Lufthansa "Strong buy"
Bei mir juckt es auch langsam, zu kaufen...nur, wenn dieses bescheuerte Griechenland-Mist nicht da wäre...vielleicht wird der Aktienmarkt noch in Turbulenz kommen und die Lufthansa noch mehr runterreisen...Momentan hat die Lufthansa KBV von 0,5...Air France 0,17...ich warte ab bis Juli...
Beitrag #3746 erfüllt schon fast den Straftatbestand der Volksverhetzung!
Gleichwohl er sich offensichtlich nur auf eine kürzlich bei Phoenix gelaufene Wiederholung einer Sendung über Zwangsarbeiter bei der Lufthansa im Nationalsozialismus bezieht, ist diese Form der Meinungsäußerung absolut unangemessen und unpassend! In dem Beitrag gab es weder einen Bezug zu Juden oder gar zu Israel!
Hier ein alter Artikel dazu:
http://www.faz.net/aktuell/rhein-main/wirtschaft/...nsa-11029433.html
@kalle: Wasch dir mal deinen braunen Schädel mit Kernseife! Vielleicht treibt dir das dein Nazigedankengut aus dem Hirn...
Es ist echt erstaunlich wieviel rechtes Gedankengut ich bei ariva schon getroffen habe - unglaublich. Verzocken ihr letztes Lonsdale-shirt und ihre letzten weißen Schnürsenkel an der Börse. Naja, wenn ihr pleite seit, bleibt ihr wenigstens in eurer Platte, wo ihr hingehört...
Die Ernte wird irgendwann in 2013 oder 2014 eingefahren !
http://www.ariva.de/news/...Ziel-der-europaweiten-Verbreitung-4108981
http://www.ariva.de/news/...Ziel-der-europaweiten-Verbreitung-4108982
http://www.ariva.de/news/...Ziel-der-europaweiten-Verbreitung-4108983
http://www.ariva.de/news/...Ziel-der-europaweiten-Verbreitung-4113006
http://www.ariva.de/news/...Ziel-der-europaweiten-Verbreitung-4113005
Lufthansa will mit neuer Business-Class mehr Geld verdienen
Lufthansa -Vorstand Carsten Spohr hat den Sparkurs der Fluglinie verteidigt
Ein Baustein des Programms ist die neue Business-Class, die bis zum Winter 2014 in alle Maschinen eingebaut werden soll. Unter anderem bieten die neuen Sitze die Möglichkeit, in ein ebenes Bett verwandelt zu werden – was andere Linien bereits seit Jahren bieten. Lufthansa baue mit dem ehrgeizigen Modernisierungsprogramm „die führende Stellung gerade im Premiumsegment aus“, sagte Spohr. Es sei keinesfalls geplant, die Airline zu einem Billigflieger umzubauen.
Zugleich verzichtet die Airline aber auf etlichen Strecken künftig mangels Nachfrage auf eine erste Klasse. Ein komplette Abschaffung sei aber nicht geplant, bekräftigte Spohr. In 70 Prozent der Maschinen sollen weiterhin drei Klassen angeboten werden. Die Fluglinien verdienen vor allem mit den Plätzen in der Business-Class ihr Geld. Auch deswegen erhoffen sich Lufthanseaten viel von den neuen Sitzen, die aufgrund ihres größeren Platzbedarfs die Passagierkapazität der Klasse um 5 Prozent senken werden.
http://www.focus.de/finanzen/news/...r-geld-verdienen_aid_756092.html
24.05.12, welt.de
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...bremst-Lufthansa-article6166936.html
Zitat: "Nach damaligen Angaben dürften die Kerosinausgaben 2012 um 1,2 Mrd. auf 7,5 Mrd. Euro steigen."
Wenn nun das Öl (Daraus resultierend das Kerosin) billiger wird, dann sinken damit doch 1 zu 1 Kosten .... und das nicht im kleinen Stil.
Jetzt Kackt die Aktie aber zudem ab! Sprich diese Entwicklung potenziert sich!
Aber Kostolany sagte schon immer: "Never buy Airlines"
ich sehe jedenfalls ein Missverhältniss!
