Velocys Aktie mit viel Potential !


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Neuester Beitrag: 08.02.24 17:54
Eröffnet am:13.02.20 15:50von: DoschmanAnzahl Beiträge:6.138
Neuester Beitrag:08.02.24 17:54von: LexxyyLeser gesamt:1.900.217
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229910 Postings, 5148 Tage ermlitzund werden

 
  
    #5026
27.03.22 11:36
mobil   #5025  

484 Postings, 1842 Tage RenepleifussHat zwar nicht direkt

 
  
    #5027
1
29.03.22 15:14
was mit Velocys zu tun aber SAF wird wohl sehr viele Abnehmer finden wenn das läuft.

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/...zent-saf-a380-testet-saf/amp/  

484 Postings, 1842 Tage RenepleifussHat zwar nicht direkt

 
  
    #5028
1
29.03.22 15:15
was mit Velocys zu tun aber SAF wird wohl sehr viele Abnehmer finden wenn das läuft.

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/...zent-saf-a380-testet-saf/amp/

 

229910 Postings, 5148 Tage ermlitzhat zwar nicht direkt

 
  
    #5029
05.04.22 13:12
was mit dem Kurs zu tun ..............  freundlich würde es mit 0,20€ pro Aktie im April aussehen ..  

wenn es einmal läuft ...  nmM  

 

219 Postings, 1731 Tage titorelliGov-Support

 
  
    #5030
17.04.22 09:37
Damit steht und fällt natürlich die ganze Branche. Mitte dieses Jahr soll ja die US-Gesetzgebung kommen, in UK später.
https://www.velocys.com/2022/04/13/president-biden-supports-saf/  

3458 Postings, 5763 Tage money crashVelocys

 
  
    #5031
25.04.22 11:29
Warum ist der Kaufkurs hier immer so viel teurer als der eigentliche Kurs?
0,069 Cent ist der Kurs und Einkauf steht bei 0,076 Cent. Und das schon seit Tagen, deutlich höher als der eigentliche Kurs.


mc

219 Postings, 1731 Tage titorelliSpread

 
  
    #5032
1
25.04.22 11:44
Der Spread kann bei so geringem Volumen einfach groß werden. Keiner kauft so richtig, keiner verkauft so richtig und man stellt halt mal hohe Limits ein, vielleicht löst einer mit Market-Order ja aus.

Auch aufpassen mit den tatsächlichen Kursen, manchmal basieren die auf einem Trade von 2.000 Aktien. Wie "fest" das Ganze ist, kann man sich ja denken,.  

22 Postings, 1301 Tage zLblockNeuigkeiten

 
  
    #5033
3
19.05.22 14:02
https://theenergyst.com/...velocys-heads-skywards-via-ohio-and-tokyo/

https://ukinvestormagazine.co.uk/...ernative-fuels-projects-take-off/

"the firm reported a revenue surge to £8.3 million in its 2021 results compared to £200,000 year-on-year"  

22 Postings, 1301 Tage zLblockZahlen für 2021 sind da

 
  
    #5034
1
19.05.22 14:13

8795 Postings, 5537 Tage extrachiliH225 fliegt mit 100 Prozent SAF...

 
  
    #5036
23.06.22 07:09

255 Postings, 911 Tage Net1985Zwei Fragen an alle

 
  
    #5037
06.07.22 12:35
Weiß jemand, wie das mit dem Bau der Raffinerie zurzeit aussieht? Und wie schätzt ihr die aktuelle Lage von Velocys ein ? Danke im Voraus  

255 Postings, 911 Tage Net1985Zwei Fragen

 
  
    #5038
06.07.22 12:35
Weiß jemand, wie das mit dem Bau der Raffinerie zurzeit aussieht? Und wie schätzt ihr die aktuelle Lage von Velocys ein ? Danke im Voraus  

219 Postings, 1731 Tage titorelliDas

 
  
    #5040
1
29.07.22 19:07
große Paket der Amis wird wohl in der nächsten Woche verabschiedet.  Ab S. 306 sind die Regeln bzgl. SAF-credits https://www.democrats.senate.gov/imo/media/doc/...ion_act_of_2022.pdf

 

219 Postings, 1731 Tage titorelliNews

 
  
    #5041
2
15.08.22 10:07

23601 Postings, 6415 Tage Chalifmann3hi

 
  
    #5042
15.08.22 11:24
die aktie hier gefaellt mir,gut und guenstig,hm ?  

