Und Action ...Hertz kappt Prognose
Seite 10 von 16 Neuester Beitrag: 14.07.21 07:56 | ||||
Eröffnet am: | 08.11.16 15:45 | von: M.Minninger | Anzahl Beiträge: | 387 |
Neuester Beitrag: | 14.07.21 07:56 | von: Rickscha | Leser gesamt: | 143.887 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 42 | |
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Laut meiner Frankfurter VOlksbank ist der KAUF von Hertz Aktien durch Privatanleger verboten seit gestern.
Irgendwie glaube ich das nicht - wollte noch für 0,50-0,60 mir 10.000 Aktien holen
Es gibt einen Unterschied zwischen JC Penny und Hertz Global!
JC Penny hat komplett Cahpter angemeldet, aber Hertz Golbal nicht!!
Natürlich ist das erstmal nichts Positives und der Kurs ist deshalb auch drastisch runter.
Wenn ich hier irgendetwas falsches schreibe - mache auch Fehler - dann bringe mir FAKTEN mit link und wiederhole nicht deine Falschaussage.
weil zu schreiben Hertz GLobal ist Konkurs , inolvent oder hat chapter 11 beantragt is flasch bzw eine Halbwahrheit.
Wenn VW für VW und Audi Chapter beantragt - bleibt aber Skoda, Seat ect noch erhalten wenn Sie eigenständig handeln unter dem FIrmendach einer VW Holding - jetzt verstanden oder muss ich was dazulernen?
SO 2/3 von der Hertz Holding sind unter Chapter - Kurs von 3 auf 1 DOllar - DONE aber bei unter 1 DOllar war es eine Übertreibung.
Ausserdem verstehe ich nicht was du meinst... was ist eine Halbwahrheit? Du denkst das die Aktie also nicht komplett unter Chapter 11 steht sondern nur zum Teil? Bitte versuche dich deutlicher auszudrücken... Ich weiss dass einige Niederlassungen nicht unter Chapter 11 stehen... aber was meinst du hat das für eine Auswirkung auf die Hertz Holding Aktie mit der du handelst? Das die dann nur zum Teil delisted wird falls es dazu kommen sollte?
Was links betrifft habe ich schon einige gepostet von den wichtigsten Wirtschaftsmagazinen / Zeitungen die es auf dem Markt so gibt! Diese lese ich nämlich täglich... nur du postest teilweise scheinbar wirres Zeug! Sorry! Bitte erkläre mir genau was du meinst eventuell verstehe ich es ja nur nicht...
Alles Stunden durchsucht.
Laut meinen Recherchen ist Hertz Global eine Holding, welche gelistet ist. Solange die Holding nicht Chapter beantragt, darf es kein delisting geben.
Ist Lufthansa delisted?
Nein - und was ist mit germanwings?
ach weil in einem Chapterantrag das Wort Hertz vorkommt ist gleich alles mit Hertz unter chapter - so kommt es mir vor.
Und weil nicht nur in Foren, sondern teilweise auch in der Berichterstattung über Medien viele berichte so rüberkommen als wenn Hertz Konkurs/insolvent ist.
In den wenigsten Artikeln wird was von Subs Chapter geschrieben und auch nciht differenziert zwischen Chapter 7 und 11
Daher wollte ich verbilligen, wenn die Kiste unter 1 Dollar geht - habe ich gemacht.
also vor Chapter eine Risikoposition von 3500 Aktien a 10.000 Euro.
Montag nochmal 8000 zu 0,90 bekommen und gestern wolle ich nochmal für 0,55 Euro 10.000 Order aufgeben zum verbilligen.
Hertz ist für mich ein Risikoteil - also niente oder in 2-3 Jahre 3-400%
Spekulation erstmal nicht aufgegangen - aber Betonung auf "erstmal" solange die Anträge von Gläubigerseite und Sanierungspllan Geschäftsleitung Hertz noch nicht vorliegen!
Sollte es dabei bleiben, das keine EInigung die nächsten 2 Wochen kommt, ( Wallstreetjournal hat sowas geschrieben das immer noch nach Freitag Verhandlungen mit Gläubigern stattfinden) dann sind 2/3 Hertz weg
Meine Altspekulation war 3 Dolla EInkauf - Ergebnis niente oder 9-12 DOllar in 2-3 Jahren.
Neu - 1 Dollar Preis jetzt (und dafür muss ich verbilligen) Ziel 2-3 Jahre 3-4 Dollar für International und Donien
+ noch Restchance innerhalb von 2 Wochen das eine EInigung kommt.
Es gibt immer 2 Seiten einer Medaille - Chapter 11 und 2/3 voraussichtlich weg - negativ
positiv= International und DOnien braucht kein Chapter.
Bitte nicht vergessen - Hertz ist auch Franchise in vielen Ländern wie auch Mc Donalds!
Da war Hertz bei 3 Dollar und Lufthansa bei 7 EUro.
