Sono Group: Sehr erfolgreiches Börsendebut in NY
D.h. die qualitativen Mängel hätten ebenso bei Zulieferern aus anderen Regionen oder Dtl. auftreten können.
Für mich ist das ein normaler Vorgang, der in einer Evaluierung eines neuen Fahrzeugs nicht ungewöhnlich ist, zumal Beispielsweise die PV-Folie im Bereich Mobilität noch in den Kinderschuhen steckt und man nicht auf jahrelange Erfahrungswerte zurückgreifen kann wie bei statischen Anwendungsfällen.
Langfristig wäre es dennoch nicht verkehrt, wenn man alternative Zulieferer in Europa evaluieren könnte. Denn nicht dass irgendwann mal ein Konflikt mit China zu Strafzöllen oder Einfuhrstopps führt, wie man im Fall Russland sehen konnte.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...otalverlust-multibagger
Etwas neues steht da allerdings auch nicht drin...
@stuggi:
Wie schätzt du denn die Möglichkeiten Sonos ein die noch fehlenden 200 Mio
für den Produktionsstart einzutreiben?
Das ist für mich der Haupt-"Pferde-Fuß" bei Sono,
gepaart mit dem Unvermögen des Managements,
diese Achillesferse mit dem IPO im November direkt abzuhandeln...
Nein, da klammert man (die Gründer) sich lieber an die eigenen shares, als sie zu einem vernünftigen Kurs (IPO: 15 USD) in den Markt zu geben und dann?
Verhökert man sie für 4 (!) USD, das ist doch ziemlich...
Zurück zur Frage, wie soll das jetzt innerhalb der kommenden 5-8 Monate gelöst werden?
Sobald man in eine Minderheitsbeteiligung abdriftet, öffnet man Tür und Tor großen Konzernen wie z.B. VW oder Tesla, die spätestens dann aktiv werden, wenn das StartUp anfängt Früchte zu tragen.
Solche Fälle habe ich schon mehrfach erlebt.
Die Hauptaufgabe des Sono Managements ist natürlich die weitere Geldbeschaffung und natürlich muss ich in diesem Punkt dem Sono Management vertrauen.
Mit sehr großer Freude und sehr großem Respekt lese ich auch, dass unser großer Bitcoin-Meister Tony Ford auch bei Sono immer noch an Bord ist und natürlich weiß ich, dass Tony viel besserer Verbindungen zum Sono Management hat als wir anderen User hier. Ohne Vertrauen, kann man an der Börse nicht agieren. Wichtig ist eben, dass man nur überschaubar viel Geld einsetzt, das man zur Not auch Verlieren kann.
es ist etwas ernüchternd, dass hier Sachen geschrieben werden, die schon bei einfacher Recherche widerlegt sind...
Beim IPO wurden lediglich 15 % der Aktien in den Mrkt gegeben, da wären als noch 35% minus 1 Aktie Luft, um weiterhin irgendwelchen goldenen Regeln zu folgen ;-)
Die Quittung dafür hat man schon kassiert, durch die KE bei 4 USD hat man 11 (!) USD pro Aktie weniger bekommen als die 15, die locker möglich gewesen wären....
Jetzt legt Sono wieder eine Zitterpartie hin, weil weiterhin über 200 Mio cash fehlen um
mit der Produktion zu starten, eigentlich wie immer bei Sono
man wurstelt sich so durch und kommt auch (eher langsam) voran
aber das große Schreckgespenst lauert schon um die Ecke .... no money )-;
Noch Fragen?
Nur bislang ist keinem hier eingefallen wie die noch fehlenden 200 Mio + USD auf Konto von Sono
oder besser gesagt Valmet, dem finnischen Auftragsfertiger kommen sollen...
.... sollte hier mal ein positiver Newsflow in positivem Börsenumfeld kommen
und Sono tatsächlich bis au 10 USD klettern, dann ja dann
reichen 20 Mio neue Aktien per KE und sie sind die Gröbsten Sorgen los ;-)
Nur das ist aktuell so naiv wie hoffnungslos...
und ein Ankerinvestor - ja den könnte es geben... könnte
und Big-Order könnte es auch geben für den Sono
gibt es aber halt (noch) nicht -
für mein Traum-Solarauto allerdings schon ;-)
Dennoch würde ich den Schotter dafür gerne mit Sono verdienen,
meinen vorbestellten Sion gebe ich dann gerne an Sion-Freunde ab....
