Rebound !?!
Seite 42 von 62 Neuester Beitrag: 03.02.12 21:45 | ||||
Eröffnet am: | 16.02.08 18:31 | von: munselmann | Anzahl Beiträge: | 2.541 |
Neuester Beitrag: | 03.02.12 21:45 | von: proxima | Leser gesamt: | 534.099 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 69 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 39 | 40 | 41 | | 43 | 44 | 45 | ... 62 > |
Company (01211) from HK$70 to HK$64, and maintained its "equal-weight" rating.
The house also trimmed its 2010-11 estimates to reflect BYD's slower-than-expected auto
sales momentum in 1H10, but it expects BYD's auto inventory correction might have come to
the end, and shipments should take off once end demand recovers.
Morgan also noted that robust volume growth, above-peers' margins/ROE and potential
from its exposure to new energy justify BYD's valuation premium to auto peers. Thus, it
would look for lower entry points to accumulate the stock. (KL)
BYD had been engaged in the IT industry for years before it stepped into the auto industry. It has achieved great success in both sectors. And now, the firm is marching to the home appliance industry.
According to BYD, it has set up a special team for the new project. The company plans to cover four core businesses in the near future, including information technology, automobile, new energy and home appliance.
Der Chart schaut momentan alles andere als gut aus.
Der Kurs liegt unter den 20, 100 und 200 Tage gewichteten Durchschnitt, was aber darauf zurückzuführen ist, dass die Handelstage, welche näher an der Gegenwart liegen, stärker gewichtet sind.
Zusätzlich liget der Kurs unter den beiden eingezeichneten Aufwärtstrends.
The BYD F3 consecutively tops the car sales in May in Chinese auto market with 24,000 units, while the F3 ranks first by sales volume totaled 138,000 units during the period from January to May, making it the best-selling sedan in China in the first five months, according to the latest data released by the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).
Moreover, BYD Auto also ranks top 10 automakers in China in terms of car sales with 45,000 units and 253,700 units in May and the previous five months respectively.
EMFIS.COM - Shenzhen / Hongkong 14.07.2010 (www.emfis.com) Der chinesische Autobauer BYD Co. wird seinen geplanten Börsengang an der chinesischen Börse verschieben.
Wie es aus dem Unternehmen heißt, wartet man auf ein besseres Timing und hat eine 12-monatige Verlängerung bis zum 7. September 2011 zur Notierung beantragt.
Letztlich müssen aber noch die Aktionäre dem Vorschlag in der am 30. August statt findenden Aktionärsversammlung zustimmen.
Die an der Hongkonger Börse gehandelte Aktie des Elektroauto- und Batteriehersteller war in den letzten Wochen erheblich unter Druck geraten. Sie hatte seit ihrem Hoch vom 07. April um mehr als 30 Prozent abgegeben. Nicht viel besser sah es mit dem Shanghai Composite Index aus, welcher in diesem Jahr um 25 Prozent absackte.
BYD ging im Juli 2002 zu einem Preis von 10,95 HKD an die Hongkonger Börse. Heute kann sie im Vormittagshandel um 2,9 Prozent auf 56 HKD hinzugewinnen.
Das Unternehmen war im vergangenen Jahr durch seinen Verkaufanstieg zu einem der am schnellsten wachsenden Autobauer in China geworden. Der Absatz konnte mit 448.397 Fahrzeugen verdoppelt werden.
Dieses Jahr sieht dagegen recht schwach aus. Bis zum Juni wurde eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr von 3,3 Prozent erreicht. Das liegt weit unter dem durchschnittlichen Anstieg der Branche von 23 Prozent, so die China Association of Automobile Manufacturers.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-07/17403026-autobauer-byd-will-sein-china-ipo-verschieben-127.htm
alles andere wird schon noch werden......
mit was begründest du deine Aussagen?
Daimler: Markt Kap von knapp 58,8 Mrd; BYD MArkt Kap von 16 -> nur 27% des UN-Wertes von Daimler. Und BYD produziert das meistgekaufteste Auto Chinas, wobei China Wachstumsmarkt Nr.1 mit riesigem Potential ist.
