Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...
Ich ziehe mein StopLoss heute sehr eng,glaube das wir spästens bei 17,27 deutlich nach unten prallen werden.Dann muss die 16,18 halten sonst könnte noch das heutige GAP geschlossen werden.
Allen viel Erfolg
Ich gehe jetzt mal zusätzlich Short vor den US-Daten und dem WE, vlt. schneide ich mich ins eigene Fleisch damit :-O
Nordküste besser All In in einen Short bei Lufthansa wie bei Eon nen Call.
Die Kunkurrenz kann ich nicht beurteilen, da ich nicht von allen Unternehmen die Berichte lese. Die aktuellen Verkehrszahlen beurteile ich als sehr stark, wie schon in den letzten Monaten. Im Vorjahresvergleich 2,5% mehr Passagiere trotz 1,5% weniger angebotene Flüge, dabei Absatz und Auslastung gesteigert, das ist schon bärenstark.
Einziges Minus ist das schlechtere Preisumfeld wegen negativer Währungseffekte. Allerdings trifft dies alle in Europa operierenden Airlines.
Zusammen mit dem Urteil der Wettbewerbskommission (LH profitiert von Selbstanzeige und bleibt als einzige Airline im Frachtkartell ohne Strafe) sehe ich den Kurssprung von heute schon als nachvollziehbar an und kann nicht erkennen, warum die LH schlechter als die Konkurrenz abgeschnitten haben soll.
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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung
Allen ein schönes Wochenende.
Hab kasse gemacht und bleib jetzt meinem Short treu,entweder wird dieser am Montag goldig oder blutig :-D
Aber langristig sollten wir Richtung 25€ tendieren
[Ironie off]
Falls dieser Streik wirklich kommt, bin ich mal auf die Reaktion der Fluggäste gespannt. Falls ich deswegen Verspätung haben werde, schnapp ich mir mal die demonstrierenden Piloten für ein "Gespräch". Aber vermutlich hat die VC so wie früher auch nicht das Rückgrat, sich den Kunden und der Öffentlichkeit zu stellen. Da wird dann wieder in einem Cafe in irgendeinem Taunusdorf das Streikbüro eingerichtet. Früher hatten die Piloten in der Bevölkerung ein sehr hohes Ansehen, sie sind aber auf einem guten Weg, dieses nachhaltig zu zerstören (und den Betriebsfrieden bei der LH gleich mit). Piloten, die nicht mehr bis 65 flugtauglich sind, werden sich eine andere Tätigkeit innerhalb des Konzerns suchen müssen. Wie man das gemeinsam vernünftig regelt, sollte in einem Tarifvertrag vereinbart werden. Dass ein "weiter so" nicht klappen wird, ist bei den Piloten wohl noch nicht angekommen.
Ich habe meine Karriereplanung auch darauf ausgerichtet, dass ich mit 30 nicht mehr arbeiten gehen muss. Hat leider nicht geklappt, trotzdem nehme ich nicht die Kunden meines Arbeitgebers dafür in Geiselhaft. Wird Zeit, dass die Politik die Tarifeinheit wieder herstellt, damit diese Ego-Trips der betriebsrelevanten Splittergruppen endlich aufhören.
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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung
Das ist ja richtig unheimlich mit dem Kranich! Er kennt nur einen Weg... nach Norden...