vor ausbruch?

Der Bericht ist zwar schon gut 6 Monate alt und
es braucht noch etwas Zeit bis es zur
Serienproduktion geht, aber von allen neuen
Entwicklung über "Super-Akus", find ich, ist
dieser am Interessantesten..!

2000 Kilometer Reichweite: Deutsche Forscher knacken den Super-Akku fürs E-Auto..!

Die ersten Autos sollen laut dem Unternehmenschef ab 2022 mit den neuen
Akkus ausgestattet werden. 

Nebenbei: Auch hier wird Lithium benötigt..!

https://efahrer.chip.de/news/...en-den-super-akku-fuers-e-auto_103501

SALD gibt derzeit KEINE Aktien heraus..!

https://www.presseportal.de/pm/amp/148814/4878169
 

Das sich der Kurs Richtung Norden bewegt und
die Maden diesmal fernbleiben..!

Aktuell  AUD 2.48  Plus 0.12 = AUD 5.08%..!

Hoffentlich wird es endlich eine gute Woche, bzw., den Anfang, einer Jahresend-Rally geben!

 

wie lange wir noch untertauchen müssen .... nach unseren vielen positiven Messages die wir gepostet haben über PLS und schlußendlich ohne definitiven Kursveränderungen ...

Hoffen wir, dass das Spiel der Banker zu Ende geht ... - und neue Horizonte akzeptiert werden können, welche auch die reale Entwicklung widerspiegeln.

In diesen Sinne, in der Hoffnung dass wir das Jahr 2021 defintiv noch über AUD 3 schließen können.  

 

 

Die Aktie ist ein Tenbagger und wird noch weiter gehen.  

..und wird wohl weitergehen.

CALIX Update ist bald zu erwarten, Preise für Lithium sollen weiter steigen, Plant 2 wird hochgefahren. Derzeit geht in Port Hedland ein +60.000 T Schiff zum auffüllen ein... : ) I like it...  

Die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in neuen Haushalten soll ab 2022 obligatorisch sein..! 

Neue Haushalte in England müssen ab nächstem Jahr gesetzlich vorgeschriebene Ladestationen für Elektrofahrzeuge haben, um zu versuchen, die Fahrer von Benzin- und Dieselautos abzulenken. 

Premierminister Boris Johnson wird das neue Gesetz am Montag in einer Rede vor der Jahreskonferenz der Confederation of British Industry (CBI) bekannt geben. 

Und er wird sagen, dass nicht nur neue Wohnungen, Supermärkte und Arbeitsplätze installiert werden müssen, sondern auch diejenigen, die umfassend renoviert werden.

Die Regierung hat bereits angekündigt, dass der Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos in Großbritannien im Jahr 2030 eingestellt wird, und hofft, dass durch die neuen Gesetze jedes Jahr bis zu 145.000 neue Ladepunkte zur Verfügung gestellt werden.
 

Überarbeitete Finanzierungsfazilitäten..!


http://www.pilbaraminerals.com.au/site/PDF/...evisedFinanceFacilities
 

Überarbeitete Finanzierungsfazilitäten unterstützen das Wachstum von
Pilbara Minerals' Wachstum..!

ERHÖHTE LAUFZEIT- UND BETRIEBSMITTELFAZILITÄTEN SIND JETZT BEI BESTEHENDEN DARLEHENSGEBERN !


HIGHLIGHTS

- Formelle Vereinbarungen mit bestehenden vorrangig besicherten Geldgebern zur Erweiterung der bestehenden Finanzierungsfazilität um 20 Mio. US$ auf 130 Mio. US$ und der nicht in Anspruch genommenen Betriebskapital Betriebsmittelfazilität um 10 Mio. US$ auf 25 Mio. US$.

- Die gesamten vorrangig besicherten Kreditfazilitäten wurden um 30 Mio. US$ auf 155 Mio. US$ erhöht.

- Die zusätzlichen Mittel werden in erster Linie zur Finanzierung der stufenweisen Wiederinbetriebnahme der Ngungaju Anlage (einschließlich der Rückerstattung von Beträgen, die das Unternehmen bereits ausgegeben hat).

- Das Fälligkeitsdatum der nicht in Anspruch genommenen Betriebskapitalfazilität wurde auf November 2023 verlängert.

- Die Fremdkapitalfazilitäten bleiben im Wesentlichen zu den gleichen günstigen Bedingungen die im September 2020 abgeschlossen wurden, wobei die Vermögenswerte von Ngungaju nun in das Sicherheitspaket enthalten sind.

