EADS, ein Vogel will nicht fliegen
Stück Geld Kurs Brief Stück
14,33 Aktien im Verkauf 465
14,31 Aktien im Verkauf 100
14,27 Aktien im Verkauf 250
14,21 Aktien im Verkauf 400
14,18 Aktien im Verkauf 878
13,98 Aktien im Verkauf 600
13,97 Aktien im Verkauf 2.454
13,96 Aktien im Verkauf 5.853
13,95 Aktien im Verkauf 4.462
13,94 Aktien im Verkauf 4.000
Quelle: [URL] http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/EAD.aspx [/URL]
1.500 Aktien im Kauf 13,90
2.500 Aktien im Kauf 13,89
4.393 Aktien im Kauf 13,88
5.362 Aktien im Kauf 13,87
2.500 Aktien im Kauf 13,86
2.582 Aktien im Kauf 13,85
2.386 Aktien im Kauf 13,84
300 Aktien im Kauf 13,81
1.100 Aktien im Kauf 13,80
370 Aktien im Kauf 13,79
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
22.993 1:0,85 19.462
Es gibt deutlich besseres und interessanteres,
einfach mal aktuelle Threads und Postings von mir beachten.
EADS keine Einstiegssignale - EURO am Sonntag 12:54
EADS: Forgeard klagt wegen Veröffentlichung aus V. 06.06.08
EADS verkaufen - Hamburger Sparkasse
Woanders abstauben,
mehr IM CLUB oder unter aktuellen Threads und Postings.
EADS droht ein gewaltiger Rückschlag
Die USA haben sich bei der Vergabe eines Großauftrags offenbar verrechnet. Dies könnte herbe Konsequenzen für EADS haben.
weiter:
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/artikel/632/180080/
Klappt hier irgendwas?
www.comdirect.de
News - 18.06.08 20:20
ROUNDUP: EADS-Auftrag für Tankflugzeuge in Gefahr - Boeing-Einspruch siegt
WASHINGTON/PARIS (dpa-AFX) - Der milliardenschwere Tankflugzeug- Auftrag der US-Luftwaffe für den europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS steht auf der Kippe. Der US-Rechnungshof unterstützt nach einer Entscheidung vom Mittwoch einen Protest des US-Rivalen Boeing . Bei der Auftragsvergabe an EADS seien deutliche Fehler erfolgt, teilte der Rechnungshof in Washington mit. Die Behörde empfiehlt der Luftwaffe das Angebotsverfahren neu zu starten.
Der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS wollte am zunächst keinen Kommentar zu der negativen US-Entscheidung abgeben. EADS-Chef Louis Gallois sagte der Deutschen Presse-Agentur dpa am Abend in Paris, man wolle eine Stellungnahme nicht überstürzen. EADS will sich zunächst mit dem Partner, dem US-Unternehmen Northrop Grumman, absprechen.
Die Entscheidung des Rechnungshofes ist nicht absolut bindend. Die Luftwaffe steht nun aber unter hohem öffentlichen Erwartungsdruck, die Vergabe erneut zu überprüfen. Ende Februar hatte die US-Luftwaffe hatte den Zuschlag für die Lieferung von 179 neuen Tankflugzeugen im Wert von rund 40 Milliarden Dollar überraschend nicht dem bisherigen Lieferanten Boeing erteilt.
