Tesla: Eine nicht nur automobile Zeitenwende
UNFASSBAR, wie man so einen Blödsinn schreiben kann.
Haben die von Wirtschaft überhaupt keine Ahnung ???
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...-und-extrem-gefaehrlich-5521559s
Viel Rauch um Nix.
http://www.it-times.de/news/...tages-mehr-wert-sein-als-apple-124409/
Interessant könnte natürlich das Car-Sharing werden. Mal schaue wie sich das entwickelt, wobei das von der Entwicklung des autonomen Fahrens abhängen dürfte.
Ich denke mit gute Autos, den Solarziegeln und der Stromspeicherung haben sie auch so genug Potential.
koennte es mal drei bis vier tage um 3 bis 4 % nach oben gehen.........
All Superchargers are being converted to solar/battery power. Over time, almost all will disconnect from the electricity grid.
Elon Musk (@elonmusk) June 9, 2017
Hhhhmmmm ...
- ~50 kwh pro Ladevorgang
- 10 Ladesäulen am Standort
- 10 Ladevorgänge pro Station pro Tag = 100 Ladevorgänge am Tag
- 5.000 kwh am Tag Energiebedarf
- 365 Tage also 1.825.000 kwh im Jahr
- Sonneneinstrahlung ~1000 kwh / m²
- mit 20% Modul-Wirkungsgrad also etwa 200 kwh / m² / Jahr
- Flächenbedarf wären also 9125 m²
- 1 Kwp-Leistung bringt pro Jahr etwa 1000 kwh Ertrag
- müssten also ~1800kw Peak-Leistung der Anlage sein
- Kosten / kwp in der Größenordnung ~1000 = 1.8 Millionen
Mit ein paar Batterien (so 2-3 Mwh Kapazität) kommen wir also mindestens auf 2-3 Millionen , ohne Pacht oder Kauf der benötigten Fläche. Das funktioniert dann 8-9 Monate im Jahr. Außer wenn Urlaubssaison ist oder mal 3 Tage bedeckt oder Winter oder ...
Elon müsste das eigentlich wissen, immerhin ist er überaus schlau und Vorreiter in Sachen nachhaltiger Energiegewinnung und Speicherung. Warum behauptet er es dann trotzdem? Und wie kommt es, dass niemand hier das einfach mal überschlägt und als das bezeichnet was es ist? Ich finde den ganzen Prozess ziemlich faszinierend. Herr Musk twittert ziemlich offensichtlichen Unsinn, der von ecomomento.tv ohne jegliche Gegenprüfung unreflektiert wiedergegeben und in der Fangemeinde verbreitet wird und sich dann hier in einem Forum wiederfindet, in dem Leute über Geldanlagen diskutieren. Das spielt ungefähr in der Liga von wegen Tesla hätte Bestellungen bzw. feste Kunden für den Semi-Truck ...
Euer verwundertes Milchmädchen ...
Aber bei dem Thema Photovoltaik, insbesondere Wechselrichter, Module aber auch bei Photovoltaikakkus ist leider die amerikanische Technik, grob gesagt, Schrott.
Da gibt es viele Europäische und Deutsche oder gar Freiburger ;-) Firmen, bei denen Innovation und Qualität statt findet. Und bei den Modulen sind auch die Chinesen einfach nicht zu Schlagen bei so "commodity" Proukten, wie Solarpannels. Und effizienz und Formfaktor, tut mir Leid, da sind "Dachziegel mit Solar" einfach kompletter Nonsens. Wozu derAufwand ? Pannels sind viel effektiver und können je nachdem genauso gut aufs Dach integriert werden.
ISt meineserachtens ein Rohrkrepierer, insbesondere in den USA, wo die meisten ja gar keine solchen Dächer haben, wo man so Ziegel bräuchte, oder die Dachneigungen zu gering sind, so daß man sowieso Aufständern muß.
Der Knackpunkt an einer Solaren Anlage sind weder die Solarmodule noch der Akku.
Sondern der Controller, der all das Steuert und den Strom effizient einspeist.
Das sage ich schon seit "Jahren", daß die Lade und Entladetechnik von Tesla der eigentliche Technologische Vorsprung ist, beim Auto. Das bekommt nur Tesla im Moment so hin. Das ignorieren die meisten.
Akkus, ok, auf Grund vielleicht der erwarteten Masse an Akkus, hat hier Tesla noch den Vorteil der Gigafabrik. Das halte ich aber eher für einen kurzfristigen Vorteil, das ist wie bei den Solarpannels, das können die Asiaten effizienter mit Massenproduktion irgendwo in China.
Beim Thema Solar sieht es aber anders aus. Da hat Tesla KEINE vergleichbare Steuerungstechnik, sondern da sind Andere MEILEN vorraus, im Breisgau ;-)
Also, in Europa eine Tesla Solaranlage zu kaufen, kann man machen, wenn man sich mit drittklassiger Technik und schlechter Software und Qualität zufrieden geben will, zu überteuerten Preisen.
Oder Glücklicherweise, die sind kein Knecht der Börsen und Quartalsweisen Aktionärserwartungen und können noch richtig langfristig arbeiten und Planen ;-)
mit powerpack, ich habe da auch kaum Ahnung von........
hinten habe ich noch ca 600 qm ungenutzt
und bei der sonne hier braucht die wohl nicht soo gross sein ?
bei 10 cent geht die rechnung nie auf, bei 25 cent reden wir über ca. 275 k euro ersparnis im jahr im vergleich zu 2 bis 3 mio investitionen
Bei 25 Cent als Privatnase ziehst du erstmal 20 Prozent Mehrwertsteuer ab, auch als Kleinunternehmer ;-) ... Als Großabnehmer bezahlst du auch deutlich weniger. Mit EEG-Umlage kostete der Strom 2015 im Schnitt 12,5 Cent pro kwh ... und ohne EEG-Umlage 4,3 cent / kwh. Ich gehe davon aus, dass Tesla derzeit nicht von der EEG-Umlage befreit ist und die höheren Kosten zahlt. Eventuell auch ein bisschen drauf, da sie hässliche und eher unvorhersagbare Lastspitzen verursachen, was kein Netzbetreiber gerne hat.
Quelle: https://www.rostock.ihk24.de/blob/hroihk24/...n-Deutschland--data.pdf
der Ausblendug der Einleitung. Habe vorhin die Erklärung vom Meta-Adim lth bekommen - kooperativ.
...die Ausblendung passiert autom. ab einer bestimmten Textlänge. Sie müssten ggf. den Text ab der Ausblendung wegkürzen, sodass es nicht passiert. Leider kann man so was manuell nicht übersteuern.
Ich habe dann gleich mal angefragt, wie man einen eingestellten Text kürzen kann.
Bin mal gespannt...
LG
Ich stelle mich:
Wegen der Truck-Vorbestellungen. Das war ein Fehler. Dort vor dem Posting noch mal rein zu schauen, wäre besser gewesen.
richtig ist (lt. Teslamag)
...Tesla hätte das Fahrzeug bereits einigen potenziellen Kunden gezeigt, welche begeistert davon waren. Diese wollten laut Musk lediglich wissen, „wie viele sie wann kaufen könnten“. In 18 bis 24 Monaten soll die Produktion bereits auf Hochtouren laufen...
Milchmädchen weg..