat: "[...]In August, during AI Day, the company's CEO Elon Musk said the current HW3.0 computer is already capable of full self-driving and safer than human-pilot, but Tesla wants to keep improving.[...]"
( Quelle: https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...ps-for-self-driving )
Das Gerücht betrifft nur die Frage ob Samsung die HW 4 herstellen wird oder ein anderer Chip-Fabrik-Betreiber. Ansonsten ist da nichts neues.
Das Tesla an der HW 4 arbeitet wurde doch schon vor Jahren bekannt gegeben als HW 3 vorgestellt wurde.
Und auf der letzten PK hat Tesla angekündigt dass die HW 4 zusammen mit dem CyberTruck in etwa einem Jahr kommen wird.
Steht ja auch alles in dem von dir verlinkten Artikel. Muss man halt nur lesen:
While the specific details of the new hardware have not been disclosed, Musk hinted that it provides about 4x the compute power of HW3.0. That is, if HW3.0 is 300% safer driving a car than a person, then HW4.0 will drive a car 1000% safer.
Das die Entwicklung auch bei der Hardware stetig weiter geht ist doch jedem sonnenklar. Ob und wann HW 3 Module in der bestehenden Flotte gegen HW 4 Module ausgetauscht werden wird sich zeigen.
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