Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?
. . . Leider sind die Oberflächen im Tesla kratz- und fingerabdruck-empfindlich. Auch der Geruch im Model X Neuwagen stört. Im 100.000-Euro-SUV riecht es stechend nach billigstem China-Plastik. Diese Runde geht an den Audi. . . .
. . . Ein knapper Sieg für den Audi in Sachen Schnellladen. . . .
. . . In Sachen Assistenzsysteme fährt der e-tron dem Model X davon. . . .
Der sogenannte "Autopilot" des Tesla liest nicht einmal Verkehrsschilder, greift beim Spurhalten viel rabiater ins Lenkrad. Lässt man den Tesla die Landstraße fahren, ist er überfordert, bremst, piepst und gibt die Steuerung wieder an den Fahrer zurück. Das kann Audi besser. Punkt für Ingolstadt. . . .
. . . Der Audi hat die Knöpfe, wo man sie vermutet und bietet neben zwei kleineren zentralen Displays und dem im Armaturenbrett auch noch ein sehr gutes Head-Up-Display. Das gibt es beim Tesla nicht mal gegen Aufpreis. . . .
(Quelle: bekannt; )
!
sehr interessant...
Zitat: "[...]Der e-tron will mit der Luftfederung den komfortablen Gleiter geben, kann aber eine straffere Grundabstimmung des S-Line Sport-Fahrwerks aufgrund des Leergewichts von 2.480 Kilogramm nicht ganz verhehlen.[...]
Nach 5,7 Sekunden ist die 100 km/h-Marke erreicht und bei 200 km/h wirft die Elektronik den Anker. Der Tesla ist schneller: In nur 3,9 Sekunden knackt das Model X Tempo 100, erst bei 245 km/h ist Schluss.[...]
Am Ende der sportlich gefahrenen Testfahrt zeigte der Bordcomputer bei einer Außentemperatur um den Gefrierpunkt einen Verbrauch von rund 32 kWh pro 100 Kilometern an. Der WLTP-Normverbrauch liegt bei 26 kwh pro 100 Kilometern. Klassischerweise liegt Tesla bei den Stromverbräuchen weiterhin vorne. In einem Praxis-Test fuhr Teslas SUV-Dickschiff Model X 100D bei Tempo 130 mit einer Akkuladung über 400 Kilometer weit. Der Audi e-tron 55 quattro schaffte im gleichen Test nur rund 300 Kilometer.[...]
Doch Ausgaben für Fahrassistenz und Infotainment muss man zum Grundpreis des Audi e-tron Sportback 55 quattro von 83.150 Euro hinzurechnen. So knackt man schnell die 100.000-Euro-Marke. Auch der Autopilot kostet bei Tesla Aufpreis: 6300 Euro. Ansonsten ist das Model X schon in der Basis für rund 91.000 Euro fast voll ausgestattet.[...]"
Quelle: https://efahrer.chip.de/news/...mmer-noch-besser-als-der-tesla_102152
das der AUDI e-tron im allgemeinen gewonnen hat !
und im speziellen sprich bei den wichtigeren Punkten...
das TESLA ModelX Mal wieder verloren hat.
Der Anstieg an den Börsen Gestern, war ja auch nicht wirklich fundamental begründet.
http://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...n/ar-BB12Bh3T?ocid=ientp
Langsam merken das auch die Investoren. In ein paar Jahren wird man staunen wie billig Tesla damals war. Die Tesla Aktie ist von 15 USD auf 968 USD gestiegen und das war erst der Anfang.
Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine Meinung !
Google / Netflix / Apple etc ....
Würde sagen ALLE nen tukken besser als Tesla gelaufen ...
Also Tesla Mittelfeld .... nicht immer so übertreiben Winti ...
Es Gibt viele viele Alternativen zu Tesla , weiss auch jeder !
Bitcoin lief am Besten Winti ....
Harald
Wenns grad erst nen Bericht über den einbrechenden E-Auto Markt gab!
