Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Die Nachricht aus den USA ist, dass die Nachfrage von Tesla um fast 40 Prozent gesunken ist.

https://www.google.com/amp/s/www.cnbc.com/amp/...n-third-quarter.html

Teslas Nachfrage in China beträgt 1/10 des erfolgreichsten Konkurrenten. In Deutschland, wo Tesla beschlossen hat, eine Anlage zu bauen, war die Nachfrage praktisch gleich Null.

Das Geld, das geliehen wird, um größere und bessere Fabriken in einem fallenden Markt mit null Premium-Markenbekanntheit aufzubauen, ist ein Geschäftsplan, der auf die Laune eines kindlichen egoistischen CEO gesetzt wird.

Diese Dinge werden einfach nicht wahr, egal wie viele Joints Elon raucht.  

Die spontane Brände werden in China und Usa untersucht.

Das reicht als Quelle genug.  

Wie der Kurs hier auf ein neues ATH geht und einer träumt von 4k$ also das Tesla so viel Wert wird wie Apple lol.

Tesla ist aktuell mehr Wert als BMW und Daimler, wenn es so weiter geht auch bald mehr als VW der einfach mal 15 Mrd Gewinn abgeliefert hat :-D  

Du willst uns immer weiss machen das Tesla ein Absatz Problem habe, trotzdem verkauft Tesla jedes Quartal mehr Autos wahrscheinlich verkauft Tesla dieses Quartal über 100'000 Autos. Jedes Auto produzierte Auto in China ist schon verkauft. Du hast keine Ahnung vom Chinesischen Markt . Tesla könnte wahrscheinlich 2 Mio Autos in China verkaufen leider aber noch nicht herstellen.
Lass dich mal überraschen von China.  

https://www.youtube.com/watch?v=maqgEwKzing

Keine Konkurrenz weit und breit.  

Konkurrenz immer noch keine Vorhanden.

Tesla muss jetzt nur möglichst schnell die Kapazität aufbauen was sie ja auch machen.

Für Tesla bricht ein goldenes Zeitalter an.


 

auch so aus.
https://www.youtube.com/watch?v=qYf3QEuu138&t=1s

Hoffe das jemand auch via Drohne jeweils über die Fortschritte berichtet.  

Genau Du hast n u l l Ahnung vom chinesischen Markt...

1.1.-30.11.'19 elektrifizierte PKW d.h. rein elektrisch- und Hybrid-angetrieben zusammen:
alle Hersteller gemeinsam nur 1 Mio 41,2T gesamt !

09. Platz: BMW 530L Hybrid 25,3T
11. Platz TESLA Model3___ 24,6T
16. Platz VW Passat Hybrid 17,2T

(Quelle: bekannt; ev-sales.blogspot.com/2019/12/china-november-2019-updated.html )  

Glaubst du wirklich Tesla baut eine Fabrik in China für 2 Mia wenn der Absatz nicht gesichert währe ?

Wieviele Schiffe sind den von USA nach China gefahren ?

Die 25'000 Model 3 nach China sind nur ein Witz da die Marchen viel grösser sind mit den in China produzierten Model 3 .

Tesla wird  ohne Probleme 100'000 Model 3 in China verkaufen.

Spätestens in einem Jahr wirst du sehen ob Tesla ein Absatz Problem hat oder Nicht.


 

Tesla wird überrannt werden die nachfrage wird viel grösser sein als das Angebot .  

China ist Teslas Untergang. Ein Chinese verdient 10 000 (Im Jahr) und kann sich ein Tesla gar nicht leisten, selbst wenn er eins kaufen möchte.

Deshalb hat Tesla dieses Jahr in China nicht mal 20 000 Autos verkauft.

Die reichen Chinesen kaufen Porsche.

Das ist so einfach.

Die schweren Vertragsklausel der Fabrik wird es Tesla soweit zusetzen dass sie Fabrik an Chinesen wieder verlieren werden.

Ganz einfach  

Genau Du hast offensichtlich n u l l Ahnung von den diesjährigen "Verschiffungen"...

A.) nach EUROPA 28 Boote mit im Schnitt rd. 3T Model3
B.) nach CHINA 25 Boote mit im Schnitt rd. 1T Model3 !

(Quelle: bekannt; https://docs.google.com/spreadsheets/d/...mLkLnTo6xqbdtaOI/edit#gid=0 )  

 

TESLA CHINA 2020:
100T M3 SRs + xxT M3 LRs (aus den USA) + xT MS / xT MX (aus den USA) = "Kreisliga" ...

. . . Die flexible Werkstruktur erlaubt den weiteren schrittweisen Ausbau der Kapazitäten. Audi hat in China eine Produktionskapazität von über 600.000 Fahrzeugen. In den nächsten Jahren kann die Kapazität mit dem Partner FAW-Volkswagen je nach Marktnachfrage flexibel auf über 700.000 Einheiten erhöht werden. . . .
Neben den lokal produzierten Modellen Audi A6 L, Audi A6 L TFSIe, Audi A4 L, Audi Q3, Audi Q5 L, Audi A3 Sportback, Audi A3 Limousine, Audi Q2 L und Audi Q2 L e-tron sind in China 30 weitere Modelle als Importautos erhältlich. . . .
(Quelle: https://www.audi-mediacenter.com/de/...-5583/wichtige-eckpfeiler-5587 )
!  

'VW starts pre-production at all-electric vehicle factory in China'
. . . However, they plan to quickly reach a production capacity of 300,000 vehicles per year.
The German automaker says that the first vehicle to be produced at the plant will be "a China-specific ID. model of the Volkswagen Brand."
Based on VW’s original electrification plans for ID vehicles based on the MEB platform, the company is planning three electric models in China between 2020 and 2022: . . .
(Quelle: https://electrek.co/2019/11/08/...ion-electric-vehicle-factory-china/ )
!  

