Dyesol LTD, es geht weiter !
Seite 173 von 510 Neuester Beitrag: 25.04.21 02:20 | ||||
Eröffnet am: | 21.08.06 18:03 | von: Boersenharry | Anzahl Beiträge: | 13.742 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 02:20 | von: Gabrielexqpja | Leser gesamt: | 2.513.866 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 319 | |
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interessiere und gerne bereit bin Informationen wie in post #4291 einzustellen.
Und übrigens "ingope", kannst gerne mal damit anfangen etwas Sachliches hier einzustellen. Bin mal gespannt was da kommt !
Moderation
Zeitpunkt: 21.06.13 07:37
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Zeitpunkt: 21.06.13 07:37
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Das war aber nicht der Punkt. Anstatt sich über mein Post schon wieder zu brüskieren lieber mal selbst etwas sachliches beitragen. Darum ging es in meinem Post.
Mensch kiesly, es ging hier nicht um mich ! War das so schwer zu interpretieren ?
Na ja, zumindest der Kurs ist heute freundlich.
Anstatt sich über andere zu brüskieren/aufzuregen selber mal was sachliches Beitragen.
Darum ging es mir !
ist IMO vll. wieder Schluss
erfolgreiches Traden vs. Handeln
mfG
Chinasky
p.s. *kuenftig das IMO als historisches Gap* zu bezeichnende Gap
zwischen 26.04.2013 und 08.05.2013 im Hinterkopf behalten ,... nur so eine Theorie ... und nicht wundern wenn es irgendwann mal geschlossen wird,.wenn keiner dran denkt
wollte euch aber auch eine chance geben wieder drauf los zu motzen..
vermutlich ist schon bei 0.326 ende und es geht wieder richtung sueden
mfg
Chinasky
aber als Randthema und Teilaspekt finde ich's trotzdem interessant.
Immerhin hat der Australischer Dollar seit April ca. 17% an Wert verloren.
Hier mal ne schlüssige Erklärung von Godmodetrader:
"Für die Währungen der Rohstoffe exportierenden Länder wird dies zur bedrohlichen Entwicklung. Sie sind wachstumsstark und haben mit höheren Inflationsraten zu kämpfen. Die Abwertung ihrer Währungen wirkt zusätzlich inflationär, sodass die Zentralbanken dieser Länder gezwungen sein könnten, trotz Wachstumsschwäche die Leitzinsen zu erhöhen. Exemplarisch sei der Wochenchart des australischen Dollar gegenüber dem US-Dollar hier gezeigt. Der australische Dollar generiert eine große Trendwende und könnnte massiv gegenüber dem US-Dollar abwerten"
http://www.godmode-trader.de/nachricht/...Fragen-auf,a3111688,b2.html
Gruß kiesly
Und da hättest Du dann 15000 * ca. 15 cent sofort Kasse machen können, wie es wohl manche taten und würdest noch dazu rum mosern. ;)
also max. noch 5 Wochen!
http://green.wiwo.de/...t-strom-erzeugender-lack-bald-solarmodule-ab/
langsam beginnt es interessant zu werden - siehe kurs heute...
:D
Wenn das nicht schon lange beschlossene Sache wäre, wäre das Herumgetue vom Durchbruch und die KE ein schlechter Witz.
Das ist m.E. bei dem Niveau schon lange eingepreist, dass man beginnt was Verkaufbares in Serie zu produzieren.
During an initial 6 month exclusivity period, Tasnee and Dyesol will discuss a number of partnership and investment possibilities, focusing on R&D collaboration, large -
scale production share, potential demonstration projects in the Middle East and, importantly, further investment up to a total of A$20 million. "
siehe:
http://www.dyesol.com/media/wysiwyg/asx/2013/...th-Dyeso-28022013.pdf
Die haben nichts an Dich zu verschenken. Da werden erst mal bis zu 20 Mille für n Appel und Ei ausgegeben - wenigstens haben sie das Drehbuch etwas weitsichtiger und professioneller geschrieben als bei früheren Maßnahmen - alles andere als ein positives 'Rum-Tata' wäre eine Überraschung und nicht das was nach den letzten Verlautbarungen befürchtet würde - d.h. es dürfte eingepreist sein :P
CHRIS VELAZCOposted yesterday87 Comments
Tesla teased electric motorheads earlier this week by announcing an event that would show off its curious battery-swapping system, and it wound up being even more impressive than most of us imagined. Long story short, Tesla can swap a Model S’s battery in just 90 seconds (that’s less time than it takes to fuel up a regular car), and you won’t even have to get out of your seat to do it.
“We designed Model S from the beginning to be capable of swapping out the battery pack faster than you can fill a gas tank,” Tesla CEO Elon Musk said at the company’s Hawthorne design studio earlier this evening.
It’s not exactly a secret that the Model S’s battery pack can be switched out as needed, but the company saw fit to keep the details under wraps until today. For the process to run that quickly, you’d expect some technical wizardry to come into play and Tesla certainly delivers. Once a Model S owner parks the car on a designated spot, a platform raises from the ground to disconnect and grab hold of the depleted battery. The platform then descends back into the ground, dumps the battery, retrieves a fresh one, and rises once more to connect it to the car.
Really, it’s one of those things you need to see:
Frenzied drivers will still have to do some work, though — they’ll have to drop off the battery on the return leg of their journey and pay an unspecified “transport fee,” though they can also choose to keep the battery and pony up the difference between the price of the old and new batteries. The first swap-capable locations will be at supercharger stations located along California’s I-5, though the company plans to bring them online at east coast superchargers in short order.
Judging from the videos pouring out of the event, the overall tone of the presentation was exuberant, and it’s hard not to see why: The company is looking at hot-swappable batteries for its electric vehicles as a way to put them on even footing with traditional gas-powered cars. Of course, that’s not to say that bringing those changeable batteries to the masses is going to be easy.
Tesla has spent more than a year constructing supercharger stations along the east and west coasts in a bid to give their electric cars the juice to complete your average languorous summer road trip. Outfitting each of those stations with the ability to quickly replace batteries and get motorists back on the road presents quite a logistics problem. There’s the cost to consider — Tesla expects each battery swap station to cost about $500,000 to build, to say nothing of the maintenance and infrastructure costs that will come now that someone presumably has to stop by each station and replace worn-down batteries. Still, Tesla already has plans to triple the size of its supercharger network. If every one of them is slated to get battery-swapping stations, the prospect of trying to cruise the country in an electric car just got a lot less sketchy.
Mit der ständigen Entwicklung des Produkts und das Wachstum des Markts für Solarenergie, könnten DYSOY im Stande sein, ihre Position auf dem Markt zu verbessern und größere Profite zu erzielen. Mehr>> besteaktien.de/artikel/anzeigen/Positive-Aussichten-fr-Dyesol-Ltd.-