Kauftipp Conti !
Bei 18,5 da dachte ich schon, was für ein mieser Trade
Jetzt weiß ich gar nicht mehr, was ich überhaupt dazu denken soll.
Mal die Dinge laufen lassen, SL steht und ich habe keine Ahnung :=)
verkaufsempfehlung nach der anderen rein.....
Continental reduzieren (Independent Research GmbH)Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst von Independent Research, Sven Diermeier, rät weiterhin zum Reduzieren der Continental-Aktie (ISIN DE0005439004/ WKN 543900). Nach Angaben von Finanzvorstand Alan Hippe denke man über eine Kapitalerhöhung nach, auch wenn diese Überlegungen noch "sehr früh" seien. Hintergrund seien Firmenwertabschreibungen im Umfang von bis zu 1 Mrd. Euro im Schlussquartal 2008.
Komme es zu einer Kapitalerhöhung, sei nach Meinung der Analysten mit einem merklichen Verwässerungseffekt zu rechnen. Unabhängig davon hätten die Analysten ihre Gewinnschätzungen überarbeitet und würden nun für 2008 ein EPS von 1,01 Euro (bisher: 2,61 Euro), für 2009 von 1,77 Euro (bisher: 1,86 Euro) und für 2010 von 3,17 Euro (bisher: 3,33 Euro) erwarten.
Aufgrund ihrer Prognosesenkung sowie potenzieller Verwässerungseffekte senken die Analysten von Independent Research ihr Kursziel von 28 auf 19 Euro und votieren weiterhin mit "reduzieren" für die Continental-Aktie. (Analyse vom 16.01.2009) (16.01.2009/ac/a/d)
Analyse-Datum: 16.01.2009
Nach Angaben von Finanzvorstand Alan Hippe denke man über eine Kapitalerhöhung nach, auch wenn diese Überlegungen noch "sehr früh" seien. Hintergrund seien Firmenwertabschreibungen im Umfang von bis zu 1 Mrd. Euro im Schlussquartal 2008.
Komme es zu einer Kapitalerhöhung, sei nach Meinung der Analysten mit einem merklichen Verwässerungseffekt zu rechnen. Unabhängig davon hätten die Analysten ihre Gewinnschätzungen überarbeitet und würden nun für 2008 ein EPS von 1,01 Euro (bisher: 2,61 Euro), für 2009 von 1,77 Euro (bisher: 1,86 Euro) und für 2010 von 3,17 Euro (bisher: 3,33 Euro) erwarten.
Aufgrund ihrer Prognosesenkung sowie potenzieller Verwässerungseffekte senken die Analysten von Independent Research ihr Kursziel von 28 auf 19 Euro und votieren weiterhin mit "reduzieren" für die Continental-Aktie. (Analyse vom 16.01.2009) (16.01.2009/ac/a/d)
Analyse-Datum: 16.01.2009
Gerade sagte mir ein Bekannter, dass die Kurzarbeit bei Schaeffler voraussichtlich 6 Monate dauern kann.
Das sieht ja dann im Gesamtumfeld auch für Conti sehr traurig aus.
Die Trader sind auch nicht dämlich. Durch die Ankündigung sind die Kurse auch schon 20% runtergegangen.
Da ist schon viel eingepreist - und es ist die Frage, ob Conti bei solch niedrigen Kursen tatsächlich eine Kapitalerhöhung durchführt. So viel Geld wird da nicht in die Kasse gespült wie erhofft. Geld um jeden Preis kann es auch nicht sein.
Die werden schon nicht pleite gehen, da hängen 50.000 Arbeitsplätze drin.....
So wie es momentan läuft, werde ich bei 18,25 auch gleich schon wieder aussteigen :( Das hatte ich mir anders vorgestellt
Kurz vor SL Auslöser Ende der Tradingzeit. Der Kauf heute war ein Griff in die Tonne.
Hatte jaweiter oben geschrieben habe bei dem Laden selber10 Jahre gearbeitet! und glaubt mir der geht nicht pleite und das in en Medien Gerüchte gestrut werden und Aussagen von CEO s gedreht eren wie man es gerne will gehört doch dazu denn wir haben nun mal Käur un Verkäuferinteressen!
Warum soviel bezahlen Holle,,, Taxe Brief 18,16 EUR..... also hier ist die Seuche...
Aber im Moment bin ich in einer anderen Seuche.... Mal gucken ob da der Rebound kommt...
es gibt kaum eine Aktie in Germania die heute läuft obwohl dow im Plus ist,passt eigentlich meiner Ansicht nach nicht zusammen
Mit dem Deal - 80 Stück - heute 160 Euro real in den Sand gesetzt. Wenigstens die Abgeltungssteuer gespart * hust*
Aber hier noch eine Meldung der Citigroup zu Conti (obwohl Citi ja 2008 seine Fähigkeiten der Analyse hinreichend unter Beweis gestellt hat):
Continental neues Kursziel (Citigroup Corp.)New York (aktiencheck.de AG) - John Lawson, Analyst der Citigroup, stuft die Aktie von Continental (ISIN DE0005439004/ WKN 543900) unverändert mit "sell" ein, senkt aber das Kursziel von 27 auf 26 EUR.
