LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II
https://www.finanznachrichten.de/...lity-ag-von-nuways-ag-buy-016.htm
Denke nicht, dass bei den OEMs so schnell nennenswerter Umsatz für lion kommen wird.
Die sind aktuell mit anderen Problemen beschäftigt (siehe Link)
Wäre hier bald mit nennenswerten Umsätzen zu rechnen, bräuchte womöglich lion die Battery Testing Beteiligung nicht zu verscherbeln.
und jetzt läuft ein Aktienrückkaufprogramm. Geld ist also genug vorhanden bei den Autobauern.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, Lion Smart in Thüringen kennenzulernen!
Wir freuen uns auf ein spannendes Event im August. Gemeinsam mit ThAFF organisieren wir eine Fachkräftemesse bei uns am Produktionsstandort in Hildburghausen, Thüringen.
Wann? 15. August 2024 | 13:00 – 15:00 Uhr
Wo? LION Smart Production GmbH, Kaltenbronner Weg 4, Hildburghausen
Was erwartet Sie?
- Persönliche Einblicke in die Firma
- Spannende Werksführung
- Gespräche mit den Mitarbeitern vor Ort
Die Chance, Ihrer Karriere in der Batteriebranche den richtigen Schub zu geben.
https://de.linkedin.com/posts/...ze-activity-7226123706765307905-mJMp
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Na das ist ja mal eine Geschäftsidee, da der I3 aus Carbon besteht und die Karosse ewig halten wird, wird sicherlich der ein oder andere von den 250000 ein Upgrade machen lassen.
Da lion scheinbar keine neuen Kunden findet, sollen nun die alten BMW i 3 herhalten
Das ist ist die Lachnummer des Tages
Zur Light Battery kommen mir immer mehr Zweifel, da es so scheint als wäre der Mitbewerber meilenweit voraus. Mit fertiger Serienfertigung.
Alleine die Kosten für eine neue Serien Anlage, würden die Altaktionäre womöglich so stark verwässern dass nicht viel übrig bleiben könnte.
Von den aktuellen so positiven Tests bis zu Serie, vergehen womöglich Jahre
So ein Video wie Kreisel auf FB zeigt, wäre mal auch eine gute Idee für lion, damit würde man zeigen können, was da ist.
Ich werde mir das am 15. mal ansehen und mir ein Bild machen, sofern das in 2 Stunden möglich ist.
Hoffe ich sehe dich lieber Juche auch vor Ort.
Bin schon gespannt auf deine Eindrücke vom Werk. Du darft aber auch über positive Dinge berichten.
Interessant wäre auch, was die Beschäftigten in der Produktion im 1. Halbjahr gemacht haben, nachdem so wenige Batterien produziert wurden (maximal 1500 Stück, wenn auch das Lager wieder aufgefüllt wurde). Weiters wäre interessant, ob der Umbau der Produktion plangemäß im September stattfinden wird, wie lange der dauert wird und ob das Personal tatsächlich von 60 auf 80 Personen bis Jahresende aufgestockt werden wird.
Damals stand LION E-Mobility am Anfang und hatte kaum was vorzuweisen. Jetzt gibt es eine eigene große Batteriefabrik, eine selbst entwickelte LIGHT-Battery und ein eigenes BMS sowie eine millionenschwere Beteiligung an der TÜV Süd Batterie Testing GmbH.
Für 2024 wurde kürzlich bekannt gegeben, dass die nach unten angepasste Umsatzprognose "zu einem leicht negativen EBITDA führen könnte".
Die großen Fonds sind noch investiert; es gibt auch keine Insiderverkäufe und auch keine größeren Verkäufe anderer Großaktionäre (da würden schnell Meldegrenzen erreicht). Insiderkäufe gibt es aber auch schon längere Zeit nicht mehr.
Die Bekanntgabe des deutschen Premium-OEM, der die LIGHT-Battery sehr erfolgreich getestet hat, mit Abschluss einer Lizenzvereinbarung oder ein Großauftrag für die SE09-Batterie (z.B. von B-On für den Pelkan) könnte die Gegenbewegung einleiten.
Auf die Frage von Tiktak, ob und ggf. warum du bei LION investiert bist, hast du nicht geantwortet.
Auf meine Frage, wie es am Donnerstag bei deiner angekündigten Teilnahme an der "Betriebsbesichtigung" in Hildburghausen war, hast du auch wieder nicht geantwortet....
Was meint ihr?
Lion wird da sicherlich schon wissen wie sich der OEM entscheiden wird, schließlich wurde das Projekt von Lion begleitet. Der Kurs ist der reinste Witz und spiegelt nicht mal ansatzweise den Wert von Lion wieder.
https://www.springerprofessional.de/batterie/...onskuehlung-/25171216
und an den großen Zampano da drüben im Forum, es freut mich das jeder noch so unbedeutender Beitrag meinerseits, dich immer wieder so schön triggert. Kleiner Tipp, arbeite mal an deinem Leseverständnis.
We would like to welcome two new colleagues to the LION Smart team!
Vatsal Dabhi has joined us as a Test Engineer. We're excited to have you on board and look forward to seeing the innovation and expertise you bring to our engineering team.
Also, we welcome Danny Wagner, our new Logistics Specialist. We anticipate benefiting from your skills in keeping everything running smoothly and efficiently.
We are excited to see them contribute their expertise to our mission“
https://www.linkedin.com/posts/...e-activity-7231964491234611200-uuqI
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L
Bordnetzentwickler (m/w/d) Hoch- und Niedervoltbordnetz (Elektrotechnikermeister/in)
LION Smart Production GmbH
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vor 14 Tagen
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Musterbauer / Prototypenbau (m/w/d)
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Entwicklungsingeniuer Elektrotechnik (m/w/d)
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Serviceingenieur Hochvoltbatterie (m/w/d)
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€ 4300 bis € 5000 pro Monat
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Technischer Produktdesigner (m/w/d)
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Qualitätsplaner Automotive Batterie-management
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Batterietestingenieur
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Projektleiter Battery
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Fachkraft Qualitätssicherung
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