By the Way: Buchwert 18€ zu Kurs 8€, (im Vergleich zu Facebook: Kurs 32 $ Buchwert 2 $. )
Das einzigste was mir noch Sorgen macht ist die Charttechnik: http://www.ariva.de/news/...nthly-Langfristtrends-unter-Druck-4114743
das ist bereits das dritte Mal das ich LH zu diesem Preis kaufen kann, um sie zu einem späteren Zeitpunkt im zweistelligen verkaufen zu können. Hoffe das wird auch dieses Mal so sein, den ich sehe das Unternehmen auf Kurs, mit der zusätzlichen Chance das die Kerosinkosten sinken und eventuell die Luftverkehrssteuer abgeschafft oder zumindest reduziert wird.
Hast du den Buchwert von 18€ selbst ermittelt? Kommt mir ein wenig hoch vor? Bitte um Aufklärung
Werde auch dieses Mal wieder bei 11,5 aussteigen, denn auch Airlinebäume wachsen nicht in den Himmel. Die Negativerfahrungen über die Lufthansa, die in Nachbarthreads kursieren, kann ich überhaupt nicht teilen. Die LH rangiert, ähnlich der deutschen Automobilindustrie im Premium Segment. Ich fühle mich seit 50 Jahren in LH-Fliegern immer gut aufgehoben
Vielleicht sollte man auch z.B. mal chinesische und deutsche Banken vergleichen, vielleicht findet man dort auch solche geistigen Korrelationen...
Wenn ich mir mal nüchtern die Märkte ansehe, dann stelle ich zwar einen fallenden Ölpreis fest, jedoch auch einen DEUTLICH fallenden Euro. Man möge mir mal erklären, wie eine deutsche Fluggesellschaft mit billigen Dollarsprit Geld verdienen möchte, wenn sie Ihre Gewinne und ihren Umsatz in Euro bestimmt und somit für billiges Kerosin trotzdem wieder mehr bezahlen muss?!
Der Pullback wird dann umsostärker... soso, woher kommt der denn? Wenn wir einen Euro/Dollarwechselkurs von 1:1 bekommen und weiterhin niedriges Öl, dann verdient hier das produzierende Exportgewerbe, aber mit Sicherheit nicht eine europäische Airline.
Ohne Worte...
Paris (www.aktiencheck.de) - Yan Derocles, Analyst von Oddo Securities, stuft die Aktie der Deutschen Lufthansa (Lufthansa Aktie) unverändert mit "neutral" ein. Das Kursziel werde bei 12,50 EUR gesehen. (Analyse vom 31.05.12) (01.06.2012/ac/a/d)
Quelle: http://www.ariva.de/news/...nsa-Aktie-neutral-Oddo-Securities-4123452
Nun muss man mal abwarten, bis die die ersten Verkaufsempfehlungen kommen, dann haben wir unser wunderschönes, antizyklisches Großbankensignal...
Am besten wären jetzt ncoh Verkaufempfehlungen :) War doch bei der LH immer so, kaum kamen Kaufempfehlungen ging es runter, kommen VErkaufsempfehlungen gehts hoch.... Seit Jahren... :)
Aktuell scheint die Unterstützung zu halten. Wir haben den Monatsersten, die Fonds schichten aktuell um. Kann mir zur Dow-Eröffnung durchaus eine Erholung vorstellen.
LOL, nächste Halteempfehlung:
01.06.2012 (www.4investors.de) - Die Analysten der WGZ Bank sprechen eine Halteempfehlung für die Aktien von Lufthansa aus. Bisher gab es für den Titel eine Verkaufsempfehlung. Das Kursziel liegt wie zuvor bei 9,00 Euro.
Im vergangenen Monat hat der Kurs fast 14 Prozent verloren. Damit liegt er unter dem Kursziel. Das klare Minus ist nach Meinung der Experten nicht gerechtfertigt. Die Kostendisziplin und das Geschäftsmodell sprechen für den Wert. Der Rückgang des Ölpreises ist gut für die Stimmung.
