Feiglinge spielen MauMau - wir GM
Seite 21 von 54 Neuester Beitrag: 07.09.09 22:49 | ||||
Eröffnet am: | 30.05.09 00:47 | von: fuerza_hercu. | Anzahl Beiträge: | 2.329 |
Neuester Beitrag: | 07.09.09 22:49 | von: Lehmannbrot. | Leser gesamt: | 181.113 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 167 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 18 | 19 | 20 | | 22 | 23 | 24 | ... 54 > |
was haltet Ihr von folgendem Gedankengang, der sicherlich für die Aktie recht interessant sein dürfte?
Ich verfolge seit einigen Tagen GM und sehe, wovon die sich trennen ... und wer an welchen Produktmarken GMs interessiert ist. Ebenso weiß ich, dass sich GM von großen Teilen seiner Verkäufer auf dem zivilen Sektor trennt, genauso, wie, dass die Chinesen den Spritfresser No. 1, den Hummer erworben haben.
Wenn ich richtig liege, so bedient GM den motorischen Teil des US-Militärs, wobei der Hummer ja ursprünglich ein Militärfahrzeug war. Jetzt könnte ich mir vorstellen, dass die Chinesen den Hummer eben aus diesem Grunde auch wollten. Cleverle sind sie ja nun einmal und ich könnte mir vorstellen, dass auch sie dieses Fahrzeug im militärischen Bereich primär einsetzen werden.
Wenn ich nun die Entwicklung bei GM sehe, also Verkauf des Hummer, Schließung von zig zivilen Verkaufsshops der GM-Autos, so kommt mir daraus die Idee, dass sich GM künftig erstmal auf ein Kerngeschäft fokussieren könnte, das auch einen relativ sicheren Absatz garantiert, nämlich den Militärmarkt, um sich dann irgendwann wieder langsam dem zivilen Markt auch zu widmen.
Der zivile Automarkt in den USA ist ohnedies im Keller, denen geht es nicht anders als uns. Obamas Anordnung, sich auf 6,6 l-Fahrzeuge zu konzentrieren, die eine Preiserhöhung von 600 USD beinhalten, macht die Lage auch nicht besser. Im Gegenteil: Noch weniger Amerikaner können sich ein neues Auto dieser Klasse leisten. Auch die Abwrackprämie drüben wird daran kaum etwas ändern, sondern ist, genau wie bei uns reine Makulatur.
So, jetzt aber zurück zur Aktie und damit zu GM. Es erscheint mir unlogisch, dass GM umbenannt wird ... warum sollten sie? Logisch aber erscheint mir der Weg erstmal back to the roots, nämlich zum Militär, wodurch letztlich die Aktie an sich evtl. nachhaltig profitieren könnte, denn welches Militär geht schon pleite ... die US-Army bestimmt nicht.
Es wäre schön, von Euch Meinungen dazu zu lesen. Vielen Dank
hoffen ???
Ich kann mir nicht vorstellen das die Amis, dei sich mit ihrem Konjunkturpaketen gerade ein Rießenloch in die Haushaltskassen gerissen haben ein Programm zur erhöhung der Militärfahrzeuge aus dem Ärmel zaubern.
Überall werden Militärausgaben gekürzt siehe Europa z.B. Eurofighter,A400M u.s.w
Es wird den Einwohnern der USA trotz krankem Patriotismus nicht mehr so lange zu verkaufen sein das Abermiliarden Dollers in der Krieg gesteckt werden.
Der Ansatz mit den Chinesen ist nachvollziehbar.
Vieleicht kann GM ja noch was nach Nordkorea, an die Taliban und an andere Kriesenherde liefern. Im vergleich zum Zivilen KFZ Markt ist der Umsatz aber denke ich ehr lächerlich klein.
Dein Einwand ist durchaus berechtigt.
Aber ... glaubst Du ernsthaft, dass sich die Amis dann motorisch bei den Chinesen versorgen? Da habe ich dann doch in Kenntnis der USA sehr vehemente Zweifel.
Die Sache soll ja wohl die sein - was ich nicht behaupte -, dass das Gros der Militärfahrzeuge aus GM-Produktion stammen sollen, wenigstens die hochmotorigen a la Hummer. Diese Fahrzeuge benötigen E-Teile und müssen allein im Zuge der Wartung ersetzt werden, da sie wahrscheinlich einem größeren Verschleiß unterliegen als nun eben jedes zivile Fahrzeug.
Hinzu kommt, betrachte mal, wer sich alles an der Rettung von GM beteiligt. Ich glaube kaum, dass z.B. die Canadier einsteigen würden, wenn eben GM nicht gleich BoA "systemrelevant" wäre. Dass die sich hier wohl auch auf die mitärische Ersatz-Versorgung konzentrieren dürfte klar sein, denn auch dort ist der Trend auf dem zivilen Fahrzeugmarkt Richtung unten.
Ist nur meine persönliche Meinung.
War mit 0,66 drin und bin letzte Woche mit 1,24 raus. Bin aber mit 0,97 (ein wenig zu früh) wieder rein und harre nun der Dinge.
http://www.pinksheets.com/pink/quote/quote.jsp?symbol=GMGMQ#getQuote
Best bid 1,14 $, best ask 1,15 $.
richtig Potential nach oben wenn ich mir den Dow anschaue und die Hintergründe berücksichtige!
Nur meine Meinung!
L&S RT 0,893 € +8,90% 0,82 € 0 0 0,799 - 2,129 20:32:52