Lion E_Mobility "Aktie par excellence"
Zug, Schweiz und München, Deutschland - 09. Januar 2013 - Die LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) freut sich die Ausschreibung der Studie zur "Evaluierung der Weiterverwendung gebrauchter Lithium-Ionen Zellen aus der Elektromobilität und einer Marktübersicht von Hausbatterien" für sich entschieden zu haben. Dieses Projekt wird einen 6-stelligen Umsatzbeitrag für das Unternehmen liefern.
Ausgeschrieben wurde dieses Forschungsprojekt im Rahmen des Forschungsprogrammes EKF Energie- und Klimafonds vom BBSR (Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung) unter dem Aktenzeichen SWD - 10.08.81-12.11. Im Rahmen des Projektes wird ein Marktüberblick der derzeit verfügbaren stationären Speichersysteme erstellt sowie Vor- und Nachteile verschiedener Systemarchitekturen im Hinblick auf das Zusammenspiel von Batterie und anderen verbauten Systemkomponenten aufgezeigt. Außerdem wird der bereits im Plusenergiehaus Berlin-Charlottenburg installierte und im Alltag getestete Speicher genauer untersucht und analysiert. Im Vergleich dazu soll ein System das bereits am Markt erhältlich ist gegenübergestellt werden.
Aufgrund der großen Nachfrage am LION Smart Batterie Management System (BMS) werden die Aktivitäten im Bereich Forschung und Entwicklung intensiviert. Das BMS von LION Smart wird laufend weiter entwickelt um auch für seriennahe Anwendungen vorbereitet zu sein. Als nächstes soll die serverbasierte Kommunikation implementiert werden, sodass die Kunden über gewonnene Daten des Batteriepacks einen großen Mehrwert für spätere Entwicklungen erzielen können. Ferner soll mit diesen Daten und einem entsprechenden Algorithmus später auch der Restwert der Batterie bestimmbar sein. An diesem Algorithmus soll zusammen mit der TU München in einem weiteren Forschungsprojekt intensiv gearbeitet werden.
Die Geschäftsentwicklung im Joint Venture TÜV SÜD Battery Testing GmbH verläuft weiterhin sehr erfreulich. Im Hinblick auf die ebenso erfreuliche Entwicklung des Auftragseingangs und der Auslastung der bestehenden Prüfkapazitäten wird die TÜV SÜD Battery Testing GmbH verstärkt in den Ausbau der bestehenden Kapazitäten investieren. Bereits im vergangenen Jahr wurde die selbst entwickelte 100 Tonnen Presse für Sicherheitsuntersuchungen hinsichtlich der Verformung bei einem Unfall in Betrieb genommen. Hierdurch ist es möglich Crash Voruntersuchungen in Einbaulage zu unternehmen. Das erste Projekt wird bereits abgearbeitet und soll noch im Januar 2013 fertiggestellt werden.
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Was entnehmen wir den obigen news bzgl dem BMS? Nur Zukunftsmusik ... Entwicklung, Weiterentwicklung und Entwicklung und Weiterentwicklung. Keine Lizensnehmer Info, keine Produktionsinfo ý es wird für seriennahe Anwendungen "vorbereitet" sein, ähnliches habe ich letztes Jahr schon gelesen.
Nun denn, an der Börse wird ja die Zukunft gehandelt ...
Sollte hier mal irgendwann wirklich etwas produziert werden (ausser einer 100 Tonnenpresse ;-)) wird sich zeigen ob Lion hält was es verspricht...
Da wird das Dilemma ja schon wieder genannt.
Das BMS, das Kernstück dieser Unternehmung, wozu auch immer es gebraucht wird, ist noch nicht mal in Serienreife.
Es ist noch nicht einmal für seriennahe (!) Anwendungen vorbereitet.
Und der Aktionär ist an der Schweizer Beteiligungsmutter beteiligt, die aus einem Briefkasten in Zug heraus agiert.
Gibt's überhaupt einen Masterplan der GmbH?
Produkt wird wann zur Serienreife gebracht?
Produkt wird wieviel Gelder einmal einbringen?
Wieviel des Gewinns wird an die LION AG in die Schweiz weitergegeben?
Die GmbH ist doch wie es aussieht ein reines Versuchslabor.
Was soll denn so ein Laden für Gewinne überhaupt abwerfen?
Was ist aus dem ominösen Investor geworden?
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Bei diesem Volumen, Herr Doktor, sollte das einem zu denken geben, oder etwa nicht ?
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...scheint irgendwie der Boden erreicht zu sein. Hatten wir ja letztes Jahr schon mal, als der Kurs noch in Frankfurt gelistet war. Da ging das Ding nach nem Test der unteren Marke rasant Richtung 2,40. Mal schauen, ob sich das Spiel nochmal wiederholt. Bleibe jedenfalls weiterhin investiert und glaube an die Firma. Zumindest finde ich den Informationsfluss auf der Homepage sehr gut. Jetzt können natürlich wieder die Basher kommen. 
Nur Vermutung und eigene Meinung, keine Kaufempfehlung...
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Lustiger Laden.
