Commerzbank AG TuBull 10.12.08 DAX 3950
Seite 10 von 12 Neuester Beitrag: 25.04.21 11:22 | ||||
Eröffnet am: | 25.11.08 08:34 | von: kleinerschatz | Anzahl Beiträge: | 299 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 11:22 | von: Marinaiwkwa | Leser gesamt: | 36.673 |
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Kurszeit 11.03.2010 14:35:51 Uhr
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Kurszeit 12.03.2010 09:05:02 Uhr
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HAMBURG (dpa-AFX) – Der Volkswagen (Volkswagen St (VW)) Konzern setzt einem Pressebericht zufolge beim Start ins Elektrozeitalter voll auf den Zukunftsmarkt China. In spätestens drei Jahren wolle Europas größter Autobauer ein strombetriebenes Serienfahrzeug in dem Land bauen, berichtet die "Financial Times Deutschland" (Freitag) und beruft sich Informationen aus dem Topmanagement. Bereits Ende April wird VW die Elektroversion des speziell für China gefertigten Modells Lavida auf der Motorshow in Peking vorstellen. Der Elektro-Lavida basiert auf dem Golf.
Mit dem Vorstoß wolle Volkswagen seinen Rückstand bei Elektroantrieben wettmachen. Bislang liegen die Niedersachsen zum Beispiel bei Hybridautos, die E-Antrieb und Verbrennungsmotor kombinieren, deutlich hinter der Konkurrenz zurück. Während der Rivale Toyota (Toyota Motor) längst mit Hybriden auf dem Markt ist, folgt VW erst im Laufe dieses Jahres mit einem Mischantrieb.
Dass VW mit dem E-Auto ausgerechnet in China auf den Markt strebt, hat dem Blatt zufolge gleich mehrere Gründe: Das Riesenreich zählt bei der Elektromobilität zu den wichtigsten globalen Boom-Märkten. Zudem fördert Peking den Kauf jedes strombetriebenen Wagens mit umgerechnet 6.000 Euro; dieser Zuschuss deckt einen guten Teil der Mehrkosten ab, die der Elektroantrieb verursacht. Schließlich kommt den Wolfsburgern ihre schon jetzt starke Position in China zugute. Mit 1,4 Millionen verkauften Fahrzeugen – von 6,3 Millionen insgesamt – war das Land 2009 nach Europa der wichtigste Absatzmarkt./stb/tw
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Kurszeit 12.03.2010 09:13:25 Uhr
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12:33 11.03.10
München (aktiencheck.de AG) - Der deutsche Automobilkonzern Bayerische Motoren Werke AG (BMW) (Profil) hat im abgelaufenen Fiskaljahr einen deutlichen Ergebnisrückgang ausgewiesen.
Wie aus einer am Donnerstag veröffentlichten Pressemitteilung hervorgeht, lag der Vorsteuergewinn im Gesamtjahr mit 413 Mio. Euro um 17,7 Prozent über dem Vorjahreswert von 351 Mio. Euro. Beim Nachsteuerergebnis wurde hingegen ein Gewinn von 210 Mio. Euro verzeichnet, was einem Minus von 36,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von 330 Mio. Euro entspricht. In diesem Zusammenhang wurde auf die deutlich gestiegene Steuerquote verwiesen. Der Umsatz verminderte sich moderat um 4,7 Prozent auf 50,68 Mrd. Euro.
"Wir haben uns 2009 in einem weltweit schwierigen Marktumfeld gut geschlagen. Unser Kostenmanagement sowie die gezielten Maßnahmen zur Verbesserung der Effizienz zeigen Wirkung, auch wenn die Auswirkungen der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise deutlich spürbar waren", sagte der Vorstandsvorsitzende Norbert Reithofer. Die Dividende soll nach einem Vorschlag von Vorstand und Aufsichtsrat mit 0,30 Euro je Stammaktie und 0,32 Euro je Vorzugsaktie im Vergleich zum Vorjahr stabil bleiben.
Für 2010 äußerte sich BMW vorsichtig optimistisch: Nach Einschätzung des Konzerns dürften sich die Auswirkungen der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise auch im laufenden Jahr in der Automobilindustrie bemerkbar machen. Das Unternehmen wolle dennoch dank neuer Modelle sowie der erwarteten allmählichen Erholung der weltweiten Konjunktur 2010 profitabel wachsen.
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Kurszeit 12.03.2010 09:32:33 Uhr
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DB6Z5W
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Manfred Jakob, Analyst der SEB, stuft die Allianz-Aktie (ISIN DE0008404005/ WKN 840400) mit "buy" ein.