Der Gesamtwert des Auftrages summiert sich über die volle Betriebsdauer auf über 100 Milliarden Dollar (65 Mio Euro). EADS hatte den Zuschlag als Durchbruch auf dem bislang weitgehend für heimische Konzerne reservierten US-Rüstungsmarkt gefeiert. Der US- Rechnungshof GAO (Government Accountability Office) hatte bereits bei anderen Prüfungen in der Vergangenheit in einigen Fällen Neuausschreibungen herbeigeführt./fd/hn/DP/zb
Quelle: dpa-AFX
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Boeing Co. (The) 74,65 +0,36% NYSE
EADS 13,55 -3,42% Paris
News - 18.06.08 21:14
EADS-Chef Gallois bleibt bei US-Tankerauftrag optimistisch
PARIS (dpa-AFX) - Der Chef des europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS , Louis Gallois, hat sich optimistisch über die Aussichten für den milliardenschweren US-Tankflugzeugauftrag geäußert. 'Trotz unserer Enttäuschung müssen wir feststellen, dass die Ankündigung des Rechnungshofes nur den Auswahlprozess bewertet und nicht den Wert unseres Angebots', sagte Gallois am Abend der Deutschen Presse-Agentur dpa in Paris. 'Wir unterstützen unseren Partner Northrop Grumman und bleiben überzeugt, dass der KC45 die beste Maschine ist, die besonderen Anforderungen der Einsätze der US-Luftwaffe zu erfüllen.' Das habe das Flugzeug bei den vergangenen vier Ausschreibungen bewiesen. Unter anderem in Saudi-Arabien und Großbritannien hatte EADS gegen Boeing Ausschreibungen gewonnen./hn/DP/zb
Quelle: dpa-AFX
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Boeing Co. (The) 74,65 +0,36% NYSE
EADS 13,55 -3,42% Paris
Northrop Grumman Corp 70,01 -1,52% NYSE
denn die Auftragsbücher sind voll. Jetzt versucht ja Boing, den Fuß bei Galileo
reinzubekommen. Mal sehen, ob die Europäer genug Schneid haben, da Kontra zu
bieten. Wir müssen uns von diesem Bushvolk nicht alles bieten lassen!
in der Produktion wieder schaffen.
Diese "gute" Idee fällt denen allerdings recht spät ein,
und demnächst brauchen die das garnicht mehr wenn dort weiter so ein Mißmanagement herscht.
Bei/mit der Aktie geht weiter NICHTS,
UNINTERESSANT.
wenn mal was schiefgeht, wird mit unlauteren mitteln weitergearbeitet.
zukünftig sollten alle eu-länder europäische flugzeuge kaufen und alle amerikanischen us-flugzeuge.
dann gibts keinen ärger und deutlich verringerte transportkosten...
www.comdirect.de
News - 26.06.08 12:20
ANALYSE: Societe Generale senkt EADS von 'Hold' auf 'Sell' - Ziel nun 11 Euro
LONDON (dpa-AFX) - Die Societe Generale hat EADS von 'Hold' auf 'Sell' abgestuft und das Kursziel für die Aktien von 16,00 auf 11,00 Euro gesenkt. Die Analysten seien insgesamt vorsichtig bei der Beurteilung der Flugzeugbauer mit dem Schwerpunkt auf der zivilen Luftfahrt, hieß es in einer Branchenstudie vom Donnerstag. Interessanter seien Titel von Unternehmen mit dem Fokus auf der Rüstungsindustrie, die von Anlegern zunehmend als ein 'sicherer Hafen' angesehen werden könnten.
Die Analysten begründeten ihre nun skeptischere Sicht auf EADS auch mit einer Senkung der eigenen Gewinnprognosen für 2010 um 27 Prozent auf einen Gewinn je Aktie (EPS) von 1,15 Euro. Zum Vergleich liege die Konsensschätzung bei 1,83 Euro. Die Dollarschwäche mache weitere Kostensenkungsmaßnahmen nötig, betonten die Experten. Dies könnte sich aber als schwierig herausstellen. Womöglich kämen auch weitere Schadenersatzforderungen wegen der Verzögerungen bei Programmen wie A380 oder A400M auf EADS zu, die am Markt noch nicht eingearbeitet seien.
Gemäß der Einstufung 'Sell' erwartet die SocGen auf Sicht von zwölf Monaten damit, dass sich die Aktie um mehr als zehn Prozent schwächer als der Index entwickeln wird./fat/gl
Analysierendes Institut Société Générale S.A.