Also lasst Euch mal was einfallen mit den 200 Mio USD
wenn die erste Freude über den guten KE verflogen ist!
Es soll ein Solarauto werden und nicht beim Traum bleiben.
Macht's jut Nachbarn ;-)
... bislang sticht das Sono Management nicht mit der Fähigkeit heraus
überhaupt alle Register an der Orgel des Finanzmarktes zu kennen...
Was ein Fauxpas dieser Börsengang....
die Jungs wurden doch nach Strich und Faden um den Finger gewickelt....
2.4 Mrd USD Marktkapitlaisierung halt genau für einen Tag
und jetzt steht die ganze Kiste wegen 200 Mio (!) wieder auf der Kippe,
Free Float künstlich niedrig gehalten (mehr nimmt der Markt nicht - lol)
hochgejazzt und runtergeshortet,
bei 4 USD die Shorts glatt gestellt, einTeil sogar bei 3 USD...
Das ist so schräg wie dumm... und eigentlich nur peinlich.
@stuggi:
Wofür bekommt Tesla Fördermillionen?
--> "Die 1,1 Milliarden Euro winken der sogenannten Gigafactory im Rahmen des Europäischen Batteriezellenprogramms."
Und wofür bekommt Sono Fördermillionen???
--> sicher nicht dafür, dass ihnen die Kohle fehlt ihren Auftragsfertiger zu bezahlen.
Tja, und den E_Autobonus? Dafür hat Sono auch kein Geld, um das zu ermöglichen...
Sie reden immer von 17 potentiellen Kunden für die Solarintegration, wäre mal interessant, was der Stand der Dinge ist, man hört dazu gar nichts, sehr komisch und
da sie "eigentlich" am Kapitalmarkt zeitnah zu informieren haben gibt es nichts Neues ;-(((
Es gab die Tage richtige Schnäppchen von Unternehmen, die ein erprobtes Geschäftsmodell haben
und auch goldenen Zeiten entgegengehen...
Sono ist eine Wette mit sehr vielen Ungewissheiten, wer#s mag.
Selbst, wenn es wie geplant funktoinieren sollte , wo soll dann mal die fette Kohle herkommen?
Die Marge dürfte bei 28.500 €pro Auto überschaubar sein und bleiben,
die Solarintegration ist kein Alleinstellungsmerkmal für die Ewigkeit.
Moderation
Zeitpunkt: 17.05.22 10:56
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Zeitpunkt: 17.05.22 12:09
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die tun hier mit 12er Kurszielen nur ihre "pflicht" als Konsortialbank des IPO und KE,
in Wahrheit führen sie Sono am Nasenring durch die Nasdaq-Manege...
Schon interessant, dass kein einziges anderes Analystenhaus sich um diese Aktie kümmert.
Wenn jetzt schon wieder der Zeitplan nicht klappt,
auweh, dann gibt's errneut Ärger von den Vorbestellern.
Meldung zur olarintegration wäre auch mal fällig.
ach halt, da muss sie ja gar nicht mehr hin,
wurde ja eh schon mit Gewinn (leerverkauft) von 8 € abwärts.
Na dann weiter mit 3 USD...
Ich erspare mir einen Kommentar,....
@stuggi: Auf 100 Mio € Cash kamen bislang 100.000 € Förderung, ist halt so in D für start ups im Automobilbau, die fette staatl. Kohle bekommen die ....
Die Darstellung des Kapitalbedarfs ist etwas verwirrend...
Es hieß immer neben der Corwdfunding-Kampagne werden noch ca. 200 Mio für die Produktion benötigt.
Das scheint durch den Wechsel des Auftragsfertiger jetzt eher auf 250-300 Mio angestiegen zu sein.
Sind damit die Gesamtkosten für 2022 und 2023 gemeint?
Davon (250-300 Mio) sollen laut call 75% in 2022 investiert werden, das wären 187,5 bis 225 Mio.
