Bombardie und die Zukunft
Seite 44 von 88 Neuester Beitrag: 04.10.24 17:37 | ||||
Eröffnet am: | 17.01.14 19:48 | von: cambridge | Anzahl Beiträge: | 3.179 |
Neuester Beitrag: | 04.10.24 17:37 | von: Bingo Daddy | Leser gesamt: | 1.221.700 |
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Direkt einsteigen oder die Korrektur abwarten?
Meines Erachtens einsteigen und weiter nachkaufen wenn es dann unter 1,30 EUR geht!
Börsenexperten prophezeien: "Uns erwartet der schlimmste Crash aller Zeiten
" Hoffentlich und Tesla dann auf 10 EUR
https://www.focus.de/finanzen/boerse/...grosse-knall_id_10677263.html
https://www.telezueri.ch/zuerinews/...uenktlicher-unterwegs-134417001
Skywest findet Gefallen an CRJ550
Bombardier lanciert mit der CRJ550 eine Neuversion des Regionaljets. Großkunde Skywest Airlines zeigt großes Interesse.
17.05.19 - 6:42 | Felix Stoffels
https://www.aerotelegraph.com/skywest-findet-gefallen-an-crj550
ht-tps://www.welt.de/wirtschaft/article193768831/...Mexiko-und-Kanada-auf.html
https://www.ariva.de/news/...n-passagierjet-a220-fuer-weitere-7592599
"... der Auftragsbestand soll derzeit bei 550 Maschinen liegen ... "
Hat sich die Partnerschaft mit Airbus also doch ausgezahlt.
https://aktien-boersen.blogspot.com/2019/06/...-einschatzung-von.html
" TOKIO/MONTREAL (dpa-AFX) - Unter den Flugzeugherstellern bahnt sich die nächste große Übernahme an. Der japanische Konzern Mitsubishi (Mitsubishi Aktie) Heavy Industries will dem kanadischen Flugzeug- und Zughersteller Bombardier dessen Regionaljet-Segment CRJ abkaufen, wie die Japaner am Mittwoch in Tokio mitteilten. Der Konzern hat in dem Segment bereits seinen Mitsubishi Regional Jet (MRJ) im Angebot - das erste japanische Verkehrsflugzeug seit den 1960er Jahren. Allerdings bereitet der Flieger einige Probleme. Für Bombardier wäre der Deal ein weiterer Schritt beim Ausstieg aus dem Flugzeugbau.
Ob es tatsächlich dazu kommt, ist den Japanern zufolge aber noch offen. Zuvor hatte das Luftfahrtportal "Air Current" berichtet, die Gespräche zwischen den beiden Unternehmen seien bereits in einem fortgeschrittenen Stadium und könnten bereits Mitte Juni auf der weltgrößten Luftfahrtmesse in Le Bourget verkündet werden.
Von Bombardier war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten. Allerdings hatte der Konzern im November den Verkauf seiner Turboprop-Sparte mit den als "Dash 8" oder "Q-Serie" bekannten Maschinen angekündigt. Schon da sprach das Management davon, dass auch das defizitäre Geschäft mit den CRJ-Regionaljets auf dem Prüfstand stehe.
Mit einem Verkauf an Mitsubishi würde sich die Fusionswelle unter den großen Flugzeugherstellern fortsetzen. So hatte sich Bombardier bereits bei der Entwicklung ihres ersten Mittelstreckenjets, der C-Serie, finanziell übernommen und die Mehrheit an dem Projekt Mitte 2018 an Airbus verkauft. Der Flieger wird seitdem unter dem Namen Airbus A220 vermarktet.
Der weltgrößte Flugzeugbauer Boeing (Boeing Aktie) , der gerade mit einem Flugverbot für seinen modernisierten Mittelstreckenjet 737 Max zu kämpfen hat, will sich bis Jahresende einen Anteil von 80 Prozent an der Verkehrsflugzeugsparte des brasilianischen Herstellers Embraer einverleiben.
Mitsubishi könnte mit dem CRJ-Deal zum wichtigsten Rivalen von Embraer aufsteigen. Der MRJ-Jet der Japaner hatte mit überbordenden Kosten und dem Abbruch von Testflügen mit Problemen zu kämpfen. 2018 stornierte eine US-Fluglinie einen Großauftrag über 40 Jets des Typs. Den ersten MRJ soll die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) Mitte 2020 erhalten.
Regionaljets sind kleiner als Mittelstreckenjets wie der Airbus-Verkaufssschlager A320neo und Boeings 737 Max. Bombardiers CRJ-Maschinen bieten Platz für gut 100 Passagiere. Der CRJ brachte Bombardier einst den Löwenanteil seiner Umsätze, rund 1500 Maschinen der Reihe sind weltweit im Einsatz. Wegen der Verluste hatte Kanada Bombardier bereits finanziell unter die Arme gegriffen. Der Hersteller strich tausende Arbeitsplätze./stw/knd/jha/ "
Daher, bin und bleibe ich weiterhin fest mit einer guten Kriegskasse bei Bombardier investiert.
https://www.lok-report.de/news/deutschland/...npreis-brandenburg.html
Für 500Mio $ verkauft. Da haben sie am Ende mehr bekommen, als ich erwartet habe. :-P
https://aktien-boersen.blogspot.com/2019/06/...nschatzung-von_25.html
Der Learjet 75 Liberty ist eine Weiterentwicklung für Lightjet-Betreiber und bietet eine bessere Leistung bei gleichen Betriebskosten wie die Konkurrenz
Mit einem Listenpreis von 9,9 Millionen US-Dollar bietet der Learjet 75 Liberty mehr Kunden als je zuvor den weltweit besten Lightjet
Der Learjet 75 Liberty wird voraussichtlich 2020 in Dienst gestellt
1. August 2019 8:00 Uhr
Finanzergebnisse für das zweite Quartal zum 30. Juni 2019
Bombardier Business Aircraft wird an der CBAA-ACAA 2019 teilnehmen. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website .