Quelle: dpa-AFX
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EADS 12,46 -3,78% Paris
Das US-Verteidigungsministerium schreibt den ursprünglich an den europäischen Flugzeugbau- und Rüstungskonzern vergebenen Auftrag für Tankflugzeuge neu aus. Damit hat der US-Konkurrent Boeing wieder eine Chance, den Großauftrag zu bekommen.
News - 24.07.08 10:02
'SZ': Verkauf des Airbus-Werks Laupheim: Diehl und Airbus kurz vor Einigung
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Nürnberger Technologie- und Rüstungskonzern Diehl übernimmt einem Pressebericht zufolge voraussichtlich zum 1. Oktober das Airbus-Flugzeugwerk Laupheim. Diehl wolle in das auf Flugzeugkabinen spezialisierte Werk 'stark investieren' und auch für die Airbus-Konkurrenz arbeiten, berichtete die 'Süddeutsche Zeitung' (SZ) am Donnerstag. Der Standort solle als 'Diehl Aircabin GmbH' weitergeführt und laut Gewerkschaftskreisen als selbständiges Tochterunternehmen in den Nürnberger Familienkonzern eingegliedert werden. Der Kaufpreis sei noch nicht bekannt.
Der bevorstehende Werksverkauf an Diehl sei Teil des 'Power 8'-Umstrukturierungsprogramms des Airbus-Konzerns EADS . Mit dem Umbau will EADS die Kosten ab 2010 nachhaltig um 2,1 Milliarden Euro pro Jahr senken. Neben weiteren zum Verkauf stehenden Airbus-Werken werde derzeit nur noch über den Verkauf des Werkes Filton an den britischen Partner GKN verhandelt. Zuvor waren die beabsichtigten Verkäufe der EADS- und Airbus-Werke in Nordenham, Varel und Augsburg sowie der französischen Werke in Méaulte und Saint Nazaire Ville gescheitert./mwx/she/wiz
Quelle: dpa-AFX
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EADS 12,81 -1,69% Paris
News - 30.07.08 07:00
DGAP-Adhoc: European Aeronautic Defence and Space Company (deutsch)
EADS: Ergebnisse des ersten Halbjahres (H1) 2008
European Aeronautic Defence and Space Company / Halbjahresergebnis
30.07.2008
Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Ad-hoc-Mitteilung, 30. Juli 2008
EADS - Ergebnisse des ersten Halbjahres (H1) 2008
EADS-Halbjahresergebnisse 2008 zeigen weiterhin starke grundlegende Performance
- Wachstum in allen Geschäftsbereichen - Umsatz stieg um 8 Prozent auf EUR 19,7 Mrd.
- EBIT* erhöhte sich auf EUR 1,16 Mrd. trotz A380-Aufwendungen und schwächerem US-Dollar
- Free Cash Flow solide bei EUR 1 Mrd.
- Power8-Programm übertrifft Erwartungen
- Power8 Plus soll nach 2010 zusätzliche Einsparungen in Höhe von EUR 1 Mrd. erbringen
- EBIT*-Prognose von EUR 1,8 Mrd. für Gesamtjahr 2008 bestätigt
EADS (Börsenkürzel: EAD) setzte die gute grundlegende Performance fort und erzielte in der ersten Jahreshälfte 2008 bedeutende Fortschritte in allen Geschäftsbereichen - trotz der weiterhin bestehenden Herausforderungen. In einem unsicheren gesamtwirtschaftlichen Umfeld verzeichnete EADS dank eines attraktiven Produktportfolios im zivilen und Verteidigungsgeschäft einen bemerkenswerten Auftragseingang. Für das Gesamtjahr 2008 bestätigt das Unternehmen trotz der A380-Aufwendungen seine EBIT*-Prognose von EUR 1,8 Mrd.
