ALSTOM bitte um Einschätzung
werden, was längst fällig ist:
Daß sich Europa politisch emanzipiert, sich von den USA abnabelt. Denn erst dann
könnte Europa wirklich zusammenwachsen und prosperieren. Und einen EIGENEN
Aktienmarkt entwickeln.
An alle schönes Wochenende!
Wenn sie am Montag wieder 5 % Plus macht, habe ich auch pech gehabt!
VG Sylvester
ben. Seit den Zahlen ist auch nichts entscheidendes geschehen. Wenn ich bis zu
den Zahlen dringeblieben wäre, wäre ich auch jetzt nicht raus. Alles, was sich
evtl. verändert hat, ist daß Pessimismus aufkommt.
Nach AntiLemmings Doktrin wäre das aber ein Grund zu KAUFEN, nicht zu VERKAUFEN.
Oder überseh ich da was?
Meiko: Bei GS gab es heute eine REDUZIERUNG der Gewinnprognose:
GS senkt Alstom-Gewinnprognosen 2004 und 2005
ANALYSE/GS senkt Alstom-Gewinnprognosen 2004 und 2005
Einstufung: Bestätigt "In-Line"
Schätzung Gew/Aktie: 2004: Gesenkt auf -0,09 (-0,04) EUR
2005: Gesenkt auf 0,03 (0,05) EUR
Zu ihren niedrigeren Alstom-Gewinnschätzungen erklären die Analysten von Goldman Sachs (GS), ihre Schätzungen implizierten für 2006 eine operative Marge von 7,4%, während das Unternehmen nur 6% als Ziel angegeben habe. Das Risiko-Gewinn-Profil der Aktie bleibe daher unattraktiv. In den jüngsten Zahlen finden sie keine Gründe, ihre Ansichten zum Unternehmen zu ändern. Der Auftragsbestand sei zwar gestiegen, doch die Profitabilität sei immer noch niedrig. (ENDE) Dow Jones Newswires/19.11.2004/gjl/ves/ps
VG Sylvester
Geht es morgen zu 0,58 E wieder rein, weil Paribas auf "kaufen" stuft ;-)
Sagt nicht, ich hätte Euch nicht gewarnt, auch den Gesamtmarkt betreffend.
Was um Himmelswillen haben sie mit Dir heute angestellt?
Einzige Erklärung: CARTER-SYNDROM...
VIelleicht war es ein Fehler, aber möchte nochmals ein wenig billiger rein!
Und dann liegen lassen!
Schönes Wochenende !!
VG Sylvester
Klar, daß die 0,50 getestet werden. Wahrscheinlich auch die 0,47.
Also denn: faites votre jeu, messieur-dames...
Könnte schon passieren, denn gehe davón aus, dass der Gesamtmarkt nach unten geht!
Aber dann ist schluss bei mir und lasse sie dann endlich liegen!
Dir 0,47 ist mein Ziel!
Ich denke wirklich nicht, dass einen Erholung kommt und am Montag evtl. mit viel Glück nochmals ein wenig nach unten geht!
ruiniert. Mit-Uriniert haben heute GS, JPM und MS. Und das, obwohl MS und
DB selber dick drin sind. Also eine Art Selbstbepinkelung. Sollte die DB
das veranstaltet haben, um vor den Zahlen noch schnell bei 0,48 E billig
nachkaufen zu können, so werden sie Montag vielleicht ihrem eigenen Beelzebub
begegnen - weil ihre bei 0,48 E nachgekaufte Position unter Wasser gerät.
In diesem Sinne: Wasser marsch!
Falls der Kurs nochmals die 0,40 E testet, geht die Post erst recht ab,
weil dann die KE-Nachschüsse gesichert werden (sollten). Dann hätten wir
wieder die Unterbewertung, die man braucht, um das Risiko zu tolerieren.
Ich bleibe Alstom treu und spekuliere nochmals darauf, dass es ein wenig runter geht!
Die EInschätzung zu ALstom, dass sie ihren Weg macht bleibt klar defeniert!
Sie wird bis 2006 über 1,50 stehen!
Maximal die 0,45-47 aber dann muss man auf die Tube drücken!
Es sind dann immer hin schon wieder 12% bis 0,47 und denke am Montag wirds noch weiter runter gehen!
Genau deswegen weil das Schwein von der DB den Chart so ruiniert hat, gerade deswegen bin ich raus!
Die anderen Analysten sind auch nicht viel besser!
Nun ist es endgültig ein Zockerwert und gerade deswegen bin ich heute nochmals raus um nochmals billigst reinzukommen und das schaffe ich auch!
Anti du denkst an die 0,40 aber das garantiert nicht und passe auf, dass du den Einstieg nicht verpennst!
Sehr schade!Wenn der DB nicht reingefunkt hätte vor den Zahlen stünden wir heuer bei schönen 0,65-0,67 und es wäre ein schöner gesunder Chart nach oben!
Die Upgrades wäre dann auch gekommen bei oder ab 0,65 aber schade.....war nicht!
Topform aufläufst. So mag ich's.
den Kurs endgültig unter die 0,50 rutschen ließ, wird mein Wiedereinstieg den Kurs
pushen. Aber ich laß mir Zeit.