Auch in 2009 werde vermutlich das rasante Tempo, mit dem sich die Bedingungen in der Autobranche Ende 2008 geändert hätten, anhalten. Die Gewinne der europäischen Autohersteller würden wahrscheinlich verschwinden. Nach einer Marge von 6,2% in 2007 und geschätzten 3,9% in 2008 dürfte diese im laufenden Jahr mit minus 0,2% in den negativen Bereich rutschen. Das aggregierte Nettoergebnis des Sektors sollte damit ebenfalls in den roten Zahlen liegen. Zumindest für 2009 dürfte bei den meisten Unternehmen die Dividende gestrichen werden.
Obwohl Schaeffler auf direktem Wege nur 49,9% der Aktien halte, seien aber mehr als 89% der Titel angedient worden. Daher würden sich im Streubesitz nur noch 16,5 Mio. Aktien befinden. Obwohl Schaeffler bislang alle Versprechen gehalten habe, sorge die hohe Verschuldung der beiden Unternehmen für größte Bedenken. Es werde angenommen, dass Continental in 2009 gegen Regelungen der Kreditverträge verstoßen werde. Falls es nicht zu einer deutlich schneller als angenommenen Erholung der Marktbedingungen komme, seien Änderungen beim derzeitigen Status quo wohl unvermeidbar. Vielleicht müssten ein neuer Investor mit ins Boot genommen oder Aktien wieder verkauft werden.
Angesichts der vielfältigen operativen wie auch finanziellen Herausforderungen gebe es derzeit nur wenige Gründe für eine höhere Bewertung der Aktie.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten der Citigroup die Aktie von Continental weiterhin zu verkaufen. (Analyse vom 15.01.09)
(15.01.2009/ac/a/d) Analyse-Datum: 15.01.2009
Entweder die Studie ist alt oder Mr. Lawson ist der Überblick abhanden gekommen. Dass die Angaben fälschlich in US-$ gemeint sein sollte, will ich mal ausschließen!
Da sind 50% in einem Monat noch Slowmo
schreibst du das auch noch wenn wir einstellig sind........????
bei dem tempo könnte es nächsten freitag soweit sein.....
mein durchschnitt liegt bei 22,70 aber mir geht jetzt schon der arsch das ich die nie mehr wiedersehe, zumal die amis ihr übriges dazu tun.......wenn der dow weiter abtaucht sehe ich keine chance auf eine erholung.......glaubst du das irgendjemand eine commerzbank bei 3 oder ne postbank bei 8 gesehen hätte??? das gleiche kann uns auch bei conti blühen......der markt ist unberechenbar und wer weiß was für negative überraschungen uns noch bei conti erwarten.....eigentlich bin ich nur auf mich selber sauer das ich doch wieder in diesen volatilen markt investiert habe....
Dann habe ich noch was interessantes gefunden:
Klar weiß jeder um das free float. Aber es sind deshalb trotzdem nur 10%. Volatilität ist also garantiert, in beide Richtungen
Und Schaeffler haben bisher alles richtig gemacht, warum sollten sie jetzt die restlichen 10% (5% bis zum SO) bzw. sogar nach KE die noch weniger % unbeachtet lassen. Bei den "Billigpreisen"?
Sich jetzt nicht cashgesettelte Conti-Optionen zu holen, bei Kassakurs 18,18, schlechtgeredet von den eigenen Contileuten, wäre saublöd.
Man könnte langlaufende Contioptionen mit mal als Beispiel Basispreis 30 jetzt für ein paar Euros, 5 oder 8, einkaufen. Natürlich macht das nicht Schaeffler selber, sondern einer deren Privatbankiers, sehr diskret. Auch da ist Porsche Vorbild
MDAX-orientierte Fonds oder die Parkbanken (oder sogar ein Investor, der "vorübergehend" die Contis übernimmt) werden gern das Zusatzgeschäft mit den Optionen machen, und wenn Delisting und damit MDAX-Rausschmiss kommt, müssen die eh abgeben, so oder so
Die wenigsten der 15,7 Mio Contiaktien liegen jetzt noch auf Privatdepots. Private haben längst alles zu 75 angedient, lass es mal ein paar 100.000 Stücke sein, die jetzt an CON noch übrig sind.
Der Rest liegt in Paketen bei Fonds oder Banken, und die wissen wie man auch mit im Kurs abgeschmierten Aktien richtig schön Geld machen kann. Optionen ist da das Zauberwort, auch Swaps oder cashgesettelte OTC-Geschäfte sind nach wie vor erlaubt, und werden getätigt
CON zu 18 ist ein Kauf, selbst wenn man früher schon teurer kaufte (denn es ist immer, beim Kauf, der AKTUELLE Kurs interessant, udn die Perspektive, denn nur der ist für den Privatanleger verfügbar