Rebound !?!
Seite 60 von 62 Neuester Beitrag: 03.02.12 21:45 | ||||
Eröffnet am: | 16.02.08 18:31 | von: munselmann | Anzahl Beiträge: | 2.541 |
Neuester Beitrag: | 03.02.12 21:45 | von: proxima | Leser gesamt: | 500.546 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 59 | |
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So investiert Buffet!
sollte der Kurs meiner Meinung nach eher sinken
und ihn Richtung Geely wandern lassen.
Beobachte sie schon lange und warte mit dem Einstieg noch ein bischen
Buffet hat übrigens nur knapp 0,80 € / Aktie gezahlt.
Bei dem Wert werde ich es mir dann auch überlegen. Im Moment sehe ich überhaupt keinen Boden - das mit Geely kommt hin wenn es so weiter geht.
Tatra is da noch am interessantesten.
Übrigens: im letzten Jahr hat BYD nur knapp die Hälfte des Umsatzes mit Autos gemacht.
Während aus China eine Bilanzfälschung nach der anderen bekannt wird, lügt man sich in Japan seit Monaten auf Kosten der Bevölkerung Fukushima schön. Erst langsam kommen alle Fakten auf den Tisch und vor allem die Lügen.
China ist mit seinem abgeschotteten Kapitalkommunismus, so gut wie nicht überprüfbar.
Überall vor allem am Nasdaq gelistete Unternehmen kommen immer mehr ins Ziel der Fahnder. - für mich eines der größten Probleme in asiatische Werte zu investieren, solange diese nicht von unabhängigen Wirtschaftsunternehmen überprüfbar sind.
Und auch hier kann man sich alles schön reden - letztendlich ist es eine Verschönung der Bilanzwerte
Wirtschaftsnews - 07.06.11
Schummelt BYD bei den Absatzzahlen?
Peking 07.06.2011 (www.emfis.com) Der chinesische Batterie- und Autoproduzent ist in den vergangenen Monaten wegen seiner desaströsen Zahlen ins Gerede gekommen. Aktuellen Medienberichten zufolge ist die Anzahl der verkauften Fahrzeuge sogar noch geringer, als die Absatzzahlen vermuten lassen.
Brancheninsider haben jetzt errechnet, dass der Absatz, den BYD von Januar bis April angegeben hat, um 31.233 Fahrzeuge höher war, als die Anzahl der tatsächlich zugelassenen Autos. Wenn die von dem Unternehmen veröffentlichten Zahlen tatsächlich zuverlässig sind, dann müssen die Vertragshändler von BYD auf einem großen Lagerbestand sitzen.
Es ist ein offenes Geheimnis, dass BYD stets einen höheren Absatz abgibt, als tatsächlich verkauft wird. Die monatlichen Absatzzahlen waren im Januar um 5 Prozent höher als die Zahl der Zulassungen, im Februar um 17 Prozent und im März um 33 Prozent. Im April stieg diese Diskrepanz sogar auf 59 Prozent an. Kenner der Szene gehen davon aus, dass die frisierten Zahlen dazu dienen sollen, die Arbeitsmoral der Händler zu stärken.
The company also plans to build a lithium battery factory.
http://www.iol.co.za/business/international/...ipo-roadshow-1.1080435
Aber dann würde ich auch nicht mehr einsteigen.
Wer generell an den Markterfolg der BYD Technologien glaubt, sollte spätestens bei 1,50 reingehen. Und genau das werde ich machen.
http://www.reuters.com/article/2011/06/14/...yd-idUSTRE75D0U420110614
Mark Hughes, Executive Business Editor of “China Daily,” said BYD’s move to lower its original IPO price was a good move, because the Shanghai and Shenzhen exchanges have tumbled about 15 percent since April high.
“Share prices in Hong Kong have fallen nearly 50 percent in about the last 10 months, and they’ve got rivals like General Motors and Nissan who are introducing cheaper models,” Hughes said. “And also China’s passenger car sales are past their boom. They had a brilliant time in the past two years, but in May the government ended tax incentives and subsidies, so that’s hit sales as well as there being a sort of saturation almost at the moment.”
http://www.chinacartimes.com/2011/06/21/...es-may-drop-below-opening/
AUTOMOBIL PRODUKTION: In China haben Sie ein 50:50-JV mit BYD gegründet, um E-Fahrzeuge zu entwickeln. Wie weit ist das Projekt gediehen?
Dr. Wolfgang Bernhard: Das Projekt entwickelt sich wie geplant. Die deutschen und chinesischen Ingenieure, Designer und weitere Experten arbeiten in unserem Research & Technology Center in Shenzhen Hand in Hand. Unsere gemeinsamen Entwicklungs- und Planungsteams haben in der Vorbereitungsphase des Joint-Ventures bereits am Fahrzeug-Konzept gefeilt.
Nachdem wir nun die Lizenz für das Fahrzeug erhalten haben, werden wir es schnellstmöglich auf den Markt bringen. Bereits 2013 wollen wir das erste Auto ausliefern. Über die Produktion sprechen wir derzeit mit unserem Joint-Venture-Partner.
http://www.automobil-produktion.de/2011/06/...omplexitaet-verringern/
Das Gerücht, dass Berkshire sich von BYD wieder trennt, hat sich ja offenbar als haltlos erwiesen...
Ausserdem gibt es ausser der Autonewsseite gasgoo.com, wo das Gerücht genannt wird, keine im englischsprachigen Internet zu findende Quelle, die hier irgendwas unabhängig davon bestätigen kann oder mit Fakten unterfüttern kann.
Es ist ja auch völlig unlogisch, zumal beim Berkshire Hathaway Annual Meeting im Mai das Investment verteidigt wurde, welches ja auch langfristig zu sehen ist.
bei steigenden Kursen schreibt wohl keiner mehr? Das aktuelle Kursgeschehen ist doch mehr als erfreulich, zumal in Europa die Griechenlandkrise wenig platz für gewinne lässt!!