ähnlich wie letztes Jahr wird der Volkswagen-Konzern auch dieses Jahr wieder in CHINA
bekanntlich rd. 4,2Mio. ! Autos verkaufen.
(das sind als Absatz dort fast so viele wie hier bei uns in deren Heimatmarkt EUROPA)

Stell Dir Mal vor, die werden von Benzinern/Diesel alle schrittweise auf Hybrid/Elektro umgestellt.

"Platin mit Diamanten aufgewertete" Zeiten für die VW-Group...

während sich TESLA als "Unterligist" mit dem "gelben Edelmetall" zufrieden geben muss.  

https://www.youtube.com/watch?v=9wbEbbO1Xm0  

Tesla verzeichnet bereits jetzt rückläufigen Verkäufe. Sie sind in China nach Verkäufen die Nummer 12.

Warum?

Zwei Gründe.

1. Die Chinesen bekommen keinen Google News-Hype, der jeden Tag 20 neue Artikel veröffentlicht (von Tesla bezahlt), die als "Nachrichten" getarnt sind.
2. Ein Tesla in China kostet immer noch fast 50.000 US-Dollar, wenn die führenden Marken für 25.000 US-Dollar oder die Hälfte der Kosten verkaufen. Wer also mehrere Milliarden Dollar in ein Werk steckt, muss übermäßig begeistert sein von einer Marke, die für die Chinesen keinen besonderen Wert hat. Ausserdem sind Teslas noch mit 7000 kleinen Mobiltelefonbatterien ausgestattet die miteinander verkabelt sind (diese Dinger sind nicht sicher und geraten in Brand) geraten), während andere Hersteller Festkörperbatterien haben, die nicht gleichzeitig verbrennen. https://www.google.ch/amp/s/cleantechnica.com/...m-cells-in-2020/amp/ Der Marketingplan von Tesla weist also einige Lücken auf, die möglicherweise nur 50.000 Autos pro Jahr anstatt von 500.000 Autos pro Jahr verkaufen werden. Alle in China verkauften Autos müssen mit Tracking-Geräten der chinesischen Regierung ausgestattet sein, nicht mit Tracking-Geräten der Hersteller. Wie kann Tesla also die Hintertür zu seinem Computersystem öffnen, damit das Auto nicht zu schnell aufgeladen wird oder es explodiert in Flammen oder autonome Fahrdaten sammeln, um zu verhindern, dass die Autos in Betonwände fahren, wenn sie einen orangefarbenen Kegel sehen? Der Computer müsste über eine Internet-Hintertür verfügen. Aus diesem Grund werden Huawai-Produkte in USA nicht akzeptiert. Sie haben eine Hintertür und Sie können nicht steuern, welche Informationen aus einem Gerät kommen und gehen, wenn sie in das Produkt eingebaut sind. Wird Tesla nun die Software für kontinuierliche Upgrades in allen chinesischen Autos trennen, indem die Internetverbindung durch „Hintertür" beseitigt wird?
 

Tesla will eine Fabrik in Deutschland bauen, in dem sie in diesem Jahr keine 10 000 Autos verkauft haben und praktisch keinen Markt haben. Ausgabe von 4.0 Mrd. USD an Aktionären und / oder geliehenem Geld (ihre Schulden belaufen sich auf über 15.0 Mrd. USD und steigen.) Die Aufsicht aller Erwachsenen muss das Gebäude verlassen haben, es scheint es so als ob Elon Musk der einzige ist der die Entscheidungen trifft. Sie haben hier in Deutschland keine Marktstudie durchgeführt. Die Deutschen kaufen keine amerikanischen Autos, egal wer sie zu einer Giga-Fabrik in Berlin macht und das wird Tesla auch nicht ändern?

Wie viele Chevrolets oder Cadillacs seht ihr z.B. in Deutschland? Oder wie viele Teslas? Praktisch keine und das wird sich auch nicht ändern.

Amerikanische Autos sind zu gross, schlecht verarbeitet und haben ein schlechts Preis-Leistungs-Verhältnis. Kein amerikanisches Auto kann etwas besser als ein deutsches Auto. Es ist das gleiche wenn eine Jens Firma von Deutschland Hosen nach USA transportiert. Das kauft keiner.

Tesla hat vergessen, eine Marktstudie in Deutschland durchzuführen.  

„ Die Aufsicht aller Erwachsenen muss das Gebäude verlassen haben..“

Was mich interessieren würde? Aus welcher Sprache lässt du das übersetzen und was soll der Unsinn bedeuten? Wo also treibst du dein Unwesen?  

dieser ganze hype um die gigafactory ist wohl nur ein pr gag. es geht scheinbar, in erster linie, ums abgreifen von subventionen. da ist berlin ja bestimmt spendabel. komplett sinnlos wird die sache mit der produktion von e-suv, verschwendung von steuergeldern, mehr kommt dabei nicht raus. wo dabei der tesla vorsprung liegt, erschließt sich mir auch nicht. autos mit waschmaschinenmotoren und akkus werden die anderen hersteller auch hinbekommen, die verarbeitung soll bei tesla „zu wünschen übrig lassen“.

 

 

Bald sind wir bei USD 450.- dann kannst du mit deinem ganzen Vermögen short gehen.
Da du ja so überzeugt bist, dass Tesla Konkurs geht.  

Nächstes Jahr die 500-600  

Hoffentlich bis zu 450 Dollar. Das war meine Erwartung
So kann ich meine Position verdoppeln und richtig Gas geben.
Teslas Aktienkurs ist total realitätsfremd.