Velocys Aktie mit viel Potential !

Den Kurs beflügeln:
https://www.airliners.de/...luftverkehrsbranche-milliarden-euro/62210  

Das Thema ist - natürlich - hochaktuell, es gibt ja noch andere Ansätze:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...tralem-Kerosin-article22843689.html  

Grünes Fliegen: Experte erklärt, wie Wasserstoff die Luftfahrt revolutionieren könnte, wenn diese Probleme gelöst werden







https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...e-fuer-riskant-a&amp  

Wasserstoff sehe ich überhaupt nicht in der Luftfahrt zumindest nicht die nächsten 10-20Jahre. Vielleicht sogar garnicht. Allein das ganze Gewicht der Tanks sehe ich als KO Kriterium.

Es ist ja praktisch noch nichts entwickelt für die Luftfahrt und wenn ich dann noch lese das bis 2050 63% SAF beigemischt werden soll gibt es auch keinen Anreiz teuren Wasserstoff einzusetzen wenn man viel günstigeren SAF einsetzen kann zumal man keine weiteren Kosten und Änderungen an Infrastruktur tätigen muss.

Der Wasserstoff muss auch erstmal aus erneuerbaren Energien in ausreichender Menge verfügbar sein und wird dann wohl eher erstmal bei den bis dahin zahlreichen H2 Lkws gebraucht.  

Hallo Aktienpower,
herzlich willkommen bei Velo!

Velocys hat mit Wasserstoff nicht viel am Hut.
Velo baut Reaktoren um aus Müll, durch das Fischer Tropsch verfahren synthetische Krafstoffe zu produzieren.
Des Weiteren besitzt Velo eine Menge an Patenten technischer Bauteilen, die notwendig sind um so einen Reaktor zu betreiben.

Selbst große Triebwerksbauer wie MTU Rolls Royce, setzten auf synthetische Krafstoffe, da die Umrüstung der bestehenden Triebwerke einfacher und nachhaltiger sind.

FUCHS hat absolut recht mit dem Gewicht der Tanks. Zusätzlich ist der Gegendruck denn so ein Tank auf 10 000m Höhe benötigt ebenfalls noch nicht gelöst!


Mach bitte nicht hier das selbe wie bei Netcents!!


 

Verkaufs-Order(0,17 Eurocent) ist drausen,um den leerverkäufern eines auswischen.

Nur ich Spiele mit meinen Stück,und sonst keiner.

Nur damit ihr bescheid wisst.

mfg  

Warum?
Bist du hier nicht short ?
Komisch?

Verhalte dich hier aber ordentlich und respektvoll!!!!  

Hier schreibe ich wie bei Netcents...

Sobald ich was finde, das zu Velocys passt, poste ich es mit Quellenangaben,  mehr nicht !  

Zusammenfassung Earnings Call;

https://seekingalpha.com/article/...-results-earnings-call-transcript

Artikel bei Business Live:

https://www.business-live.co.uk/manufacturing/...r-green-21693049.amp

Artikel bei Biomass:

http://biomassmagazine.com/articles/18349/...-us-uk-proposed-projects

SAF Marktanalyse:

https://www.bulk-solids-handling.com/...tudy-with-neste-gevo-velocys/

Weitere Förderungen der britischen Regierung (nicht velocys spezifisch)

https://biofuels-news.com/news/...ms-to-cut-reliance-on-fossil-fuels/
 

"Gewaltiger Sprung nach vorn"  

Velocys has today launched a website for the Bayou Fuels reference project that will use Velocys FT technology to produce sustainable aviation fuel (SAF) from waste woody biomass. This fuel will have an overall negative carbon impact through the use of renewable power and carbon capture and storage (CCS), which sequesters underground the carbon dioxide that is produced as a by-product of the waste-to-fuel process.

The new Bayou Fuels website is now online – www.bayoufuels.com – and shows the scale and benefits of the project, which will be located in Natchez, Mississippi. It highlights the important role for sustainable aviation fuel (SAF) in reaching targets for emissions reduction and ultimately net zero. Plans for the facility and Velocys’ integrated technology are demonstrated. The website provides summary information on this first-of-its-kind facility.

The Bayou Fuels brand includes a trademarked name and logo as well as a dedicated colour palette to reflect its individual identity. The launch recognises the significant progress of the project along with political strides forward at federal and state level.

The Bayou Fuels plant will enable the commercial-scale production of negative-carbon liquid fuels to help deliver net zero carbon aviation by 2050. Once operational, the plant will have a nameplate capacity of 25 million gallons per annum of negative carbon intensity SAF which can be blended with conventional Jet A to deliver net zero fuel to airlines.