Der Gesamtumsatz in 2009 sei um 5,2% auf 97,4 Mrd. EUR gestiegen. Das operative Ergebnis habe 7,2 Mrd. EUR erreicht und um 147 Mio. EUR unter Vorjahr gelegen. In H2/2009 habe die Allianz eine starke Aufwärtsentwicklung verzeichnet. Der Gewinn sei um 13,2% auf 4,7 Mrd. EUR gestiegen. Die Dividende werde um 17% auf 4,10 EUR angehoben. Die Allianz habe Ende 2009 nach Dividendenabgrenzung eine Solvabilitätsquote von 164% ausgewiesen, ein Plus von 7% auf vergleichbarer Basis (Ziel-Korrodor 150 bis 170%). Das Eigenkapital habe sich um 19% auf 40,2 Mrd. EUR verbessert.
Der größte Bereich der Allianz-Gruppe Schaden/Unfall (S/U) habe die Rezessionsauswirkungen recht deutlich zu verspüren bekommen. Die Prämieneinnahmen seien um 2% auf 42,5 Mrd. EUR gesunken, der operative Gewinn sei um 28% auf 4,1 Mrd. EUR gefallen. Die Schaden-Kosten-Quote (CR) sei um 2%-Punkte auf 97,4% gestiegen. Starkes Wachstum hätten die Bereiche Leben- und Krankenversicherung (L/K) und Asset Management (AM) verzeichnet. Bei L/K seien die Prämieneinnahmen um 11% auf 50,8 Mrd. EUR gestiegen. Das operative Ergebnis habe sich mit 2,8 Mrd. EUR mehr als verdoppelt. Bei AM seien die für Dritte verwalteten Anlagen um 31% auf 926 Mrd. EUR geklettert. Die Nettozuflüsse bei Drittgeldern hätten mit 84 Mrd. EUR ein Rekordniveau erreicht.
Zum Jahresanfang 2009 habe die Allianz trotz anhaltend schwieriger Bedingungen ein beachtliches Ergebnis hingelegt. Während die ersten beiden Quartale turbulent verlaufen seien, hier aber die sich ergebenden Chancen dennoch genutzt worden seien, habe man in Q3 und Q4 eine dynamische Entwicklung vollzogen. Infolge der Erholung der Kapitalmärkte sei dies von geringeren Abschreibungen zusätzlich gestützt worden. S/U leide zwar noch unter Margendruck, habe aber einige Fortschritte gezeigt. In Emerging Markets (wie Asien-Pazifik, Lateinamerika) sowie in Australien und UK habe sich die Marge sogar gut stabilisieren können. Die Entwicklungen bei L/K und AM seien ausgesprochen stark gewesen. Die Kapitalausstattung sei sehr solide gewesen: Die Solvabilitätsquote sei auf komfortable 164% gestiegen; die Bilanz sei stark gewesen.
Auch wenn sich S/U respektabel geschlagen habe und Verbesserungen gezeigt habe, stehe der Sektor weiter vor Herausforderungen. Der Preiskampf dürfte anhalten, da die sich Konjunktur nur moderat aufwärts entwickle. Eine CR von 97,4% sei nicht zufriedenstellend. Das hohe Kapitalanlageergebnis könne so nicht fortgeschrieben werden. Die Prognose sei vorsichtig (= nachvollziehbar).
Die Allianz Aktie befindet sich momentan am oberen Ende der volatilen Seitwärtsrange zwischen 78,62 EUR und 89,18 EUR, die seit September 2009 vorherrscht, so Andreas Klähn, technischer Analyst der SEB. Die Aufwärts-Bewegungsdynamik, die vonseiten der mittelfristigen Overbought/Oversold-Indikatoren signalisiert werde, sei zwar intakt, zeige jedoch erste Abschwächung.
Mit dem Widerstand bei 89,18 EUR liege zudem eine große Hürde bevor, die bisher nicht habe überwunden werden können. Ob es nun diesmal gelinge, bleibe abzuwarten, denn das langfristige positive Trendumfeld, das die Aktie stütze, könne nicht weiter ausgebaut werden. Es müsse daher mit einem Abprall am Widerstand bei 89,18 EUR gerechnet werden, so dass im Anschluss die Unterstützung bei 78,62 EUR erneut ins Visier rücke. Gelinge jedoch der Ausbruch, käme dies einem eindeutigen Kaufsignal gleich, bei dem sich weiteres Potenzial bis zum Widerstand bei 101,50 EUR eröffnen würde. Neuengagements sollten bis zu dieser Entscheidung zurückgestellt werden.
Die Allianz sei wieder auf Kurs. Sie habe 2009 in wichtigen Märkten ihre starke Marktposition nicht nur verteidigt, sondern teils auch ausgebaut. Die Analysten würden weiteres Kurspotenzial bis auf 99 (95) EUR sehen.
