In 30 Tagen ist GM pleite und Chapter 11 kommt
Kann man, aber muss man nicht verstehen, wie einige im Köpfchen ticken.
Dann toller Spruch, nach anfeindungen anderer Teilnehmer der Ausschluss. loool Sie ist eine "Mehrzahl", hat sie etwa mehr als eine ID?
chapter11 is comming. shure.
Na, da haben wir wieder etwas gelernt :-)
Wende deine d...... Sprüche und deine möchte gern Parolen als erstes mal bei dir selbst an, bevor du hier einen auf ........ machst.
Du zeigst immer mehr, das du von Börse Null ahnung hast, willst aber allen erzählen wie Börse funktioniert. Ich denke ein paar zeilen von dir, langen jedem um zu meinem angegebenen Ergebnis zu komen. :-)))
Träum weiter.....
es könnte an den bedingungen liegen, die in diesem thread gut aufgehoben wären ;-)
Schliesst mich aus, aber kommst zum reden hier her. loool
Ich hätte ja kein Ton gesagt, aber die Lady oder auch keine Lady, will immer allen zeigen wie toll Sie ist, dann aber schnell mal 5 % zuviel ausgegeben und macht rum als hätte sie gerade einen 6er im Lotto.
The End
Moderation
Zeitpunkt: 19.12.08 18:51
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Off-Topic - Tragt eure Animositäten per BM aus oder lasst es.
Zeitpunkt: 19.12.08 18:51
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Kommentar: Off-Topic - Tragt eure Animositäten per BM aus oder lasst es.
http://www.vantagewire.com/quotes/viewquote/GM/
Washington - Rückendeckung von Barack Obama: Der künftige US-Präsident unterstützt das Rettungspaket, das sein noch amtierender Vorgänger für die kriselnden US-Autobauer geschnürt hat. Bush gewährt den Konzernen Notkredite von insgesamt 17,4 Milliarden Dollar. Die Gelder sollen zum Teil aus dem 700-Milliarden-Dollar-Rettungspaket für die Finanzbranche genommen werden.
Obama rief die Autofirmen dazu auf, "diese Chance zur Reform schlechter Management-Praktiken" nicht zu verspielen. Jetzt gelte es, die langfristige Neustrukturierung einzuleiten. Eine Radikalreform sei da absolut erforderlich , "um diese wichtige Industrie und die Millionen von Arbeitsplätzen zu retten, die von ihr abhängen".
GM-Chef Rick Wagoner begrüßte das Notprogramm und kündigte verstärkte Sanierungsmaßnahmen an. "Wir wissen, dass wir eine Menge Arbeit vor uns haben." Ziel von GM sei es, "GM neu zu erfinden".
Hier mal ein anderes Beispiel...vieleicht können sich ja noch einige hier an den Fall erinnern...
Die Geschichte von Chrysler ist eine Geschichte von Krisen. Immer wieder stand der vor mehr als 75 Jahren von Walter P. Chrysler gegründete Autobauer vor dem Konkurs. Anfang der 80er Jahre konnte das Unternehmen nur durch eine staatliche Bürgschaft von 1,5 Milliarden Dollar gerettet werden. In den Folgejahren schaffte der ehemalige Ford-Präsident Lee Iacocca den Turnaround.
Warum sollte es hier nicht auch wieder klappen...
the show must go on...