( js )
Quelle http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=58884
Hexhex, was sagt meine Glaskugel... Mist, scheint kaputt zu sein. Für 3 Eurokursziel würde ich gerne mal nen Chart sehen!
By the way, mal sehen, ob Sir Rolando Mr. Fresh entsprechend sperrt, er mag ja schließlich keine Chartanalysen in seinem Thread. Siehe Posting #1! Alles andere wäre ja willkür, oder?!
Und noch viel wichtiger, der Grund des Kursrutsches heute, ist Qantas! So,so...
Ist es in der Wirtschaft nicht so, wenn Konkurenz leidet, die anderen erstarken? Wieso fällt Lufthansa sonst eigentlich nicht gleichzeitig mit Air Berlin? Fragen über Fragen und keine Antwort. Irgendwie schade...
Bis 2015 warte ich aber gerne an deiner Seite. Da du ja nach Stichtag 2015 abrechnest und nicht nach dem Kurs, dürfte es interessant werden. Ein völlig neuer Handelsansatz -Respekt! Hauptsache 2014 steht der Kurs nicht bei 20 und du müsstest noch ein Jahr warten, weil du nicht verkaufen darfst, das wäre wirklich bedauerlich...
Für einen Langfristinvestor interessiert du dich zwar sehr für so belangloses Zeug, wie Tagesmeldungen der Qantas, amerikanischer Airlines, den intraday-Ölpreis, aber das ist wahrscheinlich dein neugieriges Wesen.
Wie wird man eigentlich Langfristinvestor eigentlich? Weil der Einstandskurs bei 25 Euro lag und man sich die Investition schön reden muss, um nicht zu verzweifeln? Oder weil man so lange braucht, um sie zu verbilligen? Fragen über Fragen und 3771 haste mir immer noch nicht beantwortet.
Vergiss die Threadsperre für Mr. Fresh nicht, sonst wirst du unglaubwürdig...
Posting vom 2.5.
wird morgen ein spannender börsentag - nachbörsliche kurse um 9,70euro wären im anbetracht der genannten zahlen (details fehlen ja noch) durchaus dankbare eröffnungskurse
Posting vom 21.5.
der LH kurs setzt seine underperformance weiter fort, bei diesen kursen mußte ich meine goldene regel (keine einzelaktie >30% im depot) erstmals brechen und habe nochmals kräftig aufgestockt.
Na dann, Glück auf!
Hallo Jungs und Mädels,
viele kenne mich wohl hier noch. War mal investiert. Dann habe ich zwischen Durch vor der Div meine Meinung zu LH gepostet und damals schon aufmerksam gemacht das LH viel grösse Gefahren drohen und man lieber vor der DIV verkaufen sollte.
Heute stehen wir bei unglaublcihen 8,00 EUR !
823212 | LUFTHANSA | 8.042 | 8.088 | - 0.130 | - 1.59 % | 19:07 | > | X |
Beim letzten Dax Crash waren nicht mal bei der Marke. Das Zeigt das wir hier kein Umfeldproblem haben sondern das die Investoren LH nicht mehr vertrauen wohl sogar noch eine Gewinnwarnung erwarten...
Quantas heute Gewinnwarnung..
Bei LH dagegen ...gibt es neben der EU Scheisse mit C02 Steuer auch noch das Probem das Emriaten und Ethiad und sgoar Türksh Air Line das geschäft kaputt machen. LH muss eigentlich die Preise erhöhen kann sie aber nicht da sofort eine Veränderung der Kundenströme zu bemerkten wäre.
Bei einem Crash im Dax was noch mal zu erwarten ist ein Abschluss crash..mit sehr hohem volumen und dann trendwechsel..Richtung +7 Punkte dürten wir aber noch mal sogar vielleicht 7,6 testen...
Das die Div bei Verlsute erhalten bleibt bezweifle ich aber..Daher..bloss nicht Blind einfach kaufen...aufpassen
Von mir KEIN KAUF finger Weg warten ! bis die Zahlen forlgen or Gewinnwarnung....!
Gruss Xpress