Airbus erhöhte die Zahl der Flugzeugauslieferungen weiter und übergab 245 Flugzeuge an Kunden (H1 2007: 231 Flugzeuge). Die Fluggesellschaft Emirates nahm vor kurzem ihre erste A380 im Auslieferungszentrum in Hamburg entgegen und wurde damit der zweite Betreiber dieses Flugzeugtyps. Der Geschäftsbereich Militärische Transportflugzeuge stellte die erste A400M im Endmontagewerk im spanischen Sevilla vor. Der Erstflug der A400M wird für Herbst erwartet. Eurocopter verzeichnete einen starken Auftragseingang; der Auftragsbestand erreichte damit ein neues Rekordhoch. Astrium machte große Fortschritte bei der Fertigstellung des militärischen Satellitenkommunikationssystems Skynet 5. Der Geschäftsbereich Verteidigung und Sicherheit baute sein Geschäft mit sicheren Kommunikationsnetzen weiter aus und brachte seine Aktivitäten auf dem Gebiet der unbemannten Luftfahrzeuge (UAV) weiter voran.
Der Umsatz stieg dank Zuwächsen in allen fünf Geschäftsbereichen um 8 Prozent auf EUR 19,7 Mrd. (H1 2007: EUR 18,4 Mrd.), trotz der Belastung durch den schwachen US-Dollar. Vermehrte Airbus-Auslieferungen (245 Flugzeuge, darunter 4 A380, gegenüber 231 Flugzeugen im Vorjahreszeitraum), höhere Volumina in den Geschäftsbereichen Eurocopter, Astrium sowie Verteidigung und Sicherheit als auch das Erreichen eines Umsatzmeilensteins im A400M-Programm unterstreichen die starke Geschäftsentwicklung im ersten Halbjahr 2008.
Das EBIT* (vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten) belief sich im ersten Halbjahr 2008 auf EUR 1,16 Mrd. gegenüber EUR 358 Mio. im ersten Halbjahr 2007. Damals wurde vor allem das EBIT* von Airbus durch Rückstellungen für das Restrukturierungsprogramm Power8 und Kosten im Zusammenhang mit dem industriellen Programmstart der A350 stark belastet. Die EBIT*-Steigerung ist das Ergebnis von Verbesserungen in allen Geschäftsbereichen. Bei Airbus wurden eine starke operative Leistung und erzielte Power8-Einsparungen teilweise aufgezehrt von Aufwendungen in Höhe von EUR 715 Mio. im Zusammenhang mit der im Mai abgeschlossenen Überprüfung des A380-Programms. In den ersten sechs Monaten 2008 profitierte das Konzern-EBIT* von unterdurchschnittlichen F&E-Aufwendungen. Dieser positive Effekt wird sich jedoch in der zweiten Jahreshälfte umkehren. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2008 führte der negative Einfluss des US-Dollars zu Anpassungen der Drohverluste und somit zu einer EBIT*-Belastung in Höhe von EUR 700 Mio. Die Verschlechterung des Sicherungskurses wurde von einem vorübergehenden Überhang fällig gewordener Wechselkurssicherungsgeschäfte kompensiert.
Entsprechend der EBIT*-Entwicklung verbesserte sich das Konzernergebnis von EADS auf EUR 403 Mio. (H1 2007: EUR 71 Mio.). Dies entspricht einem Gewinn je Aktie von EUR 0,50 (H1 2007: EUR 0,09). Um dem schwachen Kurs des US-Dollars weiter entgegenzuwirken und gleichzeitig die zukünftige Profitabilität zu sichern, weitet EADS die Aktivitäten zur Wechselkurssicherung deutlich aus. Das Unternehmen begann damit, sein Instrumentarium durch den Kauf einer signifikanten Menge von US-Dollar-Optionen zu erweitern.
Die eigenfinanzierten Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen (F&E) verringerten sich leicht auf EUR 1.130 Mio. (H1 2007: EUR 1.266 Mio.). Im Verlauf des Gesamtjahres werden sie jedoch voraussichtlich steigen, vor allem im Rahmen von Entwicklungsprogrammen bei Airbus, insbesondere für die A350.