- Alle aufschiebenden Bedingungen für die Inanspruchnahme dieser zusätzlichen Fazilitäten werden voraussichtlich innerhalb der nächsten zwei Wochen erfüllt werden

 

Das Problem sind hier schlichtweg die systematischen Risiken. Inflation, kommende Zinsanhebung  und damit verbundene Steigung der 10Y US.Anleihe, da will niemand großartig in Wachstumswerte investieren. Da muss der Powell wohl mal wieder die Märkte beruhigen. Aber selbst Substanzwerte werden nach letzter Woche verkauft. Da muss PLS im Dezember wohl nochmal eine unternehmensspezifische Bombe platzen lassen, sonst kommt der Kurs nicht vom Fleck und unsere speziellen Freunde kriegen wieder Höhenflüge.  In dem Fall wars da dann mit Kurs 3$.    

...aber kann man schlecht sagen, was mit PLS passiert, wenn wir eine Delle, auch einen Crash bekommen. Wird PLS oder der Sektor so behandelt wie der Rest. Ja, ich denke wir rutschen mit ab, aber nicht so sehr wie der Gesamtmarkt denke ich.

Fakt ist doch eins: Das Thema EV löst sich auch bei einen Crash des Marktes nicht auf. Es bleibt in der Agenda der nächsten Jahre ganz oben. Dafür bedarf es Lithium, wenn das dann noch etwas "grüner" wird (Solarfarm auf Pilgangoora, CALIX Deal? ) umso besser. Entscheidend hierbei auch, was macht der Preis in Zukunft, als auch bei einem Crash?

Man sollte durchaus wachsam sein und den Markt beobachten, doch auf mittelfristige Sicht bin ich weiterhin sehr positiv gestimmt.  

Zoom out ! Was wird in diesem Bereich bis 2030+ geschehen? Wir stehen voll am Beginn der ganzen EV-Mobility. Vor 2 Jahren in der Flaute, weil die Nachfrage den damaligen "Hype" nicht gerecht wurde, wo Dieselfahrzeuge noch einen schier neuen Höhenflug erlitten und als Umweltfreundlich subventioniert wurden.
Die aktuelle Entwicklung ist meiner persönlichen Meinung nach kein Hype (mehr), denn die Entwicklung ist real und keine Fantasie. Wenn das Defizit der Batteriefähigen Verfügbarkeit an Li begonnen hat, mag das alles noch weitaus interessanter werden. Die Großen kaufen am Ende die Kleinen, die sich bis zu einem profitablen Level finanzieren konnten. Hinzu kommt, wer ist strategisch gut aufgestellt, Geopolitisch gut positioniert und was noch interessanter werden dürfte - welche Produzent hat die höchste Marge bei gleichzeitig neuester und nachhaltigster Technologie? Die Industrie bangt um den Engpass in einigen Jahren und macht bereist Verträge mit Explorern, teilweise vor oder kurz nach DFS release! Li wird auch in neusten Batterietechnologien immer vertreten sein. Nochmal, Li ist zwar ausreichend auf diesem Planeten, aber es muss auch als Batteriefähiges Material aufbereitet werden und genau dort entsteht das errechnete Defizit ab 2025+. Kürzlich haben sich erst einige große um Millenial Lithium geschlagen. Und die USA haben im Angebot einen draufgesetzt um es nicht an China (war es CATL?) abzugeben. PLS und seine BMX Auction Plattform, einfach genial.
Korrekturen und Crashes können kommen, ja. Soviel Liquidität wie aktuell im Markt ist, nicht verwunderlich, dass bei Anhebung der Zinsen, die ersten Korrekturen kommen können. Aber ein Crash hat deutlich andere Ursachen und war bislang von niemandem vorhersehbar, es sei denn man prophezeit es immer wieder und wenn er dann kommt. Hab ich doch gesagt ! :D
 

Ueber die aktuellen bedenken... aber ... immer zu bedenken ... was gibts besseres wo liegen die alternativen ? Ich sehe die regenerativen energien mit ihren gesamten umfeld unter den top playern an der boerse... jetzt und fuer die zukunft  

Lithium-Revival belebt Pilbara Minerals..!

23. November 2021   Tom Parker 


Aus der Lithiumkrise der letzten Jahre hervorgegangen, verfügt Pilbara Minerals über die Infrastruktur und den Ehrgeiz, ein weltweit führender Anbieter auf dem Markt zu werden.