8795 Postings, 5537 Tage extrachiliHier die Übersetzung mit DeepL...

 
  
    #5043
1
15.08.22 11:24
Gesetzgebung soll die Finanzierung des US-Referenzprojekts für nachhaltigen Flugkraftstoff von Velocys untermauern

Velocys plc (VLS.L), das Technologieunternehmen für nachhaltige Kraftstoffe, begrüßt die Verabschiedung des "Inflation Reduction Act of 2022" durch den US-Kongress im Zusammenhang mit wichtigen Rechtsvorschriften zur Bekämpfung des Klimawandels. Velocys stellt fest, dass das Gesetz in Kürze von Präsident Biden unterzeichnet werden soll.

Vorbehaltlich des Inkrafttretens dieses bahnbrechenden Gesetzes werden rund 369 Milliarden US-Dollar für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen bereitgestellt und Anreize für die Ausweitung der Produktion und Nutzung sauberer heimischer Energie geschaffen. Die Steuergutschriften für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuel - SAF) sind ein wesentlicher Bestandteil des Gesetzes, zusammen mit anderen Anreizen und Mechanismen zur Beschleunigung der Einführung fortschrittlicher Kraftstofftechnologien, die nicht-fossile Kraftstoffe mit einer deutlich geringeren Kohlenstoffintensität erzeugen.

SAF ist derzeit der einzige kommerziell skalierbare Weg zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors. Es sind mehrere Wege zur SAF-Produktion erforderlich, um die Dekarbonisierungsziele der Luftfahrtindustrie in Richtung "Netto-Null" zu erreichen. Velocys bietet seinen Kunden auch weiterhin eine integrierte, umfassende, durch geistiges Eigentum geschützte Technologie, die die Herstellung von synthetischem Flugbenzin aus einer Vielzahl von nachhaltigen Rohstoffen mit extrem niedriger bis negativer Kohlenstoffintensität ermöglicht.

Die SAF-Steuergutschriften und die damit verbundenen Anreize werden voraussichtlich die Finanzierung von Bayou Fuels, dem fortgeschrittenen SAF-Referenzprojekt von Velocys in Natchez, Mississippi, USA, unterstützen. Bayou Fuels ist eine geplante Zellulose-Biokraftstoffanlage, die die Herstellung von kohlenstoffnegativen Kraftstoffen durch die Verwendung von biogenen Rohstoffen, erneuerbarer Energie und Kohlenstoffbindung ermöglicht. Die Bioraffinerie wird 3.000 Tonnen/Tag holzige Biomasse aus der Forstwirtschaft in 36 Millionen Gallonen/Jahr (Nennwert) erneuerbare Kraftstoffe für den Verkehr, vor allem SAF, mit einer negativen Kohlenstoffintensität umwandeln. Die produzierten Biokraftstoffe werden sowohl dem US Renewable Fuel Standard (RFS") als auch dem Low Carbon Fuels Standard (LCFS") entsprechen und über die damit verbundenen Renewable Identification Number (RIN") und LCFS-Gutschriften zusätzliche Anreize erhalten.

Wie im November 2021 angekündigt, hat Velocys bereits langfristige Abnahmevereinbarungen für 100 % des SAF-Ausstoßes, der von der Bayou Fuels-Anlage erwartet wird, mit Southwest Airlines (15-Jahres-Vereinbarung) und IAG/British Airways (Absichtserklärung für eine 10-Jahres-Vereinbarung) abgeschlossen, wodurch über die Laufzeit der Abnahmevereinbarungen 8,8 Millionen Tonnen CO2 vermieden werden. Es wird erwartet, dass diese neue Klimagesetzgebung den Abschluss der Umwandlung der MOU in eine vollständige Abnahmevereinbarung ermöglicht.

