Ecotality: Das ist die Zukunft von Morgen!
Seite 29 von 49 Neuester Beitrag: 11.01.11 22:45 | ||||
Eröffnet am: | 07.08.09 08:03 | von: Orakel-Aktija | Anzahl Beiträge: | 2.22 |
Neuester Beitrag: | 11.01.11 22:45 | von: male2009 | Leser gesamt: | 283.889 |
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Zeitpunkt: 15.10.09 06:58
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Kommentar: Off-Topic - Spam - der 3.
Nissan will mit der Konzeptstudie "Land Glider" Elemente eines Motorrads und eines Kleinwagens unter einen Hut bringen. Das Stadtauto der Zukunft neigt sich mittels spezieller Technik wie ein Motorrad in Kurven um bis zu 17 Grad zur Seite, die Insassen sitzen hintereinander. Das Dach wiederum soll wie die Kanzel eines Flugzeugs wirken. Als Antrieb dienen zwei im Heck untergebrachte Elektromotoren, die von Lithium-Ionen-Batterien gespeist werden. Gezeigt wird das Fahrzeug auf der diesjährigen Tokyo Motor Show (24. Oktober bis 4. November).
Zu sehen ist dort auch der kompakte Elektrowagen "Leaf", das Ende 2010 auch in Europa auf den Markt kommen soll (wir berichteten). Zunächst ist allerdings nur der Einsatz bei Flottenkunden geplant. Ab 2012 ist der Fünfsitzer dann auch für den Massenmarkt vorgesehen. Der E-Motor leistet laut Hersteller 80 kW / 109 PS und stellt maximal 280 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die Lithium-Ionen-Akkus sollen eine Reichweite von über 160 Kilometern ermöglichen.
Ihre Japan-Premiere gibt zudem die erstmals auf dem Genfer Salon 2009 gezeigte Crossover-Studie "Qazana". Die Serienversion des Modells unterhalb des Qashqai läuft ab 2010 im britischen Nissan-Werk Sunderland vom Band. Weitere – jedoch nur für den japanischen Markt bestimmte – Nissan-Neuheiten in Tokyo sind der zur Klasse der einheimischen "K"-Cars zählende Kleinwagen "Roox" sowie eine Taxiversion des Transporters NV 200. (rp)
die tun was.
Die räder stehen nicht still.eine infrastruktur wird aufgebaut.nissan macht kräftig druck und hat damit erfolg.
http://www.kval.com/news/tech/64302402.html
Das Netz hat einen Schub in diesem Monat, wenn Scottsdale, Arizona-based Electric Transportation Engineering Corp hatte angekündigt, dass sie den Zuschlag für einen $ 99,8 Mio. US-Energieministeriums zu gewähren 11.210 Elektro-Fahrzeug installieren Ladestationen in fünf Staaten, darunter Oregon. Der Aufbau der Erhebung Netzwerk fügt sich mit dem zuvor angekündigten Entscheidung von Nissan zu starten den Verkauf ihrer Leaf Elektrofahrzeug in ausgewählten Märkten, darunter Portland.
Gemeinsam zeigen die Entwicklungen der Nutzen der Netzwerk-Effekt, bei dem das gesamte System wird durch den Zusatz von neuen Elementen angereichert wird. Mehr Ladestationen bedeutet eine Fläche kann mehr elektrische Fahrzeuge zu fördern, damit Elektrofahrzeuge mehr als tragfähige Alternativen zu Benzin betriebenen Fahrzeugen. Zu diesem Zeitpunkt im nächsten Jahr, wird deutlich Oregon haben auf das Ziel der Aufbau einer robusten Infrastruktur für die Nutzung von Elektrofahrzeugen, einschließlich der Unterstützung fortgeschritten, aber nicht beschränkt auf, Leaf Nissan begrenzt. Das ist für diejenigen, die zu verkaufen Elektroautos ist gut, und es ist für einen Staat, Bewegung aggressiv ist, sich als ein Zentrum der Elektrofahrzeug-Technologie Position gut.
Im Moment hat die Elektro-Fahrzeug-Infrastruktur begonnen, aber ist Spinnennetz mager. Eine Person bestimmt, um ein elektrisches Auto an diesem Wochenende hätte, vorsichtig zu sein Grundstück zu ihren Reisen, um zu stranden weg von einem Stecker zu vermeiden kaufen. Es geht um den gleichen Ort, wo wir waren in den frühen Tagen des drahtlosen Internet-Zugang, wenn Anwender mussten für zerstreute "Hot Spots" Jagd auf ihre E-Mails abrufen können. In Zukunft ist es wahrscheinlich, dass Elektro-Fahrzeug Ladestationen als allgegenwärtig sein wird als Tankstellen.
Elektrische Transportation Engineering, einer Tochtergesellschaft von Scottsdale Ecotality-basierte, wurde mit dem Energy Department Zuschuss auf die Stärke ihres Vorschlags, um die Leistung des Elektro-Fahrzeug-Netzwerken in unterschiedlichen Klimazonen und Terrains, eine Unternehmenssprecherin Maßnahme erklärt. Neben Oregon ist das Unternehmen der Installation Laden Netze in Arizona, Tennessee, Kalifornien und Washington. Das System ermöglicht auch die Tests verschiedener Instrumente zur Erhebung - wie in Geld, nicht Strom - für den Dienst.
In Oregon ist Portland General Electric das Dienstprogramm Partner für den Rollout. Seine Website, zusammen mit dem Projekt-Website von Elektro-Transportation Engineering (http://theevproject.com), führen Sie umfasst Karten, die langsam mit Pins zeigt Erhebung Standorte besiedelt. Zunächst wird der Oregon-Stationen vor allem rund um Portland, Corvallis, Eugen und Salem konzentriert werden.
http://www.emerging-markets-trader.de/Elektroauto.html
so und jetzt seid ihr dran.
konto plündern, Erbe auszahlen lassen,eco kaufen und in drei jahren die füße baumeln lassen....
keine Kaufempfehlung sondern meine Meinung