The project has received noteworthy local support in Mississippi, with the Mayor of Natchez, Dan Gibson, calling the project “historic”. Chandler Ross, Executive Director of local development support organisation, Natchez Inc, commented, “This is a huge opportunity for us and the benefit to the county is more than $1 billion of capital outlay to the site”.

This local endorsement mirrors the significant federal support for the development of a domestic SAF industry in the United States. The Biden White House recently committed to producing billions of gallons of SAF to reduce aviation emissions of greenhouse gases. The White House briefing paper cited Velocys as a project that will “help us achieve our 2030 goals”.

Other federal initiatives include the launch of a new Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge to inspire a dramatic increase in the production of SAF to at least 3 billion gallons per year by 2030 and providing financial support for SAF projects and fuel producers totalling up to $4.3 billion alongside ongoing funding opportunities.

Velocys has welcomed these developments and recognises the prime position of the Bayou Fuels project to meet SAF demand and net zero goals in the USA. The new Bayou Fuels website and brand will help drive future growth in this initiative

Mal die neusten News von der Homepage

Link dazu https://www.velocys.com/2021/10/05/velocys-launches-bayou-fuels/  

...für CO2-neutrales Kerosin!

https://www.deutschlandfunk.de/...es.1939.de.html?drn:news_id=1308150

https://www.atmosfair.de/de/

Wenn ich das richtig gelesen habe, produzieren sie ihr Kerosin mit Solarstrom.  

...ist das mit Velocys nicht wirklich vergleichbar, da Velo Müll verdampft um SAF zu produzieren. Das Konzept führt bisher unverwertbare Rohstoffe, in den Kreislauf der Verwertung, wieder zurück...  

Das ist ein Paradies für Zocker und die Geld vernichten  

Langsam Fahrt auf. Aus der Pipeline werden langsam langsam Verträge mit Umsätzen. Stay long!  

...was schreibst Du für einen Blödsinn! Informiere Dich mal lieber anständig...  

...Deine Selbstanalyse!

Z: "...Es gibt immer wieder Experten die keine Ahnung von Aktien haben..."

https://www.ariva.de/forum/...-aus-plastik-568173?page=50#jumppos1270

genauso kompetent wie hier...  

...gestern mit 0,0696 € geschlossen. Das sah man das letzte Mal im Mai... Vielleicht kommen ja noch dieses Jahr ein paar Meldungen über weitere Aufträge. Das würde den Kurs sicherlich weiter stabilisieren.  

Chartbild sieht seit Mitte Juli auf Jahressicht nicht schlecht aus.
Jetzt nicht wieder schwächeln  

kann gern so weiter gehen.  

"Heathrow airport has called on the government to mandate the use of sustainable aviation fuels (SAF) to help lower carbon emissions amid growing pressure from climate groups.

In a statement this morning, the airport said it's also looking at other policies that would scale up production of sustainable fuels in the UK, including a price support mechanism and loan guarantees.

John Holland-Kaye, Heathrow chief executive, said: “We should aim for 2019 to have been the peak year for fossil-fuel use in global aviation.”

The demand comes as debate intensifies over how to tackle the challenge of lowering air travel’s carbon footprint – and who pays for it. Last week, the airline industry’s main lobby group adopted a target of eliminating carbon emissions on a net basis by 2050.

Increasingly, the industry has rallied around SAFs – which the latest jets can easily accommodate – as one way to cut back on the use of conventional fuel. However, it is expensive and still produced in only limited amounts.

Mr Holland-Kaye called on the UK to set an example as it hosts the coming COP26 climate conference at the end of this month, and said an acceleration of SAF use “will protect the benefits of flying for future generations.”"  

weiß jemand mehr über velocys.. seit fast 2 Jahren auf der watchlist und hier bewegt sich was...?  

...deren Technologie, der neue Flugzeugtreibstoff. Wenn das rund läuft und alle Flugzeuge damit laufen, perfekt.  

...es ist gut, wenn eine Empfehlung von Außerhalb kommt, wie in dem Fall von den Betreibern von Heathrow. Wenn das Schule macht und weltweit andere Flughäfen mitziehen und damit der Druck auf die Regierungen erhöht wird, könnte das für die SAF Produzenten steile Wachstumsraten mit sich bringen.

Und da schreibt ein User so einen Blödsinn: "... was für ein trauerspiel Das ist ein Paradies für Zocker und die Geld vernichten..."
07.10.21 21:31#4789  

Scheint ein genialer Börsenexperte zu sein, Lach...  

ich werde Alfred mal anschreiben ob er das sich nicht mal ansehen kann.. ;-)
Wenn die Story wirklich stimmt und das so aufgeht wäre das ein 10x10Bagger...

Warum ist Shell ausgestiegen? das konnte ich nirgends finden...