Pilbara Minerals, ein australischer Lithium-Miner, ist eine der Erfolgsgeschichten der globalen Bergbauindustrie im Jahr 2021, da der Aktienkurs in den letzten 12 Monaten in die Höhe geschossen ist.

Da die motorisierte Welt ihren Übergang vom Kraftstoff hin zur Elektrifizierung fortsetzt und große Anbieter von Elektrofahrzeugen (EV) wie Tesla und Renault ihre Fähigkeiten weiter ausbauen, wird Lithium zunehmend zu einer gefragteren Ressource.

Pilbara Minerals ist mit seinem Lithium-Tantal-Betrieb Pilgangoora vertreten, 120 Kilometer von Port Hedland in Westaustralien entfernt.

Während die Übernahme des benachbarten Altura Mining im Januar 2021 durch das Unternehmen, zu der auch die Verarbeitungsanlage Ngungaju gehörte, für Aufregung sorgte, war es die Arbeit, die Pilbara Minerals Jahre zuvor geleistet hatte, die seine Grundlagen festigte.

„Ich bin wirklich stolz auf das, was das Team erreicht hat, nicht unbedingt wegen der letzten 12 Monate, eigentlich waren die zwei Jahre davor prägend“, sagt Ken Brinsden, Chief Executive Officer von Pilbara Minerals, gegenüber Australian Mining .

„Es war eine wirklich harte Zeit in der Branche und tatsächlich gingen einige unserer Kollegen pleite – das ist ein Hinweis darauf, wie schwierig die Bedingungen im Spodumenkonzentrat waren.“

Altura Mining ging im Oktober 2020 in die freiwillige Verwaltung, nachdem Versuche, Schulden in Höhe von mehr als 250 Millionen US-Dollar zu refinanzieren, gescheitert waren, während Alita Resources 2019 nach Problemen in seiner Lithium-Tantal-Mine Bald Hill in Westaustralien zusammenbrach.

Pilbara Minerals erlebte den Lithiumrutsch aus erster Hand, aber das Unternehmen verlor nie die Hoffnung.

„Das Team von (Pilbara Minerals) hat zusammengehalten, alle haben wirklich hart daran gearbeitet, die Leistung unserer Anlage zu verbessern, unsere Geldausgaben zu minimieren, und diese harte Arbeit hat sich jetzt in einer wirklich guten Betriebsleistung niedergeschlagen“, sagt Brinsden.

„Das bedeutet, dass wir jetzt, da sich die Marktbedingungen verbessert haben, unsere Aktivitäten intensivieren, eine niedrige Kostenbasis beibehalten, aber jetzt natürlich auch gesunde Margen erzielen können.“


Seit der Übernahme von Altura hat Pilbara Minerals stetig auf die Wiederinbetriebnahme des Werks Ngungaju hingearbeitet, das in Kombination mit dem bestehenden Werk in Pilgan das Produktionspotenzial des Unternehmens erheblich steigern wird.

„Wir sind das Risiko in einer schrecklichen Zeit auf dem Markt eingegangen und haben den Vermögenswert (Ngungaju) aus der Zwangsverwaltung heraus gekauft. Wir haben an der Anlage gearbeitet, wir haben sie wieder in einen vernünftigen Betriebszustand gebracht und sind jetzt dabei, ihre Kapazitäten hochzufahren“, sagt Brinsden.

„Insgesamt werden wir dafür etwa neun Monate brauchen, also bis etwa Juni nächsten Jahres, und in diesem Zeitraum hätten wir zusätzliche 200.000 Tonnen Spodumenkonzentrat-Kapazität aus der Ngungaju-Anlage realisieren sollen.“

Pilbara Minerals arbeitet auch an Verbesserungen bei Pilgan, die dazu führen werden, dass die Anlage von ca.

Zu den weiteren Entwicklungen im Jahr 2021 gehörte die Einführung der Spotmarkt-Verkaufsplattform von Pilbara Minerals, der Battery Material Exchange, während das Unternehmen auch eine bedeutende Partnerschaft mit Contract Power zum Bau eines Sechs-Megawatt-Solarparks in Pilgangoora einging.

Ende Oktober hat Pilbara Minerals eine Joint-Venture-Vereinbarung mit dem Stahlhersteller POSCO abgeschlossen, die den Weg für die Entwicklung einer nachgelagerten chemischen Lithiumhydroxid-Verarbeitungsanlage in Südkorea ebnet.

Gemäß den geänderten Abnahmebedingungen wird Pilbara Minerals jährlich 315.000 Tonnen Spodumenkonzentrat chemischer Qualität bereitstellen, wenn die Anlage bis zum zweiten Halbjahr 2023 in Betrieb ist.

