UAL - Aktie

und schlecht klingts nun wirklich nicht......

Das passiert auch bei andren Fluggesellschaften.......und der Vorfall ist übrigens schon einige Zeit her.....

vielleicht auch ne Art Aufsehn zu erregen ....und die Publicity für den Verkauf des Liedes anzuregen......wer weiß?

Na ....irgendwie schwer zu glauben......aber Tendenz weiter fallend.....somit haste wohl Recht.


:-(((

AMIS ticken halt anders....
:-((

Es ist wohl keine gute Idee vor der Berichtssaison in UAUA oder LCC oder AMR einzusteigen,US airways trifft es noch härter als UAL,Kurs bei 2,02$ !! Am stabilsten ist immer noch AMR,fest bei 4-$,LCC und UAL schmieren hingegen weiter ab ... sollte LCC auf 1,50$/share fallen,bin ich dabei ....

MFg
Chali  

10.07.09

"Today's decision from the Department of Transportation facilitates the development of a competitive partnership that is good for consumers, our employees and the communities we serve," said Glenn Tilton, United's chairman, president and CEO. "United, Continental and the Star Alliance carriers will be able to compete more effectively in an increasingly global air travel market, while providing our respective customers with improved access to more of the world and creating opportunities for our employees."

Continental and United expressed their appreciation to the numerous community and civic parties whose enthusiastic support has been critical to the airlines' efforts to secure this approval. The airlines also thank their employees, their millions of customers and the travel professionals, congressional, state and local government representatives and business partners who urged timely approval of the application.

Continental and United also expressed their appreciation for the efforts of DOT Secretary Ray LaHood and his staff who have worked diligently to protect the needs of consumers, communities and airline employees by finalizing its order with modest adjustments while recognizing the issues facing the industry.  

am Kurs zeigt sich aber noch überhaupt keine positive Bewegung........

:-((

so langsam ist Schmerzgrenze aber erreicht....kann doch nichtsein das es immer nur runter geht........

Mein Stop Loss ist mit 50% der Position auf 2.78 $ gesetzt,
die anderen 50 % bei 2.71 $  

meine ist schon lange ...sehr lange im minus.......

:-((

Hoffnung .......auf bessere Zeiten......hattest ja Recht...6,xx war einfach viel zu früh.....bis dahin haste locker 100% ehe ich grün seh.
:-(

............ man sollte das Verhalten der Aktie in den nächsten Tagen genau beobachten

Die Quartalszahlen kommen bereits am 21. Juli, nicht wie von mir gepostet am 22. Juli

Daher dürfte insbesondere der 21. Juli ein sehr interessanter Tag werden.  

http://www.aero.de/...d_Continental_stabilisieren_Auslastung_8813.htm

Sieht doch nun so aus als wenn es besser wird.......

zumindest sind wir von dem Tiefpunkt  um 3$ schon ein Stück weit weg.

Wann werden sich die Shortys eindecken?

*grübel*

ein echtes Kaufsignal entsteht erst bei Kursen deutlich über 3,50 $ - also wird wohl alles von der Reaktion des Marktes auf die Quartalszahlen am Dienstag abhängen

Richtung 4 $ oder zurück auf 3,10 $  

# 8:36a

UAL adjusted Q2 loss $2.23 a share

UAL Q2 EPS 19c vs loss of $21.57  

Juli 21, 2009 8:34 MESZ

UAL Corporation (Nasdaq: UAUA) Berichte Q2 nicht-GAAP-Verlust von $ 2,23, verglichen mit der Schätzung der Analysten ($ 2.61). Der Umsatz für das Quartal war $ 4,018 Mrd., gegenüber dem Konsens von $ 4,04 Milliarden.

In dem Bemühen um eine bessere Abstimmung von Angebot und Nachfrage, das Unternehmen weiter reduziert werden, internationale Kapazität um 7% in den letzten vier Monaten des Jahres 2009. Trotz dieser Kapazitätsabbau, das Unternehmen erwartet, den wichtigen CASM, ohne Kraftstoff, Gewinnbeteiligung und bestimmte Bilanzierungs-Gebühren, für das gesamte Jahr 2009 werden um 0,5% bis 0,5% gegenüber dem Vorjahr, was einer Verbesserung von $ 150 Mio. im Vergleich zu den Unternehmen April Beratung, und eine volle 300 Millionen US-Dollar im Vergleich zu den Unternehmen im Januar Leitlinien

UAL kann Gewinn ausweisen, übertrifft Erwartungen

14:53 21.07.09

Chicago (aktiencheck.de AG) - Die UAL Corp. (Profil), die Muttergesellschaft der US-Fluglinie United Air Lines, meldete am Dienstag, dass sie im zweiten Quartal aufgrund von Einmalerträgen einen Gewinn erzielt hat und die Erwartungen auf bereinigter Basis übertreffen konnte.