--------------------------------------
"Die niedrigere Inflation hat Sorgen vor weiteren restriktiven Maßnahmen wie auch einer Zinserhöhung gedämpft", sagt ein Analyst von Huatai Securities auf die mit 2,9% deutlich niedriger gestiegenen Preise als mit 3,3% erwartet. Der riesige Börsengang der AgBank könne an den kommenden Tagen noch die Marktliquidität belasten, heißt es im Handel. Positiv werde vor diesem Hintergrund auch der Anstieg des BIP im ersten Quartal von 11,1% zur Kenntnis genommen. Hier hatte der Markt mit 10,5% gerechnet.
http://www.finanznachrichten.de/...hter-agbank-debuet-mit-0-8-015.htm
Habe jetzt nochmal nach gelegt. Langfristig mache ich mir hier keine Sorgen
Warren Buffett sollte hier ruhig auch nochmal seine Position ausbauen, dass wäre jetzt ein guter Zündstoff
" pussycat.1337 : nun mal nach süden
Deswegen bin ich jetzt auch mal rein ;)
Ein mal das Wort Gap gehört und jeder labbert auf einmal davon. Nur weil es jetzt wieder auf die höhe von einem ´´Gap´´ ging heißt das noch lang nicht das es jetzt wieder hoch geht. Es sieht sogar gerade richtig scheisse aus das muss euch alles bewusst sein. Adx zeigt einen starken Trend an (Wert über 20) und der geht nun mal nach unten und kann auch noch ne Weile anhalten. Immer alles schön reden zu wollen bringt auch nix Q-cells lässt grüßen die denken da auch alle gleich geht es wieder hoch. Auf jedenfall jetzt noch mal nachzulegen oder einzusteigen ist sicher der falsche weg, mann kann nicht wissen wie weit der Wert noch fallen wird. Einfach abwarten auf irgend eine umkehr Kerze oder auf ein Kaufsignal im Adx. Wenn es am Montag 5% hoch geht darf man sich nicht wundern da es heute weit aus dem Bollingerband ging, also nich denken uiiii jetzt rein haahaha
"Man sollte Angst haben, wenn die Leute gierig werden, und gierig sein,
wenn die Leute Angst bekommen".
Und klar, dass mit dem viel zitierten "Gap" heißt keineswegs, dass
der Kurs jetzt gen Norden geht.
Es gibt schlicht und einfach nur eine Sache, die den Marktpreis bestimmt
und das ist nunmal Angebot und Nachfrage.
Bin auch ein großer Freund der techischen Analyse, doch wenn das Marktumfeld
nicht passt, dann bringt auch die schönste Analyse nichts.
Die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel ist am Freitagabend in Xi'an der zweiten Station ihrer Chinareise eingetroffen. Merkel soll am Samstag an einem Symposium chinesisch-deutscher Unternehmer in Xi'an teilnehmen.
Zudem stehen die Besichtigung berühmter Sehenswürdigkeiten wie die Terrakotta-Armee und ein Besuch des Automobilunternehmens BYD auf dem Programm der Kanzlerin.
Merkel war am Donnerstag auf Einladung des chinesischen Ministerpräsidenten Wen Jiabao zu einem viertägigen Besuch in Beijing eingetroffen. http://german.cri.cn/1565/2010/07/17/1s140931.htm
http://www.aastocks.com/en/News/DJ_COS/COS_e-20100714DN000070.html
dieser nachricht zufolge ergibt eine umrechnung ein relativ klares bild von seiten BYD's, in welcher preisregion sie ihre eigene aktie sehen.
285 millionen CNY sind ca. 325 millionen €
100 millionen aktien
ergibt einen preis pro aktie von 3,25 €
in etwa dieser region wäre meiner einschätzung nach die aktie halbwegs vernünftig bewertet. obwohl auch da noch eine menge fantasie drin ist. schließlich gelingt es BYD in diesem jahr nicht, ihre ziele zu erreichen. nach eigenen angaben sollten 2010 rund 800.000 autos verkauft werden, also gut 300.000 mehr als im vorjahr. mit einem zuwachs von lediglich 3,3 % ist dies aber nicht mehr realistisch.
frei nach Waren B. ist meinem eindruck nach die gier momentan zu verbreitet, mit BYD super gewinne machen zu können, aber ich fürchte diese tendenz, die summa summarum den beiträgen hier zu entnehmen ist. die aktie befindet sich in freiem fall, und dem bisherigen verlauf nach zu urteilen, eignet sie sich auch recht wenig für klassische chartanalysen. darum ignoriere ich geflissentlich, ob sich hier ein gap schließt oder nicht. ich sehe hier womöglich eine kurze gegenbewegung, doch auf die nächsten monate bleibe ich pessimistisch auf den kurs und sehe ihn bei unter 4 €. hier also beim derzeitigen kurs einzusteigen halte ich für extrem riskant. auch im hinblick auf den hauseigenen pessimismus von BYD, die fürchten, das ihre aktien in china dieses jahr nicht die gewünschte nachfrage erfahren und darum ihr listing auf 2011 verschieben wollen. warum wohl?
Man muss sich doch mal fragen, wie BYD von 1,xx € auf fast 7 € hochschießen konnte. Richtig, Fantasie und Warren Buffet.