Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Den Taycan werden dann trotzdem noch genug Leute kaufen, der Roadster wird nach aktuellem Kenntnisstand ja ungefähr doppelt so viel kosten.  

 

0 - 100 km/h in 0,2 Sekunden??? Das glaubst du ja wohl selbst nicht. Aber vielleicht bekommt der Roadster 2 ja doch Raketen- und keinen Elektroantrieb ;-)
Zeig mal bitte deine Quelle...  

https://www.computerbild.de/artikel/...n-Raketenantrieb-17889947.html  

 

Zitat: Wenn Tesla den Roadster 2020 auf den Markt bringt kauft keiner mehr einen Porsche !
?

Du bist (Mal wieder) schlecht informiert:
Der ROADSTER-Start wurde, wie üblich bei TSLA (siehe SEMI), von MUSK auf 2021... verschoben.

Du hast (mal wieder) keine Ahnung vom Automobil-Markt, den Segmenten:
Es ist völlig egal ob TESLA davon fast 3T 2-Türer verkauft.
PORSCHE verkauft trotzdem jährlich fast 300T... Autos, davon fast 30T... TAYCAN 4-Türer.*
*bald auch als "Kombi"
 

Ich sage nur Tesla in einer Woche plus 30 %. Da lacht das Herz.  

TESLA seeks rent reductions to cut costs amid outbreak
Electric-car company reaching out to landlords of some of its stores, service Centers
. . .
"The rapid world pandemic that is now affecting our country has led Tesla to make strategic decisions to ensure the company’s long term success and growth," read an email the company sent to landlords that was reviewed by The Wall Street Journal. "As a result of the increasing restrictions on our ability to conduct business, we would like to inform you that we will be reducing our monthly rent obligations effective immediately."
. . .
(Quelle: https://www.marketwatch.com/story/...t-costs-amid-outbreak-2020-04-13 )
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interessant...  

TESLA furloughs hit half of US sales and delivery employees
Tesla managers told groups of employees on Friday that the company’s furloughs would impact around half of its U.S. sales and delivery staff, according to three people who work for the company in different states.
These people requested anonymity because they were not authorized to speak with press. A Tesla spokesperson did not respond to a request for comment.
. . .
(Quelle: https://www.cnbc.com/2020/04/10/...-sales-and-delivery-employees.html )
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interessant...  

TESLA will slash employee pay and furlough employees
Tesla will cut pay for all of its salaried employees and will furlough hourly workers until May 4, when it intends to resume production of electric cars, according to an internal e-mail that multiple employees shared with CNBC. The pay reductions are expected to be in place until the end of the second quarter.
. . .
Here is the full email sent by the company’s head of North American HR, Valerie Workman, on Tuesday evening:
". . ."
(Quelle:  )
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interessant...  

Also bis auf die möglicherweise geringeren Mietkosten ist da wenig Neues und dementsprechend auch wenig Interessantes dabei. Muss das also über gleich 2 Themen gespamt werden?  

TESLA can't duck lawsuit over Musk's "Take-Private" Tweet
Tesla Inc. must face an investor lawsuit over Elon Musk's notorious 2018 tweet about taking the electric car maker private.The ruling means Tesla will have to provide documents and other evidence to the plaintiffs as the case moves forward. Musk will probably have to submit to a deposition. The judge's ruling also increases the plaintiffs' leverage in settlement talks, as investors seek billions of dollars in damages to cover their losses.
. . .
(Quelle:https://www.bloombergquint.com/business/...-musk-s-take-private-tweet )
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interessant...  

Warum ich nicht für Tesla arbeiten möchte. Schicken alle heim, darf man dann Arbeitslosen hilfe beantragen. In D bekommt man 95%, 60% Kurzarbeitergeld, 35% stockt VW, Porsche, Daimler etc auf.  

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...ekord-auf-20200021.html

Zitat: „[...] Die Autozulassungen von Tesla stiegen in China im März um 450 Prozent, wie die Daten des Autoberatungsunternehmens LMC Automotive zeigen. Nach 2.314 Zulassungen im Februar wurden im März 12.709 Fahrzeuge von Tesla zugelassen und damit mehr als fünf Mal so viele.