Der Nettogewinn belief sich auf 28 Mio. Dollar bzw. 19 Cents pro Aktie, gegenüber einem Verlust von 2,74 Mrd. Dollar bzw. 21,57 Dollar pro Aktie im Vorjahr. Im Vorjahresergebnis war dabei eine milliardenschwere Sonderbelastung enthalten. Vor bestimmten Einmaleffekten lag das jüngste Ergebnis bei -2,23 Dollar pro Aktie. Der Umsatz nahm im Berichtszeitraum um 25,2 Prozent auf 4,02 Mrd. Dollar ab.

Analysten waren im Vorfeld von einem Verlust von 2,61 Dollar pro Aktie und einem Umsatz von 4,04 Mrd. Dollar ausgegangen. Für das laufende Quartal stellen sie ein EPS-Ergebnis von -83 Cents bei Erlösen von 4,41 Mrd. Dollar in Aussicht.

Die Aktie von UAL schloss gestern an der NASDAQ bei 3,51 Dollar. (21.07.2009/ac/n/a)

Glaub eher an 4$ als an 3$........

bin aber kein Charttechniker........

Die Zeit ist gekommen. Die Chapter 11 Befürchtungen dürften nach dieser Cash Position per 30.06.09 endgültig verstummen.

Ich sehe die Aktie auf Sicht von 6 Monaten wieder bei 10 $

July 21 (Bloomberg) -- United Airlines parent UAL Corp. said it will reduce overseas flights by 7 percent to trim costs after posting a second-quarter loss that beat analysts’ estimates. The shares jumped the most in four weeks.

The loss excluding one-time costs widened to $323 million, or $2.23 a share, from $151 million, or $1.19, a year earlier, the Chicago-based airline said today in a statement. The average loss estimate on that basis was $2.61 a share among 10 analysts surveyed by Bloomberg.

United’s cuts will shrink seating capacity on the third- largest U.S. airline by almost 11 percent this year, up from a plan of as much as 10 percent, as the recession curbs business travel. The moves take effect in the last four months of 2009.

Paring international flying is a “prudent move,” Jim Corridore, a Standard & Poor’s equity analyst in New York, said in a note to investors. “Results were aided by fuel-hedging gains and good non-fuel cost controls.” He rates UAL as “hold.”

Excluding costs for terminating plane leases and employee severance and costs and gains related to fuel hedging, UAL had net income of $28 million, or 19 cents a share, compared with a year-earlier net loss of $2.74 billion, or $21.57.

The shares rose 32 cents, or 9.1 percent, to $3.83 at 10:06 a.m. New York time in Nasdaq Stock Market composite trading. They touched $3.93 earlier for the biggest intraday advance since June 25.

Sales Dwindle

Sales fell 25 percent from a year earlier to $4.02 billion, making last quarter the second-worst for revenue since UAL left bankruptcy on Feb. 1, 2006. Revenue in the first three months of this year was $3.69 billion.

United’s yield, or average fare per mile, dropped 19 percent for its main jet operations. Yields on flights across the Pacific tumbled the most, with a 21 percent decline, followed by a 20 percent drop on service to Latin America.

International flights are the most-profitable service for U.S. airlines, because the carriers don’t face pressure from discounters on routes across the Atlantic and Pacific.

“While there is much outside our control, including the state of the economy and the price of oil, we are focused and executing against those things we can control,” Chief Executive Officer Glenn Tilton said in the statement.

Second-quarter losses excluding one-time items at the eight biggest U.S. airlines will total $1.2 billion, according to Michael Linenberg, a Bank of America Corp. analyst in New York.

American Airlines parent AMR Corp. and Continental Airlines Inc. have reported losses, while Southwest Airlines Co. reported a $54 million profit. Continental said today it is cutting 1,700 more jobs, while Southwest said 1,400 workers accepted incentives to leave the company.

United said in June it would eliminate 600 flight attendant jobs on top of 1,550 cut in 2008. By the end of this year, the airline will have cut more than 9,000 jobs in reductions that began in September 2008.

To contact the reporter on this story: Mary Schlangenstein in Dallas at maryc.s@bloomberg.net  

10$ ??

wäre ja fast 150%......

:-))

Da bin ich aber weiterhin sehr gespannt...........bisher haste sehr guten "Riecher" gehabt.........
Toi,toi,toi.......

Fehlsignal?