Der Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen erhöhte sich erheblich auf EUR 962 Mio. (H1 2007: EUR -29 Mio.) dank eines verbesserten Zahlungsmittelflusses aus der operativen Tätigkeit und verminderten Investitionen in Sachanlagen. Die operativen Cash-Flow-Verbesserungen resultierten vor allem aus gestiegenen Kundenanzahlungen und einem weitaus geringeren Vorratsaufbau. Dementsprechend stieg der Free Cash Flow einschließlich Kundenfinanzierungen auf EUR 1.043 Mio. (H1 2007: EUR -67 Mio.) trotz eines Zahlungsmittelabflusses im Zusammenhang mit der Übernahme von PlantCML. Zudem wirkte sich ein Netto-Beitrag aus der Veräußerung von Kundenfinanzierungsforderungen gegenüber einem Zahlungsmittelabfluss im Vorjahreszeitraum positiv aus. In der ersten Jahreshälfte 2008 ist der Cash Flow deutlich weniger von Investitionen in Sachanlagen, Ausgleichszahlungen und Restrukturierungsaufwendungen belastet als dies in der zweiten Jahreshälfte der Fall sein wird. Bis Ende Juni erreichte die Nettoliquidität einen Wert von EUR 8,1 Mrd. (Jahresende 2007: EUR 7,0 Mrd.)
In den ersten sechs Monaten 2008 verzeichnete EADS einen bemerkenswerten Auftragseingang im Wert von EUR 51,2 Mrd. Im Vergleichszeitraum 2007 belief er sich auf den Rekordwert von EUR 70,1 Mrd., profitierte jedoch von den außergewöhnlich hohen Bestellungen während der Luftfahrtmesse in Paris. Ende Juni erreichte der Auftragsbestand mit EUR 354,2 Mrd. einen Rekordwert (Jahresende 2007: EUR 339,5 Mrd.). Die während der Luftfahrtmesse in Farnborough abgeschlossenen Verträge über 247 Flugzeuge sind im Auftragsbestand zum Halbjahresende noch nicht berücksichtigt. Das Wachstum des Auftragsbestands wurde trotz einer Wertanpassung in Höhe von EUR -17 Mrd. aufgrund des schwächeren US-Dollars zum Halbjahresende erreicht. Die Bestände des Verkehrsflugzeug-Geschäfts basieren auf Listenpreisen. Den Auftragsbestand im Verteidigungsgeschäft baute das Unternehmen vor allem dank des Geschäftsbereichs Militärische Transportflugzeuge weiter aus; Ende Juni belief er sich auf EUR 57,7 Mrd. (H1 2007: EUR 54,5 Mrd.). Zum gleichen Zeitpunkt beschäftigte EADS 117.198 Mitarbeiter (Jahresende 2007: 116.493).
Die konzernweiten Maßnahmen zur Steigerung der Effizienz kommen gut voran. Das Restrukturierungsprogramm Power8 liegt vor dem Zeitplan und erbrachte im ersten Halbjahr 2008 einen EBIT*-Beitrag in Höhe von rund EUR 400 Mio. Airbus hat hinsichtlich der Reduzierung von Overhead-Kosten beachtliche Fortschritte erzielt und rund 40 Prozent der Ziele dieses Moduls erreicht. Die konzernweite Auswahl von 28 bevorzugten Zulieferern für Engineering-Dienstleistungen aus einem Kreis von bislang 2.000 markierte einen wesentlichen Schritt hinsichtlich der Umsetzung einer globalen Einkaufsstrategie. Mit Blick auf das Smart-Buying-Modul und das Ziel, Einmalkosten zu begrenzen, passt Airbus Verträge für Zulieferer von Flugzeugkomponenten, Systemen und Ausrüstungen an den Lebenszyklus von Programmen an. Grundlegende Einkaufsziele sind bereits bis 2010 erreicht, vor allem dank schnell wirksamer Maßnahmen, neuen Einkaufsinitiativen und optimierter Logistik. Die Strategie der Veräußerung von Standorten wird weiter verfolgt und die Bildung der neuen Flugzeugkomponentenfirmen in Deutschland und Frankreich kommt voran. Diese müssen die ursprünglichen Power8-Einsparziele vollständig erfüllen. Die Veräußerung des Standorts Laupheim an Diehl/Thales steht vor dem Abschluss; die Verhandlungen über das Werk im britischen Filton werden fortgesetzt. Anfang Juli nahm EADS exklusive Verhandlungen mit DAHER über eine Mehrheitsbeteiligung an EADS Socata auf. Angesichts der Fortschritte und der bislang im Power8-Programm erreichten Erfolge bestätigen EADS und Airbus die ursprünglich veröffentlichten Ziele von Power8 hinsichtlich EBIT*- und Cash-Einsparungen.