Lufthansa ist rational weniger Wert, weil germanwings abgewickelt wird. Nettes WOrt und suggeriert das es nicht annähernd ein Konkurs ist.
Fakt ist: Lufthansa hat der Germanwings GMBH schon alles rausgezogen und auf EUrowings übertragen was Wert hat die letzten Jahre, deshalb fliegt Germanwings auch nciht mehr unter ihrem Kürzel sondern unter EW die letzten Jahre.
Warum in der Lufthansa Holding die Germanwingsgmbh nicht in Eurowings eingegliedert wurde? wegen dem Personal.
Lufthansa AUA, Swiss, Eurowings wurde Kurzarbeitergeld beantragt - für Germanwings Gmbh nicht - weil Antrag Kurzarbeitergeld ist mit einer Art Kündigungsschutz verbunden - na rate mal was die GMBH so hergibt bei der "Abwicklung".
Also rational gibt es keine Gründe für die Kursbewertungen von letzten Freitag zwschen Hertz und Lufthansa.
Lufthansa is to big to fail - aber Hertz auch - nur der grosse Unterschied:
40% bei Karl Icahn - das macht sich politisch nciht gut eine AG zu unterstützen mit Staatshilfen, wenn die Bevölkerung wahr nimmt , das die Firma 1 Person "gehört".
Hertz schreibt seit vielen Jahren hohe Verluste - weit vor Covid19! Ich kann hier deinen Argumenten nicht folgen mit dem Teilchapter - weiss nicht wie du auf solche Schlussfolgerungen kommst, hoffe aber du hast recht! Angenommen die Aktionäre von Hertz kommen da Heil raus kann ich mir nicht vorstellen das die Aktie durch die Decke geht bei so einem maroden und schlecht geführtem Unternehmen.
Frage: wieso riskierst du jetzt eine Investition und nicht erst wenn die Situation klarer ist? Dann kaufst du evtl. teurer ein aber wenn du von 300-400% ausgehst wäre für dich noch ein sehr grosser Gewinn möglich ohne das Risiko eingehen zu müssen eventuell alles zu verlieren....angenommen die alten Aktien verfallen wertlos und es kommen neue auf den Markt würdest du nicht alles verliefen Und könntest diese kaufen - diese hätten dann die Chance genauso gut zu performen.
Wie kauft ihr jetzt Hertz Aktien?
Wenn ich eine Order setzen will, sagt mir die Depotbank:
Zu diesem Wertpapier liegen uns nicht alle durch die Finanzmarktrichtlinie MiFID II angeforderten Zielmarktdaten vor. Eine Kauforder in diesem Wertpapier kann deshalb nicht entgegengenommen werden.
Ich weiß, was die MiFID II ist, aber warum sollen die Daten nicht vorliegen, nur weil der Kurs abgerauscht ist?
War bei gerry Weber genauso nach zwei Tagen, aber am Ende doch ganz gut so wenn man den Verkauf betrachtet...
ich hab gestern nach dem ich nochmal für 0,80 nachgelegt hab Für 1,30
verkauft und Verluste realisiert.
Ist mir zu heiss das Eisen ...
Allen die drin geblieben sind trotzdem viel Glück!
https://www.handelszeitung.ch/geld/...app-16-milliarden-dollar-verlor
Trotzdem bleibt die Frage: Wie handelt ihr Wertpapiere, die durch MIFID II nicht handelbar sind?
Icahn hat alle seine Anteile verkauft
- Icahn hielt rund 39% an Hertz
- 55,34 Mio. Aktien wurden zu 0,72$ verkauft
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/921669/...sch13da05272020.htm
Ich hoffe doch, dass er seine Leute nicht auch noch abzieht. Einen Neuanstieg wage ich erstmal nicht.
Die Comdirect lässt für privat Personen den Handel seit gestern bei mir auch nicht zu.
Habe mein Hertz Geld jetzt in The Naga Group gesteckt. Lies dich mal ein.... ähnlich wie N26
Und hör auf hier zu diskutieren..... keiner weiß wann es in den USA weiter geht mit dem Fluggeschäft....
Du sabbelst hier nur rum.... und verpasst wieder mal an der Börse was zu verdienen....
Denkst du etwa es hört jemand auf dich ????
Folglich habe ich alles verkauft eben für 1,02 Euro. Ausser wegen EIngabefehler 1000 Aktien .
Nur ich habe nicht für 0,53 gekauft und natürlich für 1,30 verkauft - das Glück immer zum Tagestief zu kaufen
und zum Tageshoch annähernd zu verkaufen überlasse ich anderen
Und das du mein System verstehst.
Wenn ich voll investiert bin an der Börse und kaum noch cashbestand habe - dann sind 80% meines Depots sichere ANlagen und natürlich gestreut.
Im Moment bin ich aber bei über 40% cashbestand.
und Risikoaktien wie folgt:
3-400% Aussicht
4 Titel kaufen wie Hertz - gehen 2 durch und 2 werden wie Hertz - kannst dir selber ausrechnen