Habe für die NEUE Baumot einen Thread eröffnet
Seite 45 von 48 Neuester Beitrag: 25.04.21 01:00 | ||||
Eröffnet am: | 13.03.18 07:46 | von: 123euro | Anzahl Beiträge: | 2.193 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 01:00 | von: Christinwdoja | Leser gesamt: | 247.687 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 29 | |
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https://nutzer.comdirect.de/inf/news/...T=DATE&SORTDIR=DESCENDING
Die kann jetzt demnächst nämlich nicht mehr zur Arbeit fahren mit ihrem Diesel. Das hast du mit deinem Kumpel Alex Dobrindt ganz toll hingekriegt. Weiter so. Ihr müsst mir nur einmal verraten wie ihr eure Landtagswahlen gewinnen wollt. Aber vielleicht seid ihr ja auch so satt, wie unsere Nationalmannschaft und Frau Merkel.
so gut wie heute. Die Nachrüstung wird kommen.
Glückwunsch denen jedenfalls, welche den Mut hatten, zu halten. Auch wenn ich den Kurs nicht auf dem Niveau gerechtfertigt sehe, solange nicht auch der Breakeven erreicht worden ist.
Die Zahlen sprechen (noch) eindeutig dagegen. Sobald sich das ändert, glaube ich auch an die News. Soweit wird aber nur mit vermeintlichen Umsätzen Stimmung gemacht seitens des Unternehmens.
Immerhin brauchte man auch einen Kapitalschnitt, um voranzukommen. Absolut Anlegerunfreundlich.
Natürlich spielt die jeweils aktuelle Situation des Unternehmens auch eine Rolle, aber ...
No risk - no fun!
ABER: Ich sehe die ersehnten Umsätze noch lange nicht kommen und insbesondere nicht in der Höhe, wie sie eingepreist sind. Ansonsten wären die Zahlen anders ausgefallen.
Es ist eher schon zu viel eingepreist.
Siehe auch die MK - EBIT und der erfolgte Kapitalschnitt. Wann wird eigentlich wieder frisches Geld benötigt bei dieser CashburningRate?? Bitte um Info!
Moderation
Zeitpunkt: 12.07.18 17:27
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage.
Zeitpunkt: 12.07.18 17:27
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage.
Laut Ministerium (siehe Homepage) ist Frau Schulze am Donnerstag 19.07.2018 wieder in einem KFZ Betrieb bei Frankfurt, um sich dem Thema "Diesel-Nachrüstung" zu widmen.
Das Thema ist also noch lange nicht tot - auch wenn Herr Scheuer, seines Zeichens "Ober-Lobbyist der Auto-Bosse" darauf hofft, dass sich die Millionen betroffener Diesel (und deren Besitzer) in Luft auflösen.
Deutsche Umwelthilfe wird Fahrverbote für Euro 5-Diesel durch Zwangsvollstreckung für Stuttgart durchsetzen - Minimalkonsens zu Fahrverboten nicht ausreichend
https://www.presseportal.de/pm/22521/3995129
https://www.tradegate.de/...-nachrichten-detail.php?id=20180717001662
Oder was ist mit "Abgasnachrüstung" gemeint.
Bei deutschen Dieseln scheint das ja technisch "unmöglich" und viel zu teuer, glaubt man den Konzernen und dem "Diesel-Minister".
Hängt m.E. alles davon ab, wie sich die Auftragslage (und die Zahlungsmodalitäten) in Sachen Bus-Nachrüstungen entwickeln. Wenn da in den nächsten 1-2 Monaten noch 3-4 Aufträge über je 100 Busse (oder mehr) reinkommen (aus UK oder BRD oder ...), sollte es erstmal reichen.
1.kapitalmaßnahme 13.3.18
2. KM . 07.05.18
Also nicht Mal 2 Monate, dh ie sind jetzt bezogen auf den 7.Mai schon Mal Rum, jeder Tag zählt jetzt.
Jeder Tag ohne KE ist ein guter Tag, je länger es dauert, je unwahrscheinlicher wird sie.
NmM