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Seite 5 von 40 Neuester Beitrag: 25.04.21 01:29 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.17 21:43 | von: Finanzm3344 | Anzahl Beiträge: | 983 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 01:29 | von: Christineciws. | Leser gesamt: | 335.608 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 125 | |
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Ich sehe den Pullback bei 2,- und dann folgt ein scharfer Kurseinbruch bis unter 1,-
https://sheridandaily.com/...rends-indicate-positive-movement/520225/
erst gestern wieder 100% Gewinnverdoppelung... was für ein Bullsheet - so was schafft in der Autobranche momentan keiner und erst Recht kein chinesisches Auto ;-)
wie wollen sie denn den Rückstand aufholen? Dafür bräuchten sie erstmal "Marken" und eine Marke entsteht nicht über Nacht, es braucht Jahre - es braucht auch einen Qualitätsstandard
Deshalb schafft Daimler mit BAIC innerhalb weniger Monate "gefragte" Prämium-E-Autos in China zu verkaufen, was Geely seit Jahren versucht (!!!) und nun zunehmend klar wird, sie schaffen es NICHT
(man stelle sich mal Bier "made in China" vor)
http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...bIMod0h96XSd33gTCqZ-ap4
"Chinesische Produkte machten im letzten Quartal ungefähr 60 Prozent der weltweit verkauften reinen Elektroautos aus. In dem Bereich ist China also schon ein Weltmarktführer. Bei Hybriden sind wir nicht ganz so stark. Aber Unternehmen wie BAIC, BYD und Geely machen sich gut. Wer von denen aus dem unteren bis mittleren Sektor in den Premiumbereich aufsteigen kann, ist aber noch nicht abzusehen."
Manche Leute brauchen diesen Kick und freuen sich, wenn sie durch ihr dummes Gelaber andere verunsichern/ärgern können.
Also den guten Herrn Finanzm3344 einfach ignorieren.
Geely - wer ist Geely? Ist doch klar, dass deren Lynk nur ein Flop werden konnte...
für eine Prämium-Marke muss man Geely doch erstmal ein paar Jahre (mindestens 50) beweisen, dass sie das wert sind
Geely`s neue Untermarke Lynk & Co erfreut sich schon massivem Zuspruch in China."
"Vom 01 wurden in nur 137 Sekunden schon 6000 Stück verkauft."
https://autophorie.de/2017/12/28/lynk-co-kommt-nach-europa/
In den letzten Verkaufszahlen von Geely taucht er noch nicht mal auf - seltsam, wo doch geschrieben stand, dass nach dem Start sofort 6.000 verkauft worden sein "sollen"
Allerdings ist der Erfolg von Lynk bereits schon in dem Kurs eingespeist... also aufwärts kann es nicht mehr gehen
http://global.geely.com/2018/01/08/...es-reaching-1-24-million-units/
http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/...LTN20180108201.pdf
Weil die 6.000 wurden von Alibaba gekauft.... wie wir bereits schon wissen
Also 12 weitere Lynk's verkauft, na das nenne ich mal einen Erfolg - Flop
Ich fand das dazu:
"For internet sales the company cooperates with Alibaba."
https://carnewschina.com/2017/05/12/lynk-co-01-suv-trims-sorts/
"Innerhalb von 137 Sekunden (also knapp 2 Minuten !!!) nach Verkaufsstart waren 6.000 verkauft... also denklogisch nur durch einen Käufer... und jetzt kommts... danach wurden bis Ende des Jahres nur noch 12 weitere Lynk's verkauft (seltsam seltsam seltsam....!!!)
http://nordicwheels.de/verkaufsstart-6-000-lynk-01-in-123-sekunden/
In der Branche wird man es wissen, weil nicht nur Daimler, will nicht mit Geely zusammen arbeiten... noch nicht mal ein chinesisches Unternehmen will mit Geely zusammen arbeiten...
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...=1&hgi=3&hgf=false
"Das erste Auto von Co wurde am 17. November zum Vorverkauf aufgestockt und führte laut Unternehmen zu 6.000 Vorbestellungen in 137 Sekunden - und verkaufte sein gesamtes Kontingent für eine Verkaufsveranstaltung, die drei Tage dauern sollte. Das ist wahrscheinlich zumindest teilweise inszenierte Knappheit für die Zwecke eines Marketing-Tricks, aber jetzt, da es in Volumen auf dem Land vollständig verkauft wird, sollten wir ein besseres Gefühl davon bekommen, wie viele Leute nach einem Auto suchen, das mehr wie ein Smartphone verkauft wird Service in vielerlei Hinsicht als ein Fahrzeug."
http://weltweitnews.com/post/...-sale-of-an-off-road-vehicle-in-china