Dieser Anstieg ist umso bemerkenswerter vor dem Hintergrund der aufgrund der Corona-Krise sehr schwachen Autoverkaufszahlen in China, die im März um 43 Prozent eingebrochen sind.[...]“

Also in China scheint es zu laufen. Da gibt es also doch genug Menschen, die nicht an der Armutsgrenze leben und sich einen Tesla leisten können.  

in China das gleiche wie in Deutschland...?  ;-)

Nach wie vor finde ich die Aktie zu teuer um einzusteigen...!!!

 

https://www.german-energy-solutions.de/GES/...publicationFile&v=2

0,07-0,12€/kWh  :-)

ist doch deutlich günstiger als bei uns hier...

zudem ist der Anteil aus Erneuerbaren doch relativ hoch im Vergleich zu Deutschland...
und E Autos machen dann natürlich Sinn...!!!

 

Also wer bei Tesla 100.000,- Euro  in ein Auto investiert, bekommt folgendes Produkt .
Tesla ist meilenweit von einem Premium Hersteller entfernt.

https://efahrer.chip.de/news/...obleme-des-model-x-zwei-wochen_102128

So gewinnt man im Luxus Segment  kine Abnehmer.

Da warten die Leute lieber bis die Autos dem Preis auch qualitativ gerecht werden ... verständlich ...


Harald  

„Wenn sich die Finanzierungsmärkte verschärfen, deckt dieser Stress immer Betrug auf", sagte Block, der Gründer von Muddy Waters Capital, der am besten dafür bekannt ist, gegen Unternehmen mit fragwürdiger Buchhaltung zu wetten, in einem E-Mail-Interview. "Ich gehe davon aus, dass es eine Reihe von Betrugsfällen geben wird, wenn die Flut des 11-jährigen Bullenmarktes nachlässt."


https://www.bloomberg.com/news/articles/...rder-to-hide?sref=khOVAX15

Als Tesla Aktionär, wäre dies meine größte Sorge.  

Tesla wird langsamen Pleite gehen.

Warum, wenn es der Liebling der Börse ist?

Grund eins; Die Autos werden einzeln im Internet verkauft, nicht massenweise

Grund zwei; Die Neuwagenmargen liegen im Bereich von ca. 8% , und nur durch den Verkauf von Millionen wird ein Automobilhersteller erfolgreich sein.

Grund drei; Tesla hat die Verbraucherschutzgesetze des Staates umgangen, indem es alle Verkäufe im Internet getätigt hat. Diese Tatsache bedeutet, dass es keine Bestellungen von Tausenden von Händlern und Distributoren geben wird, da Tesla sich nie registriert und Lizenzen für Autohäuser erhalten hat. Sie sind eine nach der anderen Internetkäufe. Sie verstecken sich dahinter, aber es ist auch ein Engpass in ihrem Geschäft. Wenn Tesla trotz vier in Betrieb befindlicher Gigafabriken mehr als 367.000 Autos (Rekordwert von 2019) erzielt, sind dies geringfügige Verbesserungen, nicht die Millionen, die erforderlich sind, um rentabel zu sein.

Darüber hinaus hat Tesla mehrere schwere Klagen zu erleiden. Tesla lehnte jede Verantwortung für zwei hochkarätige Autounfälle ab, die dazu führten, dass die Autos zu Boden durch das Feuer geschmolzen wurden. Später kehrt Tesla diese Position um und gibt zu, dass ihre Batterien rauchen und bei der SEC in einer 10K-Datei Feuer fangen. Es wurden Festkörperbatterien entwickelt, aber Tesla verwendet immer noch die alten, möglicherweise unsicheren Lithium-Ionen-Batterien ... auch nachdem sie zugegeben haben, dass sie in Brand geraten.