Zusätzlich zum erfreulich verlaufenden Power8-Programm startet EADS das konzernweite Programm Power8 Plus. Damit sollen die gegenwärtigen Initiativen über das Jahr 2010 hinaus ausgeweitet werden. EADS wird einen stärkeren Fokus auf den Ausbau der weltweiten Präsenz im Bereich Engineering und Produktion legen. Das Ziel von Power8 Plus ist es, die heute stark vom Euro dominierte Kostenstruktur internationaler zu gestalten und konzernweit von 2011 bis 2012 einen weiteren jährlichen EBIT*-Beitrag in Höhe von EUR 1 Mrd. zu erreichen. Die entsprechenden Maßnahmen werden dem Europäischen Betriebsrat im Herbst vorgestellt werden.
Ausblick
Der Ausblick von EADS beruht auf einem Schlusskurs von EUR 1 = US$ 1,45 zum Jahresende 2008.
EADS erwartet für das Jahr 2008 über 850 Flugzeugbestellungen bei Airbus.
Der Umsatz von EADS soll 2008 über EUR 40 Mrd. erreichen, bei rund 470 Flugzeugauslieferungen im gesamten Jahr.
EADS erwartet 2008 ein EBIT* von EUR 1,8 Mrd. Die starke grundlegende Performance im ersten Halbjahr über alle Geschäftsbereiche hinweg enthält Potential darüber hinaus. Dennoch erfordert die Entwicklung des A400M-Programms eine vorsichtige Betrachtung. Der Konzern erwartet, dass die Ergebnisse der ersten Flugtests und weitere Verhandlungen mit Kunden und Zulieferern eine solide Grundlage für eine Ermittlung der Gesamtkosten (Cost at Completion) im A400M-Programm darstellen werden.
Zudem könnte eine Verschlechterung des US-Dollar-Schlusskurses zum Jahresende 2008 das Ergebnis belasten. Ausschlaggebend hierfür wären Neubewertungen einiger Bilanzposten bei Airbus, einschließlich Rückstellungen für Drohverluste.
Sollte sich der gegenwärtige Trend fortsetzen, erwartet EADS für das Jahr 2008 vor Einfluss von Kundenfinanzierungen einen Free Cash Flow von EUR 1 Mrd. Dabei ist zu berücksichtigen, dass dies die volatilste zu prognostizierende Kennzahl ist.
* Die EADS verwendet das EBIT vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten als Schlüsselindikator für die wirtschaftliche Leistung. Der Terminus 'außerordentliche Posten' bezieht sich auf Sachverhalte, wie Aufwendungen aus Abschreibungen der aufgedeckten stillen Reserven aus der Gründung der EADS, dem Airbus-Unternehmenszusammenschluss, der Gründung der MBDA sowie in diesem Zusammenhang stehende Wertminderungen aufgrund von Werthaltigkeitstests.
Kontakt: Pierre Bayle +33 1 42 24 20 63 Edmund Reitter +49 89 60734287 30.07.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
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Sprache: Deutsch Emittent: European Aeronautic Defence and Space Company Beechavenue 130-132 1119 PR Schiphol Rijk Niederlande Telefon: 00 800 00 02 2002 Fax: +49 (0)89 607 - 26481 E-Mail: ir@eads.net Internet: www.eads.com ISIN: NL0000235190 WKN: 938914 Indizes: MDAX Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Hannover, Düsseldorf, Hamburg, München, Stuttgart
Ende der Mitteilung DGAP News-Service
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Quelle: dpa-AFX
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EADS 12,67 +3,94% Paris
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News - 30.07.08 09:15
EADS vervielfacht Gewinn
Der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS hat seinen Gewinn im ersten Halbjahr fast versechsfacht. Das Unternehmen hält zwar an seiner Prognose fest, verschärft aber seinen Sparkurs.
