PowerCell quo vadis??

... Angriff von Leerverkäufern!

NmM  

Allein aufgrund der positiven Nachricht über das neue "MS-100 Fuel Cell System" ( https://kurzelinks.de/k7u8 ) erscheinen die Leerverkäufe (insg. 50 k Aktien, um 09:00 Uhr), die hier gerade stattfinden, als total unangebracht und lächerlich! ... Wir werden gleich wieder Ü15 sein...
 

Ich habe eben erst mal schön nachgekauft.  

Ich habe meine Kauf Limits schon platziert, vllt werden Sie heute nochmal ausgeführt =)  

wird das Tief von  letzter Woche im Bereich € 12,7 nochmal getestet ???  

Wenn, dann geht es nochmal auf 10 € runter. Aber es macht mehr Sinn erstmal steigende Kurse zu erwarten und long zu gehen, da der Gesamtmarkt momentan von einem Alltime-High zum anderen fliegt...  

https://ecomento.de/2019/11/04/...sserstoff-technologien-unternehmen/  

Hyundai hat sich ja gerade an Impact Coatings beteiligt, vor allem um Wege zu entwickeln Brennstoffzellen billiger machen zu, da man mit PVD Verfahren deutlich weniger Plating benötigt. Impact Coatings hat 2013 zusammen mit Powercell ein System entwickelt aus Diesel H2 herzustellen um das dann in der Brennstoffzelle umzusetzen. Weiss jemand, ob Powercell noch mit Impact Coatings zusammenarbeitet (auch wenn das damalige System nicht der heutigen Stossrichtung entspricht?). Ich denke es wird eine gewisse Verbindung Powercell - Hyundai - Impact Coatings geben, definitives habe ich aber nirgends gelesen.
Wen die ollen Kamellen intressieren:
https://www.h2fc-fair.com/hm14/images/pdf/...gs/impact-coatings03.pdf  

 

Hab nochmal nachlegen können.  

 

PowerCell sign development contract for maritime zero emissions solution with Havyard Group.
Nov 04 2019  •  Press release

PowerCell Sweden AB (publ) has signed a contract with Norwegian Havyard Group ASA regarding the development of the design and the technical specifications for a zero-emissions fuel cell system. The system may come to be installed on board a vessel that will service the shipping company Havila Kystruten’s new route from Bergen to Kirkenes.

The one-year contract concerns the development of the design and the technical specifications for a zero emissions system fully classifiable and in conformity with IMO maritime safety requirements. The system solution that PowerCell and Havyard jointly will design, will be based on several marinized 200-kW fuel cell system modules connected in parallel with a total power of 3.2 megawatts.

The shipping company Havila Kystruten’s vessels will operate in Norwegian waters where increasingly strict emissions regulations will be introduced in the coming years. Havila Kystruten has been honored with a contract of building four new ships which will be equipped with zero emission solutions. The first of the four ships will be taken in to operation in 2021.


“With this contract, PowerCell will be part of developing the design and the technical specifications for what will be the most powerful maritime fuel cell system in the history”, Per Wassén, CEO of PowerCell said. “This will be a milestone for us as well as for the global efforts to reduce the emissions from commercial ships and the experience we gain from this project will benefit us greatly also within other segments, such as stationary power generation.”

Bäng! ".... marinized 200-kW fuel cell system modules connected in parallel with a total power of 3.2 megawatts....!
 

Warum lutscht PC ab ??? Denk die letzten Tage zu gut.  

PowerCell: Wasserstoff-Spezialist stellt sich in der Schifffahrt gut auf – Kann das den heutigen Druck von der Aktie nehmen?
Die Aktie von PowerCell hat heute in der Spitze schon über 10 Prozent an Wert verloren. Ein wirklicher Grund dafür ist nicht zu erkennen. Das Gegenteil ist eher der Fall. Die Schweden punkten schon eine ganze Weile mit guten Nachrichten und heute gleich wieder mit zwei Nachrichten, die zusammenpassen wie die Faust aufs Auge. Erst wurde die Weiterentwicklung eines Brennstoffzellensystems für Land und See vermeldet und nur ein paar Stunden später folgt eine einjährige Kooperation mit der norwegischen Havyard Group, einem Schifftechnologie-Unternehmen.

https://www.onvista.de/news/...n-druck-von-der-aktie-nehmen-292802758  

https://www.havyard.com/news/2019/...-for-hydrogen---one-step-closer/

"... The first phase of the Havyard Group’s ground-breaking work is completed, and the company is now entering into the approval stage for the hydrogen system together with Linde Engineering as tank supplier and PowerCell Sweden AB as supplier of fuel cells.... "

"... work on the development of a system that will become the biggest of its kind for ships... "
 

der Zeit bis hier ein großer Automobilkonzern einsteigt. Dann werden die 20 Euro fallen, da bin ich mir sicher.  

Nachdem wir gestern doch erstmal die 14,50 wiedergesehen haben, wäre es nicht verwunderlich, bei all den positiven Nachrichten im maritimen Bereich, dass PowerCell heute wieder über 15 klettern kann... wäre da nicht der Aktionär, dem PC schon zu heiß gelaufen ist ... Amazon ist auch immer heiß gewesen! ;-)  

MACD auf Tagesbasis hat nach Süden gekreuzt.

Aber Heute ist mal alles im Minus, NEL -5,10%.  

warum 110 SEK das würde einem Abschlag von 25 % entsprechen und ungefahr bei 10,27 Euro liegen ?
 

attraktive Einstiegs- und Wiedereinstiegschancen. Solange das Thema H2 politisch und öffentlich so relevant ist, bleibt die längerfristige Investmentstory voll intakt.

Leider haben aktuell die CTler kurzfristig die Meinungshoheit übernommen. Das ist nach diesem fulminanten Anstieg in einem Jahr aber auch nicht wirklich überraschend.

Technologisch ist das Unternehmen ja ohnehin sehr gut positioniert.  

unten manipuliert um SL abzufischen und günstig einzusteigen. Es gibt absolut keinen Grund, News für diesen Rückgang. Zu solch einer Manipulation durch LV, sagt man dann es sei eine Korrektur, ganz normal nach einem Anstieg. In Wirklichkeit totaler Blödsinn, alle deutschen Automobilhersteller sind an der Technologie von Powercell interssiert, sogar die Schiffahrt. Bosch ist bereits an Powercell beteiligt, das sind Fakten.

P.S.: Gerade die Schiffahrt soll in Skandinavien auf Wasserstoff umgestellt werden um die Fjorde zu schützen.  

ich hoffe ja das die 13 noch fällt und ich bei 12,45 erste Position aufbauen kann  

Habe bei 13 nachgekauft. War einfach zu verlockend  

dass wir die 10 nochmal sehen. Das lief hier einfach zu heiß  

... deshalb, weil die vor 1 Woche erst fast auf 17 waren.