Norwegian Air Shuttle ASA


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Neuester Beitrag: 21.05.24 19:52
Eröffnet am:05.12.16 09:38von: stahlfaustAnzahl Beiträge:4.469
Neuester Beitrag:21.05.24 19:52von: 9x_klugLeser gesamt:951.763
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1780 Postings, 1801 Tage effortless@GChristian

 
  
    #101
24.06.20 12:18
Spott und Hohn kostet nicht viel. Den kannst Du umsonst verteilen.
Wann beginnen in Norwegen die Ferien?  Ich gehe mal davon aus, dass sie nach der Corona Zwangspause nicht in Ihren  Sonst „Jährlichen Shutdown“ gehen :)  

3 Postings, 4079 Tage Dr_Ley4 days to go

 
  
    #102
24.06.20 12:51
Schön zu sehen, dass sich zug um zug der 1.7 nähert ; mit mehr Flügen...

Wie seht ihr dass - denke dass es Anfang Juli zu nem kleinen Schub kommen könnte ; daher überleg ich noch mal nachzulegen..?!..


by the way -> wen die aktuell täglich verbindungen interssieren
https://de.flightaware.com/live/fleet/NAX

 

5066 Postings, 4545 Tage einstegereffortless, allein von Marktwert...

 
  
    #103
24.06.20 15:10
(ohne Charttechnischen Genauigkeiten), ist Norwegian Air, mit knapp 43 Mio.
ist höchstwahrscheinlich beim Inventar-Wert.
Problemen aus der Vergangenheit, haben sich schon im Kurs vor Corona wieder gespiegelt.
Jetzige Situation sehe ich persönlich, wie einen Neustart nach ausgestandener Insolvenz.
Und somit haben wir eine spiegelverkehrte-Situation zu WDI (als Beispiel) und genauso (hoffe ich) sollten wir es auch im Kursentwicklung ab 01.07 mit verfolgen.  

260 Postings, 1478 Tage Podiel@einsteger

 
  
    #104
24.06.20 21:41
Was verstehst du unter Marktwert?  

28 Postings, 1451 Tage Gamestar1978Frage

 
  
    #105
25.06.20 20:45
Aber warum sollte der Kurs am 01.07. steigen? Sind nicht die Erwartungen an den Start schon im Kurs enthalten?  

5066 Postings, 4545 Tage einstegerPodiel ich meine damit

 
  
    #107
26.06.20 08:25
Aktienanzahl(aktuell) x Aktienkurs (aktuell)  

260 Postings, 1478 Tage Podieleinsteiger

 
  
    #108
26.06.20 18:26
Danke, deshalb habe ich mich gewundert.
Dann sind wir nämlich bei über 800 Mio Euro Marktkapitalisierung, statt 43 Mio wie Du schreibst.

Über 3 Mrd Aktien x 0,27 Eur.  

5066 Postings, 4545 Tage einstegerOk, Podiel. Danke für deine Korrektur.

 
  
    #109
26.06.20 22:12
Dann habe ich irgendwie falsch geschaut ))  

5066 Postings, 4545 Tage einstegerPodiel, ich habe mich auf die Übersicht-Daten von

 
  
    #110
26.06.20 22:20
Ariva gestützt. Wenn man Firmenübersicht anschaut, dann sieht man andere Zahlen. Aber du hast Recht, es gibt genauere Angaben auf Norweigian Air-Seite.  

1780 Postings, 1801 Tage effortlessGibt es irgendwelche Neuigkeiten?

 
  
    #111
27.06.20 17:10

440 Postings, 1565 Tage optyEffortless

 
  
    #112
27.06.20 18:44
Nicht das ich wüsste wir warten alle das etwas vorwärts geht :) so nen kleiner Sprung nächste Woche wäre nicht verkehrt  

236 Postings, 1426 Tage Gen NordenStunde 0?

 
  
    #113
29.06.20 08:22
Moin zusammen,

ich habe mich am Wochenende vermehrt mit Norwegian auseinandergesetzt, da ich überlege zu investieren.
Ich sehe hier großes Potenzial, da

1. Die Insolvenz durch den Rettungsschirm abgewandt wurde
2. Der Aktienpreis auf einem Minimum ist
3. Am Mittwoch wider Erwarten gestartet wird

Ich sehe hier eigentlich kaum ein Risiko, nur immense Chancen, oder übersehe ich etwas?

Guten Start in die Woche!  

1633 Postings, 1546 Tage LesantoGen Norden

 
  
    #114
29.06.20 09:22
Du siehst es genau richtig. Viel Erfolg uns die an die Fluglinie glauben!  

435 Postings, 1431 Tage Entelippens@Gen Norden

 
  
    #115
1
29.06.20 10:18
Ja, vielleicht übersiehst Du was.
Die Aktienanzahl beträgt zwischenzeitlich 3,266 MRD(!!!)
Der Wert, den Ariva ausweist,  ist veraltet
Bei einem aktuellen Kurs von 0.25 Euro ergibt sich daraus immer noch eine Marktkapitalisierung von satten 817 Mio!
Für ein Unternehmen, dass auch vor Corona hohe Verluste eingefahren hat,  ist das sehr ambitioniert.
Ein optisch billiger Kurs sagt daher nichts über die künftigen Perspektiven aus.
Ich beobachte auch, sehe aber aktuell aufgrund der vorgenannten Gründe und des anhaltenden Abwärtstrends noch keinen Grund für einen Einstieg.

 

236 Postings, 1426 Tage Gen NordenDanke euch

 
  
    #116
29.06.20 16:02
Für die schnellen Antworten.

Ich halte es dennoch für ein spannendes Projekt.
 