HB MÜNCHEN. Unter dem Strich seien 403 Millionen Euro verdient worden nach 71 Millionen im Vorjahr, teilte die Airbus-Mutter am Mittwoch mit. Der Umsatz legte um acht Prozent auf 19,7 Milliarden Euro zu. EADS bestätigte die zuletzt in Frage gestellte Jahresprognose eines operativen Ergebnisses von 1,8 Milliarden Euro.
Der Konzern will zudem seine Sparbemühungen forcieren. Das bisherige Programm, bekannt unter dem Namen Power8, soll über 2010 hinaus ausgeweitet werden. So soll 2011 bis 2012 eine weitere Milliarde Euro eingespart werden, die dann das operative Ergebnis verbessert. Die Pläne würden dem Betriebsrat im Herbst vorgestellt, hieß es.
Quelle: Handelsblatt.com
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EADS 12,55 -0,95% Paris
News - 05.08.08 08:16
'SZ': EADS gründet Premium Aerotec und gliedert zum Verkauf stehende Werke aus
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der EADS-Konzern gliedert einem Pressebericht zufolge seine drei Werke Varel, Nordenham und Augsburg zum 1. September in eine neue Gesellschaft aus. Die 'Premium Aerotec' solle eine direkte Tochtergesellschaft der EADS werden, schreibt die 'Süddeutsche Zeitung' (SZ/Dienstag) unter Berufung auf Branchenkreise.
Als Teil des Power-8-Sanierungsplans wollte Airbus ursprünglich die Werke verkaufen, scheiterte damit aber im Frühjahr unter anderem wegen des schwachen Dollarkurses. Nun sollen Varel, Nordenham und Augsburg laut 'SZ' als Premium Aerotec weitergeführt werden, bis sich bei günstigeren Währungsbedingungen wieder ein Käufer findet.
Geschäftsführer der neuen Gesellschaft werde der ehemalige Augsburger Standortchef Hans Lonsinger, der derzeitige Leiter des Airbus-Werks in Stade, Dieter Meiners, solle die operative Führung übernehmen. Finanzchef werde Helmut Kretschmer, bislang Leiter Finanzen in der deutschen EADS-Verteidigungssparte./sb/stw/sk
Quelle: dpa-AFX
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EADS 12,33 +1,57% Paris
www.comdirect.de
News - 07.08.08 20:00
United Airlines könnte Bestellung von 42 Airbus-Flugzeugen stornieren
CHICAGO (dpa-AFX) - Die United-Airlines-Muttergesellschaft UAL könnte die Bestellung von 42 Airbus-Flugzeugen im Volumen von 2,2 Milliarden US-Dollar stornieren. Es sei 'höchst unwahrscheinlich', dass man künftige Lieferungen der bestellten Maschinen der Typen A319 und A320 annehmen werde, teilte UAL in einem Schreiben an die US-Börsenaufsicht SEC mit. Damit verlöre die Fluggesellschaft bereits geleistete Anzahlung in Höhe von 91 Millionen US-Dollar.
United Airlines hat unter anderem wegen der hohen Kerosinpreise im ersten Halbjahr einen Verlust von 3,27 Milliarden Dollar angehäuft und will bis 2009 nun 7.000 der rund 55.000 Arbeitsplätze streichen sowie 100 Flugzeuge stilllegen. Bereits im vierten Quartal 2008 sollen die Flugkapazitäten um bis zu 16,5 Prozent reduziert werden. Der Flugzeugbauer Airbus gehört zum Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS /FX/edh/fj
Quelle: dpa-AFX
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EADS 13,58 +2,49% Paris
UAL Corporation 9,61 -4,85% NASDAQ