Verstehs einfach nicht......gestern keine schlechten News....Kurs steigt auf bis 3,95$ und seitdem nur fallend.....sind nun schon wieder bei unter 3,5$........

10$?

denken wir mal sehr optimistisch weiter dran...

:-)

Hast du deine antigenics (AGEN) noch ?? bin heute eingestiegen in AGEN und prompt gehts mächtig ab ! Vielleicht solltest du von UAL auf AGEN komplett umschichten ... ?!!

MFG
Chali  

21. Juli 2009 - 17:30    Diesen Artikel drucken   Diesen Artikel versenden  RSS Feed

US-Fluggesellschaften in schweren Turbulenzen (AF)


(Meldungen zu Continental und United Airlines zusammengefasst und erweitert)

CHICAGO/HOUSTON (awp international) - Die Krise der grossen US-Fluggesellschaften spitzt sich zu. Als weiteres Opfer ist Continental im zweiten Quartal wegen Wirtschaftskrise und Schweinegrippe erneut tief in die roten Zahlen geflogen. Rivale United Airlines schaffte zwar ein kleines Plus - aber nur durch hohe Einmalgewinne aus Treibstoffgeschäften. Beide Lufthansa-Partner kündigten weitere Einschnitte an.

Continental Airlines erlitt wegen der fallenden Passagierzahlen und sinkenden Ticketpreise einen Verlust von 213 Millionen Dollar (150 Mio Euro) nach lediglich fünf Millionen Dollar Minus ein Jahr zuvor. Der Umsatz sei um knapp 23 Prozent auf 3,1 Milliarden Dollar eingebrochen, teilte die Gesellschaft am Dienstag am Sitz im texanischen Houston mit. Continental streicht nun erneut 1.700 Jobs.

Der United-Mutterkonzern UAL erzielte unter dem Strich einen kleinen Überschuss von 28 Millionen Dollar. Ohne Sondergewinne aus Spritgeschäften wäre ein Verlust von 323 Millionen Dollar geblieben. Im Vorjahr hatte das Minus sogar 2,7 Milliarden Dollar erreicht. Der Umsatz brach um mehr als ein Viertel auf 4,0 Milliarden Dollar ein. Als Konsequenz kürzt UAL die internationalen Flüge nochmals um sieben Prozent.

Auch die im Vergleich sehr gut positionierte Deutsche Lufthansa kündigte wegen der Krise gerade erst einen massiven Stellenabbau an. Vor allem durch drastische Einsparungen soll das Ergebnis um eine Milliarde Euro aufgebessert und im Plus gehalten werden.

Die klassischen US-Anbieter erleben in der Rezession einen der steilsten Sinkflüge ihrer Geschichte. Dabei läuft im Sommer das Geschäft normalerweise am besten. Experten befürchten bei einer weiteren Verschlechterung eine neue Pleitewelle in der Branche. Die meisten grossen US-Fluglinien hatten erst in den vergangenen Jahren über Insolvenzen Altlasten abgeworfen und einen Neustart geschafft.

Die Anbieter haben zuletzt schon mit der Streichung zehntausender Jobs reagiert, ihre Flotten drastisch verkleinert und massiv Verbindungen gestrichen. Im Inland sind die Kapazitäten nun nach Branchenangaben so niedrig wie seit einem Vierteljahrhundert nicht mehr./fd/DP/dc

...... jetzt muss man wohl mit erneuten Angriffen der Shortseller auf die $ 3.00 Marke rechnen

Ein verdammt harter Kampf.  

SAN FRANCISCO (MarketWatch) -- Standard & Poor's Ratings Services on Wednesday placed UAL /quotes/comstock/15*!uaua/quotes/nls/uaua (UAUA 3.37, +0.01, +0.30%) and United Air Lines on CreditWatch with negative implications, citing concerns about cash flow generation and liquidity. UAL's unrestricted cash totaled $2.6 billion, equal to around 15% of trailing-12-month revenues, according to S&P. "While this cash level is slightly above the minimum level below which we have stated that we might lower the rating on UAL, we expect cash to decline during the remainder of the year due to normal seasonal working capital patterns and to meeting remaining 2009 debt maturities ($460 million) and capital expenditures ($130 million)," said S&P credit analyst Betsy Snyder. S&P rates UAL and United at B-.

..........oder noch bis ca. 2,10 € warten ?

......mit dem Kurs von UAL ?

kanns Dir nicht sagen.....

ich war jedenfalls im Nachhinein gesehen viel zu hoch eingestiegen........
Die Branche ist angschlagen ohne Frage....und denke Fusionen stehen an.....

UAL ist sicher kein schlechter Kandidat.........Risiko halt wie bei jedem Invest.......