ALSTOM bitte um Einschätzung
Abenteurer schrieb 1 Cent über 0,45 - lesen - also waren gemeint 0,46.
Du schreibst 0,49 und das sind dann 3 Cent. OK. ;-))
Soll mir recht sein.
müßte der Kurs jetzt schon über 10% fallen.
Als Variante könnte ich mir vorstellen: verkaufen bei 0,49..0,50 und auf einen
Rücksetzer hoffen. Bei 0,45..0,46 wieder rein. 3 bis 4 Cent Gewinn dürften allemal
drin sein. Natürlich steuerfrei, wie gehabt (FIFO).
könntest du nicht Stückweise verkaufen?
So eine nach er anderen, dann würde deine
Grundposition nicht so sehr angetastet. ;-)
Jetzt wirds aber Zeit, dass ich die 2 Alstom
für Fuzzi demnächst ins Deopt nehme.
Aber mal im Ernst:
Ich finde es äußerst positiv, dass die Hochstufungen
den Kurs in die richtige Richtung bewegen.
Das ist nicht überall der Fall.
mfg
bb
Das klingt ein wenig nach "ich-will-das-Schicksal-nicht-herausfordern". Eher ein
Standpunkt, der aus dem Bauch heraus kommt. Wenn eine Entscheidung vertretbar
ist, sollte es keine Rolle spielen, welche Entscheidungen man zuvor getroffen hat.
Das war schon immer das Erfolgsrezept der Tollkühnen. Aber einerlei. Natürlich ist
auch Dein Standpunkt bestens vertretbar.
domino: bei 49 rauszugehen war mutig. ich halt Dir die Daumen. Erzähl uns, wann Du
wieder reingehst/gegangen bist. Ich persönlich würde allerdings versuchen, noch ein
Daytrading draufzusetzen und 50 zu kriegen. Mal sehen...
athenagoras
Zum Traden nehme ich z.B. Werte wie die Allianz oder MUV, die sind
wie ein Optionsschein auf den Dax, nur ohne Totalverlustrisiko
und ohne beschrtänkte Laufzeit. Zudem spielt bei solchen Werten
die gesamte Marktlage eine nicht unerhebliche Rolle. Ich trade
die ALV jetzt schon zwei Jahre (teilweise auch mit Shortoptionen zum Zwecke der Absicherung).
Ich finde für Tradingzwecke eignet sich eine ALV besser
als Alstom. Aber jedem das seine, wenn es den gewünschten Erfolg bringt.
mfg
bb
Hatte lediglich Langeweile und nun geht's mir besser.
sich das ändern sollte. Drittens sind die größeren Adressen immer noch nicht im größe-
ren Stil dabei. Erst wenn sie ins Boot steigen, zieht das Momentum an und man wird aufpassen müssen, daß einem der Zug nicht vor der Nase abfährt, wenn man (gewis-sermaßen zum Luftschnappen mal kurz) ausgestiegen ist.