FCEL vor Gewinnschwelle 2013
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...-startet-2015-8428208.html
Wasserstoff per Elektrolyse erzeugt , welcher dann mittels fuelcellenergy - Kraftwerken an sonnenarmen
Tagen zu Strom verwandelt wird.
Bei Wahlsieg Clinton : Kursziel fuelcell energy AG ist m.E. 9,50 EUR in 2018
Ursache ist wohl, dass es in Deutschland nach der Fertigstellung des BHKW für das Forschungsministerium in Berlin keine subventionierten Aufträge mehr gegeben hat.
Anders sieht es da schon in den USA aus.
Dort hat es gerade erst jüngst mehrere Forschungsaufträge vom DOE (Department of Energy) gegeben:
http://www.streetinsider.com/Corporate+News/...+Funding/10728316.html
Außerdem gibt es immer noch die Ankündigung in den USA, genauer in Beacon Falls das größte Brennstoffzellenkraftwerk der Welt zu bauen:
http://www.courant.com/business/...gy-power-plant-20150505-story.html
Auf diesem Gebiet ist FCEL übrigens bereits Weltmeister:
http://www.cctv-america.com/2015/07/26/...lant-located-south-of-seoul
(Diese Meldung ist von Vorgestern)
Dennoch wäre es wünschenswert, wenn man:
1. mehr Aufträge erhalten würde, die nicht in irgendeiner Form subventioniert sind.
2. wenn man mal etwas von Folgeaufträgen aus Südkorea hören würde.
(Immerhin hat man dort die Produktionskapazitäten ganz erheblich erweitert und lässt dort im
im Rahmen einer Lizenvereinbarung mit POSCO massenhaft Stacks herstellen.)
http://www.fuelcellenergy.com/about-us/strategic-partners/
Soviel zu FCEL:
Vieles davon scheint hier angesichts der katastrophalen Entwicklung des Aktienpreises in Vergessenheit geraten zu sein.
"Bei Wahlsieg Clinton : Kursziel fuelcell energy AG ist m.E. 9,50 EUR in 2018"
Zu schön um wahr zu sein!
dem T6 California, Mercedes Marco Polo,.. usw. , welche 230 V mit echtem Sinus für sinusempfindliche Geräte bereitstellen. Ein Brennstoffzellenauto könnte problemlos eine 230 V - Steckdose haben ,
wenn im stand Strom erzeugt wird stören die Wasserdampf - "Abgase" niemanden. Evt. kann man
den heißen Dampf via Wärmetauscher beim Camping im Herbst auch als Zuheizung nutzen. Ein Brennstoffzellenauto steht auch komplett Umweltneutral im Stau, vor der Ampel . Kein nerviges Otto-
und Dieselmotor Leerlauf ( Leerlauf klingt ja auch schon höchst ineffizient .. :-)...) - dröhnen vor der Ampel.Nicht jeder
hat wie ich , einen neuen BMW mit Motorabschaltung im Stand . Seltsam eigentlich ...
ich seh da nix
http://www.nasdaq.com/de/symbol/fcel/premarket
Tradegate, okay jedoch befinden wir uns seid 8:00 Uhr im Handel
Und wenn ich vorbörslich höre schaue ich hier natürlich auf Amerika was sich da tut :)
Naja soll mir trotzdem lieb sein.
............und jetzt noch hin zur 200 Tg Linie mit dem Kurs dann wär ich zufrieden :)
und überschaubarer Energiekreislauf . Nicht so kompliziert wie die Verbrennung von Kohlenwasserstoffen ,
welche neben dem Treibhausgas Kohlendioxid auch giftiges Kohlenmonoxid ,Stickoxide und diverse andere Stoffe produziert.
http://forschung-energiespeicher.info/...kt_in_Wasserstoff_umwandeln/
Die haben mit ihrem bewährten Partner EON endlich ein Finanzierungsmodell für ihre Kraftwerke auf die Beine gestellt.
Aus der Pressemitteilung von FCEL Germany:
Dresden, Germany July 30, 2015 FuelCell Energy Solutions GmbH and E.ON
Connecting Energies GmbH today announced an agreement to offer decentralized combined
heat and power (CHP) solutions with megawatt (MW) and multi-megawatt Direct FuelCell®
(DFC®) power plants to its existing and prospective customer base, via a power purchase
agreement financing or leasing structure. FuelCell Energy Solutions GmbH is a provider of
ultra-clean, efficient and reliable fuel cell power plants. E.ON Connecting Energies bundles
E.ONs solutions business in decentralized energy and energy efficiency, serving industrial,
commercial and public-sector customers.
Das heißt eben auch, dass die Vereinbarung mit Friatec nur der Auftakt für weitere Kraftwerke nach gleichem Muster sein soll.
Es sieht so aus, als ob man sich endlich von den Subventionstöpfen staatlicher Trägerschaften abnabeln kann. Darin sehe ich den eigentlichen Fortschritt.
Vereinbarungen scheinen in den USA
völlig egal zu sein.
Niedriger Umsatz keine Kursgewinne.