Die Analysten der SEB bewerten die Allianz-Aktie mit dem Rating "buy". (Analyse vom 11.03.2010)
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Kurszeit 12.03.2010 09:17:24 Uhr
Tagesvolumen (Stück) 15.000
Tageshoch / -tief 0,29 0,29
Vortageskurs (11.03.) / Kursart 0,28G EK
Veränd. Vortag +0,01 +3,57%
GS0WJA
SINGAPUR (dpa-AFX) - Der Versicherungskonzern Allianz will in Asien größter internationaler Industrie-Versicherer werden und den US-Konkurrenten AIG (American International Group) als Marktführer ablösen. Sein Unternehmen profitiere von der AIG-Schwäche, sagte der Chef der Industrie-Versicherungssparte Allianz Global Corporate and Specialty (AGCS), Axel Theis, der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" (Donnerstag). Im Blick habe die Allianz vor allem Japan, Südostasien und Australien. China und Indien seien weniger interessant, weil das Geschäft dort von staatlichen Versicherungsgruppen bestimmt werden.
Bislang macht das in Asien gebuchte Geschäft gerade einmal 3 Prozent des gesamten Prämienaufkommens von 3,8 Milliarden Euro im vergangenen Jahr bei AGCS aus. "Bis 2012 werden wir den Anteil auf 6 Prozent steigern", sagte Theis. Das Geschäft in Asien sei traditionell etwas profitabler als in anderen Regionen. Dies liege auch daran, dass durch das dort schnelle Wachstum die Industrieanlagen oder die Infrastruktur jünger seien. AGCS versichert weltweit Fabriken, Brücken oder Bergwerke, Flugzeuge oder die Schifffahrt oberhalb von Werten von 500 Millionen Euro und bewegt sich damit in Asien in einem stark fragmentierten Markt.
Theis kündigte zugleich an, dass AGCS und damit die gesamte Branche noch in diesem Jahr höhere Prämien im Markt durchsetzen wollten – damit werden die Versicherungen für die Industrie weltweit teurer. Ein Grund seien die Naturkatastrophen, die die Rückversicherer stärker belasteten./nl/wiz
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Last 0,34 50.000 Stk.
Kurszeit 12.03.2010 14:05:38 Uhr
Tagesvolumen (Stück) 320.000
Tageshoch / -tief 0,34 0,31
Vortageskurs (11.03.) / Kursart 0,31G VA
Veränd. Vortag +0,03 +9,68%
CM9WZS
München - Die Allianz erwartet nach einem starken Gewinnrückgang im vergangenen Jahr für das Geschäft in ihrem Heimatmarkt Deutschland in diesem Jahr eine Erholung. "Wir haben drei Jahre gepflügt, zwei Jahre gesät, jetzt wollen wir ernten", sagte Gerhard Rupprecht, Chef der Allianz Deutschland AG (ADAG) bei der Vorlage der Jahreszahlen.
2010 werde der Gewinn "spürbar zulegen".
Die ADAG hatte in den vergangenen Jahren vor allem den Vertrieb drastisch umgebaut, 5000 Stellen gestrichen und die Kosten um 430 Millionen Euro gesenkt. Probleme hatte der deutsche Marktführer 2009 vor allem im Autoversicherungsgeschäft, wo er die Spitzenrolle an die HUK Coburg zu verlieren droht. Insgesamt fiel der Jahresgewinn um 57 Prozent auf rund eine Milliarde Euro.
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Last 3,08 2.000 Stk.
Kurszeit 12.03.2010 14:10:42 Uhr
Tagesvolumen (Stück) 109.674
Tageshoch / -tief 3,15 2,77
Vortageskurs (11.03.) / Kursart 2,66 VA
Veränd. Vortag +0,42 +15,79%
AA2AR1
Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Spencer Horgan, Analyst der Deutschen Bank, stuft die Aktie der Allianz (ISIN DE0008404005/ WKN 840400) unverändert mit "buy" ein.
Die operative Geschäftsentwicklung zeige einen positiven Trend.
Die Perspektiven im Nicht-Leben-Geschäft würden sich deutlich aufhellen, nachdem die Margen die Talsohle durchschritten hätten.
Die Aussagen zur Dividendenpolitik seien positiv. Am Kursziel von 110,00 EUR werde festgehalten.
Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der Deutschen Bank bei ihrer Kaufempfehlung für die Aktie der Allianz. (Analyse vom 01.03.10) (01.03.2010/ac/a/d)
Zweitens versorgt die Vertriebslinie unter anderem die Länderpavillons von Deutschland, Italien, Russland, Dänemark und den Niederlanden mit Lebensmitteln und Bürobedarf. Drittens wird Metro Cash & Carry mehr als 30 Caterer der EXPO 2010 regelmäßig mit frischer Ware ausstatten. Die METRO Group ist bereits als Exklusivpartner ihrer Heimatstadt Düsseldorf in einem Stadtpavillon auf der Weltausstellung vertreten. Die Vertriebslinien Metro Cash & Carry und Media Markt werden sich dort den Besuchern der Stadt präsentieren.
"Die EXPO 2010 bietet uns die optimale Gelegenheit, neues Geschäft zu erschließen und unsere Leistungsstärke als Lösungsanbieter für Hotelbetreiber, Gastronomen und Caterer zu demonstrieren", sagt Tino Zeiske, Vorsitzender der Geschäftsführung Metro Cash & Carry China. "Wir nutzen die Weltausstellung außerdem, um zu zeigen, dass wir Vorreiter bei Lebensmittelsicherheit und Rückverfolgbarkeit sind."
Um während der EXPO 2010 eine optimale Versorgung zu gewährleisten, wird der Großhandelsprofi ein 650 Quadratmeter großes Warenlager auf dem Gelände betreiben. Metro Cash & Carry hat zudem mit COFCO, Chinas führendem Hersteller von Lebensmitteln, einen neuen starken Partner für ihre Star Farm Initiative gewonnen. Mit dem Projekt unterstützt der Großhandelsprofi chinesische Produzenten.
12.03.2010
FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die WestLB hat Metro vor endgültigen Zahlen von "Reduce" auf "Neutral" hochgestuft und das Kursziel gestrichen. Aufgrund der erfolgreichen Kostensenkungen habe er die bereinigte Gewinnprognose je Aktie für 2009 um acht Prozent auf 2,29 Euro angehoben und liege damit nun über den Markterwartungen, schrieb Analyst Thomas Rosenke in einer Studie vom Freitag. Der Handelskonzern könnte für eine positive Überraschung sorgen. Der Experte will seine Prognosen nach der endgültigen Ergebnisveröffentlichung überarbeiten.
New York (aktiencheck.de AG) - Jaime Vazquez, Analyst von J.P. Morgan Securities, stuft die Aktie von METRO (ISIN DE0007257503/ WKN 725750) von "neutral" auf "overweight" hoch.
Im Vergleich zum vierten Quartal dürfte die Geschäftsentwicklung in Europa in den ersten drei Monaten 2010 vermutlich nicht stärker ausfallen. Nichtsdestotrotz gebe es Anzeichen einer Erholung in Russland. Im vergangenen Jahr hätten sich die Aktivitäten in Polen bereits als widerstandsfähig erwiesen.
Anlässlich der Vorlage der Bilanzzahlen am 23. März werde METRO für 2010 wahrscheinlich keine präzisen Vorgaben hinsichtlich Umsatz und EBIT machen. Die Konsensschätzung zum EBIT von 2,2 Mrd. EUR sollte für das Unternehmen aber leicht erreichbar sein.
Auf mittlere Sicht bleibe METRO eine Story mit Zerschlagungsphantasie. Das Kursziel werde von 46,00 auf 48,00 EUR heraufgesetzt.
Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von J.P. Morgan Securities die Aktie von METRO nunmehr mit dem Votum "overweight". (Analyse vom 15.03.10)
09.03.2010 - 15:08 München/Ingolstadt (RPO).
Von der steigenden Nachfrage nach Luxusautos in den USA und China hat auch BMW im vergangenen Monat profitiert. Weltweit lieferte der Konzern im Februar 91.758 Autos der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce bei seinen Kunden ab, wie das Münchener Dax-Unternehmen am Dienstag mitteilte.
Das ist der 5er BMW Active Hybrid Das entspricht gegenüber dem schwachen Vorjahresmonat einem Anstieg von 14 Prozent. Dabei meldete die Kernmarke BMW im Februar mit 78.248 Auslieferungen 13,7 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Für den Kleinwagen Mini entschieden sich nach der Einführung des neuen Cabrio im Februar 13.443 Kunden, was einem Zuwachs von 16 Prozent entspricht.
Besonders stark entwickelte sich bei BMW den Angaben zufolge das Geschäft in Asien. In China wurden im abgelaufenen Monat 96,7 Prozent mehr Fahrzeuge verkauft. Aber auch auf dem bis vor Kurzem noch krisengebeutelten US-Markt konnten die Münchener wieder zulegen und verkauften dort 16,3 Prozent mehr Neuwagen. Auf dem Heimatmarkt Deutschland gingen 6,8 Prozent mehr Wagen an die Kunden.