Aufgrund des beträchtlichen Potenzials von Pilgangoora ist Pilbara Minerals damit zufrieden, seine unmittelbaren Fähigkeiten zu maximieren, bevor eine weitere Expansion durch Fusionen und Übernahmen (M&As) in Betracht gezogen wird.

„Nichts brennt ein Loch in unsere Tasche. Wir haben bei Pilgangoora so viel organisches Wachstum vor uns – so eine riesige Ressource, riesige Reserven – dort kann so viel getan werden“, sagt Brinsden.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Pilbara Minerals die globalen Entwicklungen nicht genau im Auge behält.

„Also alles, was wir tun, ist, mit Interesse zu beobachten – was auf der ganzen Welt passiert. Es lohnt sich, auf einige Schlüsselthemen zu achten“, fährt Brinsden fort.

„Eine davon ist, dass die Lokalisierung einiger Lieferketten sehr wichtig werden wird, daher sehe ich Logik und Vorzüge in einer nordamerikanischen oder sogar einer amerikanischen Lieferkette, die sich auch über Südamerika erstreckt und das Wachstum der Batteriekapazität unterstützt dort.

„Ähnlich in Europa, auch wenn Europa etwas schwieriger ist, weil es nicht ganz so viel Rohmaterial hat, aber trotzdem ist die Idee, dass das Rohmaterial näher an der Batterie liegt, meiner Meinung nach ein wichtiges Thema.“

Da der Appetit auf Batteriemetalle wächst und Pilbara Minerals die volle Betriebskapazität von Pilgangoora im Auge hat, spricht vieles dafür, dass die Aktie des Unternehmens bis 2022 und darüber hinaus weiter steigen wird.

Unnötig zu erwähnen, dass jede Entwicklung von Pilbara Minerals in Zukunft mit eigenem Interesse in Australien und darüber hinaus beobachtet wird. 

Dieser Artikel erscheint in der Dezember-Ausgabe von  Australian Mining. 

https://www.australianmining.com.au/features/...ses-pilbara-minerals/


Sämtliche Pilbara Minerals Berichte:

https://www.australianmining.com.au/?s=Pilbara+minerals
 

..da schaut man derzeit gern zu. der Chart kann sich gern weiter so wie seit Anfang Oktober weiterentwickeln, schön langsam nach oben...

2 Euro wir kommen? Nächstes Jahr bestimmt...  

 

 

In 26 Handelstagen, ohne Festtagen, also am 31.12.2021, sollte, bzw., wünsche ich mir, dass der Kurs bei AUD 3.50 steht..!

Das wäre ein Tagesdurchschnitt
von AUD 0.035..!

Könnte durchaus möglich sein..Why not?

(Habe ein Kurier, per E-Mobilität, an unseren Weihnachtsmann 🎅 geschickt..!..)

Mal schauen ob mein schöner Wunsch...
in Erfüllung geht..!

 

Obwohl die US- Märkte geschlossen haben, ist der Dow-Future mit über 400 Punkten
im Minus..!

Wie (fast) immer, Thanksgiving-Feiertage...

gibt es ein Blutiger Freitag...!

Normalerweise, sollte am Montag wieder
eine Gegenreaktion stattfinden...

Schauen wir mal...

 

also dieses ungelöste Problem ....

https://rp-online.de/panorama/coronavirus/...s-zur-sorge_aid-64272623
 

"Angst vor neuer Corona-Variante: Dow Jones verliert mehr als 470 Punkte - VIX zieht an"

https://de.investing.com/news/stock-market-news/...x-zieht-an-2187360  

Minus 2.50%...!


Neue Corona-Variante, anscheinend extrem
Gefährlicher und die Geimpten haben keinen
Schutz dagegen..!

Zu viele Bad News und die Märkte reagieren dementsprechend negativ..!  

in den Winterschlaf gehen .... bis Mai ....  

Ihr seid halt verwöhnte Socken! Müsst halt wieder einmal von euren e-bikes auf ein Konventionelles umsteigen, damit euer Übermut nicht aus dem Ruder läuft.
Alles was nicht unter die blaue Linie fällt ist eine sehr schöne Performance!

Alles was zu schnell steigt landet im Fokus der shortys siehe VUL und SLI. Nächstes Jahr wird PLS positive Zahlen präsentieren und somit wird der doch bemerkenswerte Anstieg seit einem Jahr auch untermauert werden. (bis Juli 3.50 mindestens)