Teslas CEO ist außer Kontrolle geraten. Er wurde am Nürnberger Ring von Porsche verprügelt (was laut Bill Gates eine tolle Fahrt war). Deshalb beschließt Elon Musk, eine Tesla-Fabrik in ein Land zu bringen, das keine Nachfrage nach seinem Produkt hat und dies niemals tun wird. Niemand hat diesen Schritt erklärt, außer dass es eine kindliche Reaktion darauf ist, von einem der besten Autohersteller der Welt besiegt zu werden. Diese egoistische Reaktion könnte Tesla über zwei Milliarden Dollar kosten und eine Fabrik mit Grillen haben.

Teslas Shanghai-Fabrik hängt von den Subventionen der chinesischen Regierung ab. Tesla hat über zwei Milliarden in dieser Fabrik und ein Verlust, weil sie die belastenden Eigentumsbedingungen nicht erfüllen können, würde das Unternehmen zerstören. Für mich steckte Tesla ihren Hals in eine chinesische Schlinge. Die meisten Elektroautos werden dort für 5.000 US-Dollar verkauft, nicht für 45.000 US-Dollar. Es ist eine Wette, dass ich, wenn ich CEO wäre, nicht nehmen würde. Das Ganze hängt von den Launen der chinesischen Regierung ab, die im Moment mit dem Rest der Welt nicht gut zurechtkommt.

Wir haben also Tesla als überbewertetes Unternehmen. Google News (der zusammen mit seinen Mitbegründern hoch investiert ist und täglich den Aktienkurs manipuliert und hochgespielt hat. Wo haben Sie den Artikel gesehen? "Wenn Sie vor fünf Jahren gerade 1.000 Dollar in diese Aktie gesteckt hätten, wäre dies so reichhaltig Sie wären heute ". Diese Artikel werden Ihnen von Google News zur Verfügung gestellt, die nicht offenlegen, dass sie (Alphabet) Eigentümer von Tesla-Aktien sind. In einigen Kreisen könnte man von Aktienkursmanipulation sprechen, aber Google kommt irgendwie damit zurecht, wenn man sie nennt." Nachrichten".

Zusammenfassend wird Tesla einen natürlichen Tod sterben. Ihre eigene Schwierigkeit, nicht durch die staatlichen Händlergesetze qualifiziert und lizenziert zu sein, hat sie auf Internetkäufe beschränkt. (Das hat nicht die Verbraucherschutzrechte des Staates.)

Die einzige Möglichkeit, im Autogeschäft Geld zu verdienen, besteht darin, Millionen davon zu verdienen. Tesla wird dieses Ranking niemals erreichen und einen natürlichen Tod sterben, der durch Schulden überwunden wird, die sie nicht bezahlen können.  

die Absätze von Autos sind weltweit um mehr als 50% eingebrochen!

Tesla hat kaum eigenkapital... erwirtrschaftet keine Gewinne, und nun wird es noch weniger als wenig...

;)  

Seemaster genau weil Tesla pleite geht, hat Tesla eine Marktkapitalisierung die grösser ist als VW BMW und Daimler zusammen.
Die Börse handelt die Zukunft und die Zukunft ist Tesla.
Die Börse handelt auch die Vergangenheit und die Vergangenheit ist VW BMW und Daimler,
Darum kann man an der Börse so einfach Geld verdienen.  

wie es gekommen ist...

Mit Verschwinden meine ich durchaus KEIN Scheitern...
eher einen Verkauf... tippe auf VW oder Toyota...

einer dieser GIGANTEN wird sich diese Garagentüftelei untern Nagel reißen.  

Wie will VW oder Toyota diese Uebernahme finanzieren?
Tesla ist jetzt schon soviel Wert wie VW BMW und Daimler zusammen.
Diess hat eine gute Nase aber dieser Zug ist abgefahren.  

Übrigens der Gigant ist Tesla was den Marktwert betrifft und nicht VW .
Toyota ist noch ein wenig mehr Wert aber auch nicht mehr viel.  

Wozu ein Elektroauto, wenn der Sprit extrem billig ist?

Wie ein 100 000$ Auto kaufen wenn man arbeitslos oder von Arbeitslosigkeit bedroht ist?

Woher kommt diese Firmenbewertung wenn man jedes Jahr eine Milliarde $ verbrennt?

-> Short, Ziel 250