Nimmt angeblich Millionen ein und macht nichts mit dem Geld.
Bin ja mal auf die Bilanz gespannt.
...Frankfurt klappen sollte, könnte es nochmal mächtig Richtung Norden gehen. Sieht doch alles sehr bullisch aus in meinen Augen.
Nur meine Meinung, keine Kaufempfehlung...
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Ansonsten kann man in HH ja eigentlich beliebig hoch ins Ask fordern, ohne dass das sonderlich Bedeutung hätte.
Die Aktie knabbert an den 2 Euro, nun wirds spannend!
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Übrigens:
Mindestgrundkapital: 750.000 € (Voraussetzung für den Entry Standard)
vs.
Aktienkapital per 18.12.2012: CHF 659'643.66 (sind 533 T€)
(gab's wohl eine kleine KE im Dezember)
Reicht noch nicht ganz.
Schlechte Erfahrungen gemacht oder warum postest du hier alte Kamellen. Zum Beispiel am 18.1. Nachrichten aus dem Dezember und permanent nur negativ. Aktien werden mit Erwartungen und Phantasien gehandelt, nicht mit altem Zeug, was jeder schon weiß. Die hätten auch bestimmt keinen Prospekt eingereicht, wenn das Kapital nicht reicht.
Müsste dich doch ziemlich nerven, dass das Ding steigt und steigt?
Ich poste mal was Aktuelles aus dem Januar: Kursziel für Lion laut Quelle 5 Euro:
http://www.irw-press.com/news_17679.html
Nur meine Meinung, keine Empfehlung oder sonstiges.
Nichts fundiertes, einfach ein hingerotztes "Kursziel" ala x,xx Euro.
Impressum:
Bean Capital Inc.
11 Newport Ave.
George Town, Cayman Islands
Sagt doch eigentlich alles.
Die Verquickung der Lion E in diesem Pushletter mit etwas seriöseren Firmen ist schon Masche.
http://www.irw-press.com/news_17240.html - mit Agennix
http://www.boerse-express.com/pages/1314188/newsflow - mit Praktiker
http://www.irw-press.com/news_17679.html - mit Amarantus
http://www.pressrelations.de/new/standard/...ion=jour_pm&quelle=0 - centrosolar
http://www.pressrelations.de/new/standard/...ion=jour_pm&quelle=0 - mit Conergy
http://www.trendkraft.de/wirtschaft-geschaeft/...e-in-dieser-ausgabe/ - mit Vestas
http://www.ptext.net/nachrichten/...ahme-gewinneraktie-ausgabe-408032 - mit Q-Cells
http://www.channelpartner.de/boersennews/2596805/index.html - mit Kontron
Das ist Pushen in seiner Reinform.
Werde mir mal diesen Beitrag merken, die BAFIN ist immer sehr dankbar für solche Hinweise.
http://www.ariva.de/news/...Erfolgreicher-Start-ins-Jahr-2013-4399439
Zitat:
"Dieses Projekt wird einen 6-stelligen Umsatzbeitrag für das Unternehmen liefern."
Die Ausschreibung zu dieser Studie läuft unter dem Aktenzeichen SWD - 10.08.81-12.11..
Und diese Ausschreibung findet man hier:
http://www.google.de/...T9Uo4VlcJLS6gclh-Xw&bvm=bv.41248874,d.Yms
Darin werden auch die Kosten genannt. Also das was die LION Smart erhält:
Auf Seite 6 heisst es:
2012 - 8.400 € netto
2013 - 37.815 € netto
2014 - 37.815 € netto
Macht über 3 Jahre den knapp 6stelligen Bruttoumsatz von ca. 100.000 €.
Da kommt richtig Freude auf.
Oder?
Die LION Smart GmbH forscht mit Hilfe von Steuergeldern.
Das ist okay.
Was die AG davon hat? Wohl fast bis gar nichts.
Oder ist hier jemand der Meinung deutsche Fördergelder landen tatsächlich als Beteiligungsgewinne bei einer Schweizer AG in Zug?
http://www.ariva.de/news/kolumnen/autoren/...nn-Profitetrader.com-570
Oha.
Der Harald Seemann, ehemaliger Geschäftsführer der LION Smart GmbH ist/war nebenbei also auch noch Profitrader.
Harald Seemann, Toronto, Geschäftsführer (und Profitrader) bei LION Smart GmbH bis August 2012.
Quelle: Registereinträge auf unternehmensregister.de
Wieviel LION AG Aktien der wohl gehabt hat/immer noch hat?
HOSSA!
1. Meldung von Gewinneraktien.com
Deutsche Bank UND LION E Smart AG
2. Meldung vom ehemaligen LION Smart GmbH Geschäftsführer Harald Seemann aka profitetrader.com
Welch ein Zufall.
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Brüssel will Europas Energiewende massiv vorantreiben: Entlang wichtiger Verkehrsadern sollen laut "Süddeutscher Zeitung" Hunderttausende Tankstellen für Elektroautos und Flüssiggasmobile entstehen. Allein in Deutschland ist von 150.000 Ladestationen die Rede.
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