IHR seid mein Indikator: ein Haufen aufgescheuchter Hühnchen (und Lemminge...;-))
Solange das so bleibt, ist an eine Stabilisierung nicht zu denken. Und das ist gut
so ;-)
Denn schließlich will ich ja billigst wieder rein.
Immer nach der goldenen Kaufmannsregel: Im Einkauf liegt der Gewinn.
Ein wenig entäuschst du mich "Anti", du warst der eisern und hast dies auch immer wieder geschrieben. Nun bist du raus, und hast dich wie gewandelt und redest eigentlich nur noch negativ. Soll bzw. muss man das verstehen?
Ich finde es schon etwas seltsam.
Was habt ihr denn erwartet das es nur noch aufwärts geht.
Ich habe nach wie vor die Einstellung das Alstom seinen Weg machen wird.
Ich stehe zu Alstom nach wie vor, aber danken kannst du das Schlamassel der DB und den anderen Analysten!
Wäre der DB nicht gekommen, wären wir bei 0,65-0,67 aber schade, deswegen möchte ich auch nochmals billigst einsteigen!
Aber ich sage dir eines und das meine ich ernst, lasse sie liegen und in 1,5 Jahren haste viel Geld verdient!
Ich möchte nur nochmals bei 0,47 rein, natürlich jeh nach Situation und dann lasse ich sie auch liegen!
Nach wie vor macht Alstom ihren Weg, aber die Unsicherheit am Markt muss man auch ein wenig ausnützen!
VG Slyvester
1. DB-Analyse hin oder her, wir stünden heute keineswegs bei 0,65...0,67.
In jedem Fall hätten viele die Zahlen als Anlaß genommen auszusteiegn.
Zähl mir die Fälle auf, in denen in diesem Jahr Aktien selbst nach sehr guten
Zahlen gestiegen sind. Es gibt praktisch keine. Es war ein Markenzeichen dieses
Jahres, daß Aktien nach den Zahlen (selbst bester) gefallen sind.
Selbst eine PORSCHE, die ein Jahrhundertergebnis ablieferte, dabei eine außerge-
wöhnlich positive Zukunftsprognose abgab und die bei alledem nicht mal hoch bewer-
tet ist (KGV unter 12), ist nach den Zahlen abgeschmiert und dümpelt seither.
Lediglich in Fällen, in denen sensationelle Zahlen kamen, bei gleichzeitig niedriger
Erwartung, stiegen einzelne Werte.
Bei ALSTOM war die Erwartungshaltung einigermaßen hoch, die Zahlen waren so là là.
Absolut kein Szenario für einen Kursanstieg. Deshalb habe ich im Vorfeld der Zahlen
auch mehrere Male hier gesagt, daß alle Erwartungen schon eingepreist sind.
2. Mit anderthalb Jahren liegenlassen wird es nicht abgetan sein. Ich bin von vornhe-
rein von zwei bis drei Jahren für einen abgerundeten Turnaround ausgegangen.
Das bedeutet nebenbei: wir werden noch 3x4=12 Quartalszahlen über uns ergehen
lassen müssen. Und jedesmal bibbern...Und wir werden noch jede Menge Rückschläge
erleben.
Und jede Menge Gelegenheiten auszusteigen...einzusteigen...mitzusurfen...
In diesem Lichte ist die momentane Aufregung nur ein Schnappschuß, eine Momentauf-
nahme. Mehr nicht. Bald wird sich keiner mehr dran erinnern.
Es ist sehr schwierig, ich selbst hätte nie gedacht, dass es so schwierig sein wird!
Fuzzi nun sage ich dir mal eines und alles andere ist mir egal!
Ich möchte nochmals ganz billig einsteigen,weil mein Gefühl es mir sagt,dass es nochmals eine Möglichkeit geben wird!
Aber dann ist mir das ganze mit Alstom sie jeden Tag zu beobachten müssen leider zublöde und werde sie dann ab diesem Zeitpunkt absolut auf minimum 1,5 Jahre liegen lassen und mich mit der possitiven Hoffnung erfreuen können!
Also man kann reden wie wir wollen!
Alle hier samt mir samt Anti und alle andere hätten sich diese Sache ein wenig einfacher vorgestellt!
Gut es ist nicht so, also verfahre ich nun noch einmalig für mich billigst rein zukommen und dann liegen lassen und auch nicht mehr reinschauen!
Spätestens dann zum 01.01.06 bin ich schlauer oder sehr enttäuscht!
VG Sylvester
Die werden versuchen uns im Januar mit einer anderen Geschichte reinzulegen! Bei uns ist jetzt die Diskussion über unsere Strategie+Taktik gefragt. Im Januar sind die psychologischen Tageseinflüsse zu stark.
3 Varianten:
1.)
Das erste Kursfeuerwerk im Januar abwarten, dann abstoßen und nach dem 13. wieder rein ( Variante "Auf Nummer sicher").
2.)
Das erste Kursfeuerwerk im Januar abwarten,abstoßen und auf einen Kurseinbruch unmittelbar vor den Zahlen hoffen und dann sofort rein (Variante 18.November).
3.)
Einfach laufen lassen ( Variante "Augen zu und durch" ).