Diese wichtige gesetzliche Entwicklung in den USA folgt auf die im letzten Monat vom Verkehrsministerium des Vereinigten Königreichs eingeleitete Jet-Zero-Strategie, die den Ansatz der Regierung zur Erreichung eines Netto-Null-Luftverkehrs bis 2050 darlegt. Diese Strategie sieht vor, dass bis 2025 mindestens fünf kommerzielle SAF-Anlagen in Großbritannien gebaut werden und dass bis 2030 mindestens 10 % SAF dem herkömmlichen Flugkraftstoff beigemischt werden. Velocys und British Airways entwickeln gemeinsam das Projekt Altalto, bei dem eine großtechnische Anlage in Immingham (Großbritannien) gebaut werden soll, um SAF aus Gewerbe- und Siedlungsabfällen herzustellen, in Erwartung politischer Anreize im Vereinigten Königreich, die mit den von den USA angekündigten wettbewerbsfähig sind. Wichtig ist, dass das britische Mandat in Form von Treibhausgasreduzierungen und nicht in Form von einfachen Mengen ausgedrückt wird, was Altalto aufgrund seiner extrem niedrigen Kohlenstoffintensität zugute kommen wird.

Henrik Wareborn, CEO, sagte:
"Die in den USA verabschiedete Gesetzgebung ist von historischer Bedeutung, da sie die Vereinigten Staaten auf den Weg bringt, ihre Emissionen bis 2030 und darüber hinaus deutlich zu senken. Wir sind davon überzeugt, dass diese bahnbrechende Gesetzgebung ein überzeugendes Modell darstellt, dem andere Regierungen folgen werden, insbesondere, weil sie sich auf die Gesamtmenge des vermiedenen Kohlenstoffs konzentriert und nicht auf die Menge des gelieferten nachhaltigen Kraftstoffs, so dass diejenigen Technologien bevorzugt werden, die Wege zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen bieten.

"Diese Entwicklung in Verbindung mit dem Start der Jet Zero-Strategie des Vereinigten Königreichs ist eine wichtige Bestätigung für nachhaltigen Flugkraftstoff und die von Velocys entwickelte Technologie zu dessen Herstellung.


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

229910 Postings, 5148 Tage ermlitzchalifi

 
  
    #5044
16.08.22 17:01
das die auch mal was gefällt  (( abbber in welcher Richtung es gemeint ist ???)))))
ein schlaues Pferd macht mal ein guten Sprung .........  

229910 Postings, 5148 Tage ermlitzchalif

 
  
    #5045
30.08.22 11:19
????????  

23601 Postings, 6415 Tage Chalifmann3hi

 
  
    #5046
30.08.22 13:49
nein,ermli,hier bin ich bullish drauf,in die richtige richtung,also die heutige,aber auch bei ilika plc (ilik.l),schau dir die auch mal an ......  

229910 Postings, 5148 Tage ermlitzmmh

 
  
    #5047
30.08.22 15:08
chalif , das reicht hier erst mal wenn die zahlen vor den Komma stehen .................nmM  

219 Postings, 1731 Tage titorelliHalbjahresergebnisse

 
  
    #5048
2
21.09.22 11:21
https://www.velocys.com/2022/09/21/...-six-months-ended-30-june-2022/

Kurz zusammengefasst:

Positiv: Gesetzgebung (insbes. als Enabler für zuk. Cashflows), Cash reicht vorauss. noch einige Quartale, Projekte laufen, insbes. Bau Ohio Technical Centre

Negativ: Kein Umsatz, Cashflow wird negativ bleiben, Projekte "concentrated" bedeutet geschönt "wenige in der Anzahl", da wird mittelfristig absehbar weiter Geld benötigt...

Fazit: Mir gefallen Gesetzgebung und Fokus US/UK in dem Zshg, es dürften gerne mehr Projekte sein und die Cah-burn-rate zieht am Ende absehbar eine erneute Kapitalerhöhung nach sich  

9119 Postings, 5137 Tage doschauher??

 
  
    #5050
12.01.23 15:01
scheinen auch die Lichter auszugehen  

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