Klingt nach ner sicheren Sache!
Viel Erfolg dabei!
Dies ist keine Anlageempfehlung und auch nicht meine Meinung
Ich halt mich da ehr an meine Einschätzung, die sich mit der von Winti deckt: Die Innovationskraft von Tesla ist herausragend.
Allein das Video ihrer Ventilatoren zu schauen ist beeindruckend. Nein, Sie haben nicht vorhandene Medizinteile genommen und damit den regulären Produzenten Teile weggenommen. Sie haben größtenteils aus Autoteilen funktionsfähige Ventilatoren gebaut mit allem, was die haben müssen für einen echten Einsatz.
https://www.youtube.com/watch?v=zZbDg24dfN0
Wie viele Jahre haben Sie daran entwickelt? Richtig!
Das Elektroauto ist auf TCO gerechnet langfristig bereits günstiger. Dies wird sich weiter fortsetzen, zusätzlich wirds auch immer mehr Konsumenten bewußt.
Schön, wenn der Audi e-tron jetzt mit dem vier Jahre älteren Model X konkurrieren kann. Vielleicht kann Autos nächstes EV dann mit nem aktuellem Tesla Model konkurrieren. Mich würds freuen, wenn der eine oder andere deutsche Hersteller auch in 15 Jahren noch Autos in nennenswerten Volumen baut.
Mein Geld wette ich darauf aber nicht, denn ich vermute, dass es maximal einer schafft und das Tesla mit Abstand die Nase vorn haben wird.
Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine Meinung !
Nur noch lächerlich und zum Kotzen das Internet !!
Die Tesla Jünger sind schlimmer als Apple Jünger .....
https://www.stern.de/digital/technik/...eraet-entwickelt-9199708.html
Dyson : Besser und Schneller !!
Harald
Haben die Pläne wider auf die Seite gelegt.
Immerhin haben sie das mit den Beatmungsgeräten hinbekommen.
Gratulation.
Ist eben doch nicht jeder ein Elon.
Der Punkt von Winti ist ja eben, dass Du Tesla in fünf Jahren auch in der Liste hast.
Tesla ist viel zu teuer , warte mal lieber 2020 ab ;-) - meine Meinung ...
Niemand brauch derzeit Autos , schon gar nicht Stromer von Tesla ....
Harald
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Zeitpunkt: 16.04.20 15:04
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Zeitpunkt: 16.04.20 15:05
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Von fast 0 kann ich leicht eine hochprozentige Steigerung erzielen im Februar...
Aber Ende April weiß man mehr.
Für mich ist der Anstige alleine durch den Optionshandel begründet und sonst durch nichts, auf jeden Fall nicht durch die Verkaufszahlen. Die einzige Frage wei weit treiben die den Kurs mit Absicherungskäufen noch in die Höhe, bevor alles wieder zusammenfällt?
Hast du auch schon etwas gehört von Angebot und Nachfrage ?
Zur Zeit ist die Nachfrage nach Tesla Aktien extrem Hoch schau einmal die Umsätze an.
Ja Qualität und Innovation sind gefragt und da ist Tesla spitze.
Abgesehen davon hat Olsen jetzt eine deutliche Meinung zum beliebten Vergleich Tesla gegen Porsche: Das Model S sei trotz schneller Beschleunigung kein Sportwagen, schrieb er teslamag.de, auch wenn Tesla-Fans das nicht gern hörten, der Taycan dagegen durchaus. Die Frage, welches das bessere Elektroauto ist, stelle sich aber eigentlich gar nicht: „Tesla hat in diesem Bereich einen erheblichen Vorsprung“ in Form von Effizienz und Supercharger-Netz.“ Wie es aussieht, könnte die kommende Generation von sportlichen Model S mit Plaid-Antrieb (angekündigt für dieses Jahr) also dafür sorgen, dass der Porsche-Fan dauerhaft untreu wird.
https://teslamag.de/news/...r-lade-probleme-mit-taycan-loeschen-28026