VW vor dem Fall (bitte nicht mißverstehen ;-))

ist bereits in Sicht :

NRW-Justizminister fordert Entschädigung für deutsche VW-Besitzer
05:22 25.09.15
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Nordrhein-Westfalens Justizminister Thomas Kutschaty (SPD) fordert Entschädigungen für vom VW-Skandal (Volkswagen Vz Aktie) betroffene Autofahrer in Deutschland. "Verkehrsminister Alexander Dobrindt muss einen verbindlichen Rahmen mit VW vereinbaren, wie die Betroffenen entschädigt werden müssen", sagte Kutschaty der "Rheinischen Post" (Freitag). Offensichtlich habe VW die Kunden weltweit belogen. "Jetzt sollen aber nur die Kunden aus den USA Schadensersatz bekommen. Die deutschen Kunden sollen in die Röhre gucken. Und warum? Weil Deutschland den Kampf gegen die Wirtschaftskriminalität komplett verschlafen hat." Deshalb brauche Deutschland ein "richtiges Unternehmensstrafrecht", um gegen schwere Wirtschaftskriminalität vorgehen zu können./hff/DP/zb
 

wird jetzt vermutlich eine Abstufung der Bonität folgen, sobald die mögliche Strafe näher beziffert wird und die Klageverfahren der PKW Geschädigten eröffnet werden.  

wo es PKW Geschädigte gibt.

Bisher wurden die Besitzer so gestellt, als ob sie im Besitz der entsprechenden Fahrzeuge wären.
Die ein getragenen EURo Norm ergab den KfZ Steuerbescheid.

Der Verbrauch ist im Rahmen der üblichen Abweichung.
Und nach der Umrüstung sollte auch der Großteil, des Werteverfalls des Fahrzeugs ausgeglichen sein.
Dann spielt nur noch der schlechtere Ruf, beim Schätzer und Wiederkäufer mit.

Geschädigte sind wir alle, die die schlechtere Luft atmeten.
Dafür muss eine KfZ Steuernachzahlung erfolgen. Und die zum doppelten oder dreifachen oder x-fachen Wert.
a) Als Schadenersatz für die höhere Verschmutzung als eingetragen.
und b) Den Faktor für die Strafe, wegen der absichtlich erzeugten Daten, welche zur falschen Einstufung führten.
In Deutschland muss ein Schaden entstanden sein ,um Schadenersatzansprüche geltend zu machen.
Ist nicht USA, wo Gläubiger nach gut dünken entscheiden, das ein Schaden entstanden ist.

Meine Meinung  

nicht Gläubiger, sondern Geschworene.  

 

richtig übel.
Der Konzern wird mindestens die Hälfte des Grundkapitals verlieren, die VW Städte BS, H, Emd, KS, SZ und WOB und das Land Niedersachsen werden über Jahre erhebliche Steuereinbrüche erleiden.
Aber der deutsche Fußball wird mit Sicherheit profitieren, denn die Zuwendungen an die Radkappenmannschaft werden erheblich eingedampft werden.
So liegt in jeder Krise auch etwas Gutes.    

Einen Weltmarktführer zum Discount,

und der auch noch aus Deutschland.

Hier sucht Warren B. doch schon lange nach Gelegenheiten.

Würde doch gut zu seinem Investment BYB passen.

Und nahe am Boden kauft er auch gerne :-)
 

Sind M.m.Einstiegsmöglichkeiten gegeben. In diesem Kursniveau sind wirklich die maximalen Horrorszenarien eingepreißt.Bitte nicht jetzt wieder Kommentare wie Konkurs, Pleite usw. Der Staat selbst würde das schon gar nicht zulassen
Allein die Panikwelle die dadurch ausgelöst werden würde, wäre nicht absehbar. Bestes Beispiel ist die Commerzbank oder HRE. Alle Katastrophen haben ein Ende. Lassen wir die Wirtschaft nicht zugunsten der USA kaputt gehen. Deutschland ist die bessere Wahl. Und das wissen die auch.



 

Ifo Chef Sinn. Zitat: Ifo Chef Sinn kritisiert US Automobilwirtschaft scharf. Über Jahrzehnte hinweg, haben die Amerikaner versucht, die kleinen effizienten Dieselmotoren für PKWs durch immer weiter verschärfte Stickoxid-Grenzen vom Markt fernzuhalten, weil sie die Technologie nicht beherrschen. Gegen die Stickoxid-Schleuderei der eigenen Trucks habe die USA hingegen nichts unternommen.
Dem ist meiner Meinung nach nichts hinzuzufügen. Die Amis fahren in vielen Bereichen (Wirtschaft/Politik) schon sehr linke Strategien. Andere schädigen, damit man selbst daraus Nutzen ziehen kann.  

USA sind nicht unsere Freunde  

Der ist besser als ein Schewrolett

Ironie :-))/  

USA sind nicht unsere Freunde...nur Trickser  

 

...da fehlt noch der Hinweis....das das nur nur Neue VW mit Motor EA189 betrifft und davon kann es nur Restbestände geben...volle Übertreibung dies als Schlagzeile zu benutzen zumal noch unter dem Vorbehalt bis alles bestätigt/bewiesen ist. Die Medien sind so langsam alle auf dem Niveau wie die Zeitung mit den vier Buchstaben und dem B am Anfang!
VW ist D und darauf bin ich stolz!  

 

von Piech gefordert ....

Jetzt braucht Porsche nen neuen Chef.  

 

also hatte da neulich einen VW vor mir, so was ein plattgedrückter
Passat glaube ich war es, der hatte so riesige Auspuffrohre.

Dann war ich noch davor auf einer Oldtimershow, da sah ich einen
alten VW, der hatte nur ein Röhrchen als Auspuff, so wie ein Kupferwasserrohr
wie im Badezimmer.

Das ist doch logisch, dass aus den Riesenrohren viel mehr rauskommt als
aus kleinen Röhrchen, also muss man doch die Auspüffe einfach nur wieder
verkleinern, dann kommt da auch nicht so viel raus.

 

Kurssprung von Vorgestern auf Gestern mitgenommen, dann auf Puts geschwenkt und wie gesagt zwischen 70 und 80 Calls kaufen und abwarten.

In der Krise liegt die Chance (zumindest für so fürchterlich böse Spekulanten)  

http://www.deutscherarbeitgeberverband.de/...ktuelles_dieselgate.html

 

 

die Euro6Norm ohne die Schummel Software zu erreichen , könnten auch hier zulande Schadensersatzforderungen und Umsatzrückgänge drohen.
Interessant wird es wohl erst dann um den Aktienkurs, wenn Schadensersatzansprüche, Strafen und Umsatzeinbußen Kursrelevant werden. Erste Spuren gab es bereits letzte Woche .  

Spätestens bei der nächsten HV sollte alles ans Tageslicht kommen.  

Schutzkleidung und Papa Mobil für den AR bei der nächsten HV.
Das Image des Saubermannes und Überfliegers ist verloren.
Da wird es sicherlich Unangenehm bei den Wortmeldungen.  

bei VW gemeldet und die zu Unrecht gewährten Steuervorteile für die Neuwagen ( gestaffelt nach Schadstoffklasse....)
zurückgefordert?

Da sollte doch auch eine Menge zu holen sein bei 11 Mio betroffenen Fahrzeugen!

Man sollte schon mal Rückstellungen bilden.