Zu Ende 2021 waren noch 133 Mio auf dem Konto plus 40 Mio aktuell durch KE, macht 173 Mio.
Also fehlen für 2022 noch 14,5 -52 Mio und der Rest (nochmal 62,5 bis 112,5) dann in 2023 ???
Interessant für technik freaks:
https://www.youtube.com/watch?v=pIRhwVTx9w4
==> Ich versuche hier mal einige kritische Punkte zum Sion Produktionsstart wiederzugeben, bitte ergänzt und korrigiert mich, wenn etwas fehlt oder nicht ganz korrekt sein sollte.
1.) Sono existiert seit sage und schreibe 6 Jahren, ohne dass bislang ein serienreifes E-Auto hergestellt wurde. Nur Werbe-Videos, Dokus und viele viele Hochglanzprospekte. Was haben die eigentlich 6 Jahre lang genau getrieben? Mit fremdem Investorengeld!
2.) Die Sono Gründer Jona und Laurin erhalten seither Vorstandsgehälter im mehrfacher Millionenhöhe, obwohl die beiden weder ein abgeschlossenes Studium noch eine abgeschlossene Berufs-Ausbildung haben. Fast wie Jan Marsalek von WireFraud! Das schockt mich schon ein bischen! Ganz ehrlich! Diese Bübchen! Volle 6 Jahre lang!
3.) Der Sion sieht als E-Auto eigentlich ganz o.k. aus aber es wird wohl noch MINDESTENS ein volles Jahr dauern, bis die ersten Autos an Kunden ausgeliefert werden. MINDESTENS! Da die anderen großen Hersteller ja nicht schlafen, fragt man sich schon, ob der Sion bis in einem Jahr noch zeitgerecht, marktgerecht und vor allem, auf dem Stand der Technik ist! Diese Fragen sind schon berechtigt! Spätestens im Jahr 2025 soll die staatliche E-Auto Prämie vermutlich wegfallen. Keine Ahnung, wie sich das auf den Verkauf von E-Autos insgesamt auswirkt! Alles Zukunftsmusik!
==> Wäre der Sion jetzt aktuell verfügbar, würde ich mir vlt. den Sion für die lumpigen 30T EUR (incl. MwSt) als Drittwagen in die Garege stellen und mal E-Auto Erfahrungen sammeln. Für die Fahrt zum Einkaufen und ins Fitnessstudio, uvm. Vorbestellen würde ich mir den Sion aber nicht. Das sage ich auch ganz ehrlich!
4.) Der aktuelle Aktienkurs scheint aber hoffentlich alles eingepreist zu haben, denn der Jahreschart zeigt bekanntlich ein Bild des Grauens! Abgestürzt auf derzeit 2,6 EUR/Share.... ist schon krass und spricht Bände über die Stimmung der Aktionäre auf der SONO MOTORS Facebook-Seite.
==> Ich lasse meine 11000 Stück Sono Aktien jetzt einfach mal 2 Jahre im Depot liegen und schaue dann, ob das ein Totalverlust oder ein Multi-Bagger wird. Die Chancen stehen 50:50 meiner Meinung nach. Viel Glück allen Investierten hier. Das können wir wirklich gut gebrauchen.
Also, wenn du FB Ernst nimmst, hat du wohl keine due diligence zu deinem Invest gemacht ?
In aller Kürze:
ad1) Nonsens, die zeitlichen Vezögerungen sind ärgerlich, allerdings im Grunde plausibel
und das Technik-Video zeigt, das der Stand aktuell ok ist und in 2023 die Produktion beginnen kann...
---> Dafür braucht es allerdings ein mittlere Wunder oder einen Finanzinvestor, der das möglch macht ...
ad2) völliger Quatsch, einfach mal die SEC Filings lesen, steht alles genau drin...
ad3) der Markt für E-Autos ist meilenweit davon gesättigt zu sein, 2023 passt und es könnte immerhin das erste vernünftige Solar-E-Auto am Markt werden.
ad4) bislang ist keine Strategie erkennbar, was Kommunikation mit dem Kapitalmarkt angeht,
das sieht man (auch) am Kurs.
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