1309 Postings, 4229 Tage sunnyblum800 Mio MK

 
  
    #117
29.06.20 16:39
das ist gewaltig zu 40 Mio wie hier steht. Das wird eher Richtung 0,10 gehen.
Das ist dann noch hoch.  

440 Postings, 1565 Tage optyaber

 
  
    #118
29.06.20 20:59
ein bisschen schmunzeln muss ich heute ja schon, wir waren Zeitweise über 8,5 Prozent im Minus und gehen aber wahrscheinlich mit 0,61  minimal Verlust wenn nicht sogar mit Gewinn aus dem heutigen Tag ^^. So schlecht kann es also nicht laufen  

1633 Postings, 1546 Tage Lesantoschmunzeln

 
  
    #119
29.06.20 21:20
musste ich auch, vorallem bei den gewünschten 10cent...
Sachen gibts ;-)  

34 Postings, 2105 Tage MuhaSuckeZalso

 
  
    #120
1
29.06.20 21:29
ich habe die Aktie mal überschwänglich mit der zu erwartenden Flotte nach Corona mit der Lufthansa gegenübergestellt. demnach wäre momentan eine MArket Cap von ca. 700 Mio € gerechtfertigt. Das entspricht in etwa dem aktuellen Kurs. Daher die Stabilität.

Grüße

Muha  

435 Postings, 1431 Tage Entelippens@muhaysuckeZ

 
  
    #121
29.06.20 21:49
Wenn Du nur die Anzahl der Flugzeuge vergleichst, mag das stimmen. Habe ich nicht geprüft.
Nur:
Lufthansa war im Durchschnitt der letzten Jahre profitabel, Norwegian nicht ansatzweise...
Ob die eingeleiteten Kostensenkungen hier Abhilfe schaffen, bleibt abzuwarten.  

5066 Postings, 4545 Tage einstegerStarke NEWS

 
  
    #122
1
30.06.20 09:19
https://finance.yahoo.com/news/...ir-cancels-97-boeing-211908357.html

OSLO (Reuters) - Norwegian Air NWC.OL> hat Aufträge für 97 Boeing-Flugzeuge storniert und wird schadenersatzpflichtig von dem US-Flugzeugbauer für die Erdung der 737 MAX und für 787 Triebwerksprobleme, die sein Endergebnis getroffen haben, sagte die osloer Fluggesellschaft am Montag.

Die Fluggesellschaft sagte 92 der 737 MAX-Jets, fünf 787 Dreamliner und sogenannte GoldCare-Service-Vereinbarungen für beide Flugzeuge an, so wie Boeing am Montag eine reihe von Flugtests der 737 MAX begann, um die behördliche Genehmigung für die Rückkehr in den Himmel zu erhalten.

"Norwegian hat darüber hinaus einen Rechtsanspruch auf Rückgabe von Vorauszahlungen im Zusammenhang mit dem Flugzeug und Entschädigung für die Verluste des Unternehmens im Zusammenhang mit der Erdung der 737 MAX und Triebwerksemissionen auf der 787 eingereicht", erklärte die Fluggesellschaft.  

13 Postings, 1424 Tage Chance007@ einsteiger

 
  
    #123
2
30.06.20 09:53
Sehe das auch als grundsätzlich sehr gute Nachrichten. Wie schon bei Tui gesehen hat dies etwas für finanziellen Entspannung gesorgt. Kommende Verbindlichkeiten können so gestoppt werden + Es kamen zusätzlich ca.300 Millionen an Entschädigungen rein. Somit sehe ich es auch für Norwegian als bewiesen vielversprechend das hier auch zusätzlich Cash fliest.

Die Flotte wurde aufs minimale vorerst reduziert, aktuell wird der Flugplan wieder ausgeweitet, Personal wird zurück geholt.. Auch wenn die MK schwierig zu greifen ist sehe ich hier langfristig locker die 1,50€. Mit Hilfe des Kreditpakets durch die Regierung sowie auch den Rückhalt der ausländischen Investoren ist dieses Unternehmen gut aufgestellt.

Ob sich hieraus dann ein Unternehmen entwickelt welches langfristig Gewinne erwirtschaftet wie andere Fluglinien ( ich lese vergleiche zu Lufthansa) das mag ich bezweifeln, aber ich muss auch mal ganz ehrlich sagen das muss es auch nicht. Daher sehe ich den Kurs von mittelfristig 1,50€ nochmals mehr als realistisch.


 

34 Postings, 2105 Tage MuhaSuckeZpasst

 
  
    #124
30.06.20 14:57
Ich sehe es ähnlich, vielleicht eher konservativ bei 70 Cent / Share , das macht immerhin eine Market Cap von 2,2 MRD, da müssen dann schon alle Vögel wieder fliegen.....  

435 Postings, 1431 Tage Entelippens@muhaysuckeZ, @chance 007

 
  
    #125
30.06.20 17:01
Ich befürchte, Ihr seid da zu optimistisch.
Bei Kursen von 1,50 würde Norwegian so bewertet wie die Lufthansa.
Ich schließe ja nicht aus, dass hier kurzfristig, auch aufgrund des optisch (!) billigen Kurses ein kurzfristiger Hype entsteht.
Aber mehr sehe ich im Moment nicht.
Als langfristiges Investment sehe ich die Aktie aktuell definitiv nicht.
Die Nachricht mit Boing scheint für die Börse zunächst auch ein non-event zu sein.
Die Herstellung von langfristiger Profitabilität wird im mittelfristigen Branchenumfeld für Airlines eine Herkulesaufgabe.
Und da werden einige auf der Strecke bleiben...

 

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