Trotz Branchenkrise:
Seite 6 von 8 Neuester Beitrag: 25.04.21 02:04 | ||||
Eröffnet am: | 12.12.08 09:46 | von: brunneta | Anzahl Beiträge: | 199 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 02:04 | von: Klaudiarlola | Leser gesamt: | 44.202 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 7 | |
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Nach eigenen Angaben bekommt Avtovaz im Rahmen der Allianz mit dem französischen Autobauer Renault Zugang zu Technologien, Plattformen und Motoren und darf sie künftig bei der Produktion von Fahrzeugen verwenden. Zudem sollten Kredite russische Staatsbanken dem in der Stadt Togliatti an der Wolga ansässigen Konzern helfen, die Folgen der Krise zu überwinden.
Avtovaz plane, Ende 2011 oder Anfang 2012 mit der Produktion von fünf Modellen zu beginnen, davon zwei unter der Marke Lada, sagte ein Konzernsprecher. Geplant sei unter anderem ein Billigauto. An der Avtovaz sind der russische Staatskonzern Rostechnologii, das Investmenthaus Troika Dialog und Renault mit jeweils 25 Prozent plus einer Aktie beteiligt.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/261647/
http://steelguru.com/news/index/MTQ0NDA5/...ar_scrapping_program.html
http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE64O00M20100525
Ich habe keine Nachrichten gesehen, die 20% Plus gerechtfertigt hätten. Gibt es im Hintergrund etwa irgendwelche noch bessere Nachrichten, aufgrund dessen hier panisch gekauft wird?
AvtoVAZ
Capitalization
687 694 111,28 $
Common shares Price 0,46 $
Price changing week month year
4,5% 0,9% 28,6%
Preferred shares Price 0,11 $
Price changing week month year
10,0% 7,7% 35,8%
Based on the stated parameters of AvtoVAZ’s additional share issue, it is to be floated on favorable terms for the minority shareholders: the target placement price is nearly 3x higher than the current market price, which could act as a speculative driver for company shares. Plans to trigger an option program could also have a positive impact on AvtoVAZ stock valuations.
On July 15, AvtoVAZ (RTS: AVAZ) shareholders signed an agreement concerning an increase in the auto-maker’s share capital over the coming few years. In the first phase (November 2010 – November 2011), Renault should contribute about EUR 114 mn to the plant’s share capital in the form of technology and equipment, while a portion of AvtoVAZ’s debt to Russian Technologies, worth EUR 330 mn, is to be converted to the auto-maker’s shares. We note that Renault’s interest in AvtoVAZ will stay the same as a result (25%), at a time when Russian Technologies will get control of 29% of the share capital, or 36% of common stock. In the second phase (December 2012 – December 2016), AvtoVAZ should receive more technology and know-how from Renault worth EUR 126 mn and convert another EUR 400 mn of debt to Russian Technologies into equities. In addition, shareholders plan to buy back shares with a view to arrange for an option program for company management.
In line with our estimates, based on the stated volume of Renault’s contributions to the company and the projected size of Russian Technologies’ interest after the first phase, the placement price for AvtoVAZ additional share issue could be set at EUR 1.12, or RUB 44 per share. Therefore, the additional issue is to be held on favorable terms for AvtoVAZ minority holders, as the placement price promises to be 3.1x higher that the current market price of RUB 14. This news could act as a speculative upside driver for AvtoVAZ stock.
Another potential upside driver is the possible launch of an option program, as in order to implement it, the company will have to buy back shares from the market.
http://de.rian.ru/business/20101103/257567670.html
Speaking at a Russo-Japanese investment forum in Tokyo, Komarov cited the potential for Russia to become Europe's largest car market, amounting to around 4 million units annually, by 2015 to 2016. AvtoVaz aims to raise its combined sales with Nissan and Renault to 1.6 million units yearly, he said.
Komarov also expressed hope that Nissan and Renault would boost their stake in AvtoVaz, recounting a meeting between Nissan President Carlos Ghosn, who is also chairman of Renault, and Russian Prime Minister Vladimir Putin in Moscow Nov. 2.
Ghosn was quoted by Komarov as telling Putin during the meeting that he would consider taking a larger interest in AvtoVaz so that the Nissan-Renault alliance can secure a controlling stake in the Russian carmaker.
http://e.nikkei.com/e/fr/tnks/Nni20101112D12JFA20.htm
Aber bestimmt sitzen sehr viele Leute auf dem Papier, die viel früher eingestiegen sind und jetzt evtl. verkaufen. Die Kurskorrektur war vielleicht schon lange überfällig. Ob es bis nächstes Jahr dauert, die 4,50 € zu sehen, kann ich mir nicht vorstellen.
Daher worst case: Kurs unter 3 euro, best case: 4,50 weil renault/nissan ihre anteile aufstocken und der russische automarkt weiter mit avtovaz wächst.
@murguel: wie siehst du das ?
Eine Abwrackprämie kann auch verlängert werden. Immerhin bekommt der Staat das Geld über die Mehrwertsteuer des Fahrzeugs wieder rein. Und in Deutschland z.B. kaufen immer noch viele Menschen Autos, weil der Nachbar jetzt ein Neues hat. Der Effekt klingt erst viel später aus.
Ansonsten könnte es schon sein, dass hier gezockt wird. Aber dann müsste das am Bid/Ask erkennbar sein. Wenn du mich fragst, dann habe ich das Gefühl, dass systematisch gekauft wird. Oder wie interpretierst du die Handelszahlen?
Der Aktienmarkt ist die letzten Wochen eh´sehr stockend bis fallend. Daher passt der AvtoVaz-Sturz schon in das Schema, wenn auch die 4er nicht gehalten hat. Aber ohne Wenn und Aber: Glaube, dass es nur eine kleine Korrektur war.
Ansonsten hast du mit der Bewertung im Grunde recht.
tendenz schlechter, ich befürchte aber, dass ich bei 3,-EUR auch wieder in kauflaune kommen würde um meinen anteil noch zu erhöhen und meinen einstand zu relativieren, das könnte dann auch die taktik anderer sein, sodass bei einem konstantem zukauf ein kleines kursfeuerwerk entstehen könnte... naja, eigentlich alles geeier, aber die tatsache, dass ich zu glatt war den absprung bei +20% nicht zu machen nervt mich.
Und jetzt, da viele Zocker AvtoVaz für sich entdeckt haben aber nicht immer genügend Aktien da sind, bliebe die Frage, ob du anschliessend wieder welche bekommen hättest.
Zum kurzfristigen Zock würde ich hier nicht raten. Nur ein Gefühl.
im Vergleich zu gestern heißt es nun - klappe halten.
@murguel: hinterher, du weißt schon.
Das sind 20 000 Aktien, bei einem Kurs von 1€ werden 10 000 Aktien verkauft und die andere 10K bleiben im Depot.
Somit hast Du dein Geld wieder und ein kostenloses Geschenk der Börse von 10 000 Aktien.
Ein Sprecher von Renault-Nissan bestätigte die Angaben zunächst nicht. Es sei noch nichts beschlossen, sagte er. Renault hält derzeit 25 Prozent plus eine Aktie von Avtovaz. Rostechnologii und Troika Dialog halten ebenfalls je 25 Prozent. Die mögliche Übernahme von zehn Prozent durch Nissan könnte Tschemesow zufolge im Frühjahr 2011 perfekt sein. Der Marktwert von Avtovaz liegt nach seiner Schätzung derzeit bei 2,4 Milliarden Dollar